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C60高性能蒸汽养护混凝土试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过试验研究,配制出满足设计要求的C60高性能蒸汽养护混凝土,与标准养护混凝土相比,其强度及耐久性能均有一定程度的损失,但采用正交试验、高性能混凝土技术、弱蒸汽养护制度能降低蒸汽养护带来的不利影响,配制出满足工程使用的高性能蒸汽养护混凝土。 相似文献
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为研究冻融循环对蒸汽养护混凝土力学性能演化规律的影响,通过开展蒸汽养护混凝土试件冻融循环试验和单轴压缩-声发射试验,分析了冻融循环作用后不同蒸汽养护制度下混凝土加载损伤破坏声发射过程,依据声发射特征参数建立了冻融循环后蒸汽养护混凝土受压损伤本构模型,探究了损伤变量与冻融循环次数的变化关系.结果表明:60、80℃蒸汽养护对混凝土抗冻性能不利,40℃蒸汽养护混凝土与标准养护混凝土抗冻性能无明显差异;混凝土受压破坏过程的声发射振铃计数变化呈现出明显的接触期、平静期、陡增期三阶段变化规律,平静期-陡增期分界点随冻融循环次数的增加在时间上发生后移;受压过程前期,蒸汽养护混凝土损伤发展较为缓慢;相对峰值应力达到0.8以后,蒸汽养护混凝土损伤发展较为迅速,直至受压破坏. 相似文献
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采用标准养护、蒸汽养护和匹配养护的3种不同的养护方式,研究了白色高强混凝土在不同养护方式下强度的发展规律,结果表明:蒸汽养护和温度匹配养护可以显著提高白色混凝土早期强度,白水泥复合胶凝材料体系配制的混凝土在蒸汽养护和温度匹配养护条件下后期强度超过纯白水泥混凝土,蒸汽养护和温度匹配养护条件对纯白水泥混凝土后期强度发展不利,但是可以促进白水泥复合胶凝材料体系混凝土后期强度发展。白水泥-磨细矿渣粉复合胶凝材料体系配制的混凝土在蒸汽养护和温度匹配养护条件下抗压强度高,后期增长明显,其在大体积混凝土中和预制构件中应用效果较好。 相似文献
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一、前言加压蒸汽养护方法,是一种在新鲜的或尚未硬化的混凝土上,直接施加机械压力,并在保持压力状态下进行常压蒸汽养护的一种混凝土养护方法。加压蒸汽养护方法制成的混凝土,叫做“压力养护混凝土”或者叫做“加压混凝土”。 相似文献
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使用水泥与混凝土制品可以提高建筑工程施工效率,其中许多制品需要进行蒸汽养护以提高早期强度,加快模具周转。蒸汽养护为水泥混凝土制品生产中的一个关键环节,科学合理的蒸养制度与工艺是生产高质量水泥混凝土制品的重要前提之一,但很多水泥混凝土制品生产企业对蒸汽养护的重要性认识不足,生产与管理经验缺乏,导致生产的水泥混凝土制品质量不能满足设计要求。通过对水泥混凝土制品的蒸汽养护工艺、外加剂使用、裂缝控制等技术现状与发展趋势进行了阐述,希望对水泥与混凝土制品行业发展起到积极作用。 相似文献
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混凝土吸水性与耐久性之间有着密切的关系,混凝土要获得高耐久性的其中一个关键就是防止有害离子通过水溶液进入混凝土。因此研究水进入混凝土表面的速率成为研究混凝土耐久性的一种重要方法。利用吸水试验测得轻骨料混凝土(水胶比0.44)在不同矿物掺合料和养护方式下的吸水率变化,然后通过数据分析得出其吸水率变化曲线。比较这些曲线之间的变化,可发现:①轻骨料混凝土在蒸汽养护前期其吸水率小于标准养护条件下的吸水率,但蒸汽养护后期两者的变化基本相同。②蒸汽养护条件下,掺入粉煤灰,不利于轻骨料混凝土吸水率的降低。③蒸汽养护条件下,硅粉的掺入降低了混凝土的表面吸水率,对轻骨料混凝土的耐久性是有利的。 相似文献
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混凝土制品采用蒸汽养护的实质,是在湿热介质的作用下,引起混凝土一系列物理,化学及力学的变化,从而加速其内部结构的形成,获得早强快硬的效果。铁路混凝土轨枕采用蒸汽养护已有多年的历史。这种养护工艺与自然养护工艺相比,具有混凝土早期强度增长快、生产周期短,效率高等优 相似文献
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汪加蔚 《混凝土与水泥制品》1988,(5)
本文通过对先张法预应力混凝土铁路桥梁在自然养护、50℃蒸汽养护及“跟踪”蒸汽养护过程中梁体混凝土温度变化规律的测定,总结出预应力混凝土桥梁等大体积混凝土制品的最佳养护方法,从而基本上消除了热养护中常易出现的裂缝问题. 相似文献
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《混凝土与水泥制品》2016,(3)
近年来在隧道二衬混凝土的回弹检测中,时有因养护不到位而影响混凝土质量,或因养护方法不当导致二衬混凝土表面开裂等情况的出现。针对此情况,固西公路炸嘴山隧道研发了蒸汽覆模养护技术,系统主要由养护罩、蒸汽系统和控制系统三部分组成,实现了对隧道衬砌混凝土采取蒸汽高温养护和标准养护两个阶段,取得了很好的效果。 相似文献
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为探索养护制度对采用水泥-硅灰-矿渣粉复合胶凝材料的C80桩用高强混凝土耐久性性能的影响规律,研究了不同养护条件下(蒸汽养护和标准养护)C80桩用高强混凝土抗冻融和抗硫酸盐性能,并分析了不同蒸汽养护恒温静停时间对复合胶凝材料水化程度的影响。试验结果表明,蒸汽养护能有效提高预应力离心桩用C80高强混凝土早期(28d)强度;标准养护下的预应力离心桩用C80高强混凝土抗冻融和抗硫酸盐性能要优于蒸汽养护,其中水泥用量为400kg/m~3,矿粉与硅灰互掺近1:1时,抗冻等级可达F450,抗硫酸盐等级可达KS150以上;蒸汽养护最高恒温不超过80℃对提高水泥基胶凝材料耐久性更加有利。 相似文献
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混凝土养护工艺是混凝土结构形成及制品生产的重要环节之一.当前建筑业的混凝土养护主要以自然养护和蒸汽养护为主,近年来,燃料和电热养护约占70%,而较落后的花管式养护在蒸汽养护中较为普遍.根据邯郸地区混凝土中型制品厂普查结果,蒸汽养护混凝土制品耗煤量相差205 kg/m3,能耗费差异达70%.随着现代科学技术发展和企业竞争力加强,高效率、低消耗将是企业发展的必然方向.为了提高生产效率、节约能源,将几种高效节能混凝土养护工艺的初步探索对比如下. 相似文献
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一种代替蒸汽来养护装配式钢筋混凝土构件的方法是苏联许多单位共同研究而提出的,该法已在一些混凝土构件厂得到实际应用。这种方法是利用天然气燃烧后的产物作为带热介质的混凝土新养护法。构件养护是在与蒸汽养护相同的养护坑或者养护室内进行。每一养护室用一台小巧的 TOK-1型 相似文献
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本文研究了聚羧酸高效减水剂掺量和静停时问对蒸汽养护混凝土性能的影响。研究结果表明:在达到相同强度和塌落度的条件下,采用聚羧酸高效减水剂生产蒸汽养护混凝土,比采用萘系高效减水剂生产蒸汽养护混凝土,节省胶凝材料10%。但是,混凝土的静停时间必须达到3小时。 相似文献