江西省汽车零部件产业集群发展现状及对策研究

产业集群有助于形成外部规模经济,降低交易成本。汽车零部件产业集群是汽车产业与区域的有机结合,产业集群带来的竞争势必将有效地促进汽车产业的发展。本文结合产业集群的基本理论,分析了江西省汽车零部件产业集群的发展现状,提出促进江西省汽车零部件产业发展的思路和对策,以期为相关部门决策提供依据。     

芜湖市汽车零部件产业集群分析及改进策略

汽车零部件产业是芜湖市的三大支柱产业之一,存在集群内产业结构不合理、产业内企业研发能力弱、产业链条短、产业政策缺乏、中小企业抗市场风险能力差等诸多问题,需进一步优化产业结构,充分发挥行业协会和合作组织的作用,提升集群品牌形象,引进和培育优秀人才,从而实现产业集群的优化。     

宁波汽车零部件产业发展现状与对策研究

本文在对宁波市汽车零部件产业发展现状进行分析的基础上,概括了宁波市汽车零部件产业发展存在的问题。为推进宁波市汽车零部件产业的发展,结合宁波市实际情况,提出了推进汽车零部件产业发展的对策。     

金融危机下我国汽车零部件企业现状与发展策略

汽车产业发展的基础是零部件企业,零部件企业是汽车产业的重要组成部分。只有了解当前我国汽车零部件产业发展状况以及面临的新机遇和新挑战,才能从根本上增强和提高汽车产业的整体水平。文章通过分析此次金融危机前后,我国汽车零部件企业的发展现状和暴露出来的问题,提出了相应的对策和发展思路。     

汽车零部件加工工艺研究

随着科学技术的不断发展,汽车行业市场不断的扩大,汽车零部件的加工工艺也在变得逐渐的复杂起来.汽车零部件的加工工艺往往直接影响到汽车零部件的质量可靠性以及汽车本身的使用安全,因此我们要重视对汽车零部件加工工艺的研究,确保汽车零部件优质可靠性,这是关系到汽车安全高效运行的重中之重.     

中国汽车零部件产品出口战略分析

从2008年中国汽车产品出口贸易的统计数据来看,汽车零部件产品出口占有较大比例,在中国汽车行业对外贸易中有着举足轻重的地位,而中国汽车零部件企业在国际市场的地位堪忧。通过对中国汽车零部件产品出口贸易的SWOT分析,提出中国必须实施的全方位中国汽车零部件出口战略及策略建议。     

探索、试点、推进发展上海汽车零部件再制造产业

再制造是指主要以机电产品等废旧工业制成品为原料，在基本不改变产品形状和材质的情况下，运用高科技的清洗工艺、修复技术，或利用新材料、新技术，进行专业化、批量化修复和改造，使产品在技术性能和安全质量等方面能够达到满足再次使用的标准要求。     

汽车零部件工业系统工程框架

运用系统工程理论和方法构建了汽车零部件工业系统模型,揭示了各子系统的相互关系。对汽车零部件研发子系统、生产子系统、营销子系统和组织结构子系统做了较具体、深入的研究,构建了研发、生产、营销和组织结构优化的系统工程框架,揭示了这些子系统的构成要素、相互关系及运行规律。     

工信部支持发展新能源汽车零部件

工信部副部长苏波最近在上海车展上表示,“十二五”期间要大力提高汽车企业自主创新能力,积极推动结构渊整和产品优化升级,加快培育和发展节能与新能源汽车产业,加快零部件发展,完善制造体系,着力发展汽车服务业,提高对外开放的层次和水平。     

采购国际化形势下我国汽车零部件业的发展

我国加入WTO后,汽车零部件业将面临逐渐失去高关税保护,以及由于汽车业采购国际化带来的同世界上实力强大的零部件生产企业的竞争的双重压力.如何迎接新形势下的挑战已成为汽车零部件业生存与发展的关键.文中从我国汽车零部件产业状况及其市场发展趋势入手,分析了我国汽车零部件业所面临的挑战,进而对采购国际化形势下我国汽车零部件业的发展进行了对策思考.     

铝合金汽车零部件试制成功

湖北省东风襄樊旋压件股份有限公司试制成功一种用铝合金材料制成的汽车发动机皮带轮。目前，将铝合金成功运用到旋压皮带轮部件上，在我国尚属首次。     

福建汽车零部件企业网络化研究

福建省汽车零部件产品出口增长快速,产业规模不断扩大,高速发展的同时也存在着许多问题。从企业网络化出发,通过分析企业网络化带来的优势和福建汽车零部件企业发展现状及存在的问题,提出福建汽车零部件企业网络化发展的建议。     

浅析汽车零部件行业质量管理

质量管理在当今汽车零部件行业中起重要的作用。近年来,全球经济的发展迅速。汽车已成为现代人中必不可少的一部分,随着经济发展汽车生产量也突飞猛进。同时,汽车质量的问题也开始越来越多。研究和解决汽车行业质量问题也尤为重要,而汽车零部件行业质量管理是解决汽车质量问的根本所在。汽车零部件行业的质量管理需要涉及很多方便,虽然已经有很多知名学者对汽车行业的质量管理做了问题分析,但是,针对汽车零部件行业质量管理的研究还是要继续分析研究。因此,汽车零部件行业质量管理也就显得非常重要。     

我国汽车零部件工业协作体系

介绍了次序经济、规模经济和范围经济的概念。分析了汽车主机厂零部件自制与外购决策的影响因素;比较了汽车零部件生产专业化两种形式的利弊;通过对欧美的竞争协作模式与日本的转包协作模式的比较,并根据国际近年来的发展趋势,提出了适合我国状况的汽车零部件分层协作体系。     

浅析汽车零部件企业的质量管理

随着我国汽车销量的不断增长,汽车零部件企业也相应得到了飞速发展,质量问题也越来越突出,召回事件时有发生,因此,本文分析了汽车零部件质量管理中存在的问题,并列出了相应的措施建议,供同行参考.     

探路汽车零部件物流仓储管理

随着我国汽车行业的快速发展,汽车生产过程中的零部件物流仓储业从最初的自然发展过渡到了专业化、信息化的有序发展.但就目前物流仓储效率来说,总体效率低下,机械化、信息化水平仍有可提升之处.本文分析了影响汽车零部件物流仓储效率的因素,进而有针对性地提出了提升汽车零部件物流仓储效率的措施和手段,旨在切实提高物流仓储效率.     

汽车零部件制造质量的控制措施探讨

科学技术的飞速发展使得汽车零部件制造技术实现了创新与完善,但目前,在汽车零部件制造过程中,受主观因素及客观因素影响,各类质量问题时有发生.随着我国市场经济的不断发展,汽车零件制造业竞争愈加激烈,为了使汽车零件制造企业在市场竞争中占据有利位置,应通过科学有效的汽车零部件质量控制措施,强化汽车零部件制造环节管理,确保汽车零...     

Milk-Run运作模式下汽车零部件供应商选择方法

为了解决制造业企业循环取货（Milk-Run）模式下供应商选择的问题,研究汽车制造企业循环取货模式的运作流程及该模式对供应商提出的要求;然后构建了循环取货模式下的供应商选择评估指标体系,并提出一种基于区间多属性的汽车零部件供应商选择模型与方法;最后给出算例来说明该方法的可行性与实用性.