基于模糊突变理论的高速公路桥梁施工安全风险群体评估研究

高速公路桥梁施工安全事故频率较高,开展相应的风险评估具有显著的实践意义.运用人机工程学原理和方法分析高速公路桥梁施工安全风险发生机理,并利用文献综合法构建相应的递归层次体系.针对现有桥梁施工安全风险评估方法的不足,构建基于区间模糊理论、群体决策理论和突变理论的施工安全风险评估模型,并划分相应的风险等级标准.将所建高速公...     

含硫油品储罐自燃的“流变-突变”研究

总结了国内外对含硫油品储罐自燃事故的研究成果;对制备的FeS（硫化亚铁）进行了自然条件下的氧化反应实验;应用安全＂流变-突变＂理论对FeS的自然氧化过程的温度-时间特征进行了系统的分析,结果表明,FeS的自然氧化符合＂流变-突变＂规律;同时指出＂流变-突变＂理论是安全预警系统的设计的重要理论基础。     

建筑火灾"流变-突变"分析

介绍了安全流变理论的基本原理，对引起建筑火灾的主导因素和典型的室内火灾发展过程“流变-突变”特征进行了定性的分析。确定了物的功能偏差的低速扩大阶段、人的心理损伤的发展阶段、自然灾害能量的稳定释放过程，以及轰燃前的火灾发展期是建筑火灾中的几个关键的流变阶段，提出了避免流变阶段向突变转变的预防和控制措施，初步建立了建筑火灾“流变-突变”的综合模型。     

连续曲线桥梁纠偏施工关键技术

现阶段桥梁工程建设与使用时,很容易受到环境、荷载等因素的影响而出现多种问题,桥梁偏位是其中最为常见问题之一,严重影响桥梁的后续使用,增加交通安全事故发生率。为此,当桥梁工程出现这一问题后,应及时采取有效的方式予以处理。以某工程作为研究对象,对连续曲线桥梁纠偏施工关键技术展开了研究,为更好地解决桥梁偏位问题提供支持。     

城市市政桥梁安全事故应急技术对策研究

随着我国“城市化”的加速推进,我国城市建设呈现出了良好的发展势头,人们对城市安全也越来越重视。本文对城市市政桥梁安全事故的不同类型,所应采取的应急技术进行深入的分析和研究,为我国城市市政桥梁安全事故应急技术处理提供一些参考和借鉴。     

桥梁施工安全事故的成因与对策

近年来,根据国内外桥梁工程施工安全事故统计表明,人的不安全行为、物的不安全状态、环境的不安全因素和设计方面缺陷是发生事故的主要原因。     

桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术

研究的主要目的是明确桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术的重要性,通过提出一些改革的策略来提升大跨径连续桥梁施工的质量,进而推动我国桥梁事业的创新发展。通过对大跨径连续桥梁施工技术进行改革,能在一定程度上提升大跨径连续桥梁施工技术的整体水平。     

桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术

从连续桥梁受力情况和施工技术特点方面分析了大跨径连续桥梁施工阶段的重点,使人们对深水承台的施工、大型沉井的施工、地下连续墙的施工、大跨径连续桥梁上部结构的施工、混凝土的施工等有全面地了解和掌握,不仅可以充分发挥大跨径连续桥梁施工技术的优势,而且可以有效提高桥梁施工效率和质量。     

公路工程施工安全事故分析及对策

文中对公路施工安全管理中存在的问题进行了分析,并提出了相应措施,希望能够为同行提供参考.     

曲线桥梁预制与架设施工技术浅谈

曲线桥梁预制和架设施工过程中,由于现场地形环境复杂,加上其他因素影响,路线设计中,会通过连续特殊曲线躲避不可动摇的地形、地物.在这样的前提下,同一桥梁将存在多项曲线参数,一般情况下,立交匝道上的现浇桥梁,一次拼装浇筑成型,而采用预制吊装方式施工的曲线桥则与其存在差异,预制期间存在定型模板不易调节、模板表面有缺口、曲线线...     

建筑工程施工安全事故的未确知综合评价

建立建筑工程施工安全事故评价指标体系。引入信息熵确定各评价指标权重,并采用置信度识别准则,建立了未确知测度模型。对建筑工程施工安全事故进行分析与评价。通过实证分析的方法进行实例检验与应用,结果表明,运用未确知测度评价方法评价和预防建筑工程施工安全事故是有效和可行的。提供了一条定量、定性相结合的建筑工程施工安全事故综合评价的新途径。     

浅析房屋建筑施工安全事故的原因及对策

现阶段我国的房屋建筑施工安全生产状况与工业发达国家相比还有一定差距,建筑施工安全生产形势很严峻。本文通过分析房屋建筑施工安全事故的原因,提出相应对策。     

安全人机工程学在建筑施工安全事故预防中的应用

根据安全人机工程学的原理和方法,分析了施工现场这一“人-机-环境”系统中影响人的操作可靠性的因素,并有针对性地提出采用3E对策：即教育对策、技术对策、管理对策．预防施工安全事故的发生。     

谈桥梁高墩施工安全管理

为了更好地解决桥梁高墩施工中的安全管理问题,本文从笔者多年的工作经验出发,提出了对高墩的施工安全管理的几点意见,以此更好地促进工程的顺利开展。     

基于事故致因理论的施工现场安全性评价研究

依据事故致因理论并结合建筑生产中的实际情况,从施工项目生产活动的特点出发,采用系统框图分析法,对施工项目的安全性进行系统研究,建立了施工项目的安全性评价指标体系;并给出了该评价指标体系的各层次权重及其分值计算方法;最后通过一个具体的事例,对该施工项目的安全性进行评价。     

基于企业安全文化层面的建筑施工研究

分析了我国建筑施工安全现状,对频发的安全事故原因进行探讨,从建筑安全意识、建筑安全制度、建筑安全物资三个层面提出了加强建筑施工安全管理的有效对策.     

谈桥梁高墩施工安全管理

为了更好地解决桥梁高墩施工中的安全管理问题,本文从笔者多年的工作经验出发,提出了对高墩的施工安全管理的几点意见,以此更好地促进工程的顺利开展。     

路桥建设工程安全监理的难点及其健全对策

路桥工程的安全质量问题直接关乎工程的性能和经济效益,并且因为本行业建设高风险、人才高流动性等特点,安全监理工作尤为重要。因而研究安全监理工作中的难点,并针对性的提出健全的对策,对于改善路桥工程安全与质量具有重要的影响。     

武汉二七长江大桥施工安全风险因素频数权重层次分析

为了科学、客观地确定桥梁施工安全风险因素的权重,把握好影响桥梁施工的主要因素,有效控制桥梁施工风险,提出将两个因素的频数比作为各因素之间相对重要度构造判断矩阵,求得指标权重。通过对武汉二七长江大桥施工期安全检查表的数据频数进行统计分析,以风险因素频数比构造判断矩阵,应用Matlab进行计算,验证判断矩阵的一致性,确定各指标的权重排序,得出承台、安全网及防护围栏、大型设备交叉作业、吊机和混凝土工程为影响桥梁施工安全的主要因素,为今后桥梁施工安全管理提供参考。