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激波开盖中后盖开盖压力对前盖压力的影响研究 总被引:1,自引:0,他引:1
当导弹发射箱前、后盖均采用易碎盖,且前盖依靠激波开盖时,后盖的开盖压力对前盖的开启起到关键性的作用。为研究后盖开盖压力对前盖开盖压力的影响,对箱内激波流场进行了大量的数值计算,着重分析了后盖开盖压力对箱内激波的传播、激波对前盖作用压力的影响规律。计算结果表明,随着后盖开盖压力的增大,箱内的激波强度增大,传播速度增加,激波作用在前盖上的压力增大。前盖开盖压力的设计应依据后盖开盖压力进行,以保证前盖的可靠开启。分析得出的结论对发射箱前后易碎盖的设计具有一定的指导作用。 相似文献
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发射筒易碎前盖的压力波开盖过程是一个典型的流体与固体耦合问题。为研究易碎前盖的开启仿真过程,对易碎盖聚氨酯复合材料分别做了静态拉压实验、动态拉压实验,并利用用户子程序VUSDFLD对混凝土塑性损伤(CDP)本构模型进行扩展开发,用以描述易碎盖材料的承载和破裂状况;基于计算流体力学(CFD)的发射筒内流场仿真,对欧拉方法的同工况模型进行仿真校验,并借助耦合的欧拉-拉格朗日(CEL)算法对易碎前盖的开启过程进行仿真。结果表明:所开发的含单元失效的CDP本构模型能较好地吻合材料实验和产品实验情况;CFD与CEL算法相结合的仿真方法能有效解决压力波开盖这类流体与固体耦合问题,且具有较高精度。 相似文献
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针对充气的导弹发射箱在开盖瞬间,箱内气体压力的瞬间释放会对发射箱盖体造成冲击的问题,以某型导弹发射箱的具体结构为例,从发射箱的箱内气体压力、结构强度、结构形式等方面进行了分析,并对如何缓冲导弹发射箱开盖机构瞬间所受冲击力的问题进行了分析计算. 相似文献
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谷荣亮 《导弹与航天运载技术》2009,(2)
采用有限元方法建立了发射状态下导弹贮运发射筒前开盖机构的动力学模型,通过该模型仿真出故障现象--模型的结构失效方式,与飞行试验相符,通过分析燃气流对发射筒前盖的烧蚀和燃气流对发射筒前盖机构的冲击,提出发射筒前开盖机构烧损的原因和结构改进的建议. 相似文献
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箱式发射的导弹一般把导弹贮存在圆筒或箱子中,该箱既是导弹的贮存和运输容器,又是导弹的发射箱,因此通常把它叫做贮运发射箱。发射箱的两端有可开式箱盖。在导弹贮存和运输期间,发射箱被箱盖严格密封,能防止外部的潮气或有害物质进入当中损坏导弹。在导弹进行发射时,箱盖会立即打开,让导弹从箱内发射出去。箱盖的打开通常用机械的方法或者是易碎盖。机械的方法虽然发射导弹安全,但结构复杂,不适合发射箱束连续发射导弹 相似文献
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耦合尾喷管堵盖运动的发射箱内流场研究 总被引:1,自引:1,他引:0
利用初始冲击波超压完成前后盖开启过程的贮运发射箱已得到广泛应用。为研究含尾喷管堵盖的冲击波超压形成过程及对后易碎盖的作用效果,应用有限元方法并结合动网格技术建立了导弹点火后堵盖的运动模型,并通过实验方法对仿真结果进行了验证。结合计算结果可清晰地看到尾焰流场的形成过程,并得到了冲击波超压在后易碎盖表面的随时间变化曲线。研究表明:受堵盖的影响,冲击波超压首先形成并冲击后易碎盖,燃气由堵盖的边缘向中心汇聚形成主流,在对后易碎盖的冲击时间和作用位置上与冲击波作用有明显的不同;后易碎盖主要受到冲击波超压作用实现碎裂变形,在堵盖运动的投影区域首先达到最大受力,瞬时峰值达5×105 Pa. 相似文献
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易碎盖技术在箱式或筒式发射中具有明显的优势,其开启过程涉及冲击波传播及射流运动等复杂的物理现象。利用动网格技术,以固体火箭发动机为研究对象,研究了易碎后盖开启过程,得到了后盖开启过程中流场压强和温度分布,并对开盖过程中燃气射流流场情况进行了分析。结果表明:冲击波在发动机射流径向一定范围内有较高的超压峰值,会对发射装置和周边设备产生破坏作用;后盖运动对燃气射流流动产生了影响,表现为燃气射流随着后盖向下运动而向下方传播的同时,由于受到后盖的阻挡发生反射回流现象;运动过程燃气流冲击作用逐渐变小,除核心区外后盖上的温度和压强也逐渐变小;后盖运动的仿真实验结果与实际试验数据一致,获得了较好相似性。 相似文献
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针对双脉冲发动机Ⅱ脉冲点火过程,基于Fluent流场仿真软件平台,建立了数学物理仿真模型,并编写了用户自定义函数(UDF)模拟动态点火具质量流率边界及装药燃烧加质过程。研究了隔层破开前、破开后及稳定建压3个阶段的流场瞬态特性,分析了隔层破开对内流场的影响。研究结果表明:点火初期,装药内孔压力传播速率较外孔快; 隔层破开前,燃气聚集并反向传播导致尾部压力上升速率反超头部; 破开后,燃气压缩低压气体产生压力冲击波,内流场剧烈振荡,对燃烧室不同位置造成一定影响,距级间孔越近,影响越大,反之则越小。 相似文献
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某导弹贮运发射筒前开盖机构的故障复现及结构改进 总被引:2,自引:1,他引:1
采用有限元方法建立了发射状态下导弹贮运发射筒前开盖机构的动力学模型;借助接口编辑,模型可根据导弹及盖体姿态自动计算盖体上的压力分布,并实现此分布作用的加载;计算模型的结构失效方式与飞行试验相符;分析得出了机构的承载规律,提出了相应的修改建议,并对改进结构进行了仿真验证。 相似文献
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