城市轨道交通自动售检票系统的组成、功能与系统架构

随着城市轨道交通的快速发展,自动售检票系统也随之得到了广泛应用。自动售检票系统较为复杂,且技术含量较高,其在应用中所涉及到的专业面也比较广泛。基于自动售检票系统的特点,为使其更具有可扩展性、先进性与兼容性,文章对城市轨道交通自动售检票系统的组成、功能与系统架构三方面的内容进行了研究。     

城市轨道交通自动售检票系统所面临的技术挑战

本文对城市轨道交通自动售检票系统的特点和运营模式进行了分析,并以深圳地铁自动售检票系统为例,简述了自系统建设和投入运营以来所发生的技术变化和变化的原因,指出了城市轨道交通自动售检票系统的建设和运营在技术上未来所面临的挑战,以及应对这些挑战的对策。     

城市轨道交通自动售检票工作原理及系统配置研究

随着社会的发展,人们对于城市轨道交通的需求也逐渐增大,建立完善的城市轨道交通自动售检票系统是目前国内城市轨道交通发展的重点,也是未来的发展方向.研究城市轨道交通自动售检票系统的配置及工作原理有着非常重要的意义.     

城轨交通自动售检票系统设计探析

随着经济的发展和市场经济的推进,人们的生活水平不断的提高,出行工具不断的丰富,城市交通也变得异常的拥挤,城市轨道交通的出现为解决城市的拥挤问题作出了重要的探索。本文首先介绍城市轨道交通自动售检票系统的概况,其次分析城轨交通自动售检票系统设计需要综合考虑的因素,最后制定城轨交通售检票系统设计的优化对策[1]。     

自动售检票系统发展现状及趋势

随着城市轨道交通的不断发展,其线网规模也在不断的扩大。与线网的发展相同,自动售检票系统也不断发展扩大。相比之前各条线路分别进行运营管理,文章依据自动售检票系统的发展,提出一种基于线网模式的多线路中央计算机系统,并对其进行分析。     

“城市轨道交通自动售检票系统”国家标准解读

本文简单介绍了国家标准《城市轨道交通自动售检票系统技术条件》的编制背景,对标准的主要内容进行了说明。     

时钟同步在城市轨道交通自动售检票系统中的应用

城市轨道交通自动售检票系统作为城市轨道交通中的一个面向乘客的重要组成部分,系统中从站级设备、线路设备及中央设备间的时钟同步对系统的正常运行有着非常重要的作用,尤其服务器端的时钟同步异常会大面积影响乘客购票进出闸。文章主要介绍了时钟同步在自动售检票系统的应用,并提出一些设备日常管理及优化建议。     

基于互联网+的城市轨道交通票务管理探究

随着互联网技术和移动支付技术的快速发展,多种业务场景在城市轨道交通自动售检票系统应用,票务管理迎来新的挑战。结合互联网票务平台和票务管理系统的功能及业务处理流程,详细阐述了城市轨道交通传统票务管理优化及基于"互联网+"的票务管理。     

地铁自动售票机纸币接收模块使用现状的研究与分析

在大力发展城市轨道交通的趋势下,地铁处于飞速发展之中,自动售检票系统需要满足运营的稳定性的需求,文章通过纸币接收模块的功能特点和工作原理,分析了自动售票机的纸币接收模块故障产生的原因和减少故障的方法,并提出了纸币接收模块整改的一些措施。     

城市轨道交通建设中通信系统关键节点分析

近年来轨道交通的建设已经趋于大规模网络化,建设工期日趋紧张在城市轨道交通建设中尤为明显,这就要求对城市轨道交通的建设节点做好把控。通信系统是城市轨道交通建设中比较重要的一环,因为其还承载着电力监控和自动售检票系统的数据传输,故通信系统的建设将影响整体建设的进度及工期,文章将就轨道交通建设里的通信系统节点进行全面分析。     

城市轨道交通中AFC系统的运用

随着科技的不断发展,轨道交通凭借其节能、环保、便利及快速等优势成为了现代社会不可或缺的城市交通运输工具。从整个轨道轨道交通的功能角色来看,AFC系统是保证其业务正常运营的支撑系统之一。本文详细介绍了AFC系统的发展历程及当前AFC的系统架构,指出了统计分析在AFC系统中不可或缺的地位,AFC统计分析功能是重要的发展方向。     

轨道交通AFC系统网络通信概要设计

轨道交通AFC系统通信模型的设计是实现数据传输的前提和必要条件。通信模型的优劣会直接影响到AFC系统数据传输的可靠性,对AFC系统的性能有着决定性的作用。因此,在比较各种通信方式的基础上,结合AFC系统通信模块的功能需求,设计出整个系统的通信框架是非常有必要的。     

轨道交通AFC专用场强测试仪的设计

针对重庆市轨道交通AFC设备中射频读卡器故障检修工作效率提高,简要介绍了一种基于AFC设备射频读卡器的日常检修用的便携式场强测试仪的设计原理,概述其在实际AFC读卡器检修工作中的应用优势,最后总结作为便携式场强测试仪在AFC系统的市场应用前景。     

TD-LTE宽带集群技术在城市轨道交通中的应用

通过分析城市轨道交通无线通信系统的现状和目前方案存在的问题,提出使用TD-LTE宽带集群技术承载轨道交通综合业务,并给出设计方案架构。通过与目前技术的对比,得出TD-LTE方案技术上的优势,并对车地无线网络多业务融合中关键的TD-LTE需求进行分析。从传输等级、传输时延和丢包率等指标入手,对TD-LTE技术应用于CBTC车地通信的可行性进行分析,得出结论：TD-LTE方案具备统一承载轨道交通综合业务的能力,应用在轨道交通行业具备较大可行性。     

基于知识图谱的城市轨道交通突发事件演化结果预测

准确预测突发事件的演化结果,对城市轨道交通系统制定应急方案、保障安全运营,具有重要的参考意义。目前突发事件演化结果预测方法智能化程度不高,过分依赖决策者主观设定的特征权重、检索模板,复杂、准确性低且应用性较弱。该文基于知识图谱(KG)和关系图卷积神经网络(R-GCN)模型提出一种城市轨道交通突发事件演化结果预测方法。首先,构建城市轨道交通突发事件知识图谱,将与事件相关的场景信息进行结构化处理;其次,基于关系图卷积神经网络模型构建城市轨道交通突发事件结果的预测模型;最后,利用城市轨道交通突发事件案例库进行验证。实验结果表明,所提预测方法具有较好的准确率、较强的普适性,可为轨道交通应急管理提供方法和技术支持。     

基于ESP8266的板卡模拟测试平台设计

为了解决城市轨道交通AFC系统设备板卡在维修测试时缺少相应的测试工具,而搭建基于ESP8266 WIFI芯片模块作为串行命令输出控制及核心通讯模块,结合拨码开关作为传感器信号输入,各种电机、LED指示灯作为信号输出的模拟测试平台。以B/S结构为核心的无线控制系统,当WIFI芯片与手机或电脑连接之后,通过其浏览器输入ESP8266模块的IP地址来向板卡发送控制指令,从而达到对板卡进行各个功能的测试作用。     

大数据时代的轨道交通公共安全体系研究

公共安全连着千家万户,加强公共安全体系建设,确保公共安全事关人民群众生命财产安全,事关改革发展稳定大局.轨道交通作为承载城市运输的大动脉,其公共安全的保障工作在现代城市治理的统筹布局中始终占据着举足轻重的关键地位.本文研究了大数据背景下的城市轨道交通公共安全体系的建设背景、核心概念、发展现状和体系架构,分析了体系的三个主要组成部分—公共安全框架、风险治理模型和应急管理平台的核心内容,描述了建设公共安全体系需要的相关大数据技术.     

论城市轨道交通传输网络的设计方案

对城市轨道交通通信系统的传输网络需求进行了分析，对各种传输制式进行了比较，提出了城市轨道交通通信系统传输网络的最佳解决方案。     

论城市轨道交通传输网络的设计方案

对城市轨道交通通信系统的传输网络需求进行了分析，对各种传输制式进行了比较，提出了城市轨道交通通信系统传输网络的最佳解决方案。