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本文通过地摩托车发动机连杆的锻造工艺特点,连杆常用材料及其可锻性的分析,给出了确定全面模同,锻件公差,加工余量,模锻斜度和圆角尺寸的基本原则和方法,介绍了连杆锻造的典型工艺流程及注意事项。 相似文献
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本文介绍了国外正流行的、用“裂断法”加工发动机进行分离在的最新技术,包括“裂断法”的加工原理、加工过程、加工特点、与传统的“切断法”要比的优点、设备制造 及国外汽车厂家的应用。 相似文献
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1概述连杆作为内燃机的五大件之一,长期处于较为恶劣的工况条件,除承受周期性变化的气体冲击外,还要承受较大的惯性力,这就要求连杆耐疲劳、抗冲击,必须具备足够的刚度、强度及韧性。随着汽车工业的发展,现代高性能的发动机对连杆的要求越来越高。连杆作为内燃机传递动力 相似文献
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柴油机连杆可靠性分析研究 总被引:5,自引:0,他引:5
通过可靠性参量测定试验和理论分析,将有限元法和可靠性设计分析有机地相结合,以某型号柴油机的连杆为例,开展了可靠性研究。在可靠性参量测定的试验研究中,分析了连杆螺栓及大端结合部的刚度,气缸最高燃烧压力以及连杆转换质量等参数的分布形式及其数字特征,为连杆可靠性设计提供了重要的数据资料。 相似文献
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本文通过CAE仿真分析与疲劳试验相结合的方法对某柴油机连杆疲劳特性进行了研究,根据柴油机连杆在工作状态下的受力状况,对其进行了拉压工况下的有限元计算,计算了连杆结构的应力分布特性,获得连杆结构中相对薄弱的疲劳区域;同时按照一定的强化要求对其进行拉压疲劳试验,分别获得大小头部位的载荷与疲劳寿命的关系,最后对连杆疲劳断裂部位进行断口分析。 相似文献
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WAVE技术在柴油机曲轴连杆总成部件设计中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
对自动推断的优化工程设计技术及主要内容作了简要的描述,介绍了这种技术中对装配体上下文中约束的实现方法和根据设计要求进行各零件自动更新的实现过程,将这种设计思想运用于柴油机曲轴连杆总成部件设计中,并介绍了在ZHll20柴油机曲轴连杆总成部件设计中的应用实例。 相似文献
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本文介绍了边界元法及其对不同材料的组合体和不同厚度的物体的分域处理过程和计算实例,然后应用该法对带衬套的内燃机连杆小头整体进行应力分析,并与按通常不带衬套的计算结果进行了比较。最后对连杆小头设计中的某些问题进行了讨论。 相似文献
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本文主要叙述7FDL 型柴油机主副连杆机构的结构特点,并用近似和精确方法对副连杆机构作运动学分析。在此基础上计算副缸压缩比,使其与主缸压缩比相比较,对更好地了解7FDL 型柴油机是有用的。 相似文献