刮板输送机产品平台建立及配置方法研究

刮板输送机是典型的定制产品,每种新的变型大都是在已有机型上进行的变型设计,为基于产品平台的产品配置方法提供了必要的条件.在分析已有产品的基础上,通过产品平台参数提取和映射,建立了产品平台及结构树.提出了实现客户需求的产品配置流程,通过寻找客户所需的产品平台实现其配置.通过产品平台特征参数、配置约束及模糊模式识别等方法,确定产品的不变结构,可直接输出进行生产,而部分零部件的变型设计也相对简单,缩短了产品设计和生产的周期.     

刮板输送机刮板间距研究

以刮板输送机为研究对象,主要研究了刮板间距对刮板输送机运量的影响.首先基于"散料层极限应力状态理论"对刮板推动煤料的受力情况进行了分析,考虑到进行受力分析时未将煤料颗粒的粒度等因素计算在内,进一步利用有限元分析软件对1000 mm槽宽的刮板输运机在刮板间距分别为876 mm、1168 mm、1460 mm情况下进行研究...     

埋刮板输送机的维护保养

埋刮板输送机司机和维修人员必须根据设备的工作特点进行保养和维修。本文结合国内埋刮板输送机的使用情况,介绍埋刮板输送机几个关键零部件的维修方法和要求。     

刮板输送机刮板链结构的优化设计

针对刮板输送机刮板上起紧固作用的螺母由于自转导致其松动脱落造成刮板和E型螺栓脱落易引发安全事故这一情况,对刮板输送机刮板链的紧固形式进行改进升级。改造后的输送机刮板链的可靠性大大提高,刮板输送机的使用寿命得到延长,维护、维修次数减少,节约了时间和人物力成本,提高了矿井生产的安全性。     

超重型刮板输送机刮板链的状态检测技术

介绍了超重型刮板输送机刮板链工作状态检测的基本原理,在此基础上对刮板链条伸长率检测及张力检测方法进行了分析,从而为刮板链的维护提供依据,保证刮板输送机的正常运行.     

刮板输送机中刮板磨损问题的分析与改进

针对刮板输送机存在的刮板磨损问题,分析其原因是刮板底面与溜槽工作面和槽帮之间存在滑动摩擦,并就此开展了刮板结构的改进。改进后的刮板改善了刮板的摩擦状态、增加了刮板缓冲机构和溜槽清扫装置。实践证明,将改进后的刮板应用于输送机,延长了刮板的使用寿命,降低了输送机工作过程中的振动,提高了输送机的工作效率。     

Pro/E Wildfire 5.0二次开发环境配置及尺寸信息实例

描述了基于Pro/Toolkit的Pro/E Wildfire 5.0软件二次开发过程中与Visual Studio 2008集成开发环境搭配使用时的环境配置问题,并以尺寸信息实例来验证。尺寸信息是指尺寸对象及关系式的信息,主要有尺寸对象的符号、尺寸数值、尺寸类型、尺寸上、下偏差和关系式等。尺寸对象是Pro/E系统自动创建的,在Pro/Toolkit程序中,用户可以通过Pro/E的尺寸对象对模型中尺寸和参数等进行修改,并可实现三维模型的参数化设计。     

土压平衡盾构螺旋输送机配置选型研究

螺旋输送机是土压平衡盾构的排土装置,是土压平衡盾构的重要组成之一。它具有排渣、形成土塞保持土仓内土压稳定、通过控制排土速度实现动态土压平衡稳定开挖面三大功能。根据不同的施工水文地质条件,对螺旋输送机进行正确地配置选型,是盾构方案设计过程中的关键环节之一。若配置不当,将会造成喷涌、磨损、无法在掘进中途维修等严重后果,导致盾构施工无法正常进行。在介绍螺旋输送机工作原理、受力特征的基础上,结合不同的盾构施工水文地质条件对螺旋输送机配置选型进行分析研究,提出了土压平衡盾构螺旋输送机配置选型标准,并重点讨论针对复合地层的螺旋轴耐磨块结构设计。最后以成都为代表的砂卵石地层为例对该地区地铁隧道盾构施工的螺旋输送机进行配置选型。     

带式输送机输送带横向纠偏控制系统

为提升输送带横向纠偏系统实时性和准确性,设计了带式输送机输送带横向纠偏控制系统。首先提出输送带纠偏控制系统总体方案,再根据控制系统数学模型,设计基于排序蚁群算法优化的输送带横向纠偏PID控制器,最后对排序蚁群算法优化的PID控制器进行仿真分析和实验验证。结果表明,基于排序蚁群算法优化的PID控制器对于阶跃信号响应速度快、超调量小。系统的提出对保障港口带式输送机安全稳定运行具有重要意义。     

面向知识管理系统实现的软件基础设施研究

为降低知识管理系统开发的难度,提出了通过面向知识管理系统实现的软件基础设施来辅助知识管理系统开发的思想.给出了知识管理系统软件基础设施的系统体系结构,并描述了一种可行的技术实现方案.     

某高速履带式装甲车悬挂系统动力学仿真

基于多刚体动力学理论建立了高速履带车辆悬挂系统与地面作用的动力学模型,基于贝克理论建立路面,研究了高速履带车辆在工况为爬行60°坡时悬挂系统的动力学响应问题,分析了车辆爬60°坡在2种不同路面上左、右履带的平均转矩,并且和计算求得理论转矩进行比较,分析得出仿真数据和理论数据误差率在5%内,模型特别考虑了履带对履带车辆动力学响应的影响.     

大型带式输送机系统设计

分析比较了ISO标准与CEMA标准的技术差异,并采用CEMA标准对某大型带式输送机进行了设计分析,给出了主要设计参数及计算方法。     

计算机在带式输送机参数测试系统中的应用

传统带式输送机设计采用的是静态设计法,并赋予7～10的安全系数。这显然不符合带式输送机运行经济性要求,因此有必要在掌握带式输送机运行动态性能的前提下,对带式输送机运行过程进行有效的实时测试,才能实现带式输送机的高效运行。     

长距离多带式输送机监控系统设计

介绍了DF1和DH-485通信协议,应用调制解调器,实现了基于2种协议11km长的多带式输送．机监控系统通信网络,给出了输送机系统的控制方案。     

控制软件产业化是数控产业化的关键

1 引言 数控系统是先进制造装备实现控制功能的核心部件.数控产业对于国家的工业现代化,乃至于国家经济安全和国防安全都具有超越其巨大经济价值的战略意义. "十一五"是数控产业发展的战略机遇期.如何把握这一战略机遇期,实现数控产业的长足进步和发展,基于数控系统技术链和产业条件,本文重点从软件产业化的角度,对推动数控系统产业化进行分析并提出意见.