季节性冻土区水工建筑物冻害防治措施初探

阐述了季节性冻土区水工建筑物采用“浅”、“躲”、“深”的冻害防治措施。     

小型农田水工建筑物的防冻害设计

提出了冻土地区小型水工建筑物设计中应遵循的防冻害设计原则，并通过一典型的小型农田水工建筑物的抗冻设计，说明上述原则的具体应用。实践表明，此防治冻害的方法是成功的。     

季节冻土区灌区水工建筑物冻害破坏原因及防治措施

分析了季节冻土区渠系水工建筑物冻害的原因；提出了防治冻害破坏的措施。     

西北戈壁滩地区水泥混凝土道面冻害及防止对策

针对西北戈壁滩地区机场水泥混凝土道面的冻害现象，从混凝土材料、道面使用的特点和施工中的工艺等方面，分析其产生的原因。根据道面冻害所产生的原因，提出道面混凝土抗冻性的技术指标作为水泥混凝土配合比设计的依据。结合乌鲁木齐机场道面的翻修工程，进行了水泥混凝土道面抗冻性配合比设计，并提出了相应的施工技术要求和工艺。实践证明：其效果较好，比较切合实际。     

高寒地区建筑物散水坡质量通病的剖析及防治措施

本文对高寒地区建筑物散水坡的质量通病进行了剖析,并提出了相应的防治措施。     

季节冻土区桩、板、墙冻害的防治

论述了季节冻土区桩基础、板基础、挡土墙三种类型水工建筑物抗冻胀措施。     

采空区对地面建筑物的影响及工程措施

介绍了采空区上覆岩层“三带”的形成和采空区对建筑物的影响以及场地稳定性的评价，用工程实例来说明了在建筑设计中应注意的问题，并给出了一些处理措施。     

住宅工程外墙渗漏的原因及防治措施

外墙渗漏是住宅工程的通病,本文对它的原因进行分析,并提出防治措施,使其得以有效防治.     

混凝土裂缝的成因和防治措施

混凝土是目前用量最大的一种建筑材料,广泛应用于工业与民用建筑、水利与海港工程、农林与城市建设等等。然而,许多混凝土结构在使用过程中出现了不同程度、不同形式的裂缝,危及到建筑物的正常使用和结构的耐久性。本文就此做一些探讨。     

浅谈高寒地区住宅建筑节能方法

简述了高寒地区住宅建筑的节能原理、节能途径及节能措施。     

沥青混凝土路面冻裂成因分析及预防措施

分析了沥青混凝土路面冻裂成因,提出了控制和改善沥青混凝土路面低温开裂的预防措施。     

季冻区高速公路路基冻害调查及试验观测

在对吉林省几条高速公路进行的野外冻害调查、现场观测和室内冻胀、水分迁移模拟试验的基础上,依据取得的野外资料和室内试验数据,对季冻区高速公路路基冻害的原因和影响因素进行分析和探讨;对冻害与水分关系、路基冻害水分来源、水分迁移特征以及由于路面底基层二灰土性能恶化失效导致的道路翻浆等问题进行了深入研究.同时利用本项目综合研究的特点,将竖管法毛细水沿高度分布的研究资料与由冻胀试验揭示的各种冻胀率——含水量变化规律有机结合起来进行分析,从而得到了毛细水冻害有效高度,试验结果表明:规范值相对试验值在一些情况下偏低,有的低很多,对路基防冻抗冻设计不利.研究成果对公路路堤最小高度设计和挖方段防冻处理深度设计等防冻措施的采用有实际意义.     

沥青混凝土路面水损害机理及其防治措施

沥青路面的水损害问题是公路工程的通病之一,本文从水损害产生的原因入手,对沥青路面水损害产生进行了较详细的机理分析,并针对性地提出了预防水损害出现的相应措施。     

汉中膨胀土地区建筑物变形原因分析及预防措施

在汉中盆地的山前丘陵及汉江河流Ⅱ、Ⅲ级阶地,分布有吸水膨胀、失水收缩的膨胀性粘性土层。选取建筑在膨胀土地区具有典型代表性建筑物—石灰窑,对其变形特征进行勘察和评价。根据现场地形地物测量结果以及勘察钻孔所提取的原状土样、扰动土样,进行室内膨胀土物理力学性质测试,共获得各类岩土测试数据243个。据此结合现场地形地貌及石灰窑变形特征,对膨胀土地区石灰窑变形的原因进行分析并提出预防措施。     

谈会计信息的虚假及防范措施

对虚假会计信息产生的原因进行了分析,提出了具有针对性和可操作性的防范措施.对企业出具真实、可靠的会计信息,具有一定的借鉴和指导意义.     

沥青路面水损害的机理 成因及预防措施

沥青路面水损害是我国乃至世界各国常见的公路病害之一，因其损坏期早，性质严重而颇受关注。本文较系统地分析了沥青路面水损害的机制原理，剖析了其成因，从而提出了一系列预防沥青路面水损害的措施。     

钢筋混凝土梁、板构件裂缝分析与预防

对钢筋混凝土梁、板构件裂缝的特征和原因进行分析并通过工程实例加以说明,在总结其产生机理和演变规律的基础上,提出处理的方法和预防措施。     

东北粘质黄土有害毛细上升高度预测研究

以沈哈高速铁路沿线的粘质黄土为研究对象,在恒温状态下进行了开放系统水分迁移试验,试验结果表明:随着时间的推移,湿润锋面由底部逐渐向上迁移,含水量也由试件的底部向顶部逐渐减小,试验结束时土柱中的含水量基本表现出由底部向顶部逐渐减小的趋势.基于上述试验终态时刻土体体积含水量沿试样高度的分布,利用灰色理论预测模型GM(1,1)并结合室内冻胀敏感性试验资料确定出了东北粘质黄土的有害毛细上升高度约为1.12 m.在此基础之上,结合长春地区的最大冻深资料,计算出要保证粘质黄土不产生冻胀,其距离地下水位的最小高度约为2.92 m.     

北部引嫩干渠乌北段公路桥桥桩冻融剥蚀处理

北引工程修建的灌注桩结构桥，经多年使用，桥桩在常年的水位波动区，冻融剥蚀较严重，有的直接影响桥的运行安全，因此，对桥桩进行了补强加固处理，以保证工程安全及使用寿命。