旋转剪切阀门的设计与实验研究

对目前阀门存在的一些问题,有针对性地设计了一种新型结构的阀门。这种结构的阀门采用了与现有阀门不同的结构形式,可以较好地解决阀门内漏问题。设计的阀门采用了金属-金属的平面硬密封结构,在流道附近采用耐磨损的材料,提高阀门密封面的磨损寿命。阀瓣与阀座之间的运动是直线与旋转的联合运动,阀瓣依靠弹簧力与阀座始终紧密贴合,阀门以剪切方式推出密封面上杂质的同时,又形成一种旋转形式的自研磨效果,保持密封面的平面精度和较低的表面粗糙度数值,使介质不产生内泄漏。实验结果表明,该种结构的阀门是可行的。     

六通阀门的夹具设计及工艺

通过制作专用夹具和合理的工艺施工,完成了化工液体物料混合重要组件六通阀门的加工生产,为后续生产中类似的阀体零件提出了可行的加工方法。     

阀门产品的计算机辅助设计系统

阀门产品的计算机辅助设计系统是在ＡｕｔｏＣＡＤ的基础上，结合阀门产品的具体特点开发的ＣＡＤ应用软件。系统以参数化设计为主流。采用模块化的结构形式，集数据管理，设计计算和图形生成为一体，技术上达到国内先进水平，该系统主要用于设计和绘制阀门产品的零件图、装配图以及液压系统图等。不仅缩短产品的设计周期，而且大大提高了设计绘图的效率和质量。     

给水管网中阀门阻力实验研究

为解决给水管网模拟计算中忽略阀门阻力产生的误差,通过实验研究建立了给水管网中常见阀门——闸阀局部阻力系数与相对开度的数学模型,基于阀门“当量长度”概念,提出计入阀门阻力时给水管网的模拟计算方法,指出阀门的局部阻力系数不仅与开度有关,还与管径密切相关;不同管径的阀门,在同一相对开启度下的阻力系数不同。     

浅谈火电厂阀门的设计理论与应用

火电厂的阀门在设计中需要保证有效的密封效果,根据火电厂阀门的功能性标准进行分析,判断火电厂阀门设计中存在的执行结构标准,对相关的阀门设计进行分析,提出适合我国火电厂阀门的设计应用效果,提出合理的设计理念,加强借鉴标准,提高火电厂阀门应用效果。本文将针对火电厂的阀门设计基本理论进行具体分析和研究,通过判断火电厂阀门的设计理论标准,对可能产生的火电厂阀门应用进行分析,提高火电厂阀门的设计效果,实现对火电厂烦闷机械产品的有效设计。     

航空阀门微机试验台设计

本文介绍了航空阀门微机试验台的设计，并以实例说明了航空阀门的微机测试方法。     

智能阀门控制器遥控装置的设计与开发

阀门一般安装位置高,现场调节等工作很不方便．为了解决该问题,作者运用红外遥控技术设计了遥控装置,阀门控制器和阀门本体安装,不需信号远传,既可以观测现场阀门的状态,方便操作人员根据实际需要进行调节,又可以保证操作者的安全,提高了阀门控制器的智能化水平．     

基于ARM的智能型阀门电动装置的设计

描述了以ARM7TDMI内核32位微控制AT91M55800A核心控制单元,配合其它相关功能芯片对阀门电动执行装置进行的智能化设计.与传统旧式阀门电动装置相比,本智能型阀门电动装置具有更优良的故障处理和报警机制,更友好的人机界面和更先进的总线通讯能力.     

给水管网中阀门阻力实验研究

为解决给水管网模拟计算中忽略阀门阻力产生的误差,通过实验研究建立了给水管网中常见阀门——闸阀局部阻力系数与相对开度的数学模型,基于阀门“当量长度”概念,提出计入阀门阻力时给水管网的模拟计算方法.指出阀门的局部阻力系数不仅与开度有关,还与管径密切相关;不同管径的阀门,在同一相对开启度下的阻力系数不同.     

阀门产品计算机绘图研究

阀门产品计算机绘图系统是在阀门产品的ＣＡＤ基础上,结合阀门产品的具体特点而研制的．该系统以参数化设计为主流,采用模块化的结构形式．该系统主要用于设计和绘制阀门产品的零件图和装配图．     

大型阀门开度电液控制系统研究

在分析大型阀门阀板交变弹性负载规律的基础上，对阀门开度电液控制系统的构成进行分析，得出消除交为弹性负载影响的近似条件及校正方程。同时讨论电液伺服阀的选取和较正方程的参数确定原则。最后介绍实际应用的情况。     

一种碗形旋转控制阀设计

目的　设计一种能控制高速液流通道大小的阀门 .方法　根据控制要求 ,确定阀的结构尺寸并进行变形分析计算 .结果　确定了碗形控制阀的结构尺寸 .结论　试验结果表明 :此种控制阀驱动力矩很小 ,具有良好的灵敏度特性 ,满足控制要求     

基于船舶阀门遥控系统的研究与分析

社会不断发展,国民经济水平的提高,科学技术日渐成熟,为船舶技术发展带来全新发展契机,船舶技术不断朝向智能化和自动化技术方向发展.船舶阀门遥控系统是其自动化技术应用体现,在船底水系统、压载水系统、游船输油系统中广泛应用,可以对管道阀门进行远距离控制和操控,保证操控时效性.本文主要就船舶阀门遥控系统进行分析和研究.     

阀门关闭参数优化研究

在工程管道系统中,阀门关闭对系统瞬变流动过程产生重要影响,阀门关闭运动参数的优化选取,对工程管道运行安全至关重要.以电液蝶阀两个阶段关闭运动参数优化为例,以压头Hmax和最大逆转飞逸转速-Nmax达到预定值为目标函数,以液压缸收缩运动速度V1和V2为变量,以瞬变过程计算程序为主函数,采用坐标轮换法优化计算,优化计算结果与实际测量值基本相符,说明所运用的优化方法正确可行.     

阀门密封面喷焊材料耐磨性的研究

在２５钢上等离子弧喷焊ＰＨＣｕ－１５０合金粉末制造的阀门密封面具有较小的摩擦系数，降低了阀门开闭时所需的开关力矩，减小了驱动电机的功率，从而节约了原材料、能源，降低了产品的成本。     

化工管路设备阀门带压堵漏方法及夹具设计

阀门泄漏是主要的化工泄漏事故,阀门泄漏主要发生在填料、法兰以及阀体上。针对不同部位泄漏特点提出了直接钻孔法、夹具堵漏法、铜丝围堵法、钢带围堵法等带压堵漏方法。给出了法兰夹具几何参数的设计公式。     

阀门密封面高温耐磨堆焊合金的研究

通过研制５２号合金与１３７号金常温和高温硬度对比测试以及金相组合的对比分析，证明了５２号合金是比较理想的作为阀门密封面高温耐磨堆堆焊的合金材料，用它来代替目前遍使用的钴铬钨贵重合金，具有较高的经济效益。     

HVP型智能阀门定位器设计

低功耗、高可靠性的网络化智能阀门定位器已经成为气动执行器控制调节阀的重要部件。提出一种运用多项自主知识产权的设计方案,并据此开发智能阀门定位器。     

管路阀门的可靠度分析

考虑电厂管路阀门的实际需要,用概率方法分析了单路、双路和三路并联或串并联管路的运行可靠度,并提供了说实数据,可供电厂设计改造管路阀门时参考。     

阀门密封面高温耐磨堆焊焊剂的研究

建立了以堆焊层高温抗擦伤性能作为目标函数，铬铁、锰铁、碳化硼的加入量为优化因子的数学模型．并根据数学模型进行编程计算得出优化结果，利用优化的配方制成了新型粘接焊剂．通过对研制焊剂和137号焊剂堆焊层的各项性能指标对比试验，得出了研制粘接焊剂堆焊层的高温硬度保持率明显优于137号焊剂堆焊层的结论，大大提高了阀门密封面的高温性能．