基于静力荷载试验的海印桥承载能力评价研究

对桥梁进行检测是确保桥梁安全性的有效手段。本文对局部维修后的主跨175 m跨径的双塔斜拉桥——海印桥实施静力荷载试验,测试静载工况下的桥梁变形,综合分析桥梁在设计荷载下的工作性能,试验结果表明,测试桥跨主体结构在设计荷载作用下,桥跨结构受力合理,具有良好的刚度与强度,其承载能力满足设计和规范要求。     

拱拉组合式异型桥梁结构静载设计探讨

本文通过现场静载的试验与理论计算进行对比分析，验证了组合体系桥梁设计理论、计算方法及桥跨结构设计的合理性，客观评价了桥跨结构在设计使用荷载下的工作性能。     

西宁河大桥动载检测

对西宁河大桥进行了荷载试验,验证了桥跨结构设计的合理性,判断该桥实际承载能力,评价其在设计使用荷载下的工作性能,从而为桥梁维护、管理提供了技术依据,为设计积累了科学资料。     

既有钢筋混凝土拱桥的检测与评估

为了解桥梁的实际工作状况,对其承载能力作出评定,依据现场检测结果,进行理论计算分析,采用等效荷载试验模拟桥梁在最不利荷载作用下的工作状态,并依据实际检测结果对其进行承载能力极限状态验算,评价桥跨结构在使用荷载下的工作性能,预测桥梁运营的状况,为桥梁维修、加固提供技术依据.     

基于现场试验的连续刚构桥结构性能评定研究

本文以广州市轨道交通十四号线一期连续钢构桥为例,建立该桥有限元分析模型,获取测试桥跨在设计荷载作用下的变形及动力特性;同时,通过现场动静载试验,获取桥梁控制截面在试验荷载作用下的实测数据。将模型计算结果与实测数据进行对比分析,对该桥承载能力进行评价,结果表明:(1)试验桥跨控制截面关键测点的实测应变小于理论值,该桥梁处于弹性工作状态。(2)试验桥跨实测竖向基频大于理论值,表明该桥实际刚度值大于设计值。试验分析结果表明该桥满足设计和规范要求。     

钢管拱桥静载试验应力测试分析

结合某钢管拱结构桥梁,对该桥梁采取静力荷载试验,研究在荷载作用下该桥控制截面的应变和重要部位的变形情况,实测控制截面的应力、应变大小及分布规律,量测荷载作用下的桥梁变形情况,进而掌握桥跨结构的工作状态。     

广元市射箭桥检测试验研究

为了检验射箭桥的设计和施工质量,确定工程的可靠性,同时了解桥梁的受力性能,判断桥梁实际承载能力,评价桥跨结构在设计荷载下的工作性能,需要对该桥梁进行检测。对射箭桥进行了混凝土强度及静、动载试验研究,将现场实测的数据与专业软件计算出的数据进行对比分析。试验结果表明,射箭桥满足公路-I级、人群荷载3.5 k N/m2设计荷载等级要求。     

基于荷载实验的混凝土实腹式拱桥性能评估分析

通过对四川省雅安市境内某既有实腹式拱桥进行荷载试验测试,运用桥梁应力测试方法获得该拱桥的结构受力现况,检验桥跨结构在设计使用荷载下的工作性能及是否符合设计标准或满足使用要求,为进一步的修复加固提供了依据。     

震后大跨径混凝土拱桥荷载试验研究

以绵竹市金花大桥为工程实例,结合该桥实际震害,采用静动载试验判断桥梁震后承载能力。通过静载试验测试并分析各静载工况下的拱圈挠度、拱肋控制截面应力,判断桥梁震后实际承载能力。通过动力试验了解桥跨结构的自振特性及其在动力荷载作用下的动力性能,分析桥跨结构在行车荷载下的冲击作用.研究表明:采用荷载试验方法能有效判断震后拱桥的承载能力,对桥梁抗震加固提供可靠依据。     

宝兴混凝土拱桥荷载试验研究

通过对宝兴混凝土拱桥荷载试验,分析了桥跨结构在试验荷载下的受力情况,实验结果表明,在原设计荷载作用下,主拱圈承载力和整体刚度满足要求,腹拱圈承载力和整体刚度不满足要求;对公路—Ⅱ级设计荷载的结构验算表明,主拱圈拱脚截面的原始强度和修正强度验算均不满足要求,需要对桥梁结构进行加固以满足规范要求。     

克拉玛依友谊大桥主跨静载试验与分析

本文通过对新疆克拉玛依友谊桥主桥进行静载试验,了解桥跨结构的静力特性,判断其能否继续安全正常运营。新疆克拉玛依友谊桥主桥为单塔双索面斜拉桥,通过对主桥第4跨进行静载试验,获得了桥梁在不同荷载工况下的主梁静应力、挠度、塔顶水平变位、斜拉索拉力等参数。结果表明在设计等效的试验荷载作用下,桥梁纵梁及横梁的应变及挠度校验系数均较大,虽未超过1的限值,但基本在0.85-0.98之间,接近限值,说明桥梁在设计荷载作用下结构安全储备偏低。     

旧实腹式石拱桥承载能力评定

为评定洛河大桥的承载能力,对该桥进行了静载试验,并利用桥梁结构专用分析程序MIDAS CIVIL进行了有限元分析。根据理论分析和试验所确定的材料力学参数,可用于对此类结构的分析评定工作。综合分析表明,桥跨结构在设计荷载作用下处于弹性工作阶段,其刚度和承载能力满足设计要求。     

载荷试验在太行山高速公路桥梁检测中的实际应用

桥梁荷载检测试验是为工作人员提供科学评价桥梁承载能力的依据,同时也是安全检测的重要保障。以太行山高速公路邢台段工程某主线桥为研究对象,主要研究了静载试验数据的测试方式、应力值、数据处理及测试流程,从而评价试验桥跨承载能力以及设计荷载等级的使用要求;通过动载试验主跨自振频率以及冲击系数,分析桥跨结构的动力性能。     

基于静力荷载试验的桥墩纠偏效果评价

以某大型互通立交主线桥为例,对该桥进行静力荷载试验,通过对纠偏墩本身及其相邻桥跨上部结构试验数据的分析,结果表明纠偏后桥墩墩顶在竖向荷载作用下基本不产生侧向偏位,且逐步趋于稳定,桥梁上下部结构均可满足原设计荷载作用下的安全使用要求,桥墩纠偏效果良好。     

浅谈桥梁工程几种主要施工方法

1桥梁工程概述 上部结构即桥跨结构,是在线路中断时跨越障碍的主要承重结构,是桥梁支座以上桥跨结构的总称.下部结构即桥墩、桥台和基础的总称,是支承桥跨结构并把它永久荷载作用和车辆荷载作用传到地基的结构物. 桥墩和桥台是支承上部结构同时把其传来的永久作用和车辆等荷载作用传到基础的结构物.桥台设在桥梁两端,桥墩在两桥台之间.桥墩是支承桥跨结构,桥台除起支承桥跨结构的作用外,还与路堤衔接,可避免路堤滑塌.     

缅甸帕克库公铁两用钢桁梁桥静动力试验研究

由于公路荷载与铁路荷载的不同特点以及规范要求的差异,公路、铁路两用桥(以下简称公铁两用桥)的荷载试验与其他桥梁存在差异。为了解帕克库公铁两用桥的基本受力性能,对该桥实施了成桥静动力试验。试验表明,实测结果与理论分析结果一致;桥跨结构在试验荷载作用下处于弹性受力状态,具有良好的强度和刚度,满足设计荷载的使用要求及现行规范要求。试验方法及结果分析可作为其他同类桥梁的参考。     

桥梁附加荷载结构检算及分析

研究对正常运营阶段的桥梁施加附加荷载后,其桥梁的承载能力问题,首先对桥梁进行外观检测,调查结构的受损情况并进行评级,然后使用有限元软件Midas Civil进行建模计算。通过有限元模型的计算,分析、比较桥跨结构在附加荷载作用下的受力情况。     

桥台设计中需要注意的一些问题

桥跨结构、桥梁墩台和墩台基础是组成桥梁的3大部分,墩台作为承担整座桥梁荷载的重要组成结构,对桥梁的安全性和稳定性尤为重要。论文着重介绍了目前桥梁设计中主要采用的桥台结构类型与构造以及在配筋方面需要注意的事项等。     

某特大高墩连续刚构桥荷载试验研究

在我国西部山区由于地势要求,越来越多的桥梁使用了高墩大跨结构,荷载试验成为评定该类桥梁性能、确保其安全运营的重要手段。文章通过对一新建特大高墩连续刚构桥进行了成桥后的静力、动力荷载试验,测试了在各中载、偏载荷载工况下试验截面的应力、竖向挠度以及桥跨结构固有振动特性以及不同车速下的动力响应和冲击系数,结果表明:静载试验下实测应变和挠度均小于理论计算值,符合规范要求,该桥在设计使用荷载下具有足够刚度、强度、及动力特性。试验为该桥今后的管养提供了技术保障,同时为今后高墩连续刚构桥梁的荷载试验设计提供参考。     

现行国内外公路桥梁汽车荷载及其响应的比较

比较了中国、美国、英国、日本、加拿大和澳大利亚等国家现行桥梁规范中的汽车荷载,着重讨论了荷载横向分布等桥梁简化计算方法,并以我国现行的JTG D60-2004公路桥涵设计通用规范为蓝本,对各国规范中的汽车荷载在不同桥跨、车道上所产生的各种响应做了计算分析,取得了一些有益的结论.