无刷同步电动机顺极性投励方法的研究

本文分析了同步电动机投励时刻的选择对同步电动机牵入同步过程的影响,阐述了同步电动机顺极性投励的概念和实现顺极性投励的意义,介绍了无刷励磁同步电动机实现顺极性投励的两种方法:转子电势控制的顺极性投励和用定子电量法实现顺极性投励。     

同步电动机顺极性投励可靠性研究

指出了同步电动机采用转子电量法实现顺极性投励的可靠性受电机定子电压高低和电机所带机械负荷大小的影响,阐述了实现顺极性投励可靠性高的定子电量法.     

同步电动机定子电量法顺极性投励研究

传统的同步电动机由于“转子电量法”检测转子位置本身的缺陷，对投励时刻把握不准，实现顺极性投励可靠性差，对电网和电机冲击较大，牵人同步时间较长，在重载条件下甚至不能牵人同步。在仿真实验确定的“最佳顺极性投励”时刻的基础上，提出了通过检测、分析电机定子电流波形来实现最佳顺极性的“定子电量法”实现路径，以提高投励的可靠性并改善同步电机的起动性能。     

凸极同步电动机定子电量法顺极性投励研究

为解决凸极同步电动机异步起动投励牵入同步存在的问题,提高投励的可靠性并改善起动性能,提出了无转子位置传感器的"定子电量法"最佳顺极性投励实现方法,即通过检测同步电动机定子电流峰值的变化来确定投励时刻实现最佳顺极性投励。实验结果表明使用该方法实现顺极性投励具有可靠性好、牵入同步时间短、对电网冲击小、在低电压和重载条件下牵入同步容易等优点。     

同步电动机定子电量法顺极性投励研究

传统的同步电动机由于“转子电量法”检测转子位置本身的缺陷,对投励时刻把握不准,实现顺极性投励可靠性差,对电网和电机冲击较大,牵入同步时间较长,在重载条件下甚至不能牵入同步。在仿真实验确定的“最佳顺极性投励”时刻的基础上,提出了通过检测、分析电机定子电流波形来实现最佳顺极性的“定子电量法”实现路径,以提高投励的可靠性并改善同步电机的起动性能。     

同步电动机最佳顺极性投励新型方式的研究

本文在分析同步电动机传统顺极性投励方式的可靠性基础上,提出了一种最佳新型顺极性投励方法——定子电量法。通过理论分析以及仿真和试验曲线的比较研究,证明了该种新型方法的正确性,改善了同步电动机的起动性能。本文对同步电动机及投励装置的设计具有一定参考价值。     

一种新型同步电动机最佳顺极性投励方式的研究

针对同步电动机传统顺极性投励方式可靠性差的问题，提出了一种新型最佳顺极性投励方法一定子电量法．通过理论分析以及仿真和试验的比较研究，证明了该种新型方法的正确性和优越性，改善了同步电动机的起动性能。     

浅谈同步电动机启动过程顺极性投励磁的问题

目前我国中型氮肥厂各家所使用的同步电动机励磁系统,广泛采用KGLF-11型全控可控硅整流装置或KLFQ型半控整流装置.这两种型号装置的投励环节工作原理是相同的,都是以同步电动机在启动过程转子感应电压频率作为转子加速到亚同步速度时的判据,来确定投励插件发出投励脉冲的时间.虽然装置的说明书上载明投励环节是按转子感应电压频率顺极性投励,但事实却相反,这两种型号装置的投励环节都存在着反极性投励的弊病.由于化肥各厂家同步电动机所拖动的设备,一般是在轻载下启动,虽然装置存在反极性投励的问题,但也能牵入同步,所以KGLF-11等装置存在的弊病,长期以来没有引起人们的注意.     

一种新型无刷励磁同步电动机投励装置

根据无刷励磁同步电动机运行过程的特点,提出了新型投励装置的设计方案,对原有设计了简化和改进。在新型投励装置中,本文给出了新的电路模块设计,使得投励装置自身能简便、有效地解决顺极性投励的问题,而不再依赖于外部检测信号。本文以一台旋转电枢式同步电动机来模拟无刷励磁同步电动机,设计了投励装置,并进行了实验。投励装置工作正常,完成了设计的功能,尤其是顺极性投励得以实现,与预想的基本一致。实验证明,新型投励     

基于MATLAB/Simulink的同步电动机最佳顺极性投励的仿真研究

本建立了凸极同步电动机投励时刻的仿真模型，利用MATLAB6.0仿真软件对多个不同投励时刻（θ角）进行了仿真。通过对仿真曲线的分析，确定了同步电动机顺利牵入同步的最佳投励时刻。这种方法对同步电动机的设计及投励装置的设计具有一定的参考价值。     

同步电动机起动过程的智能化控制

针对电励磁同步电动机在起动过程中存在不能准确投励、不能有效灭磁和起动脉动电流较大等问题,提出了以单片机为控制核心,通过对滑差信号的检测来决定投全压与投励磁电流时刻,实现了同步电动机的智能化起动控制,并深入分析了它的起动控制原理.应用此控制方法能克服以上问题,实现了同步电动机励磁系统的顺极性准确投励,且具有良好的灭磁功能,能使同步电动机可靠起动.     

同步电动机起动过程的智能化控制

针对电励磁同步电动机在起动过程中存在不能准确投励、不能有效灭磁和起动脉动电流较大等问题,提出了以单片机为控制核心,通过对滑差信号的检测来决定投全压与投励磁电流时刻,实现了同步电动机的智能化起动控制,并深入分析了它的起动控制原理。应用此控制方法能克服以上问题,实现了同步电动机励磁系统的顺极性准确投励,且具有良好的灭磁功能,能使同步电动机可靠起动。     

可控硅励磁装置移相环节故障检修

笔者在检修工作中发现,KGLF／1—300／50型可控硅励磁装置故障大多出自移相环节,其作用是：当同步电动机起动加速至亚同步转速时,将来自投励环节发出的励磁脉冲信号和装置电源侧引入的反极性信号进行综合,再输出直流控制电压ED加到触发脉冲环节,使励磁装置输出励磁电压,并保证当电源电压降低时整流装置输出的励磁电压保持不变,以实现对同步电动机的恒定励磁。     

同步电动机起动过程的智能化控制

针对电励磁同步电动机在起动过程中存在不能准确投励、不能有效灭磁和起动脉动电流较大等问题,提出了以PIC单片机为控制核心,通过对滑差信号的检测来决定投全压与投励磁电流时刻,实现了同步电动机的智能化起动控制,并深入分析了它的起动控制原理。应用此控制方法能克服以上问题,实现同步电动机励磁系统的正极性准确投励,且具有良好的灭磁功能,使同步电动机能可靠起动。     

单相串励电动机的温升分析

单相串励电动机转速高,因此与同容量的其它电动机相比,具有体积小、重量轻的特点,但其转子制造工艺复杂。绝大多数单相串励电动机其定、转子冲片采用图1所示结构,国产串励电动机由于受硅钢片磁化性能的限制,往往选取较多的导体数,这样,一方面造成转子较高的槽满率,使转子冷却效果受到一定的影响;另一方面使导体具有较高的电流密度,导致电枢导体发热严重。所以,大多数单相串励电动机的温升问题比较突出。     

确保复励直流电动机稳定运行的有效方法

文章论述了复励直流电动机串励磁场方向与主磁场方向不一致运行时的危害，对直流电动机的电枢及励磁电路，提出相应的改进措施。并通过实验验证了改进后的复励电动机，无论电源极性怎样改变，电机均能稳定运行。     

面向大型同步发电机组的起励系统设计

大型同步发电机已广泛采用自并励励磁系统。文中在对大型同步发电机起励深入研究的基础上,根据起励的特点并结合工程实践,提出了一种基于起励—转子回路时间常数的起励系统主回路设计新方法,包括起励电源的选择、起励—转子回路时间常数的选取计算及关键器件设计方法等。同时,提出了一组适用于大型同步发电机起励的控制新策略,包括整流装置与起励的协调控制、起励回路退出控制策略、基于积分分离法的升压过程控制策略等。仿真结果与1 000MW汽轮机组、700 MW水轮机组的工程实践充分验证了所提出的起励设计方法与控制策略的正确性和有效性。     

一种低成本四极串励电动机的设计与分析

针对串励电动机原材料价格不断上升的情况,提出一种低成本的四极串励电动机结构:只需两个激磁线圈,绕在定子空间相对两个磁极上,电枢采用叠绕组,两对电刷.在一款两极串励电动机定子的基础上进行四极设计,转子结构不变,利用MagNet有限元仿真软件,分析了四极串励电动机的磁场分布和负载运行性能,加工了四极串励电动机样机并进行负载试验,结果显示四极串励电动机可有效地降低成本,在额定负载下相比两极串励电动机有较高的转速,但温升较高.     

TKWS200kW16极无刷同步电动机

TKWS型200kW16极无刷同步电动机是作为2D8-17/45型活塞式压缩机的动力机。该电机采用旋转整流励磁,无滑环和电刷等易损部件,结构紧凑,性能优良,运行可靠,维修简单。由于无滑环火花,特别适用于化工、冶金、煤气和采矿等各工业部门的易燃易爆的场合运行。该电机配有自动投励装置,在正常或失步再整步情况下都能保证按正确的滑差和相角顺极性自动投励。该电机由主电动机、交流励磁机、旋转整流盘、放电电阻和自动投励控制器等组成。工作原理主机的励磁电流由旋转整流盘提供。交流励磁机输出的三相交流电流经旋转整流器整流后送入主机的磁场绕组。同步电动机在异步起动时为削弱单轴转矩效应。磁场绕组串入一放电电阻;当电动机     

一种新型同步电动机励磁装置

叙述了一种新型同步电动机励磁装置的几种控制功能和特点。介绍了失步保护原理、实现方法和如何实现投励。该装置的整流回路采用三相全控桥电路,缩短了投励、灭磁响应时间,投励转差设定方便,投励时间准确。