2kg标准砝码示值误差不确定度分析

本文介绍了用F2等级标准砝码对M1等级标准砝码,采用单次替代称量测量法,建立了数学模型,分析了输入量示值误差不确定度的来源,首先从F2等级标准砝码2kg的最大允许误差、标准砝码及被测砝码示值误差的分析,对2kg标准砝码示值误差测量不确定度进行了分析及评估,得出合成不确定度和扩展不确定度.     

数字指示秤示值误差测量不确定度评定

通过对6kg电子计价秤的示值误差分析,依据JJG 539-2016《数字指示秤检定规程》、JJG 99-2006《砝码检定规程》和JJF 1059.1-2012《测量不确定度评定与表示》,对其示值误差进行不确定度评定。     

电子计价秤示值误差的测量不确定度评定

本文根据JJG 539-2016《数字指示秤国家计量检定规程》分析了电子计价秤示值误差的不确定度来源,参照JJF 1059.1-2012《测量不确定度评定与表示》、欧盟校准指南第18号《非自动衡器校准指南》,通过对电子计价秤的重复性、分辨力、偏载的不确定度评定,标准砝码的不确定度评定,给出了电子计价秤最小秤量、最大允许误差改变的载荷值、最大秤量称量示值误差的测量不确定度。     

浅谈电子台秤分度值对不确定度的影响

本文通过对最大秤量为150kg电子台秤示值误差测量结果的不确定度分析和评定,探讨了偏载、分度值、水平度及标准砝码等因素带来的不确定度分量的来源和大小,从而为称量过程提供技术保证。     

浅谈电子台秤分度值对不确定度的影响和期间核查的实现

本文通过对最大秤量为150kg电子台秤示值误差测量结果的不确定度分析和评定,探讨了偏载、分度值、水平度及标准砝码等因素带来的不确定度分量的来源和大小,并根据不确定度分析,来制定期间核查方法,从而为称量过程提供技术保证。     

ACS型电子秤测量结果不确定度评定

为确定电子秤测量结果是否存在误差,并确定误差是否处于规定的允许范围,依据JJF1059.1-2012《测量结果不确定度评定与表示》和JJG539—1997《数字指示秤检定规程》规定,用砝码直接加载、卸载的方式,对电子计重秤示值误差予以评定。结论为:符合U=1.3g,(k=2)、U=0.3e,(k=2)的测量结果,可参照使用本不确定度的评定方法,对电子秤进行调整,保证秤的示值符合测量要求,并保持其精度,延长电子计重秤的使用年限。     

非自行指示秤示值误差测量不确定度的评定

通过对100kg台秤的示值误差分析,依据JJG 14-2016《非自行指示秤检定规程》、JJG 99-2006《砝码检定规程》和JJF 1059.1-2012《测量不确定度评定与表示》,对其示值误差进行不确定度评定。     

电子台秤示值误差测量结果的不确定度评定

本文论述了电子台秤示值误差测量结果的不确定度的评定方法,适用于从事电子台秤的计量检验人员对电子台秤示值误差测量结果的不确定度的分析,具有一定的指导作用。     

300kg数字指示秤示值误差测量结果的不确定度评定

根据JJF 1059-1999《测量不确定度评定与表示》的要求和JJG 539-1997《数字指示秤检定规程》的规定,对现今社会上使用量大、易对检测结果发生混淆的300kg数字指示秤示值误差进行不确定度评定,根据测量结果的重复性、偏载示值误差、电源电压变化对检测结果的影响和标准砝码引入的不确定度等方面进行综合的分析,进行不确定度评定。     

检定电子汽车衡的1000kg(组合)专用砝码——关于对搬运砝码机械化解决方案的探讨

本文通过对1000kg(组合)专用砝码质量值测量结果不确定度的评定,认证了使用1000kg(组合)专用砝码的理论依据,论证了用叉车叉运1000kg(组合)专用砝码,实现检定电子汽车衡搬运砝码机械化的可行性。     

电子汽车衡称量误差分析

随着广东韶钢松山股份有限公司的不断发展,每年通过进出厂汽车衡和厂内中转汽车衡计量的能源物资也随着大量增加。目前在用进出厂汽车衡7台,厂内中转汽车衡8台,这些汽车衡计量性能如何,其称量误差是否满足法制计量的要求,不仅影响到本厂物资计量数据是否准确,也将会影响到客户对韶钢计量管理水平的评价。下面,本人主要根据电子汽车衡的检定项目来分析电子汽车衡的称量误差。     

电子汽车衡偏载误差调整小窍门

随着当今电子科技日新月异的发展,电子汽车衡的发展也是突飞猛进的。作为计量检定人员在检定电子汽车衡过程中不免要对秤体的偏载误差进行调整,本文介绍一些电子汽车衡偏载误差调整小窍门,共同进行参考。     

浅谈电子汽车衡的防雷

随着电子汽车衡在各行业的普及和应用,雷电对电子汽车衡的侵害也越来越频繁,影响了企业的正常称重计量。本文通过对电子汽车衡雷击情况分析,结合电子汽车衡结构特点,从防直击雷、防雷电感应和防雷电波侵入等方面提出电子汽车衡全面保护措施。     

电子汽车衡检定分度值的设定分析

随着社会经济的发展,电子汽车衡在市场上的使用越来越广泛,而人们在经营活动中对电子汽车衡的要求也越来越高。在实际使用中,为避免计量纠纷,电子汽车衡的实际分度值设置越来越小,但这会引起电子汽车衡的零点漂移、大量程漂移、示值不稳定等现象。本文结合实际应用,从理论上对电子汽车衡检定分度值的设定进行了分析。     

电子台秤示值误差测量结果的不确定度评定

文章根据不确定度评定的通用方法,介绍了电子台秤示值误差测量结果的不确定度评定的方法、步骤、内容和表示方法.     

电子汽车衡的常见故障与解决办法

众所周知，用于贸易结算的电子汽车衡以其巨大的生命力广泛应用于社会。随着企业生产的扩大和运输车辆载重能力的提高，电子汽车衡的吨位容量也不断增加。为了更好地发挥它们的作用就必须保证它们的可靠性和计量准确性。针对电子汽车衡使用过程中发生的故障，业内人士根据个人工作实践经验，提出不少行之有效的方法。本人从事衡器检定工作二十年，也积累了一些经验，在此谈一点个人的工作心得，与大家互相交流，共同分享，同时也希望得到业内人士的指正。     

防雷技术在电子汽车衡中的应用

随着数字式电子汽车衡在各行业的普及应用,以及集成电路对电压和电流脉冲的敏感程度越来越高,雷电对电子汽车衡的侵害也越来越频繁,影响了企业的正常称重计量,本文介绍了雷电的特点、现代防雷的一些观点和雷电的防范措施。     

再谈电子汽车衡遥控作弊及应对措施

电子汽车衡作为一种准确、方便、快捷的称重计量设备被越来越多地应用在煤炭、冶金、建材和电力等各行各业中。但作弊行为也应运而生,严重影响了公平的贸易结算。笔者曾在《电子汽车衡作弊方式及应对措施的研究》一文中做过相应的分析与陈述。但近年来遥控器作弊的现象令人触目惊心,本文进一步对电子遥控作弊进行分析与阐述。     

汽车衡重管理系统在港口中的应用

本文在营口港跨亿吨生产和高速发展的环境下,针对计量管理不断提出的新要求,介绍了电子汽车衡管理系统在港口散货装船与卸船的计量以及货场进出货物等计量中的应用;阐述了汽车衡称重管理系统的组成和工作原理;说明了系统端口的接线方式;并应用举例。     

电子汽车衡偏载误差的形式及调整方法

本文对电子汽车衡偏载误差进行了浅析,阐述了偏裁误差的几种调整方法。