双轨式钢轨超声波探伤仪对垂直伤损检出的研究

当前的机械化钢轨探伤仪及探伤车缺乏对与钢轨上表面垂直伤损的检出能力,特别是在焊缝探伤中,对于这种垂直伤损要采用扫查架进行探伤,效率低下。本文研究了一种轮式的串列式扫查设备,该设备可以安装到当前使用的双轨式钢轨超声波探伤仪中,既实现对钢轨母材中与钢轨上表面垂直伤损的检出,也加强了对钢轨焊缝的探伤,为实现钢轨焊缝机械化高效探伤取得了突破。     

双轨式钢轨超声波探伤仪在高原高海拔地区的研究与应用

探伤是保证铁路安全的重要手段,特别是高原高海拔地区,昼夜温差大,更容易发生由于钢轨内部伤损引起的断裂事故.双轨式钢轨探伤仪是一种新型高效的钢轨探伤设备并获得了广泛应用,但是在高原高海拔地区的应用研究却很缺乏.从机械、电子、探轮等方面研究高原高海拔地区的气候对双轨式钢轨超声波探伤仪的影响并提出解决方案,设计了一款高原型双...     

钢轨特殊伤损检测研究

针对钢轨特殊伤损的检测方法进行工艺研究,采用新工艺相控阵超声对钢轨伤损进行检测,解决现场伤损判定难的问题,包括钢轨轨头部鱼鳞伤下核伤、轨底三角区伤损和焊缝中气孔的判断。通过相控阵的成像和常规通用探伤仪伤损回波显示进行对比,提供了先进、省时的钢轨探伤实际操作技术参考。     

高速铁路钢轨RCF伤损特征及NDT研究进展

随着我国高速列车的大量开行,滚动接触疲劳（RCF）伤损成为了高速铁路钢轨的主要伤损,严重威胁行车安全。本文介绍了我国提速段高速铁路钢轨的滚动接触疲劳伤损的类型、特征和发展模式。相关机构的调研和分析结果表明,轨头裂纹和隐伤是我国提速段钢轨最主要的RCF伤损,且伤损类型与钢轨的强度级别有关。同时介绍了钢轨RCF伤损的无损检测方法研究情况,重点阐述了低频超声表面波检测方法的研究进展。     

高速铁路钢轨表面伤损分析

某路段高速铁路钢轨发生伤损,主要表现为浅层状龟裂掉块.采用金相显微镜、扫描电镜、背散射电子衍射取向成像技术、透射电镜、显微硬度计等对钢轨的正常部位和伤损部位进行了分析.结果表明:钢轨踏面龟裂掉块是由于列车启动时车轮短时打滑空转,致使钢轨表面承受巨大的摩擦力,表层金属发生剧烈塑性变形,温度瞬时升高到奥氏体化温度以上进而又...     

U75V钢轨断件断裂原因分析

随着铁路运输的高速化和重载化,钢轨的伤损日趋严重,传统钢轨损坏形式主要有钢轨局部的磨耗、机车轮空转打滑所产生的踏面擦伤、轨端淬火层的剥落等,列车通过时巨大的冲击载荷易促使这些损伤部位裂纹发展形成轨头横向疲劳裂纹,将降低线路质量,影响行车安全。针对成都焊轨段闪光焊U75V钢轨断件,从宏观和微观两个方面分析其产生断裂的原因,研究钢轨中夹杂物如硫化物、硅酸盐、Al2O3等对钢轨产生断裂的影响。研究表明:本钢轨断件的破坏是由于疲劳裂纹扩展引起的断裂,即钢轨核伤;而疲劳裂纹是由氧化铝及钙铝酸盐非金属夹杂物引起。     

大秦铁路钢轨断裂原因分析

大秦铁路某钢轨在铺设的过程中断裂,同批钢轨使用后在钢轨踏面出现早期横向裂纹。采用断口宏观观察,金相组织分析,能谱分析等方法,对钢轨出现早期伤损的原因进行了综合分析。结果表明:钢轨踏面存在擦伤,摩擦导致局部金属产生高温,随后快速冷却产生白层。白层组织硬而脆,在外力作用下容易破碎,导致钢轨踏面早期出现横向裂纹。裂纹向轨头内部扩展最终导致钢轨铺设时断裂以及使用后出现早期疲劳核伤。     

重载小半径试验线路钢轨闪光焊接头的失效原因及预防措施

文中对重载小半径曲线上股钢轨闪光焊接头出现的批量伤损进行了分析,结果发现伤损形成的主要原因是轨腰焊筋没有打磨平顺,焊筋边缘的尖缺口在车辆离心力作用下出现应力升高,在车辆行驶的循环载荷作用下,出现了疲劳裂纹以及接头断裂。对闪光焊接头进行有限元分析,结果也证实了应力集中的存在。为防止该类伤损产生,建议对于用在重载线路的钢轨闪光焊接头的焊筋进行全轮廓打磨平顺,消除所有焊筋边缘尖缺口和棱角,避免由于焊筋尖缺口产生应力集中,从而出现伤损。同时也建议将重载线路钢轨闪光焊接头焊筋的全轮廓打磨要求列入相关标准或作业指导书。     

钢轨超声波探伤伤损识别技术研究

通过分析钢轨探伤超声波B型图的形成机理,得到钢轨伤损矩形轮廓识别法的基本原理。试验验证,该方法具有简捷高效、实用性强等优点。     

贝氏体钢轨闪光焊接头伤损分析及预防对策

贝氏体钢轨具有高强、高韧的良好综合力学性能,在近几年的重载试验线路上不断被推广试用。贝氏体钢轨的焊接性能对其整体的使用性能影响非常重要。本文主要根据现场服役的贝氏体闪光焊接头伤损情况,分析相应的伤损原因及预防对策,提高贝氏体钢轨焊接接头的服役使用效果。     

面向零件形状的计算机图形库的开发

论述了CAD技术中参数化设计的三种建模方法，重点介绍了基于特征的参数化建模原理。在此基础上，分析机械设计中的机构结构，归纳出其零件的几何特征构成。设计了机构CAD图形库，并提出了该图形库生成步骤和人机交互界面。     

FeCrAIW电弧喷涂层组织的致密化研究

采用激光辐照对FeCrAlW电弧喷涂层的组织进行致密化处理,借助扫描电镜和X衍射对涂层的组织进行了分析.测试了涂层的显微硬度.结果表明:涂层组织致密度提高,孔隙率明显降低.随着激光扫描速度的增加,涂层的显微硬度降低.在较低的扫描速度下,涂层与基体之间形成互熔区,涂层与基体之间产生良好的冶金结合.     

胫骨生物陶瓷复合材料的微结构增韧机理

扫描电镜观察显示胫骨是一种由羟基磷灰石和胶原蛋白组成的自然生物陶瓷复合材料.羟基磷灰石具有层状的微结构并且平行于骨的表面排列.观察也显示这些羟基磷灰石层又是由许多羟基磷灰石片所组成,这些羟基磷灰石片具有长而薄的形状,也以平行的方式整齐排列.基于在胫骨中观察到的羟基磷灰石片的微结构特征,通过微结构模型分析及实验,研究了羟基磷灰石片平行排列微结构的最大拔出能.结果表明,羟基磷灰石片长而薄的形状以及平行排列方式增加了其最大拔出能,进而提高了骨的断裂韧性.     

Comparative analysis of functional possibilities of methods of pulse treatment of a melt

This paper describes the general features of the functional methods of electrohydropulse, pulse electrocurrent, and magnetic pulse treatment processes of the melt in order to positively vary its crystallizaton ability.     

Effect of solidification rate of the structure of alloys of the system Fe-W

Conclusion In alloy Fe-42% W atomized with a cooling rate during solidification within the limits from 5·10³ to 1·10⁵°C/sec with the maximum cooling rate (not less than 10⁵°C/sec) precipitation of -phase (Fe₇W₆) from the liquid melt is suppressed. In granules of alloy obtained with a high solidification rate it is possible to achieve total dissolution of tungsten in solid solution (42%). Subsequent heating causes precipitation of -phase in dispersed form.I. P. Bardin Central Scientific-Research Institute of Ferrous Metallurgy (TsNIIChERMET) Moscow. Translated from Metallovedenie i Termicheskaya Obrabotka Metallov, No. 9, pp. 34–36, September, 1990.     

高等教育国际化与中国高等教育施化力培育

本文从化层、化型、化向与化力等方面考察高等教育国际化的应然本质属性 ,描述与分析中国高等教育在国际化潮流中表现出的发展态势 ,针对种种态势提出中国高等教育核心施化力培育战略 ,以使中国高等教育乃至世界高等教育真正地走向国际化