辊弯成形新工艺

介绍焊接钢管和冷弯型钢生产中的基本工艺方法──辊弯成型的几种新工艺，即柔性辊弯成形技术（FF轧机）、奥钢联的CTA成形技术和专门生产方、矩形焊接钢管的整形CTA工艺。     

无须润滑的电阻焊不锈钢管高效生产工艺 〔刊, 日〕/ Kaw asaki Steel Tech. Rept

为提高用于汽车排气系统的电阻焊不锈钢管的焊缝质量,可采用不锈钢薄板卷快速成型法。此成型方法是,在每个成型机架中,由上辊（有两个工作段）、下辊（其孔型曲面较小）和侧辊参与成型,焊接速度为１１０ｍ／ｍｉｎ,并要求在无氧化气氛中进行焊接。采用此成型法不仅可以取消对成型辊的润滑,而且在成形管的表面上不会出现划伤缺陷。用此方法可生产壁厚０６～０８ｍｍ的不锈钢焊管。确定了成型机架调试的最佳参数和其他工作参数。无须润滑的电阻焊不锈钢管高效生产工艺 〔刊, 日〕/ Kaw asaki Steel Tech. Rept@曾适…     

高牌号硅钢冷轧机选型的研究

高牌号冷轧取向硅钢（特别是高导磁率的取向硅钢）和无取向硅钢有着硅含量高、变形抗力大、冷加工脆性大、难以焊接、冷轧轧制断带率高的特点。轧制高牌号硅钢时,六辊UCM、六辊CVC-EDC-HS、四辊CVC-HS和森吉米尔可逆轧机道次压下率相差很大。通过周密的功能设计和设备组成选型,森吉米尔轧机、四辊CVC-HS两种可逆轧机可以满足高牌号冷轧硅钢片的冷轧生产要求。     

修复

20095262大型热轧支撑辊复合再制造技术/王清宝…／／焊接．-2009（6）：37-39 系统介绍了大型支撑辊堆焊修复的意义,阐述了大型支撑辊堆焊复合制造堆焊材料研制思路,指出对于大型支撑辊堆焊材料径向要有打底层、过渡层和工作层;轴向由于两端面易断裂,工作层材料分为断面工作层和中间工作层。并对大型支撑辊堆焊复合制造堆焊工艺研制进行了分析,指出成功堆焊修复大型支撑辊必须掌握的关键技术和关键工艺。表2参2     

修复

20095262大型热轧支撑辊复合再制造技术/王清宝…／／焊接．-2009（6）：37-39 系统介绍了大型支撑辊堆焊修复的意义,阐述了大型支撑辊堆焊复合制造堆焊材料研制思路,指出对于大型支撑辊堆焊材料径向要有打底层、过渡层和工作层;轴向由于两端面易断裂,工作层材料分为断面工作层和中间工作层。并对大型支撑辊堆焊复合制造堆焊工艺研制进行了分析,指出成功堆焊修复大型支撑辊必须掌握的关键技术和关键工艺。表2参2     

钛焊接阴极辊接头及母材均晶化研究

阴极辊作为电解铜箔的核心设备,其关键技术是表面钛筒套的制造方法。"旋压"和"焊接"工艺是其目前主要的制造方法,但两者各有利弊。近年来,焊接成型工艺被认为是钛阴极辊的最终主流制造方式而受到前所未有的重视。本文针对钛焊接阴极辊在生产及使用过程出现的"光斑"或"亮带"等问题,从制造阴极辊的基材、焊接区域及阴极辊整体后处理等三个方面进行试验和分析,提出有效解决方法,最终得到了晶粒度等级较为一致的焊接阴极辊表面组织形貌。     

ZGM95G磨煤机磨辊及磨盘衬瓦的堆焊修复

介绍了磨煤机工况和磨辊及磨盘村瓦的磨损机理,分析了磨辊及磨盘衬瓦使用高铬铸铁型自保药芯堆焊修复的焊接性和焊接特点,讨论了堆焊修复磨辊及磨盘衬瓦的焊接工艺及施工控制要点.实施堆焊修复磨辊及磨盘衬瓦大型工件可大大提高磨辊及磨盘衬瓦的使用寿命,降低其生产成本.     

堆焊

20095257碳化钨应用于强力磨料磨损件的堆焊研究／徐冰强／／焊接．-2009（4）：61-63 用珠光体作为底层，以高铬锰奥氏体作为过渡层进行碳化钨的电弧堆焊，能够很好地解决堆焊材料与基体金属的相容性问题。对碳化钨材料的抗磨损性能及其焊接工艺性进行了分析，认为碳化钨在抗强力磨损的大型零件上，采用电弧堆焊不失为一种好的方法，并介绍了使用该方法在水泥辊压机辊面堆焊中的实践验证情况。图1表4     

卷板机上辊的焊接修复

某公司一台冷卷能力为δ70mm、热卷能力δ110mm的三辊卷板机，在工作15年后，在一次热卷δ76mm的16MnR筒节时，上辊发生断裂，断为三段（图1）。若购买上辊至少需6—7周时间，会造成产品拖期，并将给多方造成损失，故决定采购新辊的同时，对断辊进行焊接修复。整个修复耗时2周，修复后使用效果良好，保证了产品的交货期。     

堆焊

20095257碳化钨应用于强力磨料磨损件的堆焊研究／徐冰强／／焊接．-2009（4）：61-63 用珠光体作为底层，以高铬锰奥氏体作为过渡层进行碳化钨的电弧堆焊，能够很好地解决堆焊材料与基体金属的相容性问题。对碳化钨材料的抗磨损性能及其焊接工艺性进行了分析，认为碳化钨在抗强力磨损的大型零件上，采用电弧堆焊不失为一种好的方法，并介绍了使用该方法在水泥辊压机辊面堆焊中的实践验证情况。图1表4     

Verification of the boundaries of the applicability of the holm approximation for the calculation of the resistance of electric contacts

This paper presents the computation results for the passage of a current through electrodes of various shapes. In particular, cylindrically shaped contacts and rectangular current-carrying buses are considered. The effect of the electrode boundaries and the location of the contact spots on the value of the contact resistance was estimated. It was shown when the contact resistance can admittedly differ from the values found using the available analytical formulas.     

Predicting the properties of the metal of welded joints on the basis of the results of quantitative parametrisation of the structure

Formation of the structure welded joints is investigated by fractal analysis and the quantitative criteria of the structural homogeneity of the metal of welded joints are determined.     

连铸机连杆断裂原因分析

连铸机连杆在机组试车阶段即发生断裂,完全未达到工作时限。为分析其断裂原因,采用扫描电子显微镜、能谱仪、光学显微镜等检测设备,通过断裂部位的断口分析、非金属夹杂物分析、显微组织分析等可知,连铸机连杆断裂的主要原因是奥氏体晶粒粗化及存在魏氏组织。     

Summary of the Activities of the Association of Russian Metallurgists on the Organization of the Chernov Readings at the Turn of the 21st Century

Metal Science and Heat Treatment -     

型腔模设计中推杆直径的确定

在型腔模设计中 ,推杆直径大小的确定一般是根据经验或依据类比法确定 ,这样确定的推杆往往与生产实际有一定的差距 ,通过对推杆的受力状况进行分析 ,从理论计算角度对推杆直径进行确定。     

货车滚动轴承压装过程的仿真

应用ANSYS有限元分析软件，建立了货车轮对滚动轴承压装过程的状态接触模型，并进行压装过程求解分析，得出压装力-位移(Fp-x)的分段拟合方程和高次拟舍方程和压装力--位移曲线。本文所得结论为货车轮对滚动轴承压装质量的判断提供了理论依据。     

前副车架上部主体件回弹消除方法研究

乘用车的安全性取决车架总成安全性,而整个车架总成中零件材料多为高强板,高强板零件尺寸的合格稳定直接决定车架振动试验的合格数据,下面将详细的说明通过零件扫描分析、提取回弹数据,并对拉延模具及整形模具型面进行回弹补偿修改,消除前副车架上部主体件回弹缺陷的方法。