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在过去10年里,重型装甲工程车在非对称作战中发挥了重要作用,如今新一代装甲工程车正逐步投入战场。本文将重点介绍德国、俄罗斯、美国、英国等国战斗工程车最新发展动向。 相似文献
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以色列索尔坦火炮系统公司最近研制了一种命名为“卡多姆”(CARDOM)-T的新型120毫米迫击炮系统,该系统是为快速部署部队设计的,重约2吨,可以采用“汉姆威”等轻型车作为其牵引车,牵引车可搭载乘员及大量120毫米炮弹。 相似文献
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长期以来,军事工程不得不依靠普通民用设备来完成运土及类似的工作。这样的民用设备机动性差,乘员无防护和不能水陆两用,因此不能顺利地为战斗小组提供恰当的支援。现在英国诺丁汉皇家军械厂已为军用工程专门设计和制造一种军用工程牵引车(CET),见图1所示。这种车具有多方面的用途和有效的工作能力,还兼有适当的防护和机动能力。 相似文献
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美军在世再上许多地区都拥有空军基地,主要用于支援空军远征部队。基地内设有飞机跑道、停机场和通信联络等设施, 最小安全区一般不小于32KM2。以美国为敌的恐怖分子,将美国空军基地作为重要攻击目标,因为基地的军用飞机每架大约几千万美元,倘若能破坏高价值的军用飞机,既可打击美国经济,又可削弱驻守该基地的美国空军部队作战能力,一举两得。恐怖分子的威胁手段是多方面的,既有高精度狙击步枪、榴弹发射器、地雷、迫击炮、火箭弹和地空导弹等常规武器与弹药的威胁,又有自爆攻击、生物化学武器和核武器等非常规武器的威胁。为了对付上述威胁,美空军对自己的保安部队进行广泛的改革,重视反恐训练,充实武器装备。 相似文献
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2007年11月21日,东盟十国维和研讨会60余名代表在国防部外事办、总参等单位领导的陪同下,参观了中国维和待命部队——中国人民解放军61975部队。该部队于2002年被中央军委确定为维和待命部队,正式加入联合国维和待命机制,并组建了525人的联合国维和行动待命工兵营。1992年和1993年,根据中央军委命令,这支部队先后组建两批维和工程兵大队,赴柬埔寨参加联合国维和行动,这是我军首次成建制组织部队走出国门参与国际维和事务。 相似文献
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在过去的10年中,全球战略态势发生了深远的变化,原本处于欧洲中心战场上的两大军事集团对峙的局面消失了,而代之以爆发于世界各地的中/低强度冲突。这一变化不仅需要经过重组和更新装备的作战单元作为快速干预部队来执行远征作战行动,还要配备有效的支援力量来保障行动的顺利实施.这其中最为重要的当属工程兵。 相似文献
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采用数字PID控制方法和参数自寻优技术,建立了工程车推土铲的被控数学模型,实现了计算机自动控制,计算机仿真和试验结果较为吻合,且控制系统性能基本能满足使用要求。 相似文献
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