共查询到20条相似文献,搜索用时 64 毫秒
1.
2.
1 前言 大型变压器经长途运输抵达现场后,为确认本体内部状态,有一些供电部门在常规的交接试验完成后,又增加了单相低电压负载试验和空载试验,用以判断绕组及铁心是否移位. 相似文献
3.
本文介绍了铜冶1、2号主变进行现场空载试验和投切试验的情况,介绍了试验方法和接线,提供了试验数据,并且对试验结果作了详细分析。 相似文献
4.
变压器空载试验主要目的是测量变压器的空载电流和空载损耗,发现磁路中的局部和整体缺陷,检查绕组匝间、层间绝缘是否良好。因此在实际应用中经常被用来判断变压器内部发生的某些故障。 相似文献
5.
6.
变压器的建模计算方法有两个关键点,一个是磁化曲线的表示,一个是磁路到电路的等值转换模型。针对第二个关键点提出了一种新的转换模型,把铁芯柱、铁轭、漏磁路径都等效成匝数为一次绕组的线圈,利用电流拆解方法表示各线圈的电流关系,利用磁通的连续性表示电动势的关系,从而得到与磁路等值的电路模型。该电路模型与对偶原理法得到的电路模型相同,并且该模型可以得到与统一磁路UMEC法相同的变压器铁芯动态自感和互感值,验证了所提新方法的正确性以及所提方法、对偶原理法、统一磁路UMEC三种方法的统一。最后给出计及变压器饱和特性的电磁仿真计算流程图。 相似文献
8.
1概述为考核草铺变电站投产前500kV变压器耐受冲击合闸的能力,考核SF6开关切合空载变压器的性能以及测试切合时产生的过电压水平,1993年6月22日对该站1号主变压器进行了切合空载变压器试验。由于当时500kV系统电源不具备作试验的条件,试验在220kV侧进行。从220kV侧进行切合空载变压器试验,使用GFAI-N型SF6开关,利用220kV系统电源,分别对1号主变压器作了切合试验各5次,录取了500kV220kV35kV三侧电压波形,220kV侧电流波形,500kV、220kV两侧氧化锌避雷器动作电流波形,总共6组18个信号。试验时变压器处在正常工况下,在500k… 相似文献
9.
10.
11.
本文指出了变压器T型等效电路在分析铁磁谐振变压器时的局限性。提出了π型等效电路模型。描述了从给定的电磁器件的磁路获取等效电路的方法。在π型的等效电路中,电子元件的特性与给定电磁器件的特性具有一一对应的关系。仿真试验证明了此方法的有效性。 相似文献
12.
精确的变压器深度饱和模型是分析电网过电压暂态过程的基础。而目前端口试验的方法只能得到额定运行时等效电路模型的参数,却无法得到过电压下深度饱和区的参数。该文提出利用数值仿真的方法确定三相变压器深度饱和等效电路模型参数,数值仿真的方法分为两种,包括基于端口数值试验的方法和基于电磁场分布计算磁阻方法。前者通过磁场和电路耦合的方法在变压器的端口设置开路或短路状态以确定等效电路参数,后者利用变压器各部分的磁通和能量的积分结果计算磁阻,再转换得到等效电路参数。计算磁阻的方法更适用于分析拓扑复杂、深度饱和的变压器等效电路模型参数。 相似文献
13.
磁饱和式和变压器式可控并联电抗器 总被引:10,自引:3,他引:10
分析对比磁饱和式(MCSR)和变压器式可控并联电抗器(TCSR)的基本工作原理、主要工作特性、国内外研究现状以及应用前景。指出MCSR和TCSR具有无功功率连续可调和制造成本低、运行费用少的显著优点,而TCSR较MCSR又有较小的谐波电流、响应时间和功率损耗。 相似文献
14.
15.
16.
变压器空载试验是诊断变压器铁芯故障的重要试验。文中通过对一台35 kV三相双绕组变压器空载试验以及在不同试验接线情况下空载试验数据的分析,研究了小容量高电压等级变压器空载试验时试验电压从0升高至规定试验电压过程中空载电流呈现先上升后下降再陡增的非线性变化现象。试验研究分析表明导致此类变压器出现该现象的主要原因是试验电压三相不平衡。变压器中性点接地时,零序电流是造成此现象的主要原因,而非传统文献认为的电容电流,研究结论对分析判断变压器空载电流变化具有参考意义。 相似文献
17.
18.
19.
20.
变压器铁芯饱和统一模型建立及其判别方法 总被引:2,自引:0,他引:2
建立了变压器铁芯饱和的统一模型,推导出磁链最大值与电压突变时刻、突变前后电压相角差及突变后电压幅值的关系式,铁芯是否饱和与这些参数密切相关。发现电压降低(如系统发生故障或者非同期合闸操作)情况下也会产生铁芯饱和,因而以电压幅值降低作为变压器不会产生励磁涌流的依据并不可靠。进而提出一种基于电压量积分的铁芯饱和判别方法,该方法对空载合闸、故障切除、和应涌流、系统故障或操作等电压突变引起变压器铁芯饱和而产生励磁涌流,都能在半个周期左右的时间完成判别,为差动保护不经涌流闭锁提供了一种有效、快速的实现方法,可显著提高运行变压器发生内部故障时差动保护的动作速度。 相似文献