热电池安全性设计和验证的研究

本文对目前热电池安全性相关的标准进行了分析,从热电池安全性设计和验证两方面进行了研究,总结了热电池安全性的设计要求,主要包括体系选用设计、构形和结构设计、热设计等三类共七个要素。同时提出一种通过高温空载试验验证热电池安全性的方法。该方法通过合理模拟热源,不仅节省成本,还可以缩短新产品研制周期;通过极限拉偏考核,使其安全性考核更高效、更彻底。     

电子镇流器可靠性与安全性设计（上）

从电子元器件和零部件的选择，振荡电路及保护电路设计等方面，介绍了研制低成本，长寿命电路镇流器的方案和措施。     

大电网紧急控制系统实验验证评估体系

为推进大电网紧急控制系统的体系建设,提高紧急控制系统的可靠性,建立了大电网紧急控制实验验证评估体系。该体系结合大电网紧急控制系统的架构组成及实际应用功能来构建,包含系统建设、模块功能、数据完整性、可靠性和实时性5个方面的一级到三级的递阶层次结构指标体系。指标体系采用德尔菲法-熵权法组合赋权法进行指标权重设置,参考国家或行业标准并利用德尔菲法设定评估指标的评价判据。通过算例分析表明,大电网紧急控制系统实验验证评估体系具有较强的实用性,能清晰反映紧急控制系统的整体情况,有利于找出其薄弱环节并对其进行改进并加强其系统建设。     

电子镇流器可靠性与安全性设计(上)

从电子元器件和零部件的选择、振荡电路及保护电路设计等方面，介绍了研制低成本、长寿命电子镇流器的方案和措施。     

智能电网调度控制系统试验验证技术

作为智能电网的重要组成部分,智能电网调度控制系统的可靠、稳定和高效运行在保障电网安全和国民经济社会生活方面具有重要意义。试验验证作为提升系统软件质量的主要方式,日益受到关注和认可。文中在分析了智能电网调度控制系统主要特征的基础上,结合软件测试技术、面向对象技术、系统仿真技术等试验验证技术,提出了智能电网调度控制系统试验验证体系,构建了智能电网调度控制系统综合试验验证平台,并结合试验验证平台提出了源代码验证、功能验证、性能验证、稳定性验证、兼容性验证和安全性验证等试验验证的技术和方法,重点介绍了源代码验证技术、电网控制类软件闭环验证技术和雪崩验证技术及应用。     

工业控制系统安全性分析及通讯协议增强设计

随着越来越多工业控制系统（ｉｎｄｕｓｔｒｉａｌ ｃｏｎｔｒｏｌ ｓｙｓｔｅｍ,ICS）安全事件的曝光,如何防护ICS的安全已经引起了广泛的关注。然而对于ICS安全防护的研究还主要停留在理论研究和防护体系层面,缺少可以快速建立的、能够降低关键风险的具体防护措施。首先抽象出ICS通信模型,梳理ICS面临的安全风险和威胁,明确了最急迫和关键的安全需求,然后在不影响功能、效率,以及能够快速部署的前提下,设计了一种通信安全增强方案,包括对关键通信报文进行单向的身份认证和完整性检验,并结合了时间戳机制和登记机制。最后通过对增强方案的安全分析,证明其能够抵御伪装、篡改和重放等常见攻击。     

民机机电综合控制系统数字仿真平台

机载机电设备是飞机正常安全飞行时所必须的，且不属于航空电子系统、飞控系统和推进系统的设备。从配置结构和控制上看，机载机电设备分布于全机各部位，采用独立、分散的控制和管理方式已不能满足飞机整体性能提高的要求，     

基于虚拟DCS仿真的控制系统试验验证平台开发

主要对电站DCS仿真技术,特别是基于虚拟DCS仿真技术的控制系统试验验证平台做出分析与研究.分别对虚拟DPU仿真技术、DCS转换仿真技术做出论述,并给出软硬件配置方案,并对两者区别与特点做出比较.在此基础上,提出了一种基于虚拟DCS仿真的控制系统试验验证平台,主要用于对DCS控制系统从设计、组态、调试、验证、分析、优化等各方面提供帮助,最终达到DCS控制系统经过仿真试验平台验证后,直接即可利用于现场运行的目的.     

基于安全PLC的举高消防车冗余安全控制系统设计

举高类消防车,作为高层建筑灭火救援的高端主战装备,高安全性、高可靠性是其发展趋势,欧盟的机械电气安全标准ISO13849-1将其安全性能等级要求规定为最高等级。通过在车辆整个电气控制系统的输入、输出、通信、运算等各个环节引入冗余安全设计,设计了一套运用安全PLC的车辆冗余安全控制系统,实现了系统内部故障智能自诊断与快速响应。与原有常规电气控制系统相比,极大的提高了车辆的安全性、可靠性。     

基于数字信号处理器的电子凸轮控制系统设计

用数字信号处理器作为控制器,对某智能跟随系统的电子凸轮机构进行实用设计。采用电流环、速度环的双闭环策略控制电极位置和速度。用先进的空间矢量脉宽调制控制算法对参数进行反复优化,使伺服系统达到更好的效果和更高的性价比。     

基于BS7910的异种钢焊缝缺陷安全性评定及实验验证

介绍了BS7910-1999的平面缺陷的2种评定方法（1A和2A）;并用这2种方法对异种钢焊缝缺陷进行安全性评定。评定结果表明,8个具有焊接缺陷的节流孔板均通过了2A评定。同时进行了焊接件的疲劳和爆破实验。实验结果显示,疲劳试验并没使原有裂纹扩展,爆破压力与无缺陷管相当。BS7910—1999的评定结论和实验结果基本吻合。     

飞机专用电源系统的设计与仿真

介绍了一种适用于未来先进飞机的新型飞机专用电源系统的设计方案，由永磁同步发电机和宽电压输入范围的变换／调节装置组成。该方案具有系统结构简单、可靠性高和转速范围宽等优点，并对专用电源系统进行了仿真，仿真结果与理论分析一致。     

配电网主站网络模型校核方法设计与实现

在配电网主站系统建设过程中,配电网网络模型的完整性和正确性是各个配电网分析应用模块赖以实用化的前提和基础。当前在建设配电网主站时,其基础性的配电网模型主要从地理信息系统(GIS)或生产管理系统(PMS)导入。在模型导入过程中缺乏有效的全局校核手段,难以从整体上检查系统网络模型的完整性和正确性。文中基于配电网主站系统,利用统计服务及拓扑服务,针对全局性网络模型设计实现一种模型完整性、正确性的校核方法,能够从整体上把控系统网络模型的变化及质量情况。通过具体工程应用,验证了该方法的可行性及有效性。     

我国大容量汽轮机数字电液控制系统国产化现状

介绍了用于大型汽轮机组的数字电液控制系统（ＤＥＨ）的国产化情况，包括ＤＥＨ－Ⅲ系统的应用现状、升级为ＤＥＨ－ⅢＡ的特点等，在功能动态性能和软件水平等方面与美国西屋公司的同类产品进行比较，实践证明该系统的国产化工作是成功的，为节省外汇和投资创造了有利条件。     

核电厂安全系统软件验证和确认方法探索

核电厂安全系统软件的可靠性直接影响核电厂的安全运行。如何保证该类软件的可靠性是必须解决的问题。对软件寿期各阶段进行验证和确认是保证软件可靠性的方法。在开发新的软件时，从要求规范的确定到系统集成的开发过程的每个阶段都存在引入错误的可能。软件验证的首要作用是在软件寿期内尽可能早地发现及纠正错误；其次是为已排除了所有影响系统性能的软件错误提供保证。软件的确认为软件满足所有特定的要求提供了证明和保证。     

调度控制中心侧自动发电控制安全防误体系及安全策略分析

从纵向指令链条和横向运行环境2个维度对自动发电控制(automatic generation control,AGC)风险进行了分析,提出一套包含全过程自动安全策略、操作安全防误、图形化分级告警展示的三位一体安全防误体系,并对其中主要内容进行阐述。相应安全防误体系及安全策略部署应用后,有效控制了主站AGC运行风险,预防性地避免了可能发生的误调事件,对于保证AGC运行的安全性、可靠性发挥了重要作用。     

安全稳定控制系统与攀枝花电网的稳定

主要从攀枝花电网的稳定性问题,引出安控系统,简要介绍了安控系统及“川电东送”安控系统要达到的目的及其构成、作用和控制机理;简述500 kV石板箐变电站投运前攀枝花电网的稳定性及目前攀枝花电网的稳定性。     

遥控操作安全约束系统在变电站集控中心的应用

介绍了遥控操作安全约束系统的功能特点、以及在变电站集控中心遥控操作系统的应用。分析了变电站实施该系统对提高电网遥控操作的安全性,减少电网操作的安全事故,减轻值班人员遥控操作的心理负担,提高电气运行管理的变革性作用。