天津金德园大面积深基坑土方开挖施工控制

天津金德园超大面积深基坑工程土方工程量大、工期紧、场地狭小且紧邻主干道和居民区,选择中心岛式土方开挖方案.利用栈桥运输作用,在保证支撑施工部位运输通道坚实的前提下进行土方开挖,遵循"分层开挖、先撑后挖、快挖快撑、保证基坑围护体系受力均衡"原则.对基坑支撑结构位移、周边道路和建筑物变形进行监测.结果表明周边道路和建筑沉降及支撑结构位移均在设计和规范要求警戒值范围内.     

南京德基广场超深超体量土方暗挖施工技术

南京德基广场二期工程是目前国内规模最大的逆作法工程之一,地下5层、地上62层。该工程裙楼采用逆作法施工,利用地下连续墙围护、结构梁板作为水平支撑,工程地下室结构与基坑土方开挖交叉流水进行;土方开挖以明挖、盖挖结合实施,是工程总体部署的关键工序。结合工程实际与设计要求,介绍土方开挖采用分层、分区、对称、流水的施工方法,基坑土方开挖与地下室结构施工同步顺利完成。     

高层建筑深基坑开挖施工技术探讨

本文通过结合某高层建筑深基坑施工实例,针对该工程基坑开挖面积大,基坑周边环境复杂,且基坑开挖深度大,必须严格控制基境挖土时间,以防基坑周边建筑管线发生变形位移;同时土方开挖遵循“开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”的原则和“时空效应”的原理进行,详细地探讨基坑开挖的具体实施过程,为同类工程提供参考借鉴。     

地下连续墙结合三道内支撑的深基坑施工技术

介绍了在地下连续墙结合三道内支撑的深基坑支护结构中土方开挖的技术措施,根据先撑后挖、分层分部、对称平衡、先角后边再中央的原则进行科学施工,解决了支撑结构与土方开挖的矛盾,有效地控制了基坑变形.     

型钢支柱盖挖法施工技术

青岛市李沧区书院路人防工程为青岛市首次采用型钢支柱盖挖法进行施工的地下结构工程,地下2层,全长547m.该工程利用工字型钢作为土方开挖时的支护结构和竖向支撑结构,结构的梁板作为水平支撑,土方开挖是工程总体部署的关键工序.结合工程实际与设计要求,介绍了土方开挖的尺寸,临时支撑的支设,以及遵循"分层、分区、对称、流水"的土方开挖顺序.结果显示,土方开挖与地下结构施工同步顺利完成.     

淤泥质软土中基坑围护施工技术

结合工程实例，介绍了淤泥质软土中基抗围护施工技术。针对现场地质情况，采用土钉墙支护的方法，紧密配合土方开挖施工，总的施工原则是随挖随支，先交后挖，分层开挖，严禁超挖。并在地下室施工期间严格控制基坑外侧的堆积荷载和振动荷载，对支护结构体系和基坑稳定性进行监测。     

周边几无施工场地的超深基坑土方开挖技术

在周边几无施工场地的条件下,利用混凝土支撑作平台,遵循“分层、分块、对称、平衡、限时”的原则,对基坑土方进行开挖,随挖随撑,使施工顺利完成.     

深基坑土方岛式土台开挖施工技术

针对施工场地狭小,基坑挖深大,栈桥区域支撑梁下钢格构柱支撑立柱密集情况下的土方开挖施工,由于汽车坡道水平长度不够,运土汽车不能下坑到底,土方开挖施工难度较大,因此考虑采用堆设土台岛的方式进行开挖,在中间支撑两侧插入路基板挡土、堆设土台,土方经土台由停靠栈桥上的长臂挖机出土。该施工方法大大提高了出土效率,缩短了施工工期,实际效果明显。     

超深基坑支护在狭窄施工区域的应用

本工程基坑平面形状大致呈正方形,尺寸约为130 m×130 m,面积达18500 m2,地下室7层,基坑开挖深度约40 m,属于超大超深基坑,拟采用板肋式锚杆挂网喷射混凝土进行复合支护.土方开挖应遵循"分区、分层、分段,以及先锚后拉,先撑后挖"的原则,采用人工水钻开挖切割分块,按照逆作法方式施工.为避免锚索重叠,锚索孔位应精确放样,相互错开布置.分层分阶段地交叉进行边坡喷护与土方开挖施工.基坑支护采用板肋式锚杆挡墙是最为经济、安全的边坡支护方法.     

软土地基超深基坑的降水及土方开挖

对软土地基超深基坑的施工而言,降水和土方开点和深井降水相结合,利用圆形钢筋混凝土支撑的特点,进行中心岛式及分层限时开挖的成功经验。     

深基坑开挖及其支撑施工技术探讨

本文通过结合某深基坑施工实例,根据明挖顺作法施工模式总结出本基坑土方开挖以及开挖过程中的支撑施工技术措施,同时提出基坑开挖时的变形监控等,有效地指导基坑开挖及其支撑施工实施。从工程实践效果表明,本基坑开挖及其支撑施工具有可行性。     

砂砾土深基坑开挖降水及支护技术应用

在旧河床砂砾层基坑的土方开挖,应进行分层开挖及利用管井与基坑明排水相结合的方法,达到快速降低水位,创造"挖干土,排清水"的施工环境,采用花管土钉墙的施工方案加强破面防护,采取降水与边坡防护相结合的加快工程施工进度。     

逆作法施工中的超深开挖施工技术

为解决上海世茂滨江花园二期地下车库工程工期紧迫问题,在逆作法施工中结合北段施工经验以及现场的实际情况,对南段土方超深开挖工况进行了调整,加强了现场监测,增加首次开挖的明挖量,减少土方开挖次数及土方暗挖量.从而节约了工期及造价.监测资料表明,基坑超深开挖施工技术安全、可控,为今后类似工程的施工积累了丰富的经验.     

坚硬岩层环境下复杂空间开挖及大高差变截面大体积混凝土施工技术

重庆国金中心项目T1塔楼核心筒区域为变截面筏板基础,基础持力层为硬度较高的中风化泥岩,空间结构极为复杂,施工难度大。从土方开挖阶段的基坑降排水措施、土方开挖方式的选择、施工组织、超挖控制及混凝土施工阶段施工缝的留设、钢筋支撑、钢筋与型钢柱的连接、变截面处单侧支模、混凝土浇筑及养护等方面介绍了坚硬岩层环境下,复杂空间开挖及大高差变截面大体积混凝土施工技术。     

土方开挖技术在公路工程施工中的运用

从横挖、纵挖、混合式开挖三方面,介绍了公路工程施工中常用的开挖技术,并分析了各开挖技术的特点,阐述了土方开挖施工的工艺流程,有助于提高路基土方开挖的效率,减少土方开挖成本。     

临近地铁复杂深基坑工程施工技术

某项目紧邻地铁,一级深基坑,最深17.40m,周边环境相当复杂,文章介绍了采用地下连续墙、大口径钻孔灌注桩、深井降水、土方分层盆式开挖、栈桥挖运、钢混凝土支撑、钢支撑、切割拆除、信息化监测等施工技术。     

浅谈某地铁明挖车站基坑土方开挖

以某地铁车站基坑工程为例,详细介绍了采用明挖顺作法进行基坑土方开挖的施工方案及工序,阐述了基坑土方开挖与支撑及桩间喷射混凝土施工的技术措施,从而确保基坑周边土体变形在设计允许值内,以实现安全施工。     

混凝土路面施工工艺浅谈

一、地下排水管道施工 1．沟槽开挖。开挖前，施工管理人员必须向施工作业机械司机进行详细交底．内容包括沟槽开挖断面、堆土位置、地下管网及其他设施的安全措施等。土方堆放离开沟槽应不小于1m。机械开挖要严格控制中线和边坡，以避免挖偏，并组织人工进行修边。开挖深度按设计槽底预留20cm．以避免超挖或扰动地基，剩余土方由人工挖除。若当天不能进行基础施工．     

钢管内支撑下深基坑挖土施工技术

深基坑施工涉及地质与水文条件、基础类型、基坑开挖深度、降排水条件、周边环境、周边荷载、施工季节、支护结构等因素。结合上海江湾老干部休养所综合楼的深基坑施工,对钢支撑安装、真空深井降水及有支撑下土方开挖技术进行阐述。钢管内支撑下分块、分层、分段式开挖土方,可使施工过程安全、快速、经济,基坑稳定性良好。     

典型的地铁车站基坑土方开挖技术

以广州市轨交9号线工程为例,针对典型地铁车站基坑的平面布置和支护体系特点,提出了预降水和分层降水、超前探缝土方开挖、双台阶反压围护结构、中继土台转运等技术,解决了富水条件下基坑土方开挖施工过程中容易出现涌砂涌水、施工场地狭窄、深层土方及钢支撑下土方的挖运等诸多难题。施工实践证明,该技术在多个地铁车站中应用效果良好。