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山地地形是山地城市发展的自然本底和城市特色,也是影响其发展的主要制约因素。该文阐述了山地城市的空间形态、城市功能、交通出行以及城市路网特征,从城市道路的角度分析山地城市中心区城市交通的特征及存在问题,提出解决城市交通拥堵的对策措施,为山地城市路网改善提出合理建议。 相似文献
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山地城市建筑项目的高强度开发使得旧城中心区面临的交通拥堵问题日益严重.研究以涪陵江南片区交通改善规划为例,分析山地城市中心区拥堵的成因,确定交通改善思路,以目标为导向,从微观、中观、宏观三个层面入手,探讨可行方案,提出中心区交通改善的措施. 相似文献
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本文运用城市经济学的相关知识,对当前山地城市中心区高层住宅现象存在的根源进行分析总结.针对当前高层住宅存在的问题提出了高层院落住居模式的概念,并通过相关分析,阐述高层院落住宅的经济可行性以及其特有的文化价值。 相似文献
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本文运用城市经济学的相关知识,对当前山地城市中心区高层住宅现象存在的根源进行分析总结,针对当前高层住宅存在的问题提出了高层院落住居模式的概念,并通过相关分析,阐述高层院落住宅的经济可行性以及其特有的文化价值。 相似文献
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城市中心区是城市的特定区域,功能多样共生是其特色和活力保障。中心区功能布局应突破功能分区的概念,以共生理论为指导,保持中心区功能、空间的多样性与投资功能多样性的平衡,这是实现中心区可持续发展的根本。 相似文献
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城市中心区交通特征与交通组织研究 总被引:2,自引:0,他引:2
长治市城市中心区发展日趋成熟,鉴于交通在城市中心区发展中的重要性,对长治市城市中心区的交通特征和交通组织做了初步研究,分析了城市中心区交通现状和城市中心区土地利用对交通的影响,归纳了城市中心区的主要交通问题,并提出了解决问题以及合理组织交通的措施。 相似文献
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本文选择深圳城市中心区作为研究个案,首先回顾了中心区空间形态演进过程,将其划分为罗湖中心区时期、蔡屋围金融区时期、工业区与仓储区转型时期以及福田中心区时期四个阶段,进而将推动中心区发展的主要因素概括为有效的市场需求、弹性的空间结构和深港通道三个方面,最后根据城市发展的最新动向预测其未来的发展趋势。 相似文献
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结合重庆的山地地形特征,针对高密度集聚下的城市中心区提出了形态整合的策略,分别就城市路网、区域界面、公共空间及绿地系统等城市空间形态构成元素提出相应的策略方法,从而使中心区域的城市形态得到控制。 相似文献
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历史街区保护的外部经济性及其内部化探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
外部经济性的发挥是历史街区保护的主要目的之一,而外部经济性的发挥又是以历史街区得到较好的保护为前提的。对历史街区外部经济性内部化的忽略降低了街区保护活动的经济效率,影响了保护的积极性,制约了保护水平的提高,阻碍了外部经济性的发挥。文章以外部性理论为基础,提出历史街区外部经济性内部化的方法,以期提高历史街区的保护水平,促进街区外部经济性的发挥。 相似文献
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以济南市花园洲住宅小区为例,探讨了和谐人居视野下住宅小区户外空间的设计原则,详细地介绍了花园街住宅小区的设计,分析了和谐理念在花园洲小区环境中的特色体现,以使住宅小区的环境设计更合理。 相似文献
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本文在阐明了区域与城市、区域研究与区域规划等概念之后,着重从区域规划编制的原则、区域规划编制的内容、区域规划的性质和地位等方面,论述了区域规划在城乡协调发展中的地位和作用。这对我们真正认识和搞好区域研究、规划,从而促进我国国民经济和城乡建设的全面、协调、可持续发展具有重要意义。 相似文献
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试论适应居民心理需求的居住区环境设计 总被引:1,自引:1,他引:0
阐述了居住区环境设计的含义,分析了目前居住区环境设计中存在的问题,研究了居住区居民的心理需求,提出了居住区环境设计的原则与设计方法,指出居住区环境设计应该以可持续发展为目标,以景观生态学为基础,以人与自然为核心,才能设计出适合居民心理需求的规划设计。 相似文献
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针对我国目前历史街区保护过程中出现的整体风貌缺失的问题,以重庆半坡村历史街区为例,通过实地调查研究,探讨了依托畀地开发模式对历史街区整体保护的效果,对历史街区的整体保护具有一定指导意义。 相似文献
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试论城市住宅小区的环境设计 总被引:2,自引:2,他引:0
针对城市住宅小区环境设计的重要性,分析了城市住宅小区环境设计中存在的主要问题,介绍了城市住宅小区环境设计的要求、景观构成及设计方法,提出了天人合一、和谐发展的设计思想和理念,从而完善城市住宅小区的环境设计。 相似文献
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指出商铺的规划一直以来都是居住区规划的难点,结合“蓝色空间”居住小区商业街规划的实践,探讨了将小区环境与商业铺面有机融合的方法和策略,从而促进居住区健康和谐的发展。 相似文献