西江油田群混合产液用破乳剂的研制与应用

针对西江24-3、23-1和30-2油田产液及油田群混合产液的特点,研制出了一种新型破乳剂BH-137.现场评价试验表明,与3个油田在用的破乳剂相比,新型破乳剂BH-137具有脱水速率快,终脱水率高的优势.现场应用试验表明,在比现场原用破乳剂用量降低的情况下,新型破乳剂BH-137在西江24-3油田仍能保持与原用破乳剂相当的处理效果,而在西江23-1油田及“海洋石油115”号FPSO和西江30-2油田表现了比原用破乳剂更好的处理效果.目前新型破乳剂BH-137已经在整个西江油田群实现工业应用.     

L80油管腐蚀失效原因分析

西江油田某油井井管出现腐蚀穿孔现象,根据现场工况并结合SEM、EDS、XRD等技术手段对其腐蚀失效原因进行了系统分析。结果表明：油管材质的各项性能指标均符合标准要求,其失效的主要原因是CO2腐蚀、氧腐蚀和Cl-联合作用使得油管管体穿孔,油管内部的腐蚀性介质进入套管和油管的环空导致油管外壁的CO2腐蚀和氧腐蚀。     

番禺4-2/5-1油田腐蚀问题防护与管理

从中海油的番禺4-2/5-1油田实际存在的腐蚀出发,阐述了番禺4-2/5-1油田的腐蚀种类和所采取的防护措施,以及为了更好地对腐蚀进行管理而开发的腐蚀专家管理系统。通过这一系列的防腐手段,很好地控制了该油田的设备和管线的腐蚀速率,该油田的腐蚀管理经验在其它油田具有很好的借鉴之处。     

BZ25-1油田腐蚀分析及控制措施

根据BZ25-1油田水质分析和腐蚀检测结果,对影响BZ25-1油田生产水腐蚀的众多因素进行了分析。得出结论:影响BZ25-1油田系统腐蚀的主要因素为生产水水质、SRB和H_2S的含量。探讨了这些因素对腐蚀的影响规律,并建议继续在BZ25-1油田缩短挂片检测频率,同时在原油和生产水系统分别注入不同类型缓蚀剂,在生产水系统交替注入不同型号杀菌剂来控制SRB及H_2S含量可以有效降低整个油田生产系统的腐蚀速率。     

宝浪油田注水井油管内壁腐蚀原因分析

通过对宝浪油田注水井油管内壁腐蚀产物及注水水质的分析研究 ,得出了宝浪油田注水井油管内壁的腐蚀主要是氧去极化腐蚀 ,同时存在SRB细菌腐蚀和HCO3-腐蚀的结论。     

油田集输管道磨损腐蚀分析和预测

分析了油田集输管道磨损腐蚀的影响因素,建立了管道磨损腐蚀预测模型及预测步骤.现场腐蚀分析及预测效果表明,该方法应用效果良好.     

英台油田腐蚀主控因素初探

针对英台油田含水不断上升、腐蚀结垢越来越的严重问题,对英台油井水质、细菌含量进行检测,分析腐蚀环境．通过多种试验手段进行腐蚀分析,初步确定英台油田腐蚀的主控因素为水质腐蚀与细菌腐蚀2种,研究结果为该油田腐蚀防治提供了依据。     

CO2对油气井管材腐蚀的预测及防护

我国华北、胜利、南海、四川、长庆、江汉等油田,有相当多的油气构造含有CO2,最高含量可达伴生气的42%,对钻杆、套管、油管和抽油杆等有很大的腐蚀作用,所以经常发生因腐蚀而造成的事矿。文中介绍了CO2对油气井管柱腐蚀的预测方法和腐蚀程度的判据。经过对一些油气田CO2腐蚀典型事故有关数据的理论计算和分析,发现实际腐蚀速率高于dewaard预测模型的计算值,其主要原因是:腐蚀井段的温度多为35~60℃,处于高腐蚀速率敏感区;地层水的Ca2+/HCO3-(单位均为meq)比值大多在0.5~1000之间,也处于高腐蚀速率区。最后,针对CO2的腐蚀环境提出了相应的防护措施。     

含CO2天然气井腐蚀规律及腐蚀预测研究

通过对气井腐蚀因素、腐蚀规律和腐蚀程度预测研究，旨在挖潜造成气井腐蚀的主要因素，揭示气井腐蚀速率与各腐蚀因素存在的内部规律，并预测不同条件下气井的腐蚀程度，以便为油田气井防腐提供理论参考。     

某海底管道内腐蚀原因分析及防护

为了确保海底管道安全、有效运行,基于腐蚀相关标准以及腐蚀控制经验,采用XRD分析和Oddo-Tomson饱和指数预测等方法,对某油田海底管道的天然气组分、清管垢样、内检测结果、加注缓蚀剂以及CO2腐蚀机理、结垢预测结果进行了综合分析和内腐蚀评估。结果显示,该海管中存在以FeCO3为主的腐蚀产物,管道中水质具有CaCO3和FeCO3结垢倾向。研究表明,该管道发生了CO2腐蚀,缓蚀剂浓度可能无法满足低度腐蚀的防护要求,建议增加缓蚀剂浓度或更换其他型号缓蚀剂。     

在线腐蚀监测系统在常减压蒸馏装置的应用

某石化企业常减压蒸馏装置用于防腐的在线检测系统,包括10套低温电感探针、6套高温电感探针和3套pH值探针。防腐监测系统则由电感探针、数据采送器、转化模块、上位机及相应软件组成。2012年10月份腐蚀损耗加重,通过对比当月的在线腐蚀监测系统监测曲线和实时原油性质数据可知,当月加工原油硫质量分数最高(1.34%),是造成腐蚀加重的主要原因,与腐蚀温控趋势吻合。根据腐蚀曲线的异常变化,采取及时调整掺炼比例和装置工艺参数等措施,可以有效减缓装置设备腐蚀,延长装置的安全运行时间。     

P110碳钢在C02多相流介质中的腐蚀特征

采用腐蚀失重、扫描电镜和X射线衍射分析测试方法,研究了在模拟油水气多相流环境中温度、CO2分压及含水率等因素对P110碳钢油套管材料腐蚀速率的影响规律。研究结果表明,在P110碳钢模拟油水气多相流环境中的宏观腐蚀形貌具有鳞片状不均匀腐蚀特征。在CO2分压为0．3MPa,水的质量分数为60％的条件下P110碳钢的腐蚀速率随温度增加而减小;在CO2分压为0．3MPa,温度为60℃的条件下P110碳钢的腐蚀速率随含水率增加而增大;在温度30℃,水的质量分数为60％的条件下P110碳钢的腐蚀速率随CO2分压增加而增大。     

酸化用缓蚀剂制备及其性能

室内合成出一种曼尼希碱型缓蚀剂,并以它为主剂与其他增效剂复配出一种主要针对油井酸化使用的缓蚀剂THHS,通过静态失重法在不同温度、不同加量以及不同酸液类型及酸液浓度下,对其缓蚀性能进行了综合评价,并对其缓蚀机理进行了探讨。腐蚀试验表明,在90℃,15％的工业盐酸中只需加入0．5％THHS,即可满足石油天然气行业标准中酸化缓蚀剂一级品的要求。     

2号常减压蒸馏装置腐蚀调查及原因分析

介绍了中国石油化工股份有限公司武汉分公司常减压装置停工检修设备腐蚀检查情况,尤其是常压塔顶及其挥发系统设备H2S—HCl-H2O腐蚀、减压系统转油线和填料高温环烷酸和硫腐蚀现状。对装置运行过程中工艺防腐措施如原油电脱盐、高温缓蚀剂应用效果等进行分析评价,并从原油性质、腐蚀监测以及不同条件下的设备腐蚀机理进行探讨,强调了工艺防腐措施的有效运行和腐蚀监检测对装置长周期的重要性.     

腐蚀监控系统在一套蒸馏装置的应用

采用微软SQL SERVER2005作为数据运行平台,构建了炼油装置腐蚀监控系统,并在乌石化公司炼油厂一套常减压装置进行了试点。该系统从工艺、材料、定点测厚、离线监测、在线监测、化学分析等方面利用先进的计算机数据库技术来管理设备腐蚀档案。系统不仅具有腐蚀监测数据的录入、审核、管理、显示、查询等初级功能,还具有报告自动生成、腐蚀状态分析、系统报警、腐蚀判别等功能,提高了防腐蚀管理的信息化水平,使炼油厂的设备管理上了一个新台阶。     

油田污水腐蚀指标新型监测装置的应用

油田注水系统腐蚀监测，是油田污水水质监测中最重要的项目。也是制定防腐蚀措施的重要依据。胜利油田分公司采油厂使用的原腐蚀监测装置存在挤坏试片、密封可靠性差等问题。因此开展了新型CS腐蚀监测装置的设计和研究工作，经现场试验，获得成功。     

蒸发汽堤塔塔顶真空系统的腐蚀原因分析及对策

调查白土精制装置蒸发塔真空系统的运行状况,发现真空系统塔顶馏出油线、塔顶冷却器、馏油罐出现严重的腐蚀。冷却器不锈钢管束前后出现腐蚀穿孔3次,堵管12根,冷却器壳体上部有均匀褐色垢,垢厚约1 mm。通过分析,查明了白土装置蒸发汽提塔真空系统腐蚀的原因和腐蚀介质的来源。从腐蚀调查看来,白土本身成酸性,且含有硫酸根、氯离子等杂质,这些物质在白土精制过程中,会由加工处理的油品带出,并溶于水中,形成低浓度的硫酸、盐酸的混合水溶液是导致蒸发塔顶真空系统严重腐蚀的根源。为了降低腐蚀对设备的危害,从设备和工艺方面进行了防护:增加涂料防护、材质升级;变更工艺流程和注入缓释剂等。工业应用效果说明,这些措施很好地解决了影响装置安全生产的设备腐蚀问题。     

电潜泵井防腐工艺探讨

中国石油化工股份有限公司中原油田分公司文留油区电潜泵井腐蚀较为严重,腐蚀程度达到Ⅳ级以上的电泵井占统计总数的22.9%。电泵机组使用缓蚀剂,因不能预膜处理,总体上虽有一定效果,但易腐蚀部位防腐效果较差。在电泵机组应用牺牲阳极保护装置之后能使电泵机组和油管不再被腐蚀,只有当防腐器上的较活泼金属消耗完后,电泵机组和油管才会发生电化学腐蚀。缓蚀剂对电泵机组和油管的防腐具有均衡性,牺牲阳极保护技术对油管的防腐具有重点性,将二者结合使用,可取得较好效果。牺牲阳极防腐装置工艺简单,安装方便,缓蚀率高,对地层无伤害,能有效减少井液对电泵机组和油管管柱的电化学腐蚀,降低腐蚀速率,延长电泵机组和管柱的使用寿命。     

曲堤油田水质分析及防腐技术

曲堤油田经过多年的高速开采,大部分区块的含水已经进入中高含水期,如曲九沙四下单元综合含水达到88．6％。含油污水的腐蚀性强、区块矿化度高,油水井管线、采油泵等腐蚀严重,腐蚀产物容易堵塞管线、影响泵效、堵塞地层、大大缩短生产周期和增加生产成本。因此,对该油田水样进行了分析,针对分析结果进行了缓蚀剂室内评价实验。实验对比了多种缓蚀剂的效果,优选出最佳缓蚀剂BS-X,针对曲104块、曲15块、曲10块油田的水质特征,选出了该缓蚀刺的最佳用量。BS-X投入现场使用后管线穿孔、管杆泵腐蚀明显下降,由腐蚀造成的躺井率下降近10百分点,大大缩短检泵周期、降低了生产成本。     

燃油加热炉熔灰腐蚀研究进展

高温熔盐腐蚀研究近几十年来取得重要进展,先后发展了盐溶腐蚀模型、电化学腐蚀模型等。盐溶腐蚀模型的基本观点是熔盐与金属的反应,使得在氧化物/熔盐交界面处的熔盐的碱度增高或降低,导致保护性氧化物层发生碱性或酸性溶解;电化学模型认为熔盐腐蚀的本质是电化学腐蚀;这些模型为燃油加热炉熔灰腐蚀研究提供了理论依据。燃油加热炉熔灰腐蚀和燃料油中含有的镍、钒和硫等杂质、炉膛温度、气氛中氧、二氧化硫分压及金属合金元素组成等因素有关。熔灰腐蚀控制主要采用化学添加剂、燃料油脱硫脱金属、控制过剩空气系数以及采用防护涂层等措施。文章对以往研究成果进行了总结,并介绍了未来的研究方向。