某型柴油机水泵、机油泵间隙调整工装的应用

为了方便某柴油机前端水泵和机油泵齿轮间隙的调整,改变以前传统的调整方法,通过长期在装配现场的观察和了解,设计出某柴油机前端水泵和机油泵齿轮间调整工作,经现场使用验证;该工装安全、小巧轻便精度高,改善了装配的劳动强度和装配质量。     

凹面凸台测量仪

我公司是中国地质装备总公司与济南柴油机股份公司双方合资组建的公司,主要为济南柴油机股份公司生产齿轮等系列产品。其中有Z12V.06.06B水泵中间齿轮,凹面外有一凸台阶,公差要求φ60_(-0.06)~(0.03)mm,用公法线百分尺测量有困     

柴油机45钢齿轮的气体氮碳共渗

齿轮是柴油机的关键性传动部件,直接关系到内燃机的使用效率和寿命。长期以来,柴油机行业一直采用“调质+精加工”的终端工艺来进行生产,因而存在一系列诸如早期磨损、咬死、噪声大等方面的问题。随着农机市场向着高速、大功率方向的发展,对柴油机齿轮的使用性能提出了新的要     

降低柴油机齿轮噪声的方法分析

由于能源价格和动力性能等原因,各种机动车辆开始越来越多地使用柴油机做发动机,其中包括一些轿车.因此,目前迫切需要提高柴油机的性能,降低柴油机的噪声.本文通过分析柴油机齿轮噪声产生的原因,提出了提高齿轮的加工精度、合理选择齿轮的参数、应用斜齿轮和同步带、阻尼降噪法、控制机构谐振法、强化柴油机机体的刚度等几种有效降低齿轮噪声的方法.     

柴油机电磁水泵控制策略开发及标定验证

为了验证电磁水泵在商用车柴油机减少排放和降低油耗方面的潜力,开发了由水泵需求流量计算、水泵设定转速计算、水泵控制状态计算等模块组成的电磁水泵控制策略,并在一款达标国六排放的5升柴油机上进行了台架标定验证。验证结果表明,开发的控制策略能根据柴油机不同的运行工况调节电磁水泵的运行状态,实现快速暖机、合理控制水温和降低附件功耗。     

柴油机水泵水封漏水故障解决方案

正水泵是柴油机的重要部件,其质量直接影响柴油机的正常运行质量。本文以X系列柴油机水泵水封漏水故障率高的问题为案例,介绍了水泵水封漏水故障的模式,并通过问题原因的查找及对症改进,最终使水泵水封故障率大幅下降。项目来源通过对2011年度"装配零公里故障"和"用户三包索赔单"统计分析发现,X系列柴油机水泵的故障率居高不下,而其中水泵水封漏水故障又占水泵总故障     

齿轮弯曲疲劳寿命及可靠性分析研究

齿轮是传动系统中的关键部件,对其疲劳寿命及可靠性研究非常重要.采用了名义载荷法完成齿轮疲劳寿命的估算并对其可靠性进行研究.将齿轮材料属性定义为结构钢,给定齿轮工作载荷谱,并基于疲劳损伤理论Miner,完成时齿轮疲劳寿命的研究.     

塑料齿轮加速疲劳寿命试验机研制及试验研究

基于恒定应力加速疲劳寿命测试原理,研制了针对塑料齿轮的试验机,进行疲劳寿命的快速测试.重点研究了试验机的工作原理、结构以及核心零部件的设计.整体上采用卧式结构,设计了专用的齿轮工装来保证测试精度,由温控箱对测试环境温度进行调节控制.该试验装置可以准确测量塑料齿轮的转速、转矩、温度以及循环次数对传动效率的影响.试验结果表明,转矩越大,塑料齿轮在稳定磨损阶段的平均效率越低;平均温度越高,循环次数越少.为塑料齿轮寿命预测和失效形式的研究提供了一种高效可行的方法与装置,具有理论价值与实际应用价值.     

齿轮接触疲劳理论研究进展

随着航空、风电、重载车辆等装备对齿轮传动功率密度、承载能力、疲劳寿命要求的提高,以微点蚀、点蚀、深层齿面断裂等多种形式存在的齿轮接触疲劳失效成为限制现代齿轮及装备服役性能与可靠性的重要瓶颈.通过调研国内外相关研究现状,描述了齿轮接触疲劳失效模式,归纳了现有齿轮接触疲劳理论与寿命预测方法,介绍了连续损伤理论、微结构力学理...     

灰色GM(1,1)模型在齿轮疲劳寿命预测中的应用

在齿轮疲劳寿命预测中,需要大量的齿轮疲劳试验数据.运用灰色GM(1,1)模型预测疲劳试验数据,可以大幅度缩短试验时间,节约试验费用,快速获得齿轮可靠性指标.文中简要介绍了灰色GM(1,1)模型的原理,通过具体实例建立了齿轮疲劳寿命GM(1,1)模型.预测结果表明,将灰色系统理论用于齿轮的疲劳寿命试验数据预测是可行的,理论上为有效缩短齿轮疲劳寿命试验时间提供了一个快速有效的方法.     

试用密封胶解决柴油机“三漏”

我厂为解决395柴油机的漏水、漏油、漏气问题,除使用固体密封垫片、增加紧固螺丝外,同时试用了液态密封胶新技术。我们不仅试用了国产密封胶商品,还根据本厂生产情况和方便用户的维修等,自行研制成功了DF-1和DF-2干性可剥型液态密封胶。1979年四季度开始将DF-1和DF-2密封胶先后试用于395柴油机上的齿轮室盖板、油底壳后盖、水泵座、底及缸头等十余个部件的平面密封。经过一年来数百台396柴油机小     

齿轮转速对齿轮传动接触疲劳寿命影响的研究

通过热弹流润滑数值计算,分析了齿轮转速对齿轮传动接触疲劳寿命的影响.研究结果表明:在一定的工况条件下,提高齿轮转速有利于延长齿轮传动的接触疲劳寿命;然而,当齿轮转速超过一定值时,疲劳寿命随转速的提高不增反降.这一研究结果对国际齿轮强度计算标准中所荐速度系数的适用范围提出了质疑.     

GC6138柴油机传动机构盖板惰齿轮孔加工工艺分析

1 问题的提出 GC6138柴油机是继135系列柴油机过后的换代产品.在该机中,传动机构盖板是关键部件之一,其构件上的惰齿轮孔加工精度将直接影响柴油机的运转情况及使用寿命,例如惰齿轮孔的位置度及尺寸精度超差,就会造成齿轮啮合卡死现象:齿隙过小、柴油机工作时齿面易产生干摩擦而烧损;齿隙过大,又将增大啮合噪声和加快磨损.将直接影响柴油机的整机性能,解决此项工艺问题,对保证柴油机质量,降低成本具有一定意义.     

齿轮的概率寿命预测与弯曲疲劳试验

精密长寿命齿轮的制造成本高、周期长,针对这种齿轮的疲劳试验更是费时费力。为了简单、准确地得到齿轮的寿命信息,基于最小次序统计量的概念建立齿轮的概率寿命预测模型,模型建立不同齿数的齿轮之间的概率寿命关系,其将特定齿轮的寿命数据作为输入变量,可以转化得到其他齿轮的概率寿命。在恒定应力水平下进行齿轮弯曲疲劳试验,在试验过程中说明了齿轮失效的监测与判据方法,同时将齿轮的失效机理分析与断口分析相结合,解释了齿轮的失效模式,最后借助试验数据详细阐述了模型的使用方法。利用随机截尾数据统计方法对模型进行验证,证明模型具有良好的预测能力和处理小样本数据的优势。     

水泵的检查与维修

柴油机水泵多采用离心式.在使用中,常见的损坏和故障有:泵壳破裂、泵轴磨损和弯曲、叶轮损缺、橡胶水封老化等.水泵出现机件损坏和机械故障后,会造成冷却系循环水流压力不足,甚至无循环水流,致使柴油机产生高温,不能正常进行工作.     

核电厂应急柴油机正时齿轮系损坏原因分析

通过无损检测、损伤特征观察、金相组织分析、硬度检测、加工质量、承载能力计算等方法,系统分析了核电厂应急柴油机正时齿轮系损坏的原因。结合同类型应急柴油机正时齿轮系运行情况,结果表明柴油机调试或运行初期异物意外进入正时齿轮系引起啮合接触异常,导致齿轮齿根疲劳开裂,并扩展至齿顶断裂,同时造成齿轮系的其它齿轮二次损伤。     

基于有限元法的正交面齿轮疲劳特性探究

基于齿轮几何学原理,利用刀具的齿廓方程,推导了与之共轭的正交面齿轮的齿面和齿根方程,编写Matlab程序生成了正交面齿轮齿面和齿根点云,在Imagewear和UG中生成了面齿轮传动的实体和装配模型。对正交面齿轮传动真实载荷谱15种工况的载荷历程进行雨流计数,得到载荷循环数、均值与幅值的关系,在此基础上,在FE-SAFE中采用Brown-Miller算法对正交面齿轮传动进行了疲劳寿命分析,研究了表面粗糙度和载荷对面齿轮疲劳寿命的影响规律。结果表明,面齿轮在啮合齿顶处寿命最低;面齿轮寿命随表面粗糙度和载荷的增加而减小,疲劳寿命对载荷较敏感。     

煤矿设备齿轮传动系统寿命评价

分析了煤矿设备中齿轮传动系统常出现的齿轮折断、齿面点蚀等故障的成因,列举了齿轮润滑、齿轮损伤、载荷特性及其他因素对于齿轮传动系统寿命的影响,将其作为一级指标并详细划分为8个二级指标。建立单个二级指标及齿轮传动系统的寿命失效判据,根据层次分析法和指标体系构建了系统寿命指数计算模型,依据计算模型进行了实例验证,计算得出实例的寿命指数为0.658,计算结果与现场情况相符,表明了计算模型的正确性和实用性。     

机电信息

内齿珩轮珩齿机诞生本刊讯:由南京第二机床厂研制的Y4820型内齿珩轮珩齿机日前通过了部级鉴定。它的问世填补了我国齿轮精加工机床中的又一项空白。这种珩齿机采用内齿珩轮作为切削刃具,在与外齿进行啮合的同时,产生珩削运动。由于内齿啮合重叠系数大,切削效率和加工精度及齿面粗糙度均精于其它珩齿机。它的另一特点是,珩轮的修整可用金刚石磨轮与自身进行,珩齿寿命较长,对提高生产效率、降低成本有显著效果。这种珩齿机床,尤适用高硬度齿面精加工,是汽车、拖拉机、齿轮加工行业的良好设备。(洪达) R180新型柴油机研制成功本刊讯:由上海内燃机研究所和常州金坛柴油机总厂联合研制的R180型柴油机最近通过了鉴定。该机是我国R系统柴油机中国家级重点新产品。它的特     

塑料斜齿轮与金属蜗杆传动机构疲劳寿命分析

高分子材料领域的快速发展,促进了中低载荷齿轮传动中金属齿轮塑料化的趋势。塑料斜齿轮常被用于代替金属蜗轮与金属蜗杆进行啮合传动,但金属与塑料材料的各方面性能差异较大,塑料斜齿轮损伤形式复杂,其疲劳寿命难以预测。针对这一问题,基于Hertz接触理论和航天领域形成的相对坐标法,运用多体动力学软件RecurDyn建立金属蜗杆与塑料斜齿轮的刚柔耦合动力学模型,获得了塑料斜齿轮在对应加载工况下的瞬态应力值,作为Durability模块中塑料斜齿轮的载荷输入值;引用德国塑料齿轮标准VDI 2736中POM齿轮疲劳寿命与接触应力幅值关系,得到塑料斜齿轮材料的S-N曲线,并基于应力时间历程寿命计算准则,对塑料斜齿轮的疲劳寿命进行了分析。通过疲劳台架实验验证了该分析模型的准确性,为后续塑料齿轮疲劳寿命的研究提供了理论依据。