CC型保持架调心滚子轴承

介绍了CC型保持架的特点及CC型保持架调心滚子轴承的优点,通过对CC型保持架轴承与CA型保持架轴承进行对比试验,结果表明:CC型保持架轴承相对于CA型保持架轴承转速可提高20%左右,寿命提高10%左右。     

高速动车组轴箱轴承保持架磨损原因分析

针对某高速动车组轴箱轴承易发生温升预警的问题,分析了轴承温度对保持架磨损的影响及保持架磨损对轴承温度的影响。确定保持架磨损原因为轴承温升异常使保持架膨胀,引起保持架和外圈挡边发生全接触,从而导致保持架产生异常磨损。分析认为:在保证轴承使用性能的前提下可适当增大保持架的引导间隙,以减少保持架磨损。     

某型液压马达轴承保持架断裂故障分析与改进

该文针对某型液压马达轴承保持架断裂故障,通过检查故障轴承发现轴承保持架存在偏铆等现象,确定轴承保持架为疲劳断裂;然后以保持架断裂作为顶事件建立故障树,并进行了逐一分析排查,找出导致轴承保持架断裂的直接原因为制造缺陷,并针对原因提出用实体保持架替代原冲浪型保持架的改进方案,通过试验考核验证,该方案可以有效解决轴承保持架断裂的故障。     

调心滚子轴承保持架底面车削夹具的改进

调心滚子轴承保持架底面质量直接影响轴承装配后端面质量,一旦保持架底面超出轴承端面就会造成轴承过早失效.因此,保持架底面的车削工序非常关键,而该工序的夹具制约着保持架底面车削质量.由于原保持架底面车削用夹具结构存在种种弊端,现对其进行改进.     

ANSYS在高速轴承保持架模态分析中的应用

在航空发动机等高速运转的机械中,保持架的断裂是轴承失效的重要原因之一,保持架的失效又和保持架的频率有关。对保持架的模态进行了分析,包括保持架兜孔数变化对轴承固有频率的影响,为避免保持架共振提供了理论依据,为高速轴承保持架的设计提供了参考。     

大轴重铁路货车轴承保持架动力学特性分析

基于ADAMS建立大轴重铁路货车轴承动力学模型,分析保持架的动力学特性,研究轴承转速、载荷对大轴重铁路货车轴承保持架动力学特性的影响。结果表明:轴承两列保持架运动及接触载荷相差不大;随转速增大,轴承保持架运动及接触载荷幅值明显增大;径向载荷对保持架运动及接触载荷无明显影响。     

用尼龙材料制造轴承保持架的试验

1964年7月应用户委托改进3056201轴承保持架的结构,我厂乃将原有的钢板S形保持架改为实体尼龙保持架。使该轴承的保持架寿命自200小时左右提高了数倍,防止了轴承由于长期使用保持架最先损坏的情况;同年10月,将尼龙保持架用到汽车水泵轴承中,运转8个月,计五万公里行程以上,迄今尚在使用;1965年4月将尼龙保持架装于细纱锭带张力盘轴承中使用,至今没有发现不良情况。     

欢迎订购《滚动轴承保持架制造技术》

正随着轴承技术的发展,保持架及其冲压件从结构形式上出现了许多创新,对保持架的旋转精度、强度、材料等提出了更高的要求,并已应用于各种轴承结构中,改善了轴承的使用性能。扩大冲压保持架、工程塑料保持架的使用范围,不仅降低了轴承的制造成本,而且提高了轴承的生产效率。因此原《冲压保持架的制     

轴承保持架动平衡方法研究

基于对轴承保持架动平衡方法的研究及试验,详细论述了刚性转子双面平衡法的原理,提出了轴承保持架动平衡的方法,给出了轴承保持架动平衡的基本步骤.     

欢迎订购《滚动轴承保持架制造技术》

<正> 随着轴承技术的发展,保持架及其冲压件从结构形式上出现了许多创新,对保持架的旋转精度、强度、材料等提出了更高的要求,并已应用于各种轴承结构中,改善了轴承的使用性能。扩大冲压保持架、工程塑料保持架的使用范围,不仅降低了轴承的制造成本,而且提高了轴承