变压器引起的动力制动系统故障排查

详细叙述了一台起重机用动力制动系统故障的分析、排查过程,最终发现是因整流变压器线圈损坏而引发的故障,对变压器线圈重新绕制后(铁芯未更换)进行了电参数测试,测试的各项数据表明修复的整流变压器三相都已正常,参数平衡。     

挖掘机制动系统故障一例

1台w4-60型挖掘机,其发动机预热启动后,使用脚制动时,有液体从快速放气阀喷出,连续踏几次脚制动踏板,液体喷出现象消失。     

中继阀泄漏引起常用制动不缓解故障特征分析

通过对中继阀工作原理及故障机理的详细剖析,结合车辆检修数据,研究了地铁车辆制动系统中继阀泄漏引起的常用制动不缓解故障,提出了以制动控制单元发出制动缓解信号到制动缸压力缓解至压力开关动作时的这段响应时间△t作为中继阀泄漏引起常用制动不缓解故障的故障特征量.采用AMEsim软件搭建了基于实际物理结构的中继阀模型和制动系统模型,引入故障模型,动态仿真了中继阀泄漏引起常用制动不缓解故障,研究了密封圈老化和复位弹簧老化2种故障原因下故障特征量-响应时间随着故障程度加剧时的变化趋势,并对其变化规律进行了对比分析,提出在中继阀检修中需要首先关注复位弹簧性能,其次检测密封圈密封性,为中继阀检修提供了指导性意见.通过使用地铁车辆制动系统28次制动工况在线数据以及试验台模拟的2类隐患工况进行故障特征量分析,验证了使用响应时间作为故障特征量的可行性.     

制动液对制动拖滞的影响分析与仿真

分析了制动液粘度、温度、吸水性、气阻等因素对制动拖滞的影响,总结了制动液粘度与制动拖滞间的关系。运用MSC.EASY5液压仿真软件对制动系统进行了虚拟建模,实现对制动过程的虚拟仿真,从活塞位移的角度对制动拖滞进行了分析。结合现有的试验台架,选取了与现用油沸点相近的几种型号制动液进行了拖滞力矩试验,其中重点分析了制动液粘度对制动拖滞的影响。归纳总结出制动液相关参数对制动拖滞的影响规律。     

制动引起方向盘抖动的分析

针对制动引起方向盘抖动的故障展开分析,通过故障现象分析,车辆的故障现象属于高速下的冷态抖动,与制动盘的端面跳动及厚薄差超差相关。通过鱼刺图进一步分析DTV增长的原因,最终确定此制动抖动是与车轮压紧制动盘的平面度超差及制动卡钳盘片间隙相关。通过更换合格的车轮和回位值偏大的卡钳,并进行了验证,制动抖动现象消失。结合故障抖动车的分析,得出一套有效的制动抖动的分析流程。     

推土机故障2例

１．不能起动本公司一台ＴＹ２２０推土机,清晨首次起动时运转正常,但仅运转了３０ｓ左右,就自动熄火了,然后再也不能起动了。当时,气温为－５℃左右,机器上用的－１０号轻质柴油并没有冻结（其他机械均能起动）。直等到下午柴油机才能起动,且运转正常,可第二天清晨又出现了相同的情况。故障分析与排除：ＴＹ２２０推土机所配动力为康明斯ＮＴ８５５－Ｃ２８０型柴油机,配有ＰＴ燃油系统。根据其故障症状,基本上可断定是燃油系统出现了故障,致使ＰＴ泵不能持续供油。导致ＰＴ泵不能供油的原因主要有：ＰＴ泵本身或滤清器堵塞、断…     

载机制动不灵故障的排除

<正>一台厦工产ZL50C型装载机在行驶中出现制动不灵现象。初步观察,发现两前轮不能制动;当频繁踩下并松开脚制动阀时,出现了泡沫状液体,且快速从放气阀排出。     

挖掘机制动不灵故障的排除

一台JYL200型挖掘机,使用一段时间后发现脚制动不灵。调整制动蹄片后故障依旧。该机制动系统由一个压差阀来控制,可保证制动力与理想值保持一致。经分析,制动不灵的原因应是至制动缸液压油的压力未能达到要求。该制动器为蹄式制动器,当压力不足时,推动制动器摇臂的力也就小了,从而导致制动力不足。造成制动油压不足的原因有两个方     

因燃油引起的柴油机故障一例

在石油市场加油站有一种带青色的柴油出售,此种柴油在一般情况下使用与带黄色的柴油一样,燃烧质量和动力性感觉没有什么区别,但在某种单缸柴油机上使用则出现自动停机的现象,其特征是:柴油机起动和排气正常,但是不管有无负荷,起动半小时后柴油机突然转速降低,至而熄火自动停机,停机后再也无法起动,喷油嘴不喷油,当给喷油泵排气时又无明显的气泡,但只要排出一两颗小气泡又可正常起动,可是再次起动后只要工作20min左右类似故障又出现,而且冷机间隔时间长,热机间隔时间短,检查各有关零部件均正常.     

装载机制动失灵故障的排查

ZL50型装载机制动系统大都采用气顶油四轮盘式双管路系统制动装置。工作原理：发动机的动力使空气压缩机产生的高压气体经油水分离器、气压调节器后压入贮气筒。需要制动时,踩下制动踏板,高压气体由贮气筒进入双管路气制动阀,然后再进入空气加力泵组,经加力器的加力缸产生较大的压力后,推动加力缸的另一端制动液再经油管进入各个车轮的盘式制动器,     

制动液的选用

在工程机械上使用的制动器一般多采用钳盘式制动器。在钳盘式制动器的制动故障中因制动液引发的问题相当多,如制动不复位、制动失效等。现就选择和使用制动液时应注意的事项谈以下几点: 一、制动液的种类和选择 制动液按其原料、工艺的不同,可分为醇型(植物性)制动液和合成型制动液。 1.醇型制动液是50％蓖麻油与50％乙醇的混合液。外观上看为浅绿色或浅黄色透明液体,有酒精气味。醇型制动液的低温粘度较大,因此在我国东北、西北等较严寒地区一般不宜选用。另外,醇型制动液的平衡回流沸点较低,在高温条件下,热稳定性差,极易产生大量挥发和气阻现象,引起制动失效。由此,在南方炎热的夏     

装载机制动系统的故障排除

我公司有一台CAT988B装载机,制动系统出现了制动压力不足的故障：发动机低速运转时,制动油压指示灯亮并报警;高速运转时,故障消失,但运转一段时间后,液压油箱泊位回升,且温度升高;液压泵发热,动臂提升不灵活等。首先我们排除了报警及电路系统出现故障的可能性,那么引起上述故障的原因可归纳为：①液压泵内部泄漏。②调压阀卡住或堵塞。③空挡控制阀和制动控制阀内泄,管路漏油或堵塞等。由于在检查过程中发现液压泵发烫,且动臂提升不灵活,初步断定问题出在液压泵上。拆检液压泵,结果发现其骨架油封损坏,更换新的油封后,故…     

装载机制动不灵故障的排除

一台厦工产ZL50C型装载机在行驶中出现制动不灵现象。初步观察,发现两前轮不能制动;当频繁踩下并松开脚制动阀时,出现了泡沫状液体,且快速从放气阀排出。 因为该机两后轮能制动,所以可排除是空气压缩机和脚制动阀的故障,而将重点检查放在前气液总泵和制动分泵上。     

装载机制动不灵故障的排查

一台宇通重工产高原型装载机在启封后出现制动不灵的故障.根据经验,这类故障应按先气路、后油路的顺序进行检查和排除.     

自激动力制动控制起重机的特殊故障例

自激动力制动控制屏是一种对绕线型异步电动机进行起动、制动、换向和调速的装置,适用于下降１０％～１００％额定负载要求调速范围为４∶１的场合,目前广泛用于起重机的起升机构。由于该装置有预激磁电路和自激磁电路,前者的电源取自电网,后者的电源来自转子,两者都...     

制动鼓爆裂故障技术分析

对驻车制动器制动鼓爆裂的机理进行了分析,并根据分析结果提出了改进措施.     

汽车制动后卡钳的故障解决方案

在汽车制动系统中,后卡钳是非常关键的制动装置,对汽车制动起到关键作用。在后卡钳使用过程中,卡钳中的制动液脏或机械部件运动磨损会产生卡死,其后果轻则影响制动系统的制动效果,重则导致汽车制动系统抱死,汽车停止运动,无法前行,产生安全隐患。因此,解决后卡钳的卡死问题,成为设计及制造后卡钳时应着重考虑的问题。     

装载机行走制动系统的典型故障

装载机行走制动系统由于工作环境恶劣,若再加上平时使用维护不当,就很容易出现制动力不足、解除制动滞后、漏气和漏油等故障。分析故障原因时,应将前桥和后桥、油路和气路分开来分析。区分油、气路时可以以制动加力器为中心,在此之前的为气路（包括加力器）,在加力器之后的为油路。行走制动系统典型故障的分析如下。１．制动力不足在制动气压足够的情况下行车一段距离,此间应多次实施制动,停车后用手感触各制动盘的表面温度,如果同一车桥的两制动盘均无热感,说明该桥制动力不足。这时可从该桥的制动加力器上拆下制动总泵,踩踏制动…