原油交直流电脱盐技术在我厂的应用

采用交直流电场对原油进行脱盐脱水具有脱盐效率高,能耗低,适应性强,操作简便等优点。本文对交直流脱直技术的原理,特点以及影响原油脱盐效果的各种因素进行了讨论,并结合本厂实际介绍了应用交直流脱盐技术,在对高含盐川中原油和酸值较高的中原原油进行脱盐脱水生产试验中优化操作取得的成功经验。     

原油蒸馏装置增产柴油新途径

直馏柴油占国内柴油消费量的50%以上,提高其产量对提高炼油企业经济效益具有重要意义。南阳石蜡精细化工厂采取减一线油进常压塔回炼技术,使常减压蒸馏装置柴油收率增加2.2%,全厂柴汽比提高0.14。减-线油回炼增产直馏柴油工艺简单,成本低,效益佳,具有推广应用价值。     

3996催化剂在柴油加氢装置的首次应用

对3996重质馏分油加氢精制催化剂在胜利炼油厂600kt／a柴油加氢精制装置上首次工业应用情况进行了总结．装置运行表明．3996催化剂具有良好的脱硫、脱氮活性．在低温、低氢油比反应条件下及原料油质量较差的情况下．仍能表现出较高的加氢活性．     

标准催化剂公司生产超低硫柴油的新催化剂

标准催化剂和技术公司(CC ＆ T)推出炼油厂加氢用新的CENTINEL催化剂技术,CoMo和NiMo催化剂可用于馏分油加氢处理、瓦斯油(VGO)加氢、一段加氢裂化(FSHC)、催化裂化进料加氢处理和润滑油加氢领域。     

原油结构的转变对生产装置的影响

论述了原油结构的变化对我厂蒸馏、催化裂化、重整及加氢精制等各套装置生产的影响，并提出了优化生产的可行性方案。     

原油对柴油低温流动改进剂感受性影响的探讨

论述了柴油低温流动改进剂感受性及性能的影响因素。并以应用实例探讨了由不同原油炼制所得的柴油对低温流动改进剂的感受性以及筛选柴油低温流动改进剂时的注意事项。     

加工含硫阿曼原油柴油加氢装置的防腐蚀对策

济南炼油厂对柴油加氢装置的高压分离器(D-303)、加氢分馏塔(C-301)、加氢高压空冷器(EC-301/1～4)等重点腐蚀部位进行了腐蚀原因分析和监测,指出腐蚀问题主要是加工阿曼含硫原油后,系统中H_2S含量增高所致。经在高压空冷系统加注Na_2S_4缓蚀剂,在分硫塔顶加注BH-913酰胺类缓蚀剂后,系统内冷凝水中铁离子平均含量分别由原来的52.87mg/L下降到2.85mg/L(下降94.61％)和由42.77mg/L下降到2.75mg/L(下降93.57％),效果明显。     

四川石化柴油提前跨入国Ⅳ时代

<正>截至4月21日,四川石化公司年350万吨柴油加氢装置生产柴油组分突破50万吨,提前一年达到国Ⅳ柴油标准。四川石化年350万吨柴油加氢装置是炼油全加氢环保工艺路线中的重要环节,从建设之初就按照全部生产国Ⅳ标准柴油设     

柴油加氢装置扩能改造及分子筛料和清洁柴油试生产

为扩大产能并实现分子筛料和清洁柴油生产,中国石油化工股份有限公司金陵分公司对140万t/a柴油加氢装置进行了技术改造。将催化剂更换为FHUDS-2深度加氢脱硫催化剂;新增1套分馏系统。改造后,分子筛料产率可达15%以上。在改造后的装置上可同时生产分子筛料和硫质量分数小于50×10-6的清洁柴油,但反应器入口温度提高31℃,加工能力降低20 t/h。     

新疆原油低凝柴油生产方案的研究

从原油性质入手,分析了乌鲁木齐石化总厂生产低凝柴油过程中存在的一些问题,其中 包括各柴油馏分的性质,对添加剂的感受性等。并对成品柴油的性能进行了比较,经过大量试验,制订出了不同原油采取不同措施的生产方案,保证了生产低凝柴油的质量,并提高了经济效益。     

石科院RS催化剂产出欧Ⅳ超低硫柴油

近日，由中国石化石科院研发的新一代深度脱硫柴油加氢催化剂RS-1000，在荆门分公司100万t／a柴油加氢装置工业应用，经过近一年多的运行考核，处理管输油二次加工原料达到欧Ⅳ标准。     

原油蒸馏装置的改造

1996年秋季,巴拿马炼油厂改造了他们的原油蒸馏装置,以便增加中质馏分油的收率,并提高原油加工的灵活性,那次改造最终使中质馏分油的收率增加了10v%,并且提高了船用和车用柴油的质量,还提高了原油加工的灵活性,该项目的简单投资回收期不3个月。     

光导光度分析法测定原油及柴油中痕量钒

用自制的光导吸收池，对光导光度分析法测定原油，柴油中痕量钒进行了研究。结果表明，采用１００ｃｍ长的光导吸收池比采用１ｃｍ吸收池的一秀光度分析法，灵敏度提高近１３０倍。在６０ｖ％二甲基亚砜水溶液中和ｐＨ为０．３－５的盐酸或硫酸条件下，Ｖ－ＰＡＲ－Ｈ２Ｏ２的形成稳定的三元络合物，其最大吸收波长为５５０ｎｍ、并可在含氟塑料光导吸收池中进行吸光度的测量。