润滑油基础油组成及物性与低温动力粘度的关系研究

润滑油基础油因加工工艺的不同使其在组成及相应的物理性质方面相差较大,基础油的运动粘度、粘度指数、密度等物性参数能反映出其组成的不同,同时这些物性参数也是影响基础油低温动力粘度变化的主要因素。文章通过研究不同工艺生产的基础油低温动力粘度(-15℃)随其组成及物性变化的规律,通过数据拟合法得出相应的函数关系式。结果表明,基础油的低温动力粘度与运动粘度、粘度指数和密度等具有较高的相关性。     

沈阳大庆混合原油生产中高档内燃机油的研究

沈阳、大庆原油均属石蜡基原油。用两类原油的混合油生产的润滑油基础油粘度指数高、氧化安定性好,达到了ＨＶＩ基础油要求。选择适宜的添加剂配方,制成了ＳＦ／ＣＤ、ＣＣ、ＣＤ等数种中高档润滑油产品     

粘度指数改进剂对基础油稠化能力的研究

以PIB2400共聚物、OCP7067共聚物、HSD260共聚物和PMA8310共聚物等粘度指数改进剂作为研究对象,在不同基础油中,加入不同品种的粘度指数改进剂,利用GB/T 265运动粘度测定器对样品进行检测。试验结果表明,在不同基础油中,粘度指数改进剂的稠化能力是不同的。在同一基础油中,加入不同品种的粘度指数改进剂,其稠化能力也是不同的。     

煤基烯烃合成中高粘度PAO的影响因素研究

以费托α-烯烃为原料,AlCl3为催化剂合成聚α-烯烃基础油（PAO）。采用正交试验方法考察了反应温度、反应时间、催化剂用量、溶剂用量和搅拌速度对聚α-烯烃合成基础油的收率、运动粘度和粘度指数等的影响。通过对实验结果的分析,得到反应条件对性能的影响规律,为费托α烯烃合成聚α-烯烃提供有效的数据支撑。     

当前我国润滑油基础油生产中的问题及对策

当前,我国润滑油产品供大于求,而质量与国外同类产品则有较大差距。造成上述问题的根本原因是优质润滑油基础油的品种与数量不能完全满足高档润滑油产品开发的需要。因此,应提高高粘度指数(HVI)基础油的比例,并选用溶剂精制与加氢处理相结合的方法由中间基原油生产HVI基础油。     

丙烯酸乙酯改性硅油的合成和性能研究

以含氢硅油(PHMS)和丙烯酸乙酯(EA)为原料,制得兼有二者性能的丙烯酸乙酯改性硅油。研究了PHMS含氢量和粘度对产品性能的影响,并用二元回归分析法进一步分析了PHMS含氢量和粘度与产品性能的关系。结果表明,PHMS含氢量对产品性能影响比其粘度显著,且PHMS含氢量和粘度越小,产品的性能越佳,其粘温系数为0.61,表面张力为21.2 mN/m。且二元回归方程分别预测了产品的粘度指数、粘温系数和表面张力,误差绝对值分别控制在7.411 8,0.009 1和0.095 3 mN/m内。     

润滑油基础油粘度性能的近红外光谱研究

本文采用傅立叶（FT）近红外光谱仪,在近红外长波光谱范围内,测定了不同润滑油基础油的近红外光谱,分别建立润滑油基础油40℃粘度、100℃粘度和粘度指数3项指标的偏最小二乘和BP神经网络近红外光谱分析的校正模型。研究数据表明,近红外光谱能够获得与润滑油基础油粘度相关的光谱信息。人工神经网络方法作为一种处理非线性问题的数据分析手段,能较好的定量研究近红外光谱信息与润滑油基础油之间的关系。     

大连化物所费托蜡加氢异构技术产出高品质润滑油基础油

正中国科学院大连化学物理研究所烷烃转化新催化材料及新过程研究组研究员田志坚团队开发的煤基费托合成蜡加氢异构生产高品质润滑油基础油技术,在新疆克拉玛依白碱滩区中试装置上开展生产试验,以国产费托合成蜡为原料,高收率批量生产出高品质润滑油基础油产品。生产试验中,2 cSt产品粘度指数达到112,倾点-60℃;4 cSt产品粘度指数达到140,倾点-46℃;6 cSt、8 cSt和10 cSt产品粘度指数均超过152,倾点低于-30℃。其中,4～10 cSt产品达到Ⅲ+类润滑油基础油标准,可作为超高粘度指数润滑油基础油,应用于各类发动机油、齿轮油、液压油、压缩机油、润滑脂等。与目前市场上主要润滑油基础油产品Ⅰ、Ⅱ类油相比,该类产品具有更好的黏温特性,在节能减排、延长机械使用寿命等方面可发挥更大作用。除主产品高品质润滑油基础油之外,该技术还副产无芳烃溶剂油、钻井液、工业白油等高附加值产品。     

合成PAO的过程中各因素对粘均分子量的影响

通过测定聚α-烯烃合成基础油的相对粘均分子量来反映合成基础油反应时间、反应温度与相对粘均分子量分布之间的关系.以癸烯为原料,四氯化钛和一氯二乙基铝为催化剂进行的聚α-烯烃基础油的合成.采用正交试验确定最佳反应温度和反应时间.采用乌氏粘度计测定高分子物的粘度,从而根据高分子物的粘度和分子量之间的关系求出其分子量.     

丙烯酸酯与第二单体的共聚反应回归方程

以丙烯酸十二酯与第二单体A为原料,制备了丙烯酸十二酯的共聚物。根据共聚反应和共聚物降凝试验数据求出回归方程。经显著性检验,回归方程及方程中各自变量都是显著的,即回归方程是有意义的,且精度好。所回归的方程只是根据丙烯酸十二酯与第二单体A的共聚物在60SN和350SN基础油的降凝度数据回归的,因此,有较大的局限性。     

大庆和涠洲混炼油糠醛精制研究

以大庆和涠洲混炼油(体积比为1∶1)减二线脱蜡油为原料,糠醛为溶剂,考察了剂油比、抽提温度对润滑油基础油糠醛精制效果的影响。实验表明,精制油的粘度指数随剂油比的增加和精制温度的上升而增大,精制油的收率随剂油比的增加和精制温度的上升而下降。当温度增大到一定程度时,精制油收率有变化,而粘度指数与折光率基本不变。     

减三线生产润滑油基础油优化工艺条件的研究

由于原油价格高,企业原油加工量不断提高,炼厂生产润滑油的原料变化频繁,为了最大限度地保证基础油的质量和收率,基础油生产工艺优化选择对指导工业生产极其重要。文章以卡宾达与阿曼1：1混合原油减三线馏分油为原料,采用实验室酮苯脱蜡、糠醛精制、白土补充精制过程,进行最优生产工艺条件筛选,采用优化工艺条件能够生产出符合HVI la250标准的润滑油基础油。     

Solvent Refining of Medium Viscosity Distillate and Changes in Group Chemical Composition

The relative position of the phase boundary curves and changes in group chemical composition have been studied, in a single stage extraction system, with three solvents for medium viscosity, raw dewaxed lube distillate. Results obtained indicate that solvents with hydrogen-bonding tendency show low critical solution temperatures and %N + P in raffinate tends to be directly proportional to the product VI with the increase in S:F ratio. Refining effectiveness number and lube refining index together makes it possible to evaluate the solvent refining behaviour of any raw lube distillate for the desired VI level.     

国外润滑油基础油生产技术进展

详细阐述了各种润滑油生产技术的发展趋势，包括传统基础油；高、极高和超高粘度指数基础油；合成基础油；可生物降解油品以及废油再生技术。     

依靠技术进步 精细炼油 油化结合 用好石蜡基原油资源

针对大庆及沈北原油性质特点，结合抚顺石化分公司现状，通过技术进步、精细炼油，油化结合，实现大庆及沈北石蜡基原油深加工和最优化利用。介绍了大庆及沈北原油中石脑油、煤油、减压馏分油、减压渣油馏分加工方案，对石蜡、润滑油基础油、表面活性剂及乙烯化工的进一步发展提出设想。     

长庆原油适宜加工方案分析

摘要：介绍了对长庆原油进行的综合评价。结果表明：长庆原油属于优质的轻质低硫含蜡原油,馏分分布状况好。在生产装置炼制时,常、减压负荷均衡,易于平衡操作。初馏点-180℃馏分可做大乙烯裂解原料,但更适合做重整原料;145-240℃喷汽燃料组分收率较高,铜片腐蚀、硫醇硫不合格,说明长庆原油喷汽燃料中活性硫化物较多,在精制时应注意;柴油馏分柴油指数高、十六烷值大,腐蚀、酸度均符合成品柴油的标准。减压蜡油酸值小、粘度指数高,是生产润滑油基础油的理想原料,同时其Cp高、残炭值低,重金属含量不高,也是理想的催化裂解原料;〉520℃的渣油沥青质含量较高,是生产沥青的理想原料,如果作为催化裂化原料,必须考虑调配比例,以防催化剂中毒。     

The Behavior of α-Olefins Butyl Acrylate Copolymers as Viscosity Index Improvers and Pour Point Depressants for Lube Oil

A lubricant additive may be defined as a material that imparts a new and desirable property not originally present in the oil or reinforces a desirable property already possessed in some degree by the oil. These materials are normally more chemically reactive than the base oil. The additives are being used at various concentrations from a few parts per million to over 30%. A great deal of research is being done at present into the synthesis, technology, and applications of different lube oil additives. In the present work, polymeric additives were prepared by reaction of butyl acrylate with different α-olefins (octene, dodecene, tetradecene, and octadecene). The efficiency of the prepared copolymers as viscosity index improvers and pour point depressants for a base lube oil were studied. It was found that the efficiency as viscosity index improvers increases with increasing the concentration of the prepared copolymers and increasing the chain length of alkyl groups of the α-olefins, and the efficiency as pour point depressants increases with decreasing the concentration and decreasing the molecular weights of the prepared copolymers.