两型直升机动力装置冷却通风系统地面特性对比与分析

本文对两型直升机动力装置冷却通风系统构型进行了介绍,选取不同状态下的试验数据计算了短舱内不同截面上的冷却比,得出了两型直升机动力装置冷却通风系统地面特性。通过对比可知,B型机的冷却通风系统设计更为合理,其可为今后直升机冷却通风系统的设计提供借鉴。     

某辅助动力装置冷却通风系统试飞结果分析

为了考核装配于某机的辅助动力装置舱内的冷却通风系统设计效果,在试飞中测取了辅助动力装置关键附件的表面温度及舱内环境温度。对高温条件下的试飞结果进行分析整理,主要获得了飞行过程温度的变化及速度对温度的影响。     

基于压差法的制冷液流量测量方法探讨

准确测量65号军用航空冷却液流量是液体冷却系统试飞测试中的难点之一。本文结合某型飞机液冷系统试飞测试中所采用的压差流量测量法,对65号冷却液流量与压差的对应关系进行研究,总结出压差法测量制冷液流量应遵循的基本原则。     

直升机座舱加温系统热负荷计算及试飞验证

座舱热负荷是环控系统设计的重要依据之一，也是热舒适性的必要条件。本文建立了直升机座舱加温系统热负荷的计算模型，得到了飞行包线内不同舱温下的理论热负荷及其变化曲线，并通过试飞数据分析对比，验证了模型的可靠性。     

航空发动机短舱通风冷却系统设计方案分析及对比

发动机通风冷却系统作为飞机设计不可或缺的一部分,其设计关系到发动机在短舱中的工作可靠性,而通风口形式是该系统设计的关键部分,影响舱内冷却效果。本文总结、介绍了几种通风冷却系统进气设计方案及其特点,并对试飞结果进行了整理分析。对该系统设计具有指导借鉴价值。     

民用飞机燃油系统负加速度试飞技术与结果分析

负加速度试飞是民用飞机适航取证试验的重要组成部分,民机负加速度试飞在国内尚属首次,具有对机组操纵技术要求高、风险难度大的特点。本文结合已经完成的燃油系统负加速度试飞,对负加速度时飞机的飞行状态,动作要领进行了总结。另外,对负加速度飞行时动力装置的燃油系统的工作情况进行了分析。     

国外舰载机舰载适用性试飞经验和启发

如何策划舰载机舰载适用性试飞内容,怎样进行飞行人员的培训和选拔,是每一个发展航母的国家都必须面临的问题。本文从美、俄舰载机舰载适用性试飞及飞行员培训的实际做法入手,总结了一些可借鉴的经验。     

涡轴型发动机冷却通风系统参数在机动试飞中的变化规律与分析

涡轴型发动机是直升机的主要动力,而直升机具有机动能力强、灵活的特点。本文以某型涡轴发动机配装某型直升机为研究对象,在高温条件下,对各种机动动作进行了全面的考核,通过对试验数据的总结,归纳、分析了冷却通风系统参数在机动飞行中的变化规律。     

试飞安全管理体系与质量管理体系的融合研究

对试飞安全管理体系与质量管理体系进行了融合研究。在研究中,对试飞安全与试飞质量进行了对比分析,对试飞安全管理体系与质量管理体系进行了介绍。从理论基础层面和文件体系层面对试飞安全管理体系与质量管理体系进行了对比,并将两者融合,基于准备、策划、实施三阶段提出试飞安全质量管理体系的建设思路。     

采用数码技术测定飞行参数

将数码技术应用于试飞测试领域，科学，准确地测定飞机飞行数据，解决了试飞中的技术问题，为今后相关科目的试飞提供了成功的范例。     

叶切面最大厚度数值计算与应用

以叶切面最大厚度的数值计算方法为基础,探讨叶切面最大厚度计算的计算机实现,介绍叶切面厚度数值计算法的应用实例.     

Natural frequencies of vibration of a class of solids composed of layers of isotropic materials

In a recent paper, the Ritz method with simple algebraic polynomials as trial functions was used to obtain an eigenvalue equation for the free vibration of a class of homogeneous solids with cavities. The method presented is here extended to the study of a class of non-homogeneous solids, in which each solid is composed of a number of isotropic layers with different material properties. The Cartesian coordinate system is used to describe the geometry of the solid which is modelled by means of a segment bounded by the yz, zx and xy orthogonal coordinate planes and by two curved surfaces which are defined by fairly general polynomial expressions in the coordinates x, y and z. The surface representing the interface between two material layers in the solid is also described by a polynomial expression in the coordinates x, y and z. In order to demonstrate the accuracy of the approach, natural frequencies are given for both a two- and three-layered spherical shell and for a homogeneous hollow cylinder, as computed using the present approach, and are compared with those obtained using an exact solution. Results are then given for a number of two- and three-layered cylinders and, to demonstrate the versatility of the approach, natural frequencies are given for a five-layered cantilevered beam with a central circular hole as well as for a number of composite solids of more general shape.     

盘丝极心偏对三爪自定心卡盘找标精度影响的分析

三爪自定心卡盘作为机床的主要附件,已有一百多年的发展历史,尽管目前随着数控技术的不断发展,越来越多地需求高速动力卡盘,但三爪自定心卡盘目前仍有一定的市场。 要保证卡盘可靠地夹紧工件,必须使其有可靠的夹持精度;要保持卡盘的精度,必须要严格控制各零部件公差及误差,如盘丝的极心偏。 　　极心偏是形成圆的渐开线的基圆圆心 (极心 )与盘丝内孔中心不同心所造成的偏差值。它对卡盘精度的影响分两种情况,一是卡爪夹持弧采用配磨,二是卡爪夹持弧采用单磨。本文主要探讨配磨时的影响。 　　卡爪夹持弧采用配磨,即每台卡盘整体…     

双丝杠驱动机构同步分析

介绍了双丝杠驱动机构工作原理,论述了双丝杠运动产生不同步的原因以及如何判定与解决同步问题。     

圆柱面素线的直线度公差带解析

详细分析了圆柱面素线的直线度公差带在新旧标准中定义和解释的区别，并从对圆柱面素线实际要素检测的角度，提出了推行新标准的实际意义。     

膨胀套导向机构的设计

通过分析膨胀套在实际使用产生滑移受阻现象、卡死现象原因的实质,并在分析产生问题原因的基础上提出了改进措施即：增加导向机构。     

广州地铁APM列车制动机理分析

根据广州市珠江新城旅客自动运输系统(APM)列车的运行特点,介绍APM列车制动系统的制动方式及其特点,分析APM列车动态制动和摩擦制动的工作机理及其区别和联系,阐明APM列车制动系统的电控制过程和气控制过程,从而为APM列车制动系统的维护和管理提供一定的依据.     

磨粉机快辊轴承座加工工艺设计

设计了磨粉机快辊轴承座的加工工艺和具体的工装夹具.利用卧式加工中心加工磨粉机快辊轴承座,辅以能够高效快速夹紧的夹具,既可以保证加工精度,又能够提高加工效率.     

活塞销孔加工工艺的改进

我公司于８０年代末引进Aspera公司年产８０万台冰箱（冷柜）压缩机生产线及软件技术，在压缩机加工中，活塞销孔（如图１所示）的加工是难点之一。用镗床加工，质量一直难以达到要求，废品率很高。后来我们将Aspera公司的加工工艺即精镗后滚光改为精镗后用金刚石铰刀粗、精铰孔，由此解决了这个技术难题。（１）原意大利Aspera公司工艺简述其工艺流程为：钻６．５通孔→扩孔至７＋０．１→粗镗７．４７３＋０．０３６、圆柱度０．０１→精镗至７．９３５＋０．００６、圆柱度０．００２→滚光７．９３８＋０．００６、圆柱度０…     

我校工业设计教育改革初探

针对目前市场对工业设计人才的需求,本文论述了我校在工业设计教育方面的改革措施,着重介绍了我校工业设计教育在软件和硬件方面所进行的一系列的改革。