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相似文献
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1.
济南钢铁集团总公司焦化厂于1969年12月投产.现有4座42孔JN43—80型焦炉。1座65孔JN43—80型焦炉.2座60孔JN60—3型焦炉。年产焦炭270万t。配套有硫铵和脱硫、焦油加工、粗苯精制及干熄焦等工艺。粗苯加工采用连续蒸馏与浓硫酸洗涤工艺,加工轻苯4万t/a。  相似文献   

2.
于锋 《燃料与化工》2007,38(5):32-33
我公司原有2座JN43-80型42孔焦炉,年产焦炭60万t。2003年10月第3座焦炉投产,生产规模达到年产焦炭90万t。公司原有的酚氰污水处理站是20世纪90年代初设计的,按照当时国家有关废水排放的要求,采用生物脱酚废水处理工艺,没有考虑脱氨氮功能。在3号焦炉及其配套建设工程中,为使污水处理满足《污水综合排放标准》(GB8978-1988)的要求。公司于2003年委托中冶焦耐公司对废水处理系统进行改造。  相似文献   

3.
我厂原有两座(42孔×2)JN43-80型焦炉,煤气处理量2.5万m3/h,两台D800-24型鼓风机一开一备。2003年新建一座JN43-804型焦炉,焦炭产量由60万t/a增加到90万t/a,煤气处理量达3.75万m3/h。运行一台鼓风机就难以满足生产的需要,故决定用三元流技术对鼓风机进行改造,以适应焦炉扩建后的正常生产。1改造方案鼓风机叶轮按三元流气动理论设计,其入口煤气流量由800m3/min提高到900m3/min,风机转子与原设计的转子有互换性,鼓风机定子以及原配的电动机、变速器、轴瓦、气封和机壳等部件均无需作任何改动,但风机叶轮与隔板间的间歇应进行适当调整,表1列…  相似文献   

4.
1工程概况与难点鄂钢焦化厂始建于1970年,原有4座32孔JN28型焦炉,年产焦炭约40万t,全厂占地约21×10~4m~2,在现有场地上,既要维持原有4座焦炉生产,又要扩建6.0m焦炉及干熄焦。新建100万t  相似文献   

5.
唐钢炼焦制气厂焦炉生产规模为274万t/a。一期160t/h干熄焦装置与2座65孔焦炉(130万t/a)配套,二期180t/h干熄焦装置与4座36孔焦炉(144万t/a)配套,干熄炉内的物料测量采用雷达料位仪。  相似文献   

6.
我厂现有4座焦炉,其中3座JN43-80型焦炉,1座58-Ⅱ型焦炉,年产焦炭110多万吨,焦炉煤气处理量4.5~5.0万m^3/h,煤气含H2S7~9g/m^3。煤气燃烧后的SO2排放量5000~6000t/a,对大气环境造成了严重的污染。为此,于2001年12月建成投产了氨法-HPF脱硫装置。脱硫过程  相似文献   

7.
沙钢焦化厂原有6座JN60-6型焦炉,焦炭生产能力为330万t/a,需洗精煤480万t。随着四期工程2座7.63m焦炉的建成投产,生产能力将增加200万t。至此每年共需洗精煤760万t,  相似文献   

8.
莱钢焦化厂现有6座JN60-6型焦炉,2座JN43-80型焦炉,年产焦炭400万t,煤气发生量210000m3/h,共有3套煤气脱硫系统,均采用HPF湿式氧化法脱硫工艺。在HPF脱硫工艺中,再生塔顶生成的硫泡沫需经浓缩处理,以回收含有氨水和催化剂的脱硫清液,从而使悬浮硫浓缩为一定含水量的硫膏。在硫泡沫处理方法上我厂先后使  相似文献   

9.
我厂原有一座42孔的JN43-80型焦炉,2001年扩建了一座2l孔JN43-804型焦炉,焦炭的生产能力扩大到46万t/a。煤气净化系统除增大鼓风机、清水泵和循环氨水泵的容量外,其他设备未作任何改动。3台横管式初冷器因煤气处理量增加而处于超负荷状态,致使挂料严重,阻力上升,有时半小时内初冷器阻力可由1kPa迅速上升到2.5kPa以上。初冷器平均每3天就需清扫一次,初冷器后煤气集合温度在30℃左右,经常出现鼓风机过电流、频繁清扫终冷塔、粗苯回收率低和煤气管道阻力上升快等问题。  相似文献   

10.
本公司有2座42孔JN43-80型焦炉,粗苯回收系统设有3台钢板网洗苯塔,于1989年7月投产以来,生产一直比较稳定.  相似文献   

11.
我厂现有4座双集气管焦炉,分别建成投产于1987、1988、1995和2003年,其中1、2号炉是JNX43-83(42孔),3、4号炉是JN43-80型(45孔)。4座焦炉先后出现桥管往炭化室内大量返入氨水现象,造成炉墙受潮发黑,严重时从炉头部位直到炭化室中部炉墙。由于炉墙耐碱性腐蚀及抗急冷急热性能差,发黑部位极易出现不同程度的剥蚀、开裂、熔洞和大面积凹陷隆起等,致使炉体寿命缩短。  相似文献   

12.
我厂5#焦炉为65孔58-Ⅱ型复热式焦炉,6#焦炉为28孔80型复热式焦炉,分别投产于1993、1999年。焦炉采用湿法熄焦,年产焦炭62万t,焦炭水分见表1。  相似文献   

13.
炭化室机侧炉墙穿孔的原因和对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
宝钢现有炭化室高6m焦炉12座,分三期建设完成,一期4×50孔为新日铁M型焦炉,二期4×50孔为JN60-87型焦炉,三期4×50孔为JNX60-2型焦炉,年设计生产能力分别为171.1万t,共计513万t,相继于1985年、1991年和1997年投产,是目前国内生产规模最大、自动化生产程度最高、技术最先进的大型焦炉群体。1炉体状况随着宝钢一、二期焦炉十几年的生产运行,整个炉体状况良好,但局部损坏的现象在逐年增多,譬如炭化室墙面裂纹、剥蚀、麻面、过顶砖断裂等。尤其是近几年来焦炉炭化室机侧炉墙相继发生穿孔,严重影响了焦炉的正常生产和焦炉的使用寿命,见表1。从…  相似文献   

14.
焦炉地面除尘站系统的改进   总被引:1,自引:1,他引:0  
苏钢集团公司炼焦厂于2005年改建投产了1座50孔JNK43-98D型焦炉,在改造炉型的同时,我们借鉴国内外同行业焦炉除尘的经验,自行设计了1套集焦炉出焦除尘和装煤除尘于一体的地面除尘站系统,该系统投入运行后,焦炉烟尘和废气排放达到了国家规定的排放标准,本文重点介绍地面除尘站系统自行设计的改进情况.  相似文献   

15.
河南济源金马焦化有限公司现有2座72孔JNK43-98D型焦炉,分别于2004年元月和5月投产,设计生产焦炭100万t/a,配有一套5万m3/h煤气净化装置。输送煤气的2台鼓风机采用一开一备的操作方式,在正常情况下鼓风机运行一段时间后需要停机检查和保养,鼓风机出现故障时也需要检修。因  相似文献   

16.
邯郸钢铁公司新区焦化项目于2008年2月投产。目前共有JNX70-2型42孔焦炉4座,年设计焦炭产量200万t。由于该型号焦炉为国内首座7m焦炉,在炼焦配煤方案上无借鉴的经验。焦化厂在做了大量配煤试验后,逐渐优化配煤方案,最终达到了公司要求的焦炭质量目标。  相似文献   

17.
邯钢焦化厂原有焦炉6座,261孔,年产焦炭210万t。随着炼铁对焦炭需求量的增大,与宝钢合资在老厂西部组建了新厂,新厂共建7m焦炉4座,168孔,年产焦炭220万t,同时配套10.5万m3/h煤气净化系统,工程于2008年2月投产。  相似文献   

18.
莱钢集团公司焦化厂现有58-II型42孔焦炉2座, JN43-80型42孔焦炉1座, 年产焦炭84万t。与焦炉配套的推焦机为JT-7型, 该机的压缩空气系统控制着1台开启小炉门气缸、2台开启余煤斗气缸、2台走行制动器、1个气笛和1组清扫石墨喷咀(4个)。其配套设备有1VF-2/8型空气压缩机2台, 单台配用电机功率17kW; 风包1个, 容积9m3; 各种规格的压缩空气管近200m, 各种控制阀5套。1 问题的提出该气动系统工作原理简单, 具有一定的缓冲性能, 但在使用中存在以下问题:(1) 开启小炉门、余煤斗气缸及走行制动时, 气鼓都处于动态工作, 即工作时气缸、气鼓…  相似文献   

19.
苗金凤  张胜利  刘军 《燃料与化工》2010,41(6):32-32,34
豫港(济源)焦化集团有限公司现有6座焦炉,年产焦炭200万t,焦油8万t,粗苯2万t。2007年,公司将原有的3座JN33-2型顶装焦炉改造为捣固焦炉,并采用国内先进的炉顶车载式消烟干式除尘车技术进行除尘,除尘效果能达到《大气污染物综合排放标准》(GB16297--1996)二级标准的要求。  相似文献   

20.
书讯     
1 问题提出 我厂现有42孔58-Ⅱ型焦炉和42孔JN43-80型焦炉各1座。其中80型焦炉投产于1995年,炉面除横拉条盖砖和装煤车轨道旁砖因膨胀、变形、上突外,总体炉顶面平整度尚可。58一Ⅱ型焦炉投产于1983年,至今服役21年有余,由于长年的外露侵蚀、高温膨胀、铁件拉挤、煤车行走挤压及操作磨损等诸多原因,  相似文献   

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