汽车空调用变排量压缩机的调节特性

介绍了变排量压缩机的调节机理以及压缩机调节性能试验装置，给出了空调负荷渐变以及不同压缩机转速情况下活塞行程、制冷剂质量流量等参数的变化规律，对活塞行程变化时需要的摇板箱和吸气压力差值与活塞行程变化方向、活塞行程大小以及压缩机转速的关系进行了分析。     

汽车空调用变排量压缩机动态特性仿真

以7S16为例，建立了变排量压缩机工作过程的控制方程组，并利用MATLAB／Simulink进行求解，得出了反映气缸内制冷剂压力、温度、比容和质量等参数的瞬态特性，仿真结果与试验结果吻合较好。     

变排量压缩机汽车空调用热力膨胀阀的试验研究

通过对某一变排量压缩机汽车空调制冷系统的热力膨胀阀的试验研究,得出了该膨胀阀静态过热度设定值、增益及滞环、感温包时问常数等静态和动态特性,并对试验结果进行了分析。     

变排量汽车空调系统结霜试验研究

通过设计结霜试验,对轿车空调系统的工作特点进行研究,选用不同类型膨胀阀、不同设定值的压缩机控制阀,根据试验对相关的空调零部件进行改进,优化空调系统,较好地防止空调结霜,改善性能.     

斜板式变排量压缩机控制阀特性研究

研究了一种用于斜板式变排量压缩机的控制阀的稳态特性，在对该控制阀进行受力分析的基础上建立了控制阀数学模型，并开发了控制阀实验装置来验证了这一数学模型。最后运用建立的模型对控制阀的稳态特性进行了分析。     

变排量汽车空调压缩机的技术改进研究

对汽车空调压缩机的现状进行分析,目前由于存在变排量压缩机成本高、清洁度要求高等问题,导致该类压缩机得不到广泛应用,针对这一问题对其各组件在结构、材料的改善等方面进行了研究及技术创新设想.     

汽车空调变排量压缩机的研究现状

各国科技人员致力于解决压缩机的能耗问题及进一步提高制冷效率,因此可变排量压缩机得到了较快发展.介绍变排量压缩机技术现状,以及一种新型的以电动控制阀为执行器的变排量压缩机.     

汽车空调用变容量压缩机的动力特性

研究了变容量摆盘压缩机的动力学，并建立了用于分析变容量压缩机构动力特性的解析模型。本模型详细给出压缩机构中每个构件的几何及运动关系，可以计算压缩机的阻力矩、摆盘的运动状况、构件之间的约束力及未平衡的惯性力，还可以计算容量调节所需的摆盘箱与气缸进口间的压力差。利用这些计算结果能够用来估算有关参量对容量调节的影响。     

滑片式汽车空调压缩机可变排量减摩技术的研究

针对目前滑片式汽车空调压缩机存在较大摩擦与磨损的缺陷.提出一种能实现可变排量的滑片式汽车空调压缩机减摩技术.该技术可根据压缩机的实际工况,通过控制参与工作的滑片的数量,改变压缩机的实际工作基元数目而实现压缩机的可变排量输出,且可以减少接触缸孔壁面的滑片数量而有效降低它们之间的摩擦与磨损,最终达到提高压缩机机械效率和使用寿命的目的.介绍了该技术方案的工作原理,分析并讨论了该技术的结构设计要点.     

变排量压缩机控制阀实验研究与分析

通过大量的实验研究和分析对变排量压缩机中的核心部件———控制阀进行了研究 ,包括其工作原理和工作范围 ,并对其在一定范围内可能引起压缩机振荡的原因进行了分析。     

某天然气压缩机空冷器变频调速系统设计

针对某油田天然气压缩机空冷器电机不能调速造成的不利影响,以ACS510变频器为控制核心,设计了压缩机空冷器变频控制系统。文章重点阐述了系统结构和控制功能的实现方法。实践证明整个系统动态响应快,稳态精度高。节能效果明显。     

双工作腔滑片压缩机结构参数的优化

利用作者建立的模拟模型,对双工作腔滑片压缩机的滑片倾角、滑片数及相对长度等主要结构参数进行了优化分析,并找出了些参数的适宜值,分析结果可以直接用于实际产品的设计与研制。     

汽车空调压力开关性能自动检测系统开发

介绍了汽车空调压力开关的作用、组成,根据现有的空调压力开关检测方法,设计了一种基于VB软件和PCI-1718数据采集卡的性能自动检测系统,提高了测量的自动化程度和精确性。应用结果与传统的测试方法相比,证明了该检测系统运行良好,测量准确。     

电动客车变频热泵空调系统及其性能的试验研究

介绍了一套电动客车变频热泵空调系统,对样机在不同压缩机频率和不同风扇电机频率下的制冷/制热性能进行了试验研究,得出了相应的试验曲线,并分析了压缩机频率、风扇电机频率对系统性能的影响。电动客车采用变频热泵空调系统,通过调节压缩机和风扇电机的运转频率,可以达到提高空调系统性能和节能的目的。     

基于DSP的空气压缩机示功图测试系统设计

介绍了一种基于DSP的测试空气压缩机示功图的新方法,描述了空气压缩机示功图测试系统的工作原理及硬件结构,阐述了软件各模块的功能及绘制示功图的方法.该测试系统能实时反映空气压缩机在各种工作状态下的示功图,实现了压缩机运行状态的实时监测.     

煤矿用空气压缩机排气量测量方法比较

主要介绍煤矿在用空气压缩机排气量现场测量方法。用低压箱法对AQ标准提供的风包法和流量计法进行比较、分析,目的是能及时解决出现的问题,保证其安全正常的工作。     

基于多系统联合仿真的变负荷工况下往复压缩机动态特性研究

针对往复压缩机在气量调节工况下因多系统耦合、多参数关联导致工作模型复杂,对压缩机动态特性分析难度大的问题,本文提出了针对气量调节系统与压缩机的多系统联合仿真的建模方法,首先建立独立的调节系统各模块工作模型,利用不同模型对接端口完成子系统模型之间的数据交互,融合压缩机工作模型构建了变负荷工况下往复压缩机工作特性分析模型,...     

离心空压机组故障分析及综合治理

振动是压缩机组的常见故障之一。对H220—9．5／0．95型离心空压机组多次因振动损坏的情况进行了调查研究．对比分析了其故障前后的操作参数及以往多次维修过程的相关维修数据,根据频谱分析的峰值多在叶轮轴工频或者0．4倍工频位置左右,确定了其振动具有轴承油膜涡动和油膜振荡的特征。进一步研究发现叶轮结垢脱落造成的微小转子动不平衡是引发油膜涡动的关键因素,椭圆滑动轴承本身稳定性差是造成油膜涡动的主要原因。提出了将椭圆滑动轴承改造为米歇尔轴承,提高进气过滤器精度,改善操作等措施,对机组进行综合治理。