超高压输电线路Zn-5%Al-混合稀土合金镀层钢丝及钢绞线的生产技术研究

论述了Zn-5％Al-混合稀土合金镀层钢线产品的优越性及国内外生产现状。介绍了天津环钟钢丝有限公司生产该产品的应用情况。生产实践证明，在镀层中Al含量为5％的全共晶组织具有最佳的抗腐蚀性能，可取代镀锌钢丝及绞线。     

桥梁缆索用高强度Zn-10%Al-RE合金镀层钢丝耐蚀性能研究与应用

对桥梁缆索用高强度纯锌镀层、Zn-5%Al-RE合金镀层和Zn-10%Al-RE合金镀层钢丝的镀层组织及耐蚀性能进行了对比研究。研究结果表明,Zn-10%Al-RE合金镀层由于Al含量的提高,镀层中Zn-Al共晶相的比例较Zn-5%Al-RE合金镀层更大,且具有更多耐腐蚀的富铝相,说明其具有更好的耐蚀性能。从电化学分析和中性盐雾试验结果来看,纯锌镀层的自腐蚀电流密度约为Zn-10%Al-RE合金镀层的3倍,不同时间下的中性盐雾腐蚀失重为纯锌镀层的3.9～5.7倍,说明其在同一腐蚀环境中的耐蚀性能至少能够达到纯锌镀层的3倍以上。     

锌铝合金镀层钢丝生产

对锌铝合金镀层钢丝国内外生产状况进行对比分析,介绍了国内外锌铝合金镀层钢丝生产工艺和设备现状,提出Calfan(Zn-5%Al-RE)合金镀层钢丝是镀锌钢丝的更新换代产品。     

《锌-5%铝-混合稀土合金镀层钢丝、钢绞线》国家标准将要出台

2004年12月1-3日在天津市召开了《锌-5％铝-混合稀土合金镀层钢丝、钢绞线》国家标准讨论会。与会专家们结合实际，对天津市环钟钢丝有限公司起草的《锌-5％铅-混合稀土合金镀层钢丝、钢绞线》国家标准进行了认真地讨论，达成了共识，通过了该国家标准的讨论稿。     

锌-5％铝稀土合金问世

一种新型的镀层材料——锌-5％铝混合稀土合金在广东韶关冶炼厂研制成功,并通过了冶金部鉴定。我国目前钢板、钢管、钢丝普遍使用的镀层材料是纯锌、热镀锌等,但这些镀层材料耐腐蚀性能不够理想、耗量大、成本高、寿命短。八十年代初国外出现了锌-5％铝混合稀土合金镀层。这种合金镀层兼有普通锌     

热镀锌用锌铝镁合金的制备及组织结构分析

锌铝镁合金镀层具有优异的耐腐蚀性能、较高的切口自愈性和成形性能,高纯度锌铝镁合金的生产制备成为了国内外大型钢企的研究热点。河南豫光锌业有限公司采用工频感应炉制备了Zn-2%Al-2%Mg及Zn-5%Al-5%Mg两种热镀锌用锌铝镁合金,对其组织结构及成分偏析进行分析,表明合金组织呈均匀弥散分布,且无夹杂、氧化物存在; Zn-2%Al-2%Mg凝固组织主要由初生Zn相、Zn/MgZn_2二元共晶组织和Zn/MgZn_2/Al三元共晶组织组成; Zn-5%Al-5%Mg凝固组织中出现较多粗大的Al/MgZn_2二元共晶体和粗大的Mg_2Zn_(11)相。对Zn-2%Al-2%Mg进行重熔实验,结果表明重熔后无氧化渣存在;通过对合金锭横向及纵向进行取样分析,发现铝、镁横向偏析较小,纵向偏析在0.1%左右。本文对此次锌铝镁合金制备试验的详细过程及工艺参数进行了阐述,以期为相关研究人员提供参考。     

锌铝稀土合金通过鉴定

一种新型的镀层材料——锌-5％铝混合稀土合金在广东韶关冶炼厂研制成功,1991年年底通过部级鉴定。我国目前钢板、钢管、钢丝普遍使用的镀层材料是纯锌、热镀锌等,但这些镀层材料耐蚀性能不理想,耗量大、成本高、寿命短。锌-5％铝混合稀土合金镀层是80年代初在国外出现的新材料。这种合金镀层兼有普通锌镀层和铝镀层的优良性能,具有良好的耐蚀性能、机械性能和附着性能,尤其是加工成型性和耐腐蚀都超过了普通热镀锌层。韶关冶炼厂等单位共同研制的锌-5％     

有色冶金动态

我国新一代镀层材料锌-5%铝稀土合金已在韶冶生产国内新一代镀层材料——锌-5%铝混合稀土合金,在广东韶关冶炼厂研制成功,于1991年12月19日通过了冶金部鉴定。1986年,韶冶承担了国家“七五”重点科技攻关项目——锌-5%铝混合稀土合金的研制任务。已建造了一座年产1万t该种合金的电炉。现已为国内用户生产170t合格产品。我国目前钢板、钢管等普遍使用的镀层     

环钟钢丝有限公司生产桥梁缆索用热镀锌钢丝技术和性能指标达到国内领先水平

近日,天津冶金集团环钟钢丝有限公司（下称：环钟公司）”桥梁缆索用热镀锌钢丝”通过了天津市经济和信息化委员会委托天津冶金集团组织相关专家进行的鉴定。专家组认为,环钟公司生产的桥梁缆索用热镀锌钢丝生产技术和性能指标都达到国内领先水平,研究成果取得了较大的经济效益和社会效益,具备了大规模生产该产品的能力,所生产的桥梁缆索用热镀锌钢丝可以在我国桥梁建设行业中应用。     

锌铝池中Si含量对渣相形成的影响

采用Thermo-Calc软件分别计算硅在不同温度Zn-50%Al-xFe-ySi(原子数分数)熔池液相中的溶解度及不同温度Zn-30%Al-2%Fe-xSi(质量分数)熔池中开始形成τ₅渣相和FeAl₃渣相消失时该熔池中硅含量,采用平衡合金法测定Zn-50%Al-xFe-ySi合金液相中硅的溶解度和不同硅含量的Zn-30%Al-2%Fe-xSi合金的相平衡关系.当温度分别为540、560、580、600和620℃时,硅在Zn-50%Al-xFe-ySi体系液相中的溶解度(原子数分数)计算值分别为0.82%、0.95%、1.11%、1.28%和1.47%,实验结果与计算结果吻合很好.当熔池温度分别为580、600和620℃时,在Zn-30%Al-2%Fe-xSi合金中刚开始出现τ₅相时所对应硅质量分数的计算值分别为0.6%、0.72%和0.84%,发生FeAl₃相消失对应的锌池中硅质量分数的计算值分别为1.12%、1.22%和1.34%,实验结果与计算预测结果基本一致.      

Mg对Zn--11%Al合金镀层凝固组织及合金层生长的影响

将工业纯铁分别在510℃的Zn-11% Al、Zn-11% Al-1.5% Mg、Zn-11% Al-3% Mg和Zn-11% Al-4.5% Mg合金熔池中进行不同时间的热浸镀,使用X射线衍射仪、扫描电子显微镜、能谱仪等仪器设备,研究Mg含量对Zn-11% Al合金镀层凝固组织和镀层中Fe-Al合金层生长的影响.结果表明:Zn-11% Al合金镀层凝固组织由富Al相和Zn/Al二元共晶组成;随着Zn-11% Al-x% Mg合金中Mg含量的增加,合金镀层的凝固组织中逐渐出现Zn/Al/MgZn₂三元共晶、块状MgZn₂相和Al/MgZn₂二元共晶.四种合金镀层中合金层主要由Fe₂Al₅Zn_x和FeAl₃Zn_x相组成,合金层的厚度随浸镀时间的增加而增加,Mg含量的增加使Fe-Al合金层生长速率指数和生长速率降低.在Zn-11% Al合金镀层中Fe-Al合金层形成的初期,可形成致密稳定的Fe-Al化合物层;热浸镀120 s后,扩散通道的移动使Fe-Al化合物层失稳破裂.Zn-11% Al-x% Mg合金中Mg元素可明显推迟液Zn进入镀层中Fe-Al合金层的时间,使Fe-Al合金层更加稳定和致密.      

锌铝合金镀层的性能特点与发展现状

综述了锌铝合金镀层材料的国内外发展现状,重点介绍了Galfan、Galvalume、ZAM、DYMAZINC、Zn-23%Al-0.3%Si、Super Dyma等锌铝合金镀层的结构、性能以及生产工艺特点。提出了锌铝合金镀层材料以其优异的耐腐蚀性以及良好的加工性能必将得到广泛应用,从而取代热镀纯锌产品。     

混合稀土金属在用Zn—5%A1合金镀锌中的作用

本文叙述了Galfan(一种锌—5%Al—0.05% 混合金属的合金)作为薄板和钢丝抗腐蚀镀层的性能和优点。就抗腐蚀性和成型性而论,Galfan优于同样镀层厚度的标准镀锌薄板和钢丝,而在涂漆性和可焊性方面,两者的性能相似。一、历史环境的日益严峻(特别是近十年来),要求使用寿命长的优良的镀锌成份。然而,在寻求改善耐蚀寿命的同时,不希望损害镀锌薄板的成型性,可     

镀层重量对钢丝绳疲劳的影响研究

从生产实际出发,研究分析了镀层重量对钢丝绳疲劳的影响。实验表明:在实际生产过程中镀层重量对钢丝绳的疲劳有一定的影响,镀层重量太高或者太低都不利于钢丝绳疲劳的提高。镀层重量太高,热镀锌生产时钢丝表面存在较多的η纯锌相,在进行绳疲劳测试时纯锌层容易被磨损,产生表面损伤,导致钢丝绳疲劳寿命相对较低;而镀层重量太低,热镀锌生产时钢丝表面完全形成铁锌合金层,并且这种铁锌合金以脆性的Γ相为主,镀层表面易产生裂纹,在进行绳疲劳检测时更易使钢丝表面产生脱落,形成凹坑,导致绳疲劳寿命的降低;合适的镀层重量,使得在热镀锌生产时,钢丝表面的η纯锌较少,基本形成铁锌合金,并且在形成的铁锌合金中存在塑性的δ相,在进行绳疲劳检测时既不易被磨损又不易脱落,相对来说就有效地提高了绳的疲劳次数。     

大桥吊索绳用热浸镀锌-5%铝稀土合金钢丝的试制

针对大桥吊索绳用的要求,采用宝钢SWRH82B盘条,通过82.1%～84.4%的总压缩率和14.6%～15.8%的平均部分压缩率进行拉拔;分别通过降低控制氮气压力或提高DV值,相应提高不同规格的钢丝锌-铝合金重量,同时控制铝含量;结合镀层表面质量的控制,采用小于10%的压缩率进行先镀后拔,确保热镀锌-5%铝稀土合金镀层钢丝的成品力学性能和镀层质量达到1 770 MPa重要用途吊索绳丝的标准.     

φ5.35mm-2100MPa桥梁用锌铝钢丝的工艺与组织性能

 为了制备更高强度级别的桥梁缆索用热镀锌铝钢丝，通过对高碳钢盘条的成分设计、低损伤拉拔技术以及热浸镀锌铝等工艺过程的优化，成功试制出?5.35 mm-2 100 MPa级桥梁缆索用热镀锌铝钢丝。设计的SWRS92Si盘条主要成分为（质量分数）：C 0.90%～0.95%，Si 0.8%～1.1%，Cr 0.20%～0.30%。试制结果表明，?13 mm-SWRS92Si盘条经铅浴处理后，珠光体层片平均尺寸从120下降至90 nm，盘条强度上升约260 MPa。经冷拉拔与热镀锌铝后，层片宽度约40 nm的珠光体层片未明显球化，可制备出2 100 MPa级直径5.35 mm的桥梁缆索用热镀锌铝钢丝。钢丝的平均抗拉强度为2 128 MPa，平均断后伸长率为5.4%，扭转圈数平均值为22圈，断口均为平断口，镀层较均匀致密；其他性能指标均优于交通部标准JT/T 1104—2016《桥梁用热镀锌铝合金钢丝》中的要求。     

高强度桥梁缆索用钢研究现状和发展趋势

概述了国内外桥梁缆索用钢的发展历史；介绍了桥梁缆索用钢丝强度、扭转性能、耐腐蚀性等重要性能的研究现状；并从成分设计、盘条控冷工艺等方面论述了桥梁缆索用钢不同生产工艺的特点及未来发展的方向，为新型桥梁缆索用钢的研发提供借鉴。     

Zn—5%Al—混合稀土热浸镀合金的研究

进行了Galfan合金制备工艺的研究,讨论了稀土加入方式、熔炼温度及熔炼时间对稀土收率的影响,通过合金的金相鉴定及电子探针分析,研究了合金中稀土的分布情况。镀层经弯曲缠绕试验及中性盐雾试验表明,Galfan合金与纯锌镀层比较,具有优异的弯曲成型性及耐腐蚀性。     

大规格镀锌钢丝绳生产工艺研究

介绍了大规格镀锌钢丝绳的生产过程以及存在的问题和解决方法。提出了大规格钢丝绳的收线轴的设计理念以及设计中应当注意的问题,解决了Zn-5%Al镀层钢丝的拉拔过程中存在的锌层脱落、钢丝韧性不合格等问题。对盘条直拔钢丝的可行性进行了论证。通过改进拉拔工艺,保证了钢丝的锌层重量。对钢丝绳捻制过程中存在的子绳鼓起、股绳松散等问题提出了解决方法。     

Φ7.0mm 2000MPa级桥梁缆索用热镀锌铝合金钢丝的研制

通过对高碳高硅盘条的合金化成分设计、离线索氏体化处理、低损伤拉拔技术和热浸镀锌铝等工艺过程的优化,成功试制出Φ7.0mm 2000MPa桥梁缆索用热镀锌铝钢丝,钢丝的性能指标均符合桥梁缆索用热镀锌铝钢丝的要求。