氢能知识系列讲座(8)氢燃料电池汽车

一氢燃料电池车如何工作氢燃料电池车是利用燃料电池发出的电力驱动电动机,带动汽车行驶,所以,它是一种电动汽车。一次加氢后,燃料电池车能跑的里程取决于车上所     

氢能知识系列讲座(2)氢从哪里来?

一氢矿在哪里?在人类生存的地球上,氢是最丰富的元素,但是自然界却没有纯氢存在。最常见的含氢物质是水(H2O);其次就是各种含氢化合物如石油、天然气、硫化氢及各种生物质等。所以按行业习惯我们将江、河、湖、海称为"氢矿"。可见,"氢矿"到处都有,不难发现。     

氢能知识系列讲座(5)利用氢能的高效设备(一)——低温燃料电池

一什么是燃料电池?通俗地说,燃料电池是一种直接将氢气的化学能高效地转化为电能的发电装置,被认为是最好的利用氢能的高效、节能、环保的发电设备。因为是电化学过程,能量转换效率高达60～80%,实际使用效率是普通内燃机的2～3倍。另外,它还具有燃料多样化(除氢气外,天然气、甲醇等都能使用)、排气干净、环境污染低、噪音小、无可动部件、可靠性高及易维修等优点。     

氢能知识系列讲座(9)微型燃料电池

一微型燃料电池电源微型燃料电池定义为功率为几瓦到十几瓦的燃料电池,用于日常微电器(图1)。它可以是直接甲醇燃料电池,也可以是改型的质子交换膜燃料电池。     

氢能知识系列讲座(6)利用氢能的高效设备(二)——高温燃料电池

本讲将介绍高温燃料电池,即工作温度在500～1000℃的燃料电池,主要指工作温度在900～1000℃的固体氧化物燃料电池(SOFC)和工作温度在650℃左右的熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)。     

氢能知识系列讲座(11)氢的安全性

一氢气是安全的燃料凡是燃料都具有能量,都隐藏着着火和爆炸的危险。我们很熟悉的天然气、汽油、液化石油气和电都是如此。根据美国交通部的资料,从1986～2003年间,美国天然气加注发生2406次事故,300人死亡,1364人受伤,直接财产损失约3亿美元;天然气输送发生1467次事故,60人死亡,232人受     

氢能知识系列讲座(12)前景日益重要的氢能

一使用氢能是CO_2减排的最终方案2007年11月27日,联合国开发计划署(UNDP)在其发布的《2007～2008人类发展报告》中,以极其严厉的措辞警告气候变化会带来双重灾难:首先是贫困人口的发展倒退,接着是全人类长期遭受威     

氢能知识系列讲座(4)将氢气输送给用户

氢气输送是氢能利用的重要环节。一般而言,氢气生产厂和用户会有一定的距离,这就存在氢气输送的需求。按照氢在输运时所处状态的不同,可以分为:气氢输送、液氢输送和固氢输送。其中前两者是目前正在大规模使用的两种方式。根据氢的输送距离、用氢要求及用户的分布情况,气氢可以     

氢能的安全性和燃料电池汽车的氢安全问题

为了深化对氢能安全性的研究、推动氢能在我国的规模应用，通过对有关文献的调研和分析，对氢能的安全性和燃料电池汽车的氢安全问题进行了初步探讨：详细讨论了氢的泄漏、脆化、扩散、可燃性和爆炸性等特殊的安全性问题；并以汽油的安全性为参照，对燃料电池汽车的安全性进行了评价，得出了正常运行中，设计良好的燃料电池汽车具有与汽油汽车、天然气汽车及甲烷汽车同等的安全性的结论。     

氢能知识系列讲座(3)如何把氢储存起来?

氢能体系主要包括氢的生产、储存和运输、应用三个环节。而氢能的储存是关键，也是目前氢能应用的主要技术障碍。大家知道，所有元素中氢的重量最轻，在标准状态下，它的密度为0．0899g／L，为水的密度的万分之一。在-252．7℃时，可成为液体，密度为70g／L，仅为水的十五分之一。所以，氢气可以储存，但是很难高密度地储存。     

氢能知识系列讲座(10)家庭用燃料电池

一分布式燃料电池电站分布式供电是最近兴起的供电方式，是指将发电系统以小规模（数千瓦至50MW的小型模块）、分散式的方式布置在用户附近，可独立地输出电、热或（和）冷能的系统。这个概念1978年由美国公共事业管理政策法公布后正式在美国推广，然后被其他发达国家接受。据专家估计，未来分布式发电将为美国提供将近30％的电力。     

氢能知识系列讲座(1)氢能:人类未来的清洁能源——由《百年备忘录》说开去

2006年11月13日国际氢能界的主要科学家联名向八国集团领导人：加拿大总理斯蒂芬-哈珀、法国总统雅克·希拉克、德国总理默克尔、意大利总理罗马诺·普罗迪、日本首相安倍晋三、俄罗斯总统弗拉基米尔·普京、英国首相托尼·布莱尔和美国总统乔治·布什以及联合国相关部门负责人提交了有关氢能的《百年备忘录》。在备忘录中，科学家们指出：“21世纪初叶人类正面临的两大危机：一是人为因素导致的气候变化是真实存在的，至21世纪末，