复合粉粘结剂在铸造生产中的应用

复合粉粘结剂，系以含支链〉８０％的淀粉为主要原料，经特殊工艺处理，再复合拒冰性好的酯化淀粉；既具有较高强度，又有一定抗吸潮性，无毒、无味，工艺比合脂砂简便；工装与合脂砂通用，使用综合成本比合脂砂经济，是１种环保型的粘结剂。     

高强度铸造用植物油沥青粘结剂

用蒸馏厂的下脚料--各种植物油沥青为主要原料,用聚酯废弃物为改性剂,经酯化等工艺制备成高强度铸造用粘结剂.经性能测试表明,其可以代替桐油粘结剂,用于Ⅰ级型芯的粘结.由于这些原材料都是工业下脚料,来源丰富且合成工艺简单,因此成本低廉.     

铸造用改性浮油沥青粘结剂的研究

造纸工业副产品粗塔罗油被提取脂肪酸、松香、油头之后下余的混合物称为浮油沥青。以浮油沥青为原材料,经化工处理、稀释后成为改性浮油粘结剂。可以作为铸造用型、芯砂的粘结剂。其基本工艺性能与合脂粘结剂相当,某些性能优于合脂粘结剂,可做Ⅱ级砂芯。原材料来源较丰富,成本低廉。     

KD100+合脂油芯砂的应用

KD100粘结剂是一种水基淀粉类芯砂粘结剂,有很多优点,但KD100芯砂容易风干,易粘模,限制了KD100粘结剂的使用。为了发挥合脂油和KD100粘结剂的优点,我们把合脂油和KD100粘结剂放在一起使用,配制了KD100 合脂芯砂(以下简称“双脂砂”)。1双脂砂的工艺性能1.1工艺性能试验用原材料与检测仪器所用硅砂是车间正常使用的河南郑庵砂,牌号ZGS85-21Q-30,含泥量<1%,KD100、合脂、辅料等在生产现场取样。试验用试样为8字形标准试样,采用SHN式混砂机混制,性能检测采用透气试验仪、杠杆式万能强度试验仪、发气性试验仪等。1.2混砂工艺通过正交试…     

砂芯用淀粉—合脂复合粘结剂的固化机理及耐湿性

用差热分析、红外光谱、扫描电镜等测试手段，研究了淀粉合脂复合粘结剂的固化机理。该粘结剂主要由α淀粉、焙烧淀粉、合脂、水按比例２．０：０．５：１．５：（２．５－４．０）组成。研究结果表明，该粘结剂在加热固化过程中，形成了一种特殊的核／壳结构，而该结构中的过渡相作为应力传送和分散的载体，起强化和耐湿作用。     

WK－I型矿物油砂的工艺性能

测试了ＷＫ－Ｉ型矿物油的基本性能。对该种矿物油砂的铸造工艺性能与桐油砂和合脂砂作了比较。实验证明：ＷＫ－Ｉ型矿物油与合脂相比性能优越，是一种质优价廉的芯矽粘结剂。     

合脂砂在热芯盒法中的应用

采用合脂和呋喃１型树脂为粘结剂的双脂砂,弥补了仅用呋喃１型树脂砂在热芯盒中制作气缸盖水套芯的不足;介绍了双脂砂的配制工艺,固化工艺和固化机理。     

WK—I型矿物油砂的工艺性能

测试了ＷＫ－Ｉ型矿物油的基本性能。对该种矿物油砂的铸造工艺性能与桐油砂和合脂砂作了比较。实验证明：ＷＫ－Ｉ型矿物油与合脂相比性能优越，是一种质优价廉的芯砂粘结剂。     

ZNM—Ⅲ砂代替合脂砂的研究

介绍了ＺＮＭ－Ⅲ水玻璃复合改性粘结剂的制备工艺，ＺＮＭ－Ⅲ砂的最佳配方及性能，并探讨了改性机理。此种芯砂可替代合脂砂制作Ⅱ、Ⅲ级型芯。     

膏剂法渗铌工艺的试验研究

研究了在钢件上包裹膏状渗剂涂层和保护涂层进行渗铌的工艺方法,遴选了催渗剂和粘结剂,用X－射线衍射法分析了渗层的相组成,并对渗层性能进行了测试。结果表明,渗剂涂层厚度只需要1mm 即可获得渗层,渗铌速度比盐浴法和固体法的都高,冰晶石有明显的催渗作用,其最佳含量为10％,渗剂涂层粘结剂用醇酸清漆最好,保护涂层粘结剂用硅溶胶较好。渗层为单一的NbC相,其耐磨性比GCr15钢基体高3．5倍。     

粉状粘结剂在柴油机造芯生产中的应用

进行了用淀粉类粘结剂代替合脂油造芯的大量试验，并已大批投入生产。由于使用淀淀粉类粘结剂，减少了砂芯的烘干时间和损坏率，使砂芯生产能力成倍增长；同时，大大改善了铸造车间的工作环境，取得了明显的经济效益和社会效益。水的加入量为淀粉类粘结剂加入量的２．５倍时，芯砂的干拉强度达到最大值。     

水玻璃粘结剂制壳的严细操作环节及实例

水玻璃粘结剂制壳工艺在20世纪70年代,引入高岭石类耐火材料和结晶氯化铝硬化剂,获得高强度模壳的突破性进展.20世纪80年代,引入硅酸乙脂-水玻璃粘结剂复合结壳工艺、交替硬化工艺;20世纪90年代引入硅溶胶-水玻璃粘结剂复合结壳工艺,丰富、充实水玻璃粘结剂的应用,水玻璃粘结剂比以往更加受到青睐,至今仍有广泛的市场潜力.     

醇改性动物胶粘结剂及其改性机理

为改善动物胶常温下易凝胶且型砂强度低的问题,通过醇对动物胶粘结剂的酯化交联对其进行改性处理,使其成为铸造用粘结剂.试验结果表明,醇类改性剂改善了动物胶的凝胶状态且显著提高了其型砂抗压强度,其中无水乙醇和丙三醇改性效果较佳,丙三醇改性动物胶粘结剂型砂的抗压初强度达到了0.92 MPa,终强度达到了3.77 MPa.依据强...     

一种新型铸造粘结剂——特粘油粘结剂的研制

本文针对铸造生产使用粘结剂用量大、价格高的特点， 提出了一种新型粘结剂———特粘油粘结剂。该粘结剂系特粘油经稀释、添加强度增强剂后使其粘度降低、粘结力增大而制成。研究表明， 该粘结剂性能优良、价格低廉， 适用于铸造生产。     

铸造用831A粘结剂的应用

一、前言:本文重点介绍铸造用831 A 粘结剂代替桐油、合脂的有关试验及生产应用情况。目前,各地大多都用桐油、合脂作为砂芯粘结剂。桐油砂就其性能来说较为理想,但来源困难、价格高,因此逐步被化学粘结剂砂(主要是合成树脂砂)所代替。合脂是制皂过程中的副产品,价格较便宜,来源广,许多性能与桐油接近。但是合脂砂也存在许多缺点,如湿强度低,砂芯易产生“蠕变”而报废。流动性差、发气大,并在烘烤及浇注过程中放出大量可燃     

碱对CO2固化甲阶酚醛树脂粘结剂性能的影响

利用溶液粘度和砂芯抗压强度的测定，粘结桥断口的扫描电镜（SEM）和盐成分的电子能谱（ESCA）分析，研究了碱在CO2固化甲阶酚醛树脂粘结剂中的作用及对性能的影响。结果表明：碱是甲阶酚醛树脂水溶液的一种有效分散剂，与NaOH和Lioh相比，用KOH配制的树脂溶液粘度较低，随着KOH浓度的增大，树脂溶液的粘度逐渐增大，粘结剂的粘结强度则先增大，后减小，在25%时出现极大值；在强碱性粘结剂的作用下，砂粒表面会部分溶解，溶解部分固化后与粘结剂中的碱一起形成复盐；碱对甲阶酚醛树脂/硼砂水溶液的稳定性有较大的影响，只有在较强的碱性条件下体系才能稳定存在。     

ZS—新型铸造粘结剂的性能与应用

本文介绍一新型铸造粘结剂的成份及各种性能。通过实验与生产验证，该粘结剂具有加入量少，流动性好，干拉强度高，烘干温度范围宽，发气量低，退让性、存放性好，无毒、无刺激性气味等优点。且价格低廉。是植物油、合脂油、渣油等理想的替代产品。     

金属注射成形用新型聚乙二醇基粘结剂的研究

研究了一种新型聚乙二醇（PEG）基热塑性粘结剂,它由高密度聚乙烯、聚乙二醇、聚合物W、硬脂酯、邻苯二甲酸和二辛脂和抗氧剂等组成。新型PEG基粘结剂与Fe-2Ni粉具有较强的相互作用,混合均匀性好,且粉末装载量高,喂料注射成形性好。用新型PEG基粘结剂和Fe-2Ni粉所制备的喂料是一种假塑性流体,具有良好的流变性能。新型PEG基粘结剂用乙醇溶剂脱脂,速度快、缺陷少、维形能力强,且可避免环境污染。     

铸造用CO2硬化聚乙烯醇粘结剂促硬剂的研究

研究了CO2更化聚乙烯醇粘结剂的促硬剂,是由Ca(OH)2、硅酸盐水泥及一种水硬性材料复合混制而成,原料来源广泛,价格低廉.加入促硬剂后,缩短硬化时间,大幅度提高粘结剂的粘结强度,并加入交联剂、偶联剂进一步提高粘结剂工艺强度.试验中通过正交试验优化各组分的添加比例,并对混合后型砂的可使用时间、吹制砂芯的存放性、溃散性和发气性等工艺性能进行了试验,并对性能增强机理进行简要的分析.     

KD100+合脂油芯砂的应用

合脂油作为芯砂粘结剂单独使用,芯砂蠕变性大、流动性差、发气量大、烘干和浇注时油烟大、气味浓。KD100是水基淀粉类粘结剂,单独使用芯砂容易风干、易粘模。KD100、合脂油两者配合使用,则能在性能上相互取长补短,KD100 合脂油芯砂综合性能优良,能够满足使用要求,是一种值得推广的新工艺。另外还能降低成本、提高经济效益。