高精度中心架底座箱体孔系精度分析与控制

阐述了静压中心架箱体中各类孔系精度与控制,为了保证箱体内所安装零部件正确的相互位置,彼此能协调地工作,对各孔系的精度要求及加工工艺性作了深入的分析,同时对重要孔系的精度控制提出了合理的加工方案.     

高精度孔系螺旋铣削加工技术研究

螺旋铣孔方法常被用于代替钻孔加工钛合金、碳纤维增强复合材料等难加工材料,从应用范围来说属于粗加工、半精加工范围,少见精加工范围的应用。分别采用镗削、螺旋铣削加工2Cr13材料上孔径为φ25 mm的阵列孔系,螺旋铣削加工孔的尺寸精度达到6级,位置度优于0.008 mm,孔圆度达到0.003 mm,圆柱度0.005 mm,优于镗削加工所得孔的精度。验证了螺旋铣孔应用于孔精加工的可行性,扩展了螺旋铣孔方法的应用范围,可以大大提高生产效率、降低生产成本。     

怎样通过机床坐标均方差和孔系坐标公差控制孔系位置度公差

机械工程师进修大学第一学年下学期已开始学习概率论与数理统计课程，本刊为配合学习，于１９９４年第１１期发表了“孔的位置精度及其公差标注的研讨”一文，引起了读者很大兴趣，纷纷来稿，现选登部分稿件，以活跃我们的学习园地。     

基于五轴加工中心高精度箱体相交孔系位置度在线自动检测系统的研究与开发

大型、高精度箱体类零件加工中,孔系的形位公差测量是一个关键环节和难点问题。通过对高精度箱体上相交斜孔位置度在线自动检测系统的研究与开发,介绍了在线自动检测系统的组成、工作原理及检测数据的结果处理,并通过实例重点论述了系统设计中的重点工作即测量宏程序的编制原则和方法、工艺方案、参数选择等问题,从实现和功能的角度表述了测量系统快速性、精确性和安全性的具体措施。     

用摇臂钻床加工高精度孔系

我们在摇臂钻床上加工行星齿轮(图1)齿部精度为JB179—83级8-8-7-H-K。零件材料45号钢,其技术要求见图1。　　　　　　1.为了保证工件的精度,我们采用的具体加工工艺如下:　　　　毛坯锻造→正火→粗车→模钻8孔之底孔为ф28mm→调质T235→精车→平磨端面→模扩、铰　8孔之一孔为　ф　30　H　7(滚齿工艺用)→滚齿(两件合装)→剃齿→Z3040型摇臂钻床镗、铰8孔(两件合装,刀具与主轴浮动联接)。这样可较好地消除了粗、精加工时产生的应力,保证了尺寸的稳定性;将ф28mm底孔镗至430.gmm.能“最大限度地消除各种复映误差,使孔加工后精度接近…     

超声电机速度与位置的高精度控制

由于超声电机压电材料、摩擦材料、接触界面的非线性,速度平稳性和位置控制精度不高,这在一定程度上制约了它在高端精密装备中的应用。本文介绍了一种实现超声电机速度、位置高精度控制的方法。从连续运动与步进运动两个维度分析了超声电机的速度调控机理,阐明了速度波动的误差来源,建立了以幅值、频率为输入量,融合稳态环节与动态环节的速度模型。为了准确预测步进位移量,建立并辨识了启动-关断两段式二阶速度模型;接着采用双环复合控制算法实现了高平稳性速度控制,并通过驱动参数优化实现了电机的高分辨率位置控制。最后,运用分段逼近策略实现了高精度定位。实验结果表明,在速度控制方面,采用双环复合方法控制的速度平稳性为0.44%,相比单速度环的控制效果提升了一倍;在位置控制方面,超声电机的开环位置分辨率达到了0.375μrad,定位精度达到了1.7μrad。本文提出的控制方法综合了不同参数及不同环路的调控特点,有效提高了超声电机的速度与位置控制精度,为超声电机在精密装备中的拓展应用奠定了基础。     

气动位置伺服系统的高精度控制

分析气动位置伺服系统在目标值附近的低频振荡现象。采用压力反馈提高系统动态响应特性。提出非线性摩擦力补偿方法，解决压力反馈系统固非线性磨擦力而引起稳态误差的问题。实验结果表明，非线性摩擦力补偿控制方案可以明显提高气动位置伺服系统的动态响应特性，对提高系统的稳态精度有明显效果。     

高精度干涉仪反射镜位置的控制

这里设计和试验成了一种控制干涉仪扫描的系统。通过使用一个辅助的法布里——珀罗干涉仪,将振动反射镜的平均位置控制在5×10~(-5)波长范围内。     

箱体零件孔系加工工艺方案的探讨与实践

主要分析了箱体孔系的工艺性和难点,讨论了用车床改装成简易箱体镗床加工箱体孔系的可操作性和保证尺寸精度的可靠性问题.     

箱体零件孔系加工工艺方案的探讨与实践

主要分析了箱体孔系的工艺性和难点,讨论了用车床改装成简易箱体镗床加工箱体孔系的可操作性和保证尺寸精度的可靠性问题。     

孔系位置尺寸偏差的换算

在机械设计和加工中,经常会遇到位置尺寸误差的合成计算问题。特别对于箱体零件的孔距,由于使用上的要求一般都标注孔距及其公差,而在镗床和铣床上加工则以座标尺寸加工。这就要解决如何把孔距及其公差换算成座标尺寸及其公差。本文主要解决多孔的位置尺寸及公差的换算问题。     

高位置精度小孔系加工

三角活塞是转子发动机的心脏零件。在研制发动机的工作中为了排除加工精度对发动机性能的影响,往往对加工件精度有很高要求。现介绍六个小圆柱塞孔的加工,供参考。一、零件加工部位的技术要求零件材料为合金铸铁,A 面及B 面各有三个φ12_0~(+0.015)的小孔(见图1)。位置精度如下:1)φ12_0~(+0.015)小孔与φ93_0~(0.021)大孔之间孔距误差不超过±0.01mm;2)A 面及 B 面每对小孔的同轴度为0.01mm;3)每个小孔对其所在端面垂直度为0.01mm;4)每个端面上三个小孔成120°,允差±2′。     

电液伺服液压执行机构高精度位置伺服控制研究

鉴于电液伺服阀控机构在液压控制系统的重要性,其位置伺服系统动态复杂多变,传统的PID位置伺服控制算法无法满足控制要求,该文以液压阀控缸执行机构为例,提出了一种基于鲁棒滑模控制算法,提高了传统液压缸执行机构位置精度,使得系统具有较强的抗干扰能力。首先,对液压执行机构组成结构和系统原理进行阐述;然后根据原理图建立执行机构理论数学模型,并设计了鲁棒滑模控制器(SMC);最后,搭建液压执行机构实验平台,将滑模控制算法和传统PID控制算法进行位置控制实验,对比分析两者位置伺服控制响应速度和控制精度,实验结果表明本文设计的滑模控制算法的正确性和有效性,为今后液压执行机构位置控制上提供参考。     

螺纹孔系位置度量规的设计

量产产品中螺纹孔系位置度采用三坐标计量,计量成本高、时间长,针对这个问题提出螺纹孔系位置度量规的设计方法,实现在线快速测量位置度。     

孔系位置尺寸公差的精确换算

作为典型机械零件之一的箱体,其孔系加工是最重要的工序。由于镗孔要按坐标尺寸加工,所以如何把图纸上标注的孔距尺寸公差换算成坐标尺寸及公差,就是一个重要的实际问题。现在,有关尺寸的换算可以用多种方法求得准确的解,而有关公差的换算问题却至今尚未得到很好的解决。我们认为,要很好地解决孔系位置尺寸公差的换     

孔系组合夹具在高精度零件制造中的应用研究

飞机发动机零件的加工精度很高,而使用数控镗床和专用工装进行加工,则造成制造成本的浪费。讨论了孔系列组合夹具元件装配出的组合夹具在高精零件制造过程中的推广与应用,为飞机发动机公司降低生产准备成本探索出一条捷径。     

在摇臂钻床上加工高精度的孔系

由于摇臂钻床受其机床主轴的精度、刚度及工作台精度的限制,不宜用于加工孔距精度、形位精度高的零件孔系。最近几年来,由于我厂产品不断开发,加工各种高精度零件较多,坐标镗床的加工能力已相对不足,且成本高,效益差。为此,我厂在摇臂钻床上加工高精度孔系进行了工艺探索。     

深孔系的加工工艺

<正> 深孔加工存在着排屑困难,冷却润滑液难以流入切削区,由于刀具细长,刚性差,加工时容易引偏和产生振动,因此孔的精度与表面粗糙度难已保证。尤其在普通机床上用普通刀具加工具有一定位置精度的深孔孔系,难度更大。我厂在生产 BJ130汽车变速箱的上盖时(图一是工序简图)需加工相互平行的三组φ16的同轴孔系。每组同轴孔的总深度为188毫米,其中有效加工深度为99毫米,深径比大于5,属于深孔加工范围。     

在普通车床上加工高精度壳体孔系零件

图1为一齿轮传动箱的箱体图,是由铝合金压铸而成。由于整机对齿轮传动箱的传动性能和噪声有极严要求,所以,对作为齿轮传动支挂系统的壳体也要求甚高。箱体结构复杂,孔多为深浅不一的盲孔,端面及轴向尺寸要求都很高,尤其是要求箱体与箱盖对应孔距的一致性不大于     

深孔系的加工工艺

深孔加工存在着排屑困难,冷却润滑液难以流入切削区,由于刀具细长,刚性差,加工时容易引偏和产生振动,因此孔的精度与表面粗糙度难已保证。尤其在普通机床上用普通刀具加工具有一定位置精度的深孔孔系,难度更大。我厂在生产BJ130汽车变速箱的上盖时(图一是工序简图),需加工相互平行的三组φ16的同轴孔系。每组同轴孔的总深度为188毫米,其中有效加工深度为