交换控制电路的系统级建模

针对复杂的超大规模集成电路设计，研究了系统级设计方法。以多端口以太网交换控制电路为对象，开发了系统级模型。通过对模型实施仿真，进行了设计的可行性分析及性能评估。在系统级设计的基础上完成了后续设计流程，实现了交换控制电路设计规范。     

基于J2EE的结构设计规范验算系统

设计规范是结构设计的重要依据，全面掌握规范的设计思想，合理运用规范的设计条文可以帮助工程师准确、高效地完成设计任务。将设计规范与计算机技术相结合，融入到CAD系统，实现“规范程序化”是工程师的愿望。该文基于协同设计的思想，采用面向对象技术设计了基于J2EE平台的结构设计规范验算系统模型，实践证明该系统在一定程度上降低了结构设计数据处理的工作量，提高了设计效率，改善了设计质量。     

基于数字技术的环境设计实践教学研究

立足当下应用型大学的发展要求，结合当前设计行业的新形势，环境设计专业在专业方向及专业发展上，逐步构建了数字化环境设计实践教学体系，并通过实践教学课程对数字化设计进行了全面的实践。此实践教学的策略及方法，可以逐步推广至环境设计专业其他类型课程的教学设计中，以此进一步推进环境设计专业数字化教学的深入开展。     

机床工业设计模糊评价系统的构造研究及实现

应用专家系统，模糊数学等问题，构造了一种充分融合工业设计知识的设计评价系统，在实践上机床等产品造型设计评价的系统化，智能化，设计与评价的并行化提供了有益的参考。     

论虚拟设计在现代产品开发中的重要作用

文中通过引入虚拟设计的概念，分析了虚拟设计对产品设计方式的影响；具体介绍了虚拟设计的两种设计方式——异地网络互动设计方式和基于虚拟现实系统的设计方式；通过与以前设计方式的比较，更深一步探讨了虚拟设计如何在现代产品开发中实现，提出了虚拟设计在现代产品开发中的重要作用；通过具体的实例以及对各个国家在虚拟设计方面所做的努力分析了虚拟设计在应用方面的问题，并对今后虚拟设计的发展前景进行了展望，指出虚拟设计有待于更进一步的发展。     

基于LabWindows/CVI开发的深水探测器自动检测系统

对比了采用传统设计手段和采用虚拟仪器方法进行设计的优缺点，详尽阐述了利用虚拟仪器板卡设计自动检测系统的关键技术，诸如检测点设计、信号源设计、开关信号及I／O控制部分，设计性能大大得到提高，可作为检测系统通用开发模式。     

工程协同系统智能数据代理设计

工程设计是一个典型的群体工作．设计群体存在着分工与合作．每个群体成员既需要完成自己的工作，又要与其他群体之间发生关联。设计群体间关联的手段是数据交流．本文结合工程数据的特点。研究了智能数据代理的设计和实现。保证了协同设计系统中设计群体之间的无障碍数据交流，降低了协同设计参与者数据处理的工作量，在一定程度上提高了设计效率，改善了设计质量．     

基于Wi-Fi无线传感网的应变测量系统设计

针对工程结构应变测量需求，设计了基于Wi-Fi无线传感网的应变测量系统。在明确系统架构的基础上，应用ADR431BRZ芯片、AD823I仪表放大器、ADSI274芯片设计了传感器节点的传感单元，应用STM32芯片设计处理单元，应用USR-C322Wi-Fi模块设计通信单元，应用SPX3819M5芯片、OPA2227高精度低噪音运放设计电源单元。同时，对传感器系统无线组网方式进行设计分析，并从信号采集流程设计、上位机软件设计两方面，对系统软件进行设计。测试结果表明，该系统的误差小，运行稳定，能够满足工程结构应变测量需求。     

基于单片机的窄带电力线载波通信模块设计

设计了基于通用单片机的电力线载波通信模块。首先给出了载波模块的总体设计，其次进行了详细的软硬件设计，最后进行了模块测试。载波模块采用瑞萨高性能单片机R5F100BE、UTC的解调芯片MC3361BPL及外围电子元器件，设计了过零检测电路、载波耦合电路、载波发送放大电路、载波解调电路，形成了先进的低成本电力线载波模块硬件。软件采用了BFSK调制、直接扩频技术，设计了单芯片三信道通信软件流程，在有限的计算资源下实现了三信道通信互不影响，并给出了发送与接收模块程序设计、DFT解码算法设计，实现了高灵敏度的421±15 kHz频率的电力线载波通信。该设计具有实现成本低、研发投入小等优势，在电力线物联网领域具有一定的实用价值。     

SIP协议语音网关的设计与实现

讨论了基于会话初始协议（SIP），通过IP网传输语音的网关的设计。首先，对IP电话技术及SIP协议在网关中的应用作了介绍；其次，详细阐述了语音网关的设计与实现，包括系统方案设计，硬件设计，软件设计；最后，讨论了SIP协议应用于该系统中的呼叫流程。该设计为企业拨打IP电话提供了解决方案。     

提高地磁传感器方位检测精度的方法

介绍了地磁传达传感器的原理及其信号处理方法，分析了传感器信号出现振荡、零点偏移、信号不对称等问题的成因，并提出了解决办法，使传感器的精度和可靠性得以提高。     

Continuous attractors of a class of neural networks with a large number of neurons

A class of simplified background neural networks model with a large number of neurons is proposed. Continuous attractors of the simplified model are studied in this paper. It contains: (1) When the background inputs are set to zero and the excitatory connections are in Gaussian shape, continuous attractors of the new network are obtained under some condition. (2) When the background inputs are nonzero and the excitatory connections are still in Gaussian shape, continuous attractors are achieved under some appropriately selected condition. (3) Discussions and examples are used to illustrate the theories developed.     

群智感知污染数据收集技术综述

传统的污染监测方法主要是通过固定基站进行监测的,但是这种方法缺乏灵活性且成本高昂,已不足以应对日益严重的污染问题。一种新的数据获取模式——移动群智感知为大范围感知数据提供了新思路。为了及时掌握移动群智感知收集污染数据的研究现状,本文对国内外现有研究进行系统全面的综述,并结合现有研究,为群智感知在智能手机上的应用提供可行方案。首先,对污染收集技术不同发展阶段问题进行总结;然后,对比分析不同众包污染收集系统的优缺点,并对所用的关键技术优缺点及适用场景进行说明;最后,对群智感知下收集污染数据存在的问题进行总结,并提出未来的研究重点。     

中科院ARP项目实施风险研究

为保证中国科学院ARP项目的顺利实施,有效控制项目实施过程中的风险,总结了项目推进过程中的主要风险和应对策略.首先介绍了中科院ARP项目的概况和一期工程的不足之处,通过比较ERP和ARP的相同与不同,阐述了ARP主要思想和特征,总结了ERP开发过程中对ARP项目有重要借鉴作用的实践经验,如实施主体认识、咨询公司作用、积极风险管理态度和选择合适的系统等.在ERP常见的19种风险基础上,总结了ARP项目实施中的3种主要风险,给出了应对的策略和办法.     

格值有限状态机子机的构造算法

给出了格值有限状态机（简记为LFSM）状态后继的概念,研究了它的性质,并提出了格值子机、格值真子机和基于格值子机的可分离性的概念,讨论了格值子机的若干性质。最后,给出了两个构造格值子机的算法,并通过实例验证了此算法。     

深度学习在我国农业中的应用研究现状

深度学习（Deep Learning,DL）已广泛应用于智能农业的病虫害检测、植物和水果识别、农作物及杂草检测与分类等研究中。对2014年至2019年国内发表的65篇有关DL在农业中应用研究成果进行综述。简要介绍DL的基本概念及其发展历史,给出了所选论文检索方法及其分布;对所选论文从研究对象与目的、数据来源、类间差异、预处理、数据扩增、模型框架以及性能对比等角度进行了综述;对DL的优缺点进行了分析,并指明了其在智能农业研究中的发展趋势。     

石英谐振器的电路设计与力-频特性的研究

根据共模抑制原理,基于一种单基多电极石英晶体谐振器的结构,设计了一种新型的信号处理电路,这种电路将同一晶体基片上不同位置的谐振器对应的谐振频率作混频处理,然后采用差频、求和,最后倍频输出的方式输出,描述了各部分电路的设计.在分析石英谐振器的能限理论及力一频特性的基础上,用此方案设计的电路进行AT切同基三电极石英谐振器的力一频特性实验,记录了不同加力方式下的力一频特性,结果显示这种电路优化了力一频系数,线性度良好.在一定的加力方式下,经求和电路处理后的力一频系数可达139.72 Hz/N.     

机轮刹车系统的控制与仿真技术

通过航空机轮刹车系统的控制类型、控制方式以及控制规律的现状分析,给出了目前航空机轮刹车控制系统存在的刹车偏航、爆胎、起落架抖动以及新型防滑控制律设计与应用等主要问题,提出了飞机防滑刹车控制系统的研究新领域:自动刹车技术、刹车余度控制技术、跑道自动识别技术以及电刹车系统的控制技术等;探讨了航空机轮刹车系统的模拟仿真技术、半实物仿真技术以及刹车系统的性能评估方法,展望了机轮刹车控制系统的研究方向和发展前景.     

共面多边形不变量计算方法研究

不变量的场景理解和目标识别是计算机视觉研究的一个重要领域,以往有关不 变量研究主要集中在点、直线、二次曲线等几何元素之间。在二维平面点的射影变换的基础 上,利用平面三角形面积不变量构造了三角形、四边形、五边形、六边形等共面多边形的不 变量,并提出了具体的计算方法。在此基础上通过举例分析和实验验证,证明文中所给公式 的正确性。     

步态识别问题的特点及研究现状

步态识别作为一种较新的生物认证技术有其独特优势,在计算机视觉研究领域又是一个难题.本文首先分析了步态识别问题的这两个特点.其次,按一个模式识别系统所涉及的4个问题域：传感器的选择、预处理技术、表达方法、决策模型为索引去分析步态识别问题.在表达方法一节中将文献中所反映的研究方法从计算机视觉的角度分为基于模型和基于整体的两大类,并对每类方法进行了举例说明,指出了所举出的方法的优缺点和其提取步态模式中的结构成分信息和运动特征信息时所采用的方法.再次,对步态识别算法性能评价标准和可得到的数据库进行了分析说明.最后得出了目前步态识别问题研究中的几个薄弱点,指出进一步研究此问题的发展空间.