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相似文献
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1.
曹赟 《广州化工》2014,(23):96-98
制备了一种带-SO3 H官能团的Brφnsted酸性离子液体[ SO3 H-Bmim] HSO4,应用于模拟汽油烷基化脱硫的研究。结果表明:在反应温度45℃,反应时间120 min的条件下,离子液体复合催化剂对噻吩有较好的脱除效果,脱硫率可达75.1%;单烯烃能与噻吩发生烷基化反应而使脱硫率有所升高;芳烃的存在会导致脱硫率降低。  相似文献   

2.
曹赟 《中国橡胶》2014,(16):6-7
制备了一种带-SO3H官能团的Brφnsted酸性离子液体[SO3H-Bmim]HSO4,应用于模拟汽油烷基化脱硫的研究。结果表明:在反应温度45℃,反应时间120 min的条件下,离子液体复合催化剂对噻吩有较好的脱除效果,脱硫率可达75.1%;单烯烃能与噻吩发生烷基化反应而使脱硫率有所升高;芳烃的存在会导致脱硫率降低。  相似文献   

3.
曹赟  柯明 《应用化工》2013,42(6):1070-1074
制备了一种带—SO3H官能团的Brnsted酸性离子液体[SO3H-C6H4-CH2-mim]HSO4,应用于FCC汽油烷基化脱硫。结果表明,离子液体对噻吩类硫化物均有较好的脱除效果,脱硫率可达70%以上;离子液体催化大港FCC汽油烷基化脱硫反应的较佳工艺条件为:反应温度75℃,反应时间120 min左右,离子液体加入量10%,二烯烃加入量3%。在此条件下,离子液体可将大港FCC汽油中的总硫含量由186μg/g降至90μg/g,脱硫率51.6%,汽油收率96.1%,抗爆指数下降1.4个单位。  相似文献   

4.
高丽霞  戴子林  李桂英 《化工进展》2014,33(12):3393-3398
将离子液体FeCl3/BmimCl与Schiff碱Co络合物CoL组成催化体系,以氧气为氧化剂,噻吩的正辛烷溶液为模拟油,考察该脱硫体系脱除模拟油中噻吩硫的性能。结果表明,最佳脱硫条件为:模拟油25mL;IL-FeCl3/BmimCl摩尔比为1,8mL;O250mL/min;反应温度62℃;CoL0.13g;时间6h,最终脱硫率可达96%(质量分数),脱硫后油品中噻吩含量最终可降到50μg/g以下。噻吩的氧化产物为SO42-离子。离子液体再生4次后脱硫性能开始下降。该脱硫体系对实际柴油中的噻吩硫催化氧化脱硫效果可达100%,该脱硫体系具有实际应用意义。  相似文献   

5.
离子液体脱除汽油中含硫化合物的研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
Brφnsted酸性吡咯烷酮离子液体N-甲基-2-吡咯烷酮氟硼酸盐([Hnmp]BF4)为萃取剂和催化剂,质量分数30%双氧水为氧化剂,将萃取脱硫和氧化脱硫相结合,对含有噻吩的模型油和FCC汽油进行萃取氧化脱硫研究。考察了氧与硫摩尔比、温度等对脱硫率的影响。结果表明:[Hnmp]BF4既是萃取剂又是催化剂,与H2O2作用产生的羟基自由基能将模型油中的噻吩和FCC汽油中的含硫化合物氧化,离子液体再生4次后脱硫性能开始下降,汽油的脱硫率达到82.7%。  相似文献   

6.
考察了1-乙基-3-甲基咪唑溴络合氯化亚铁([EMIM]Br-FeCl2)离子液体对含有噻吩(TS)、苯并噻吩(BT)和二苯并噻吩(DBT)模拟油及FCC汽油的萃取脱硫效果。实验结果表明:在40℃条件下萃取4 h,当剂油质量比为2∶1时,噻吩的脱除率为25.6%;当剂油质量比为2∶5时,苯并噻吩的脱除率达到72.4%,二苯并噻吩的脱除率达到79.9%。按剂油质量比2∶1应用于实际汽油,单级萃取脱硫率为50.3%~54.5%,5级萃取脱硫率为89.3%~91.3%。对使用过的离子液体进行再生处理,再生后离子液体可以使用10次以上。  相似文献   

7.
离子液体在汽油脱硫中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
选用[3(C4H9)4.C6H11NO]和[ZnCl2.3(NH2)2CO]两种离子液对E-97汽油和模拟汽油进行脱硫试验。考察了离子液体对E-97汽油和模拟汽油脱硫工艺条件。较佳脱硫条件:温度为约50℃,剂油比为3:1,萃取时间为30min,经6次脱硫后,E-97汽油的脱硫率为97.14%,对模拟汽油脱硫率为88.09%。[3(C4H9)4.C6H11NO]对E-97汽油的脱硫率为30.95%,对模拟汽油的脱硫率为16.92%。实验结果证明[ZnCl2.3(NH2)2CO]的脱硫效果较好。  相似文献   

8.
离子液体应用于燃料油与燃料气脱硫的研究进展   总被引:1,自引:0,他引:1  
首先介绍了离子液体脱硫的特点,综述了近几年国内外离子液体在有机硫和无机硫方面的脱除的研究现状。离子液体在脱除燃料油中的噻吩类有机硫和燃料气中的SO2、H2S等无机硫都表现出了很好的性能。该技术有很好的工业应用前景,但是也存在着不足,本文对以后的研究提出了建议。  相似文献   

9.
用离子液体脱除燃料油中有机硫化物的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
以咪唑类离子液体作为萃取脱硫剂,在正辛烷和甲苯的混合溶液中加入少量的噻吩构成油品模拟体系。采用正交实验,系统考察了单级萃取中温度、时间、剂油比以及离子液体碳数对脱硫效率的影响,得到了较优的脱硫条件:温度约60℃、萃取时间约40 min、剂油比为1∶1、侧链碳数为10。考察了多级脱硫效率以及离子液体的回收利用。结果表明,经过5级脱硫后,燃料油含硫可以达到欧Ⅲ标准,离子液体重复使用5次后,脱硫效率约降低了2%。回归得到了模拟油品中脱除噻吩的萃取动力学方程。该研究为基于离子液体的燃料油脱硫工艺提供了重要的基础。  相似文献   

10.
朴香兰  杜晓  朱慎林 《化工进展》2007,26(12):1754-1757
选择水溶性的离子液体[bmim]BeS作萃取剂,对模拟油品中的4种含硫有机物噻吩、2-甲基噻吩、苯并噻吩、二苯并噻吩进行了萃取,确定了适宜的萃取操作条件。实验结果表明,[bmin]BeS对含硫化合物的萃取平衡时间只需3 min;适宜的操作温度为40~50℃。在室温下以溶剂比为1∶1对模拟体系进行4级错流萃取,脱硫率可以达到60%~90%。  相似文献   

11.
离子液体(ILs)由于其独特的物理化学性质,如对噻吩类硫化物较好的溶解性、低的蒸气压、难挥发、对环境友好、不溶于燃油、可避免与油品的交叉污染,而被用于燃油的脱硫研究.离子液体由于价格高影响了离子液体的广泛应用,通过离子液体改性负载固体材料后,减少离子液体用量,促进离子液体的广泛应用.基于离子液体负载固体材料在脱硫中的应...  相似文献   

12.
我国焦化苯粗品中噻吩含量普遍偏高,脱除焦化苯中的噻吩类硫化物,可提高焦化苯的质量,有利于其进一步的深加工利用。目前,焦化苯中噻吩类硫化物脱除技术主要有萃取精馏法、选择吸附法、选择氧化法、催化加氢法、酸洗精制法等;另外,Friedel-Crafts反应脱硫法和氯甲基化脱硫法也可将焦化苯中纯苯与噻吩类硫化物分离。选择吸附法脱硫技术具备硫酸酸洗精制法操作简单和催化加氢法脱硫精度高、以及萃取精馏法可回收噻吩的优点,具有较大的工业化推广应用价值,提高吸附剂吸附容量以及吸附剂的稳定性将是选择吸附法今后研究的重点。近年来,离子液体已用于催化裂化汽油中硫化物的脱除,这对将来采用离子液体脱除焦化苯中噻吩的技术研究具有重要的借鉴意义。  相似文献   

13.
离子液体对燃油含硫化合物的萃取性能研究   总被引:11,自引:0,他引:11  
张进  朴香兰  朱慎林 《化学试剂》2006,28(7):385-387,402
在合成离子液体[Bmim]PF6的基础上,考察了萃取脱硫时间、温度、溶剂比等因素对含硫体系燃油脱硫率的影响。[Bmim]PF6萃取脱硫平衡速度很快,只需1min。[Bmim]PF6萃取脱硫适宜的操作温度为30~40℃,对噻吩类含硫化合物分配系数可达到0.4~0.5,通过4级萃取脱硫率可以达到80%以上。  相似文献   

14.
在简要介绍烷基化脱硫原理基础上,综述了近年来对FCC汽油中噻吩和烷基噻吩等小分子噻吩类硫化合物烷基化反应催化剂的研究进展,着重从分子筛、负载型杂多酸及固体磷酸、离子液体和离子交换树脂等方面来介绍催化裂化汽油烷基化脱硫催化剂的研究应用,最后对汽油烷基化脱硫催化剂的研究重点进行了展望。  相似文献   

15.
基于离子液体的燃料油萃取脱硫过程   总被引:5,自引:0,他引:5  
以咪唑类离子液体作为萃取脱硫剂,在正戊烷和甲苯的混合溶液中加入少量的噻吩构成油品模拟体系. 采用正交实验,系统考察了单级萃取中温度、时间、剂油比以及离子液体碳数对脱硫效率的影响,得到了较优的脱硫条件:温度约40℃,反应时间约50 min,剂油比为1:1,侧链碳数为10. 回归得到了模拟油品中脱除噻吩的萃取动力学方程. 该研究为基于离子液体的燃料油脱硫工艺提供了重要的基础.  相似文献   

16.
合成了一系列含有不同阴离子的1一烷基一3一甲基咪唑型离子液体(ILs),以35%H:0。及冰醋酸为氧化荆,采用直接萃取法、氧化萃取法考察了离子液体对模拟油品和实际油品的脱硫效果。结果表明,离子液体阴离子的酸性以及阳离子烷基碳链的长度对脱硫效果有显著影响,其中强酸性的硫酸氢盐类离子液体在IL:Oil:H2O2(体积比,下同)为1:25:1、30℃下对模拟油品与实际油品均有较高的脱硫率,对模拟油品一次脱硫率在90%以上,对抚顺石化二厂汽油、柴油一次脱硫率在80%以上,其中汽油硫含量降至lOmg·kg-1左右,达到欧V标准,显示了广阔的工业应用前景。  相似文献   

17.
离子液体在催化裂化汽油脱硫中的应用   总被引:32,自引:3,他引:29  
报道了新型AlCl3-叔胺离子液体催化剂在催化裂化(FCC)汽油脱硫中的应用,考察了温度、离子液体加入量等不同因素对脱硫率的影响,以及在脱硫的同时FCC汽油组成的变化。研究结果表明,新型AlCl3-叔胺离子液体催化剂用于FCC汽油脱硫,硫化物的脱除率可达80%以上;处理后油样烯烃含量明显降低,环烷烃与异构烷烃含量有所增加,辛烷值变化不大,RON下降1~2个单位,MON下降1个单位左右。  相似文献   

18.
本文采用两步法合成1-己基-3-甲基咪唑硝酸盐离子液体([Hmim]NO_3),经FT-IR、NMR表征后应用该离子液体萃取脱除模拟汽油中的噻吩。常压、40℃条件下自由度f=1,采用浊点-密度法测定饱和三元体系[Hmim]NO_3(x_1)﹣噻吩(x_2)﹣正庚烷(x_3)平衡溶解度关系。并经非线性经验公式拟合得:上、下相溶解度关联曲线、密度关联曲线。考察萃取过程影响因素,结果表明:实验最佳摩尔剂油比为1:3,1 h萃取达平衡,脱硫率为39.78 53%;对比不同温度条件下脱硫率D_(40℃)D_(30℃)≈D_(50℃)D_(20℃)D_(10℃),实验最适的萃取温度为40℃。依据平衡溶解度关系计算得选择性系数S为288.8576,分配系数β为1.0976。由选择性系数较大,且分配系数大于1可证明应用[Hmim]NO_3萃取脱除噻吩是可行的,且[Hmim]NO_3对噻吩有较强的萃取能力。  相似文献   

19.
《应用化工》2022,(10):2393-2398
对两种阴离子含氰基的离子液体1-乙基-3-甲基咪唑硫氰酸盐([Emim][SCN])、1-丁基-3-甲基咪唑硫氰酸盐([Bmim][SCN])的密度、粘度及热稳定性等物理性质进行了研究,探讨了离子液体的分子体积V_m、标准熵S0、晶格能U_(POT)等热力学性能。同时对两种离子液体的脱硫性能进行了研究。结果表明,两种离子液体的热稳定性较高,能够适用于烟气脱硫应用。两种离子液体均表现出良好的脱硫性能,20℃条件下,1 mol[Bmim][SCN]可吸收3.04 mol SO_2,且[Emim][SCN]、[Bmim][SCN]循环脱硫5次脱硫性不变。通过核磁共振H谱和红外光谱对两种离子液体的脱硫机理进行研究,发现离子液体和SO_2的结合主要为物理作用。  相似文献   

20.
《应用化工》2019,(10):2393-2398
对两种阴离子含氰基的离子液体1-乙基-3-甲基咪唑硫氰酸盐([Emim][SCN])、1-丁基-3-甲基咪唑硫氰酸盐([Bmim][SCN])的密度、粘度及热稳定性等物理性质进行了研究,探讨了离子液体的分子体积V_m、标准熵S~0、晶格能U_(POT)等热力学性能。同时对两种离子液体的脱硫性能进行了研究。结果表明,两种离子液体的热稳定性较高,能够适用于烟气脱硫应用。两种离子液体均表现出良好的脱硫性能,20℃条件下,1 mol[Bmim][SCN]可吸收3.04 mol SO_2,且[Emim][SCN]、[Bmim][SCN]循环脱硫5次脱硫性不变。通过核磁共振H谱和红外光谱对两种离子液体的脱硫机理进行研究,发现离子液体和SO_2的结合主要为物理作用。  相似文献   

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