空间润滑剂和液体润滑系统的研究进展

空间环境中高真空、大温差、微重力和强辐射等恶劣条件对润滑剂和润滑系统提出了特殊的要求,挥发和爬移损失使得长寿命液体润滑系统的结构更加复杂,如何实现空间高效润滑是现阶段各国空间摩擦学研究的热点问题之一。从润滑剂、润滑方式和液体润滑系统3个方面对空间摩擦学的主要研究内容和研究成果进行综述;指出固体润滑、脂润滑和液体润滑是现阶段空间机械设备的主要润滑方式,应根据部件的工作特点和寿命选用不同的润滑方式;正在研究和试验的混合润滑是一种理想的空间润滑方式,提出未来深空探测机器设备润滑系统的研究重点和发展方向。     

油液分析诊断软件包的系统分析

摩擦学系统是机械设备的重要组成部分。机械设备运行时,摩擦副产生的摩擦学行为常常导致机械设备的故障,因此,提取摩擦副经历摩擦学行为的信息是诊断机械设备故障的有效方法。油液监测技术是从摩擦学系统的润滑剂质量和磨损产物两方面着手,获得摩擦副的润滑状态和磨损工况正常与否的信息,并诊断摩擦学系统的故障和预测其发展趋势。迄今为止,油液监测技术已形成了油品性能理化分析,红外光谱分析、磁塞检测、定量磨屑器监测、颗粒计数、光谱油料分析和铁谱监测等多种方法和仪器。     

基于油液分析的摩擦学系统的监测诊断和维修管理系统的设计

一、设备磨擦学系统简介设备是由诸多构件和运动副组成的复杂系统.各种类型的摩擦副是运动副的物理实现,这些摩擦副及其相关的润滑(当采用润滑剂时)、状态监测和补偿控制子系统构成摩擦学系统.图1是一台设备中存在的摩擦学系统的简要物理模型.系统中包含若干表面而构成多对摩擦副,这些摩擦副处在气、水、油、热和颗粒的环境中,受到各种载荷的作用.润滑、监测和控制子系统与摩擦副相联系.润滑子系统输送润滑剂以带走摩擦副的热量和清洗、润滑摩擦副表面;监测子系统获取摩擦学特性参数以反映摩擦学系统的运行状态;当摩擦学系统的状态发生劣化时,控制补偿子系统可防止劣化发展和调整状态参数以尽可能减少劣化.事实上,要保证设备的摩擦学系统可靠工作是十分困难的.识别摩擦学系统的状态是保证其可靠工作的关键.因此,从系统工程的观点出发,针对摩擦学系统的特点,使监测诊断和维修管理的软、硬件有机结合,设计和开发基于油液分析的监测、诊断、维修和管理的整体技术(简称MDMMT),是十分有学术意义和实用价值的研究课题.     

加强企业的设备润滑管理

设备润滑就是在相对运动的摩擦表面之间加入润滑剂 ,形成润滑膜 ,将直接接触的两摩擦表面分隔开来 ,变干摩擦为润滑剂分子间的摩擦 ,以达到减少磨损 ,降低摩擦面的温度 ,防止摩擦面的锈蚀以及通过润滑剂传递动力 ,并起密封、减振作用。搞好设备润滑 ,在设备管理中具有重要意义。1　润滑管理的目的正确、合理、及时地润滑设备 ,可以保证设备正常运转 ,减少设备磨损 ,延长设备使用寿命 ,改善摩擦条件 ,降低能耗。2　润滑管理的任务(1)设置润滑管理机构 ,建立健全润滑管理制度、规章。(2 )制定设备清洗换油周期。(3)做好废油回收、利用、处理工…     

日本钢铁企业的润滑管理

润滑技术在日本的钢铁企业受到广泛的重视。多年来,企业围绕减少润滑故障、提高设备寿命、防止油液污染、降低油品消耗等问题,进行了一系列的技术开发活动,取得了显著的成效。 所谓“润滑管理”即企业通过采用先进的管理方法,合理选择和使用润滑剂,采用正确的给油方式以保持机械摩擦副良好的润滑状态而采取的一系列管理措施。润滑管理工作的主体是润滑剂和润滑装置。润滑剂包括润滑油、润滑脂和固体润滑材料三类,而润滑装置即给油方式、加热冷却方式、过滤方法等。管理的重点是润滑装置的合理使用、革新改造和技术开发。     

摩擦学在我厂的应用

润滑工程已经发展成为摩擦学的一个重要分支。润滑使摩擦表面之间形成低剪切阻力的润滑膜,从而达到减摩抗磨的目的。它在机械工业和其他工矿企业中已得到广泛应用。 实践证明,在润滑方面应用新技术、新工艺、新材料,正确合理地选用和配制各种润滑剂,及时有效地对设备进行润滑,不但能大量减少机件的磨损,延长设备使用寿命,而且能提高机械效率,降低动能消耗,提高经济效益。我厂和一些兄弟单位,这几年按照摩擦、磨损和润滑学的理论,使用了新的润滑剂与冷却材料,并进行了试验与革新,取得了较好的成果和经济效益。 一、我厂从1985年开始,逐步采用液压油、液压导轨油、导轴油、主轴油等新油料代替了原来使用的各种机械油和煤油。这些新的特种油料,由于增加了油性和抗氧化添加剂     

企业设备实现合理润滑的十大举措

统计表明,60％左右的机械设备故障和70％～80％的轴承故障与润滑有关,因此实现设备合理润滑可大幅度降低设备运行费用,创造可观的经济效益. 由于多方面的原因,国内企业在润滑管理方面存在诸多误区,对设备润滑认识水平和重视程度与润滑之重要性明显不对称,导致单位GDP润滑剂消耗量约为日本的4倍,每年因摩擦磨损造成的损失巨大.因此对国内企业而言,设备润滑在降低设备运行成本方面潜力巨大.     

国际学术会议预报

第八届国际摩擦学学术讨论会《摩擦学2000》 时间:1992年1月14～16日 地点:德国Esslingen 主办单位:埃斯林根技术研究院 德国摩擦学学会 主要题目:飞机和宇航润滑 金属加工润滑新材料和陶瓷的摩擦学 添加剂——类型、性能、应用 基础油类、矿物质和合成流体 润滑剂性能及测试 基础——摩擦、磨损、弹流动力学、流体动力学 环保润滑剂 润滑剂的分子模型和分子动力学仿真     

机械设备液压侧板润滑设计及诊断

现代机械设备的综合要求是高可靠性、长寿命、节能和环保。该文从摩擦学的基本理论阐述了液压侧板摩擦副的润滑设计、润滑状态f-λ特性曲线,润滑剂的选择以及润滑诊断。     

中国机械工程学会摩擦学学会一九八四年工作总结

1.国内学术活动情况1984年经过总会批准,摩擦学学会安排了11项活动。它们是摩擦学工业调查,流体润滑与弹流测试技术座谈会,润滑理论计算座谈会,农业机械磨损技术交流会,内燃机三对摩擦副技术交流会,气体轴承技术讨论会,磨损测试技术座谈会,聚合物摩擦学特性座谈会,摩阻材料测试技术交流会,流体密封知识学习班,摩擦学教学工作座谈会。     

中国机械工程学会摩擦学分会教育培训委员会工作简介

摩擦学的发展和应用对国民经济的重要作用已逐渐为人们所认识,而润滑和润滑材料又是摩擦学的一个重要分支.随着我国经济不断发展,用油的机械、车船、设备的工作条件更为苛刻,不但要求供应的油品质量好,而且规格、品种也要求对路.性能优越的新润滑材料随之不断涌现.大力宣传和推广应用新型润滑材料,介给新材料的性能和应用条件,可保证机械设备合理润滑,降低摩擦与磨损,减少维护和停工,提高设备利用率,节约能源和材料,提高企业综合经济效益.中国机械工程学会摩擦学分会教育培训委员会本着上述宗旨,近几年不断拓宽培训渠道.多方面多层次开展润滑工艺技术的培训工作,取得了一定成绩,得到了中国机     

含有固体润滑剂金属自润滑层制备工艺及摩擦学特性研究

为保证支承零部件运动的可靠性，减少磨损，防止出现咬死，其关键是在摩擦副零件的设计和润滑介质的改进上采取措施，使摩擦面始终保持有润滑油膜或固体润滑膜，以防止其金属直接接触。含有固体润滑剂的金属自润滑层既具有金属的强度又具有固体润滑剂的润滑能力，在工程上具有较高的应用价值，是复合自润滑材料的主导发展方向。本项研究采用电沉积方法制取以银锡合金为基质金属、含有固体润滑剂（cF）n、PTFE的金属自润滑层，并对其摩擦学特性进行研究，在其研究的基础上优选工艺参数，选用AF－3表面活性剂，确定了获得高性能金属自润滑…     

进口设备润滑技术及润滑管理工作探讨

几年来,我国许多部门和企业引进的不少国外先进设备,对提高我国科学技术水平、推动国家经济建设起到了积极作用。但是,由于我国对摩擦学认识较晚,一些部门、企业对设备润滑缺乏足够的重视和基本专业知识,不懂得润滑材料性能及其合理选用,不了解进口设备润滑技术特点,在管理及使用中存在着较大的盲目性,造成润滑故障不断出现、设备磨损加剧、设备使用寿命缩短,带来了较大的经济损失。这种大量引进国外设备而润滑技术和润滑管理水平极不适应的局面,必须引起重视,并采取必要措施迅速扭转。     

风力发电机轴承润滑方式的改进

润滑对机械设备的运行具有十分重要的作用,对风力发电机各类轴承的润滑要求及润滑剂的选用做了简单介绍,对风力发电机的维护和检修工作具有一定的意义。     

第一届亚洲国际摩擦学会议(ASIATRIB’98)

时间:leqs10.12-15地点:中国北京主办单位:清华大学摩擦学国家重点实验室中国机械工程学会摩擦学分会协办:日本摩擦学学会,印度摩擦学学会,韩国摩擦及润滑工程学会,新加坡工程师慎会,马来西亚工程师协会,澳大利亚工程师协会会议语言:英语会议议题包括:1.流体润滑FZ边界及薄膜润滑（3壁面特性及接触力学;4摩擦磨损机理及控制;5润滑剂和添加剂;6摩擦材料及表面徐层;7.零件摩擦学及摩擦学系统;8.摩擦学设计及数据库;9材料处理摩擦学;10特殊工矿下的摩擦学c11.纳米摩擦学;12摩擦化学;13.生物摩擦学;14摩擦系统的检测及工矿监测;15摩擦学和机械…     

设备润滑管理在石油化工企业中的应用研究

设备管理在石油化工企业中是一项十分重要的工作。在设备管理中,润滑管理又是一项十分重要的工作。润滑是设备管理的基础工作之一,也是设备维护的重要内容。润滑的主要功能是将润滑油不断供给各零件的摩擦表面,以减少零件的摩擦和磨损,降低动力消耗。润滑工作质量越高,维修成本就越低,良好润滑对于防止设备劣化,延长使用寿命起着非常重要的作用。本文针对润滑管理不足,提出了其改进措施和创新措施,以实现石油化工企业设备润滑管理成效的最优化。     

油品性能检测和磨粒监测技术在船舶柴油机中的应用研究

船舶柴油机是船舶的心脏,加强船舶的机务管理是保证船舶柴油机处于良好技术状态的关键,而润滑管理是船舶机务管理中的重要内容。近年来,国内外不同行业开展了机械设备在用润滑的分析研究,不少工作是利用分析仪器监测摩擦副的磨损状态,预报潜在故障,为维修工作提供决策信息。事实上,磨损是润滑不良或恶化的结果。如果从在用润滑油性能的衰败分析着手,结合设备磨损工况的监测,探讨油品性能变化与零件磨损的关系,可通过控制油品性能达到防止设备严重磨损的目的。这对于设备现场使用的操作管理,尤其象船舶主机这类离岸工作的设备,具有重要意义和实用价值。 一、试验过程及方法     

抗磨节能剂的应用

摩擦、磨损、润滑学(即合理润滑技术)是一门新兴的、跨学科的边缘科学;是一门为国民经济发展的应用技术科学。润滑技术是机械运转的命脉,润滑油是机械运转的血液。先进的润滑技术和高性能润滑剂的开发和应用,是保证各行业机械设备节能、     

润滑添加剂和表面处理对轴承合金—钢边界磨损特性的影响

该项目从摩擦学系统工程原理出发,强调轴承合金的边界摩擦磨损特性不是轴承材料单独的材料性能,而是轴承材料—润滑剂—轴颈材料这一系统的特性。从轴承合金—钢(表面处理)—润滑剂(添加剂)这一摩擦学系统的优化组合上去寻求提高滑动轴承摩擦副在边界润滑条件下的摩擦学性能的新途径。     

机械润滑机理及稀油润滑系统设计——生物仿真设计

机械润滑是在机械设备的摩擦副之间加入润滑剂,用来控制摩擦,降低磨损,以达到延长设备使用寿命的目的。本文在分析了机械润滑形成原理的基础上,提出了建立预知主机维修、免除润滑维修、节能环保的生物仿真稀油集中润滑系统方案。