橡胶行业标准废气治理技术方案

本文针对橡胶行业标准提出了密炼车间和压延/硫化车间的废气净化方案.废气治理设备预处理采用干式过滤净化废气.利用复合光催化主机对废气进行光氧催化和后处理,并注入低温等离子以降解异味污染物.蓄热式燃烧利用蓄热式热氧化焚烧炉RTO净化废气,三室RTO废气分解率高于99％,热回收率高于95％.     

苯法顺酐尾气治理技术应用比较

本文介绍了苯氧化生产顺酐尾气治理的工艺方案，并进行了技术经济评价。结果表明：蓄热式热氧化燃烧法具有高效、节能环保、工艺简单、经济效益明显等优点，对治理苯氧化生产顺酐废气具有较大优势。     

船舶制造业VOCs末端治理技术分析与应用

通过对船舶制造业所排放VOCs的风量、浓度与成分等因素的分析,结合江南船厂VOCs治理的实际案例,发现沸石分子筛吸附法与蓄热式氧化燃烧的组合方案既具有经济性又有高去除效率。在钢预处理与室内涂装2条生产线上所产生废气风量分别为20 000 m ³/h与140 000 m ³/h,废气浓度分别为1 500 mg/m ³与300 mg/m ³,符合吸附-燃烧处理范围。治理后的废气中的苯、甲苯、二甲苯以及非甲烷总烃的单项浓度皆在标准限值以内,废气去除效率高达99%,且年节省排污费用2 888.66万元。     

蓄热式燃烧处理含二氯甲烷有机废气工程实例分析

采用蓄热式燃烧和两级碱洗处理某企业高浓度二氯甲烷和甲醇混合有机废气,论述了该企业的废气收集现状、废气处理系统及其运行参数和处理系统的净化效率。20000 m~3/h的处理系统投资费用约190万元,系统年运行费用约47万元。综合净化效率可以达到98%,经两级碱洗后二次污染物氯化氢和氯气含量极低,排放口二噁英未检出。蓄热式燃烧工艺是处理二氯甲烷的高效处理工艺,但是应重点关注废气成分中是否含有苯环类有机物。     

煤制气低温甲醇洗VOCs废气处理技术探讨

煤制气低温甲醇洗废气是挥发性有机化合物(VOCs)的主要污染源,低温甲醇洗排放废气需要处理后,才能达标排放。介绍了挥发性有机化合物的处理技术,其中,蓄热式燃烧法具有高效、环保和节能的特点。低温甲醇洗废气风量大、浓度低,净化效率要求高,采用蓄热式燃烧法最为合适。旋转式蓄热氧化器(RTO)较塔式RTO在技术上有更高的可靠性和稳定性,且运行成本更低,建议处理低温甲醇洗装置废气,优先选用旋转式RTO。     

浅谈汽车涂装废气焚烧热力回收系统技术及经济分析

主要介绍了汽车涂装烘干废气直接燃烧法中的废气焚烧热力回收系统的原理、结构并对比蓄热式热力燃烧系统进行了经济性分析。     

苯氧化法顺酐生产中的尾气处理技术

顺酐生产过程排放含有CO、CO2等物质的大量废气,严重污染大气环境,因此如何处理这部分废气使其达标排放十分重要。主要介绍了目前国内有机废气治理的常用方法,对它们的特点进行了简单介绍。蓄热式燃烧法技术可靠,可实现资源的循环利用,并在顺酐生产中能得到成功的应用。     

有机废气颗粒物预处理技术的应用研究

有机废气中含有颗粒物时往往会对VOCs净化系统产生较大的影响,因此颗粒物预处理技术在有机废气治理工程中至关重要。本文论述了有机废气中颗粒物对吸附法、催化燃烧法、蓄热燃烧法等VOCs治理工艺的影响,分析了目前较为成熟的颗粒物预处理技术的优缺点及选择因素,最后分析了增加颗粒物预处理系统后对整个VOCs处理系统产生的影响及注意事项。     

轮胎生产硫化车间烟气的收集及治理

轮胎生产硫化工艺过程中，会产生大量的有害、高温工艺废气，重点论述硫化阶段烟气的收集和治理，综述了硫化烟气的主要成份及其收集现状，收集技术包括单体硫化机未开模前内部废气通过管道吸收到烟道、开模后散发出来的废气通过固定的烟气罩收集到烟道以及车间顶部的废气通过顶部烟气吸收装置收集到烟道；并简要介绍了硫化烟气的治理技术现状，活性炭吸附技术、光催化氧化技术、低温等离子体技术皆存在一定的缺点，提出蓄热式催化燃烧法RCO燃烧技术适用于轮胎硫化大风量、低浓度的挥发性有机物废气，是目前处理效率和效果相对较好的工艺，实际案例监测结果佐证了所述结论。     

自蓄热燃烧技术在玻璃窑应用探讨

介绍了白蓄热高温空气燃烧技术的原理与优点，提出一种能实现连续稳定燃烧的自蓄热式高温空气燃烧器制作方案。探讨了连续式自蓄热燃烧技术在玻璃行业应用的可能性。     

蓄热式燃烧技术的工业应用

介绍了蓄热式加热炉燃烧技术工作原理,并对主要加热设备蓄热体、换向装置、蓄热式烧嘴进行了分析。蓄热式技术能够最大限度回收烟气中的热量,大幅度节约燃料,降低成本,还可以减少CO2和NOx的排放量,这项技术在国际上被称为二十一世纪的关键技术之一。     

新型催化燃烧技术的应用与展望

燃烧过程是能源技术的主要组成部分之一,而研究燃烧的关键的问题在于如何改善并降低燃烧尾气的有害排放。此外,实现高效的能源回收循环利用系统也可以实现此种目的。能源的循环系统则可以同时实现这两个目的。因此,目前的研究介绍了最近的专利发展和能源循环利用系统,并探讨了其与能源再生系统的联系,重点是讨论其改进和应用的重要性。     

燃煤过程NOx抑制与脱除技术的现状与进展

根据NOx产生的机理和特点,燃煤过程NOx抑制与脱除技术主要包括无氮燃烧技术、低NOx燃烧技术以及烟气脱硝三类. 本工作综合分析了常见的脱硝技术的特点与发展现状,并介绍了近年来国内外发展的脱硝新工艺和新技术. 无氮燃烧技术和烟气脱硝技术成本较高,现有的低NOx燃烧技术脱硝率较低,需要开发燃烧过程中抑制NOx生成的新技术以适合我国当前的形势. 利用煤燃烧的解耦耦合原理,提出了在钢铁生产烧结过程中抑制NOx生成的新方法.     

燃烧处理挥发性有机污染物的研究进展

随着环境问题的日益严重,治理作为PM_2.5前体的挥发性有机物（VOCs）越来越受到重视,燃烧法是目前常用的处理VOCs污染物技术之一。本文从燃烧的机理出发综述了燃烧法处理VOCs的研究进展,将燃烧法分为两大类,即非催化燃烧法和催化燃烧法。非催化燃烧法中从燃烧方式出发,总结了直接燃烧法、蓄热式热力燃烧法、多孔介质燃烧法的研究进展,并对燃烧影响因素进行了综述。在催化燃烧法中阐述了贵金属催化剂、非贵金属催化剂和复合金属氧化物催化剂的研究进展,探讨了催化剂的失活问题,分析了每种催化剂的优势与不足。贵金属催化剂活性高,但是价格昂贵、稳定性差;非贵金属催化剂价格低廉、寿命长,但是起燃温度高;复合金属氧化物催化剂活性高、抗毒性强,但是制备工艺复杂。最后基于目前的研究现状和不足,展望了未来燃烧法处理VOCs的研究方向为：结合实际应用的工艺条件和催化燃烧的机理,制备出活性高、价格低廉、抗毒性强和寿命长的催化剂用于蓄热式催化燃烧技术;将催化燃烧和多孔介质燃烧相结合,开发出高效、稳定、经济的燃烧技术处理VOCs污染物。     

线性-脉冲复合燃烧技术及其应用

分析了连续线性燃烧与脉冲燃烧方式的各自特点，介绍了线性-脉冲复合燃烧技术及其控制系统，并以高精度控温的特种陶瓷窑炉为实例阐述了该项新技术的推广应用。     

CO2 Capture for Fossil Fuel‐Fired Power Plants

An overview of technologies for fossil fuel‐fired power plants with drastically reduced CO₂ emissions is given. Post‐combustion capture, pre‐combustion capture, and oxyfuel technology are introduced and compared. Current research results indicate that post‐combustion capture may lead to slightly higher losses in power plant efficiency than the two other technologies. However, retrofitting of existing plants with oxyfuel technology is complex and costly, and retrofitting of pre‐combustion capture is not possible. On the other hand, post‐combustion capture can be retrofitted to existing power plants with only minimal effort. Based on the mature technology of reactive absorption, it can be implemented on a large scale in the near future. Therefore, post‐combustion capture using reactive absorption is discussed here in some detail.     

蓄热式燃烧技术在梭式窑上的工业应用

根据目前梭式窑的能耗现状,分析了蓄热式燃烧技术应用于梭式窑的可行性。采用蓄热式燃烧技术对一台45m3的梭式窑进行了技术改造,并进行了工业应用实验。实验中采用60s的换向周期,换向过程引起的温度波动不大于5℃。采用蓄热式换热器后排烟温度一直维持在40～100℃之间,烧制完成后蓄热式梭式窑较传统梭式窑节能26.8%。由于窑内温度分布均匀性提高,烧制出的产品的色泽也得以提升。     

基于热解与燃烧反应重构的低NO x 解耦燃烧原理与技术

解耦燃烧原理最早于1995年被用于烟煤的低氮无烟燃烧,其通过分离燃料热解与半焦燃烧,打破两反应在传统燃烧方式中的耦合作用,并通过重构热解挥发分与半焦的燃烧反应,实现挥发分完全燃烧的同时有效还原燃烧生成的NO _x。基于此方法的燃烧技术在1997年被定义为“解耦燃烧”。本文围绕固体燃料解耦燃烧高效低氮化原理、燃烧过程反应重构原则和反应过程定向调控关键要素,综合总结近三十年在煤炭与生物质解耦燃烧基础研究、技术开发、民用及工业燃烧典型应用及其实现的燃烧强化效果等方面取得的主要进展。解耦燃烧耦合其他诸如燃料再燃、燃料或空气分级燃烧、流态重构燃烧等先进燃烧技术可以进一步提高燃烧效率,降低空气污染物排放。解耦燃烧技术特别适合高含水燃料,对创新低阶煤和有机废弃物等的高效低氮燃烧新技术具有重要的科学意义和应用价值。     

基于热解与燃烧反应重构的低NO x 解耦燃烧原理与技术

解耦燃烧原理最早于1995年被用于烟煤的低氮无烟燃烧,其通过分离燃料热解与半焦燃烧,打破两反应在传统燃烧方式中的耦合作用,并通过重构热解挥发分与半焦的燃烧反应,实现挥发分完全燃烧的同时有效还原燃烧生成的NO _x。基于此方法的燃烧技术在1997年被定义为“解耦燃烧”。本文围绕固体燃料解耦燃烧高效低氮化原理、燃烧过程反应重构原则和反应过程定向调控关键要素,综合总结近三十年在煤炭与生物质解耦燃烧基础研究、技术开发、民用及工业燃烧典型应用及其实现的燃烧强化效果等方面取得的主要进展。解耦燃烧耦合其他诸如燃料再燃、燃料或空气分级燃烧、流态重构燃烧等先进燃烧技术可以进一步提高燃烧效率,降低空气污染物排放。解耦燃烧技术特别适合高含水燃料,对创新低阶煤和有机废弃物等的高效低氮燃烧新技术具有重要的科学意义和应用价值。     

低NOx燃气燃烧技术研究进展

气体燃料具有易于点火、燃烧迅速、燃烧完全等特点,且氮、硫、灰分低,因此燃烧后产生的污染物相对较少,属于较清洁的燃料,且国家燃气补贴政策的实施,使气体燃料燃烧近年来有很好的发展前景。但随着国家对大气污染物的控制更加严格,控制气体燃料燃烧过程中NOx的生成至关重要。笔者介绍了不同种类NOx的产生机理及影响因素,并基于NOx的产生机理提出控制措施,分析目前应用较广泛的燃气燃烧技术的低氮原理及应用现状,最后提出燃气燃烧器应用的展望。燃气燃烧过程中主要以热力型NOx及快速型NOx为主,温度和过量空气系数是影响NOx生成的主要影响因素。燃烧温度高于1 500℃时,热力型NOx呈指数型增长,温度是影响NOx生成的最重要因素。根据NOx产生机理,低NOx燃烧技术的实质是降低最高燃烧温度,控制燃烧区燃料浓度以及氧浓度,缩短烟气在高温区的停留时间,破坏NOx生成的最佳条件,最终抑制NOx的生成。低NOx燃烧技术一定程度降低了NOx的生成,但又会破坏整个燃烧进程,对燃烧和放热过程造成不利影响,降低了燃烧效率和传热效率,因此如何解决这些矛盾是亟需解决的问题。在实际应用中,应根据需求选择合适的燃烧技术,同时可将不同燃烧技术相结合起到稳燃、低氮的效果。应用较广泛的燃气燃烧技术主要是阶段型燃烧技术、烟气再循环燃烧技术、无焰燃烧技术等,其中催化燃烧技术发展前景较好,目前已应用于多个领域,其催化剂的热稳定性和寿命问题是限制其工业上广泛应用的核心问题。