无线定位车载终端系统软件设计与实现

为了能够解决地铁在隧道内的无线定位,系统采用ZigBee三边无线定位技术,求解列车当前位置、时速等信息.通过对车载设备进行分析与构架,完成与实现了一个具有实时地图显示、语音报站等功能的无线定位车载终端系统.实验表明,所设计系统能够完成车载系统的数据采集、分析处理和呈现.该终端系统界面友好,提出的卷轴算法具有一定的高效性和实用性,采用的语音报站系统具有一定的独创性,其设计理念具有一定的参考意义.     

基于GPS的监控型移动终端系统的设计与实现

以MSP430系列单片机、GPS模块和GSM模块为核心实现了一种结构简单、高性能的移动终端系统。文章提出了系统设计与实现方案,从层次化的体系结构、结构化的硬件和模块化的软件方面分析了系统设计过程,实现了通讯、定位、报警以及监控中心无线遥控等功能。     

网络化控制终端的设计与实现

互联网的高速发展使得很多设备通过网络进行远程控制成为现实.系统采用AT89C52单片机和Nport Express DE-211单串口设备联网服务器实现了网络化控制的一个终端的硬件设计并以Visual C 6.0为开发平台利用Socket通信原理完成本系统的网络软件设计.通过对一级倒立摆控制为示例,达到了较好的效果,其结构简单,易于实现.     

X终端的设计与实现

Ｘ终端是运行Ｘ服务器的面向网络的图形终端，本文论述了Ｘ终端的设计与实现，先介绍了Ｘ终端的体系结构，接着着重论述了实现Ｘ终端的三个关键技术：基于ＵＮＩＸ的操作系统设计，操作系统自举过程和相关的局域网技术。     

WinCE上SIP移动终端的设计与实现

VoIP(Voice Over IP)和WLAN(Wireless LAN)两种主导技术的结合,产生了一种新的应用,VoIP on WLAN(无线局域网上的VoIP).本文在系统分析WLAN和VoIP相关技术的基础上,设计实现了一个基于嵌入式平台WinCE的VoIP无线终端软件,并给出了测试结果和评价.     

自助银行终端前置机系统的设计与实现

讨论了自助银行两层直连终端接入系统及其优缺点，提出了3层终端前置机系统及功能模块级的具体实现和终端接入方式。     

内网终端安全检查与接入控制的设计与实现

针对信息化条件下内网安全建设的需求,从运行环境和可信接入两个层面入手,设计了终端安全检查与接入控制系统,该系统对终端计算机的运行环境进行检查和修复,直至其满足可信接入条件后才允许该终端通过802.1x认证接入内部网络,这种方法较好地实现了针对终端主机的可信接入控制。所提出的设计理念和实现方法是对内网安全防护领域很好的补充和完善,应用前景非常广泛。     

适用于移动终端的GUI设计与实现

介绍一种适用于移动终端的图形用户界面(CUI)系统的设计与实现,使基于该GUI系统开发的移动终端应用程序具有美观统一的图形界面,使用方便快捷.     

VOIP语音终端的设计与实现

VOIP是NGN的关键技术,VOIP语音终端是VOIP系统的重要组成。本文设计了一个VOIP语音终端的硬件电路,井对电路实现中的几个关键技术进行了重点分析。实践表明,该终端通话质量良好,具有较强的可扩展性和较高的可靠性。     

3S系统的设计与实现

针对地理信息系统／全球定位系统／基于位置的服务的应用,提出3S系统的概念,分析3S系统兴起的原因以及实际应用场景,设计典型的3S系统架构和数据流向,对系统中的地图格式、地图匹配、路径导航、跨平台性GUI界面等关键技术进行探讨,给出一个作为2010年上海世博会专项科技项目的3S系统的实现效果。     

井下移动SIP通信终端的设计与实现

为实现灵活、畅通、可靠的井下通信,设计一种基于嵌入式Linux的移动会话初始协议(SIP)通信终端。该终端利用SIP作为应用层协议,在流动会话过程中提供对语音连续性的支持。设计一种灵活高效的SIP协议栈,在嵌入式平台下结合无线局域网技术,实现井下实时语音通话功能。实验结果表明,该终端通话质量较好。     

哈尔滨公路客运总站联网设计与实现

介绍哈尔滨公路客运总站网络系统的硬件组成、软件设计及网络安全等实现技术。     

IM软件在智能电话终端上的设计与实现

智能电话终端是一个集录音留言、自动应答、个人信息管理和拨号上网等功能于一身的设备。文中介绍了在智能电话终端上实现IM软件的过程中所遇到的问题和相应的解决方案。详细描述了在终端资源有限的情况下,如何选择IM软件所需实现的功能,并利用现有的开源项目,对它进行裁剪和扩充,然后在PC机上进行模拟调试,最后通过交叉编译生成相应的可执行代码再下载到目标平台上,从而完成了一个嵌入式系统上的利用开源项目的应用软件的开发。     

车载GPS与双DR组合定位系统的设计与实现

本文通过分析GPS和航迹推算(DR)进行车辆定位导航的优缺点,提出GPS与双DR组合定位的系统方案,并且介绍了该系统的硬件和软件实现方法。跑车实验结果表明所设计的车载组合定位系统具有较高的精度和可靠性。     

供热系统集中器的智能控制终端设计与实现

为了解决目前城市供热系统主控中心单一控制方式造成的工作量大、控制不稳定、上传数据延迟等问题,提出了一种以楼栋集中器为控制对象的智能控制终端.该终端主要由中央处理器、IC卡读写模块、万年历时钟模块、数据存储比对模块、短信提醒模块、声光提醒模块组成.采用集散控制方式,把供热系统主控中心的单一控制权分散到每个楼栋,用户持IC卡到主控中心充值购热,然后在居民楼的控制终端刷卡来控制自家热量的使用状态,实现了供热管理的集中操作、分散控制、分级管理和灵活组态.     

无线远程终端系统的设计与实现

为使手机用户通过手机轻松地控制计算机,研究开发了＂无线远程终端＂系统。利用手机登录WAP网站发送指令至＂信息中转站＂,再由＂信息中转站＂把指令转发给受控计算机,指令经过计算机处理后,受控计算机再通过＂信息中转站＂将运行结果返回给手机,从而实现了一个手机无线远程控制计算机的过程。此设计方法极大地提高了程序的耦合度,方便了用户操作,能够满足用户生活中的信息化需求。     

嵌入式终端远程控制系统的设计与实现

为了更好地解决家庭环境中嵌入式设备远程控制的实际问题,本文建立了一个由家用嵌入式设备、服务管理平台等构成的远程控制系统,用户可以使用通用的Web浏览器通过Internet登录服务管理平台,由此来控制家庭环境中的嵌入式设备;介绍了系统的体系构架,并详细阐述了该体系的通信控制协议。实验结果验证了该方法的有效性和可行性。     

一种车载终端软件架构及实现

车载终端是车联网系统的重要组成部分, 为了提高终端软件的可靠性和开发效率, 参考NGTP(Next Generation Telematics Pattern), 设计了一个开放式的车载终端软件架构. 在该架构中, 系统由移动终端、后台支撑系统、车载终端及后台业务系统组成, 各部分之间通过标准数据协议进行数据交换, 实现车辆远程数据采集和诊断、紧急情况处理、远程查询及控制等车联网典型应用. 为了提高终端软件系统的可靠性, 将终端软件分解成功能系统与守护系统两部分, 通过守护系统实时监控功能系统, 当功能系统出现故障时, 重新启动功能系统来保证终端软件系统的有效性. 根据该架构开发的车载终端验证了方案的有效性.     

基于嵌入式终端VOD业务的研究与实现

针对多媒体视频点播业务存在的播放质量差等问题,从服务质量保障、时延控制和数据下载策略等三方面入手,提出一种适合于嵌入式终端的混合视频点播模型,并给出具体实现方案。实验结果表明,该方案是有效的。