汽车起重机活动支腿结构改进设计

建立汽车起重机活动支腿结构有限元模型,利用ANSYS软件对活动支腿结构进5行强度、刚度分析,从而得到活动支腿上应力较大的区域和应力分布规律;同时进行了现场试验研究,将实测结果与有限元分析结果进行对比;以此为依据,进行汽车起重机活动支腿结构改进,取得了良好的效果.     

汽车起重机活动支腿反变形设计

针对汽车起重机作业时活动支腿两端上翘的严重问题,提出一种有效解决思路即活动支腿反变形设计,并全面介绍了反变形设计的设计理念、方法和要点。     

汽车起重机活动支腿的许用刚度

在分析活动支腿刚度对汽车起重机性能影响的基础上,建立活动支腿许用刚度方法,并结合已有资料,推荐了活动支腿许用刚度的实用计算公式。     

履带式起重机活动支腿结构分析与改进

活动支腿是与履带式起重机配套使用的机构，能有效扩大起重机的工作范围，由于其结构复杂，通常由国外进口。本文以M250履带式起重机配套的支腿为例，利用大型分析软件ANSYS对其结构进行了有限元分析，得出了构件的应力和位移分布图，找到了应力危险区和机构中刚度薄弱的部位，为进一步改善结构的受力情况及改进结构提供了理论依据，为实现该配件的国产化提供了理论支持。     

汽车起重机支腿压力的新算法

本文提出了一种汽车起重机支腿压力的新的计算方法，并对此计算方法的计算模型、载荷、计算原理进行了叙述，是汽车起重机设计人员在汽车支腿设计是值得借鉴的一文。     

汽车起重机支腿插装阀液压系统

介绍在现代大型汽车起重机中采用的一种新型插装阀式支腿液系统，阐明了它的工作原理和特点。     

汽车起重机支腿压力的新算法

本文提出了一种汽车起重机支腿压力的新的计算方法，并对此计算方法的计算模型、载荷、计算原理进行了叙述，是汽车起重机设计人员在汽车支腿设计是值得借鉴的一文。     

汽车起重机支腿压力的新算法

应用经典力学理论导计算汽车起重机支腿反力的计算公式，编计算机程序，对车架进行了。为汽车起同车架的设计计算提供了理论和计算依据。     

基于Patran的汽车起重机车架及支腿有限元分析

建立了某型汽车起重机整体车架及支腿的有限元分析模型,基于Patran软件进行分析,获得了5种典型工况下车架和支腿的应力云图和变形位移云图,进而找出其应力集中和强度薄弱的位置,为起重机的结构优化和安全性评价提供依据.     

基于Patran的汽车起重机车架及支腿有限元分析

建立了某型汽车起重机整体车架及支腿的有限元分析模型,基于Patran软件进行分析,获得了5种典型工况下车架和支腿的应力云图和变形位移云图,进而找出其应力集中和强度薄弱的位置,为起重机的结构优化和安全性评价提供依据。     

160t全地面汽车起重机臂架系统的动态分析

中综述了对汽车起重机臂架系统进行全面动态分析时的计算模型，各工况的分析方法，特别是臂架系统变幅工况的非线性分析，风致涡激振动分析和动态稳定分析，并且介绍了所开发的臂架结构动态分析系统ＥＬＤＹＮＡＲＭ。     

汽车起重机动力性的计算机辅助设计

用计算机辅助设计方法来确定汽车起重机的动力性指标，简化了计算，为合理选择发动机和传动系参数提供依据，本方法程序简单，易于实现。     

LT1O80汽车起重机转向轮摆振研究

分析了汽车起重机转向轮摆振的机理,建立了LT1080起重机转向轮摆振的数学模型,使用编制的摆振分析软件对LT1080四轴转向汽车起重机进行了分析与计算,提出了防止和减小转向轮摆振的措施和方向。     

The dynamic stability of a laboratory model of a truck crane

In the work the dynamic stability of laboratory model of the truck crane is considered. The results in the form of frequency curves for changing the geometry of the system have been presented. Solution of the Mathieu equation enables one to determine the dynamic stability regions of the system. It has been found that, for each of the studied examples, there exists such a rope length for which the critical value of the coefficient a in the Mathieu equation is obtained. That means that for specified geometrical and load conditions, the system may loose its dynamic stability (unless vibration damping is considered).     

汽车起重机与龙门吊架安装混凝土管的比较

介绍了承建的一引水工程概况 ,并就汽车起重机、汽车起重机和龙门吊架相结合的两种安装方法分别进行了说明 ,分析计算了其成本 ,经比较分析 ,认为采用第二种方法节约成本且具有诸多优点     

炉顶汽车吊支架方案的设计及强度校核

结合太钢自备电厂炉顶汽车吊的应用,对选用的汽车吊进行了介绍,分析了炉顶汽车吊支撑架的设计和支架破坏形式,进行了炉顶汽车吊支架的强度校核,论述了炉顶汽车吊的吊装和加固,以更快更好地利用吊装机械。     

大吨位吊车门刚结构设计研究

指出门刚结构是目前应用最多的轻钢结构形式之一,它可用于吊车起重量20t以下的建筑中,结合实际工程,介绍了吊车吨位大于20t时的结构分析和节点设计,以确保设计经济、安全。