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针对现有战时备件调度模型灵活性不足,忽略需求点优先度排序,处理备件类型单一,以及算法运行效率不高等问题,提出一种考虑横向转运和紧急配送的战时多目标备件调度方法。在传统正向调度模型基础上加入横向转运和紧急配送策略,以缺件数最少和运输时间最短为目标构建同时处理多类型备件的战时备件调度模型。制定基于逼近理想解排序法的需求点优先度排序方法,利用基于分解的多目标进化算法(MOEA/D)框架设计考虑优先度排序的MOEA/D(MOEA/D-PS)求解模型。案例结果表明:考虑横向转运和紧急配送的调度模型保障效果最优;MOEA/D-PS能够兼顾求解质量和运算效率,CPU运行时间均值比改进的非支配排序遗传算法缩短62.86%;优先度排序和要求时限长短显著影响备件供应保障效果。 相似文献
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备件维修级别经济性分析模型研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对备件维修级别问题,借助故障树理论,设定四类模型节点,建立维修级别经济性分析的模型网络图,并分析使用阶段各种维修费用,建立一种新型维修级别经济性分析模型,可运用最优化理论从而进行费用估算,使费用最小.结合实例论证了该模型准确性和可行性. 相似文献
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基于重要度的一种初始备件筹措方法 总被引:2,自引:0,他引:2
旨在探讨一种系统量化的方法保障初始备件的供应。提出了按重要度进行备件筹措的方法和步骤,并研究了重要度的构成和计算,有效地提高了初始备件筹措的准确度。该方法也可用于后续备件的筹措,对设备的供应保障具有一定的实用价值。 相似文献
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装备群在执行作战任务过程中通常会发生共因失效事件,分析共因失效故障对实现装备群的精确化保障具有现实意义。针对战时合成部队装备群遂行任务时,装备携行备件配置优化模型中没有考虑装备受击故障这一类随机共因失效的问题,提出了随机共因失效条件下的备件配置优化方法。建立了装备故障相关条件下的备件需求模型和多约束条件下的携行备件配置优化模型,引入拉格朗日乘子,利用边际效应法求出最优配置方案通过实例对该方法的可行性进行验证。研究结果表明,在装备随机共因失效条件下,所建立的模型可以为多约束携行备件配置优化提供模型参考。 相似文献
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针对战时备件资源的稀缺性、维修历史数据的不完整性、情境因素异构性等问题,提出一种基于情境匹
配的战时备件分配方法。利用战时情境匹配相对近似度的概念,在战时情境因素值为精确值与区间值共存的情况下,
根据公平性准则,采用情境与分配的平均相关系数(ARC)和平均相对可分系数(ARS)2 个绩效指标,对每个备件需求
点的备件数量及所处战斗实际情况的相符程度进行度量,通过Matlab 软件对数值进行仿真计算。仿真结果证明了该
模型的有效适用性。 相似文献
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基于备件保障概率分配的备件需求量预测模型 总被引:1,自引:1,他引:1
鉴于目前装备研制阶段备件需求量预测方法与系统顶层设计指标相脱节,预测结果与装备系统战备完好性要求偏差较大。通过对原有可达可用度公式的扩展,建立了可达可用度与系统级备件保障概率的关系。综合分析备件保障概率的影响要素,将备件保障概率分配到分系统、外场可更换单元(LRU)级别,进而预测装备的备件需求量。通过某型号飞机的备件需求计算案例,验证了该方法的可行性与适用性。该方法使得考虑装备底层设计要素预测出的备件需求量能够很好的契合系统顶层指标,既有利于实现装备的顶层设计要求,又增强了备件需求预测的可操作性。 相似文献