浅析上海粘土的工程性质及基础形式的可行性

根据上海市紫翠高清苑工程的地质条件,分析了该地区粘土的构成、特征与承载力等工程性质,认为上海粘土可以作为天然地基和桩基的持力层;结合工程实际情况,探讨了基础的形式和持力层的选择,并对单桩的竖向承载力和沉降系数进行了估算,为工程的设计与施工奠定了基础。     

岩溶地基基础实例分析

为在岩溶地区选用最适宜的建筑物基础类型,本文以某高层住宅地基基础为例,分析岩溶地基的工程地质条件及水文地质条件,研究基岩埋藏分布、溶洞顶底板厚度、地基岩土强度及岩溶地基稳定性。在保证建筑物安全的条件下,尽量利用浅部岩层、溶洞顶板作为地基持力层,进行建筑物基础类型论证,比较天然地基、墩基、桩基方案,最终采用墩基基础,以达到既安全又经济的目的。     

关于桩基与浅基础的联合应用

根据规范规定,基础的设计原则对同一建筑结构单元,宜设在承载力和变形性能基本相同的地基土上,同一建筑结构单元,宜采用相同类型基础。本工程由于实际情况决定,不能按照规范设计,而是采用了两种完全不同的基础形式设计。作者通过理论计算、分析、比较和构造措施处理,运用浅基础和桩基共同作用,解决了不同基础形式容易造成墙体及门窗洞口等的裂缝问题,效果比较理想,可供同类建筑及相应形式参考。     

有关浅基础与桩基础的联合应用

根据抗震规范规定,基础的设计原则：对同一建筑结构单元,不宜部分采用天然地基部分采用桩基,宜采用相同的基础类型。根据复杂地质条件的变化,在同一建筑中灵活采用两种基础型式。     

岩溶地区桩基设计研究

岩溶发育地区地质情况错综复杂,以龙岩岩溶地区基础设计为案例,总结了埋藏型岩溶地质的高层建筑基础选型,主要分析了当上部荷载较大采用桩基时,应如何控制桩端下硬持力层厚度,满足软弱下卧层和沉降计算要求;归纳了溶洞在注浆处理后的承载力、变形模量等参数取值方法、注浆施工控制要点和检测手段。     

典型工程地质特征下的桩基承载力特性研究

结合深圳典型地质情况工程实际，以静载方法作为桩基检测的试验手段，对桩基础承载力测试方法本身与入持力层深度、持力层性质做了对比和分析，从而为桩基础在深圳地区的应用提供了更加合理的设计、施工和检测依据。     

特殊的地基地区嵌岩桩挡土墙设计

山区地形地质条件复杂,给挡土墙的设计带来了一定的困难,包括对挡墙基础的设计。文章以重庆市某停车区挡土墙工程为例,探讨在土体厚度不均、土质均匀性差的条件下,选择下部连续稳定的中风化基岩石作为持力层,采用承台桩基作为上部重力式挡墙基础的设计方法。可为类似工程的解决方案提供参考。     

高层建筑桩基持力层载荷试验分析应用研究

本文结合工程实例和笔者多年工程勘察设计实践工作经验,详细探讨了强风化泥岩石用作高层建筑桩基持力层的可行分析,并根据建筑基础设计规范,在地质土层压板载荷试验取得实验数据的基础上,通过科学计算,进行详细论证.     

南宁市某小高层住宅小区的桩基选型和设计

南宁市某住宅小区是一个典型的小高层住宅小区,基础持力层埋深较深,各栋单体建筑对沉降的不均匀性较为敏感,且基础工程量较大,其对工程总投资和工程进度都有较大影响.因此,在桩基设计时对桩基选型、持力层、单桩承载力以及桩基计算方面都做了较为充分的论证和分析,为整个工程的顺利竣工打下了坚实的基础.     

泽科港城国际社区基础方案选型

根据重庆地区典型岩土地质地貌,选择合理的基础形式以满足设计及施工需求。通过介绍几种常用的基础形式如浅基础、人工挖孔桩、机械钻孔桩、筏板基础等,结合已有工程经验,分析利弊,选择适合该工程的基础方案,并提供了高填土的基岩地区基础选型的建议。     

上海地区住宅桩基桩型的选择

目前上海地区住宅桩基桩型主要有三种,具体使用须考虑地基、承载力、持力层、环境、工期、经济等各方面因素.     

沉降控制理论在处理某高层建筑桩基中的运用

结合工程中桩基未能按设计要求进入持力层足够的深度，桩基承载力不能满足设计要求的现状，比较了桩基质量事故的处理方案，介绍了沉降控制理论在刚性复合地基方案中的应用，最终将建筑物沉降控制在正常范围内。     

软土地基地区桩基设计实例分析

针对基础设计所面临的桩端持力层、桩型的选择等主要问题,提出了不同的设计方案。通过对不同方案在技术可行性,经济合理性等方面的比较,选择采用了更为合理的桩基设计方案。     

不同桩长对无持力层刺入工况下刚性网格–桩加固路基的影响

 根据刚性桩复合地基和桩承式路堤在有持力层刺入工况下的薄弱部位,分析刚性网格–桩复合地基中张拉网、刚性网格和附加桩对薄弱处的加固作用,研究有、无持力层刺入2种工况下刚性网格–桩复合地基受力和变形在不同桩长影响下的变化特征,对刚性网格–桩复合地基是否适用于无持力层工况进行可行性探讨。研究结果表明：在无持力层刺入工况下,刚性网格–桩复合地基大部分边桩弯矩和剪力较大,当桩长缩小,其分布区域向路堤中心方向扩散;当桩长增加,大部分桩桩体荷载比增大,边桩弯矩及剪力、路堤沉降和路堤外侧竖向变形减小;可通过增加桩长,利用PTC管桩放宽中桩截面,减小附加桩桩径,使刚性网格–桩复合地基实现优化并适用于无持力层刺入工况。     

岩溶地区桥桩设计与施工若干问题浅析

某高速公路特大桥位于岩溶发育区 ,通过该桥桩基施工实践 ,对岩溶地区桩基设计与施工中诸如施工钻探、桩基嵌岩深度及持力层厚度、桩的静载试验、桩基成孔工艺选择、溶洞的处理及嵌岩桩孔沉渣等若干问题进行了讨论     

包头机场新航站楼复合地基处理技术研究

包头机场新航站楼地基处理工程中，采用CFG桩和碎石桩，通过低应变动力试验、复合地基静荷载试验和标准贯入试验检验复合地基的处理效果，有效解决了天然地基承载力不足的问题，避免了基底下液化土层的危害作用，取得了较好的技术经济效果。     

岩溶区桩基终孔的确定

针对岩溶地区桥梁施工面临的桩基如何终孔,持力层多厚满足承载力要求等问题,通过计算得出了桩基持力层的理论厚度,并结合蓝钟河特大桥的桩基进行实例分析,指出持力层只要有2D就可以满足施工要求,从而节约大量资金。     

基于离心模型试验的桩帽网结构路基桩端持力层效应研究

为了考察桩端持力层强度对桩帽网结构路基(地基)承载特性的影响,设计了4组不同桩端持力层状态的离心模型试验,测试了地基变形、加筋垫层拉力和路堤基底压力等数据。测试数据表明:①桩端持力层强度降低,地基由稳定向出现桩底明显刺入再到出现桩端持力层局部剪切破坏方面转化;②桩端持力层强度提高,地基变形减小,路基中心桩底刺入及地表沉降、坡脚地基水平变形均值与持力层承载力的关系曲线可用幂函数描述;③桩端持力层强度越高,桩体承载集中效应与桩间土承载减载效应越明显;④路基中心附近地表沉降与路基面覆盖范围筋带拉力均值间的关系曲线可用二次多项式描述,考虑了路堤横向滑移因素的筋带拉力计算值与实测较接近;⑤端承摩擦桩型的桩端持力层强度提高,筋带所受拉力减小;⑥布设袋装砂井,能加快地基的排水固结,提高桩端持力层承载力,增强地基稳定性。     

南宁市某工程基础选型及地基处理设计

南宁市某工程基础持力层（圆砾层）埋深较浅,距基底设计标高仅2m～4m,给基础设计带来一定难度。通过基础多方案比选,最终选择CFG桩复合地基,可供类似工程参考。     

预应力管桩的工作机理及存在问题

在分析预应力管桩作为基坑支护桩受力特性的前题下,提出了预应力管桩承载力的时间效应和桩端持力层因受水浸润导致基岩软化,并影响单桩承载力是预应力管桩存在的主要问题。以武汉公安指挥中心大楼为例,采用预应力管桩作为基础工程桩及基坑支护桩效果显著;进一步证明,在软土地基中预应力管桩已越来越被工程采纳。