开式齿轮副安装间隙的控制及经验公式

球磨机、回转窑等设备多数采用两半联接的开式大齿圈与小齿轮传动,无论整台安装还是局部检修调整,校验大小齿轮的间隙是必不可少的一项工作.按照JCJ03-90标准,边缘传动球磨机开式大小齿轮副控制齿侧间隙,大齿轮对中空轴轴颈或滚圈外圆的径向圆跳动公差不大于节圆直径的0.25/1000;回转窑和单筒冷却机大齿圈和小齿轮控制齿顶间隙,其顶间隙一般规定为0.25mn+(2～3mm)范围内,大齿圈的径向圆跳动偏差不得大于1.5mm.     

大型窑开式齿轮传动设计及润滑

<正>几十年来回转窑传动绝大多数采用开式齿轮传动装置。伴随着设备大型化,其大齿圈和小齿轮齿面过早磨损问题凸现出来。下面对此问题从几方面加以探讨。1大型回转窑开式齿轮传动设计过去开式齿轮存在两种设计方法:一种是像邯郸水泥     

回转窑等转筒设备大小齿轮副啮合间隙标准探析

回转窑等转筒设备多采用大型半开式齿轮传动，其设计、制造和安装都遵循专用的国家或行业标准。然而回转窑等转筒设备上所用的半开式大小齿轮，以模数为基础控制齿顶间隙存在不合理性；其齿侧间隙的合理确定与闭式齿轮传动有很大的不同，需在闭式齿轮副侧隙的基础上再增加一个附加侧隙。而德国一种对回转窑等转筒设备传动大小齿轮依据中心距来选定“基本侧隙j_n”(即“理论侧隙”)的图线简捷确定法，既快捷又准确。对比探讨不同标准的合理性，一方面便于与国际接轨，另一方面可供我国修订回转窑类转筒设备标准时参考。     

对回转窑齿轮顶间隙的探讨

国家建筑材料工业局部标准JC333-83水泥工业用回转窑装配技术要求规定:“大小齿轮的顶间隙在冷态时应在0.25M+(3～5)毫米的范围内”。原唐山水泥厂机械设计研究所编写的φ3.5×145米回转窑说明书规定:“在冷窑状态将窑转动一周时,小齿轮与大齿圈的齿顶间隙10～12毫米;当正式投产窑体温度达到正常温度后,其齿顶间隙不得小于7毫米”。中国建筑工业出版社出版的“湿法回转窑”一书也规定:“大小齿轮顶间隙一般为0.2模数,加上大齿轮热膨胀量,最小间隙不应小于0.25模数。”东德、丹麦提供的设备说明书也都规定:安装时的齿顶间隙要加上窑体受热后的膨胀量。1985年12月日本水泥技术访华     

回转窑传动齿轮罩密封的改进

我公司1000t/d新型干法生产线窑规格为Φ3.3m×50m,用于生产低碱道路水泥,由于回转窑上行或者下行,大齿圈与大齿圈齿轮壳体存在间隙,移动间隙为50mm,最大达到80mm,回转窑大齿圈一般情况下不存在问题,但是如果金属异物掉入大齿圈与大齿圈壳体间隙,进入大齿圈壳体内部,会导致大齿圈振动。如果金属异物掉入回转窑大齿圈与小齿轮之间,极有可能造成回转窑大齿圈断齿,造成重大事故,所以我公司决定对大齿圈传动齿轮罩进行密封改造。     

回转窑大小齿轮顶齿原因分析及处理

回转窑的大齿轮通过弹簧板联接在筒体上,筒体又通过轮带支承于托轮上,小齿轮安装于筒体下方的基础上,这种特殊结构使得回转窑大小齿轮的齿顶间隙容易出现齿顶间隙变小甚至发生顶齿现象。该文分析了大小齿轮顶齿的原因,并提出了具体的解决措施。     

回转窑冷热状态齿轮顶间隙的变化

回转窑是在冷态下安装、调整，热态下运行工作的，从而冷态下安装、调整好的回转窑齿轮传动的啮合尺寸在热态工作中将受温度影响而发生较大变化。这种变化在安装、调整时必须预先给予充分考虑，否则，窑在热态工作时，齿轮传动的平稳性将会受到破坏，轻者齿轮磨损加剧而降低使用寿命；重者产生强烈震动，甚至断牙报废而中断生产。 国家建材工业局颁布的“ＪＣ３３３－９１水泥工业用回转窑装配技术”及“ＪＣ３３５－９２水泥工业用回转烘干机装配技术”标准规定，大小齿轮顶间隙在冷态安装时应为 ０．２５ｍ＋（２～ ３） ｍｍ，这些规定，…     

一种自动调整啮合的带油轮装置

回转窑的传动方式主要依靠电动机减速机通过小齿轮和大齿圈的啮合带动其筒体转动，因此齿轮齿圈的润滑对齿轮的使用寿命和回转窑的平稳运转有着重要影响；目前回转窑的齿轮齿圈润滑方式主要是油浸式润滑和喷雾润滑。喷雾润滑虽省油，但其设备成本高，应用广泛的还是油浸式润滑，油浸式润滑原理是带油轮下部浸入油池润滑油中，与小齿轮啮合传动，将润滑油带起并涂抹到小齿轮啮合面，再通过小齿轮与大齿圈啮合将润滑油带起并涂抹到大齿圈啮合面，连续润滑，效率高。但传统带油轮运转不稳定，经常出现带油管掉落和转轴断裂变形的现象，严重时导致停窑停产，造成较大的经济损失。     

边缘传动磨机大小齿轮齿隙的选择及控制

边缘传动磨机大小齿轮的齿隙(尤其是齿侧间隙)是齿轮啮合的重要指标,必须正确选择并加以控制。边缘传动磨机大小齿轮齿隙的选择,新磨机安装,要采用控制齿侧间隙的方法,并同时测量齿顶间隙作为以后检修时的参考;调校及检修,要采用控制齿顶间隙的方法。     

窑墩下沉处理方案的经验分享

江西玉山鸡山生产线Φ4.0m×60m回转窑三座窑墩水泥基础,均发生不同程度下沉,窑传动大齿圈与小齿轮的顶底间隙变小,齿轮顶齿,振动加大。为消除振动,保证齿轮间隙,先后多次调整窑传动装置。2019年10月以来,现场巡检时发现窑二档托轮歇轮严重,窑墩水泥基础摇摆振动幅度大。经跟踪测量,2#窑墩一直在持续沉降,为保证2#托轮对回转窑的支撑,保证窑中传动大小齿轮间隙,先后对窑2#墩托轮座底进行四次加钢板垫,所加垫板累计厚度达200mm;同时土建部门对2#窑墩基础四周进行多点补救性钻孔灌浆,未能消除窑墩基础的摇摆。针对现状,需要制定处理方案,进行2#窑墩加固。     

大型开式齿轮副安装间隙的合理控制(一)

通过对窑磨等大型开式齿轮副安装间隙的国内外对比，阐明今后在设计和安装调试中应控制齿侧间隙，摒弃控制齿顶间隙的不当做法。     

Ф2.2m×6.5m磨机大齿圈振动一例

1故障情况 2000年4月,我厂一分厂Ф2.2m×6.5m水泥磨大修后,出现大齿圈每转1周有2次振动和异响的现象.大齿圈齿型为直齿,齿数158,模数22,齿宽360mm,转速21.4r/min.我厂对可能引起大齿圈振动的各因素进行了排查,包括大小齿轮的轮齿表面、齿顶间隙、啮合接触面积、两半大齿圈连接处的相邻两齿顶面径向跳动、两半大齿圈剖分面塞尺塞入深度、连接螺栓的紧固程度等,未发现异常.     

提高球磨机开式齿轮使用寿命的两条经验

我公司有２１台边缘传动球磨机 ,开式齿轮均是软齿面 ,齿面硬度很低 ,大齿轮硬度ＨＢ１６０～２３０ ,小齿轮硬度ＨＢ１８０～２６０。按行业标准ＪＣ３３４ １ -９４规定 :大齿轮硬度应为ＨＢ１８０～２４０ ,小齿轮硬度应为ＨＢ２２０～２８０。再加上使用润滑效果很差的沥青油 ,导致开式齿轮磨损很快 ,寿命很短。大齿轮的使用寿命在２～８年之间 ,小齿轮的使用寿命在１～３年之间。为此 ,我公司采用火焰表面淬火和自制的石墨油润滑 ,较大幅度地提高了开式齿轮的寿命。１齿面的火焰表面淬火使用进口的优良淬火液对齿轮进行火焰表面淬火 ,…     

回转窑传动齿轮的更换与调整

回转窑长期运行后,大齿圈及小齿轮齿面磨损严重,需要更换。在更换安装过程中,根据实际情况对构件结构及安装进行优化调整,同时对大齿圈密封罩、小齿轮轴承座等部位的密封进行处理,重新找正减速机及电机,使设备工况得到改善。     

温度变化对回转窑大齿圈齿顶间隙的影响

回转窑的齿顶间隙直接影响大齿圈的振动值,是回转窑保持稳定运行的一个十分重要的参数,通过计算回转窑筒体、轮带以及托轮温度变化时引起的金属膨胀量的变化,计算了温度变化时回转窑齿顸间隙的变化,建立了齿顶间隙与温度之间的联系.     

5000 t/d窑大齿圈挡油板脱落应急处理

<正>我公司3号回转窑规格为Φ4.8 m×74 m,设计日产5 000 t熟料,三档支撑,斜度3.5%,带液压挡轮。由于回转窑长期在高温状态下运行,各煅烧区域温度不一,容易造成回转窑筒体弯曲变形,导致齿圈磨损和齿顶间隙不均匀,大小齿轮接触面不平行,引发齿圈振动。1问题分析2015年11月初大齿圈处振动较以往明显增大,轴承座水平振动值8~12 mm/s,暂时监护运行。     

回转窑传动齿圈振动案例的分析及处理

回转窑传动齿圈都是因为传动齿的齿侧间隙、齿顶间隙的变化造成啮合不良,引起冲击,产生振动。结合生产实际,对回转窑传动齿圈振动的三个典型案例从原因分析、判断方法、调整手段、预防措施作了总结。实际工作中,只要我们全面检查、综合分析、对症下药,类似问题都能迎刃而解。     

Φ4.8 m×74 m回转窑传动装置润滑方式的改进

我公司有2条5?000 t/d熟料生产线,回转窑为Φ4.8 m×74 m,传动装置的润滑采用油浸式润滑配带油轮的方式,油品使用C-F3齿轮油。油浸式润滑是在大小齿轮啮合下方设置带油轮,带油轮下部浸入油池润滑油中,与小齿轮啮合传动,将润滑油带起并涂抹到小齿轮啮合面,再通过小齿轮与大齿圈啮合将润滑油带起并涂抹到大齿圈啮合面,达到连续润滑的效果。但传统带油轮运转不稳定,经常出现带油管掉落和转轴断裂变形的现象,严重时导致停窑。同时采用油浸式润滑方式因窑筒体弯曲,大齿圈密封失效,运行中在小齿轮轴低端、大齿轮罩、检查门等处漏油,污染环境。     

切向弹簧板销钉孔磨损后的修复

回转窑筒体与传动齿圈之间的联接有三种形式。从使用寿命和效果来看,弹簧板与齿圈用销钉连接效果较好,因为这种联接能减少窑体本身弯曲对大小齿轮啮合的影响,缓冲大、小齿轮啮合时的撞击,传动较为平稳,加工制造也方便。     

回转窑等转筒设备传动开式齿轮的研究(Ⅴ)#br# ——渐开线齿轮传动振动原因分析与控制

从多方面对回转窑等转筒设备边缘传动齿轮振动产生的原因进行了分析和归纳,阐述了振动的控制阶段和控制方法。在设计方面分析了齿轮受力方向、重合度、滑动率差、变位系数、齿宽系数、刚度及硬度等因素;在制造方面分析了齿轮端面和径向跳动、回转筒体的同轴度、齿轮精度、硬度、挡轮和轮带接触锥角、轴承装配间隙等因素;在安装方面分析了齿轮侧隙、齿轮平行度、大齿圈的联接紧固情况、膜片联轴器同轴度和基础等因素;在使用方面分析了润滑油黏度、齿轮浸油深度、润滑方式、轴承磨损、齿轮磨损、支承零件磨损、轴瓦磨损（或烧瓦）和磨机中空轴中心标高变化等因素。得出综合分析才能对振动原因做出正确判断的结论。