摩托车制动器拖滞力矩检测系统的研究与应用

利用PLC作为核心控制器,触摸屏为上位机,设计了摩托车制动器拖滞力矩检测控制系统。详细分析了该系统的机械结构和工作原理、PLC程序控制流程和工控组态软件的设计,实现了对摩托车制动器拖滞力矩的准确检测和装配线上工作质量的控制,同时为新产品的开发提供有效的检测数据,使产品的技术参数指标达到更高的要求。     

摩托车配光性能测试系统研制

分析了摩托车配光性能测试的重要性以及当前存在的问题，自主研制了一种摩托车配光性能测试系统。系统采用灯具旋转法进行测试，利用计算机进行全自动控制和数据采集，速度快、精度高。详细阐述了系统的测试原理，硬件、软件组成，试验过程。最后利用标准灯具在该设备上反复进行了多次综合实验，实验结果显示，该设备可以满足测试需要。     

汽车电磁与摩擦集成鼓式制动器的设计与分析

针对鼓式制动器的制动"热衰退"的问题,综合汽车鼓式制动与电涡流制动的工作原理,提出了一种新型电磁摩擦集成鼓式制动器,详细地阐述了该集成制动器的结构及工作原理。基于电磁感应定律及电涡流定律,推导出了该制动器的制动功率与制动力矩的理论计算公式,为磁场分析提供了理论基础。运用Ansoft Maxwell软件进行了制动器的磁场分布及制动效果仿真分析。结果表明,新型电磁摩擦集成鼓式制动器结构设计合理,能有效地改善制动器的热衰退性能,提高制动效能。     

液压制动器的理论研究

从制动器的制动原理出发,分析了制动器在制动过程中制动力矩、制动功率、制动功的变化,在此基础上着重对液压制动器的制动原理进行研究,并分析了一种用于工程实际的液压调速制动器的液压系统及其工作性能,并提出了液压制动器的设计要点——液压泵排量和系统工作压力的确定方法,为设计可靠稳定的液压制动器提供了理论基础。     

中、轻卡制动器惯性试验台的设计

汽车制动器是关系到行车安全的关键构件,其质量至关重要。因此制动器综合性能测试是汽车质量检测的重要项目。是汽车生产企业必不可少的重要环节。文中对汽车制动器惯性试验理论进行了分析研究,利用飞轮动能等量模拟车辆行驶动能对制动器进行加载并测试制动过程各种特性。设计了一种能够对制动器进行综合性能检测并对可以数据进行处理、显示、存储、检索及输出并可进行实时控制的中、轻卡制动器惯性试验台。可对所测制动器进行质量性能的判断。满足了汽车企业准确、快速、有效地对制动器各种综合性能检测的需要。     

分体离合器制动器气动联锁控制与调整

叙述了分体离合器制动器工作原理,分析了离合器制动器协调性的测试与控制,并给出了制动器快速制动的方法。     

五轴式灯具配光测试设备

为了实现摩托车灯具配光性能的自动化测试,研制了一套五轴式灯具配光测试设备。介绍该五轴测试设备的工作原理,设计了具有X、Y、Z、A、C 5个运动方向的机械结构,建立了以运动控制卡、输入输出板HY-6120为基础的控制系统和以光度计为核心的测试系统,编写了测试设备的软件程序,并在该设备上进行了摩托车灯具配光性能测试验证。研究表明:研制的五轴式配光测试设备可以实现摩托车前照灯、前位灯、后位灯、致动灯、转向灯等类型灯具配光性能的自动化测试,具有较高的测量精度和效率。测试设备已投入正式使用并满足摩托车灯具的配光性能测试需要。     

水下TOFD检测设备研制与试验

介绍了研制的水下超声波衍射时差法(Time of Flight Diffraction Technique,TOFD)检测设备的设计原理、方案及其工作原理与系统组成,基于该设备进行了试验室性能测试及水槽环境下的对比检测试验。结果表明:该设备工作性能稳定,检测结果准确有效,可以满足海洋工程等领域内水下焊接修复后的检测需求。     

矿用自卸车制动系统典型故障分析与排除

介绍某公司一种矿用自卸车液压制动系统的的工作原理及工作状况。对该液压制动系统出现的制动力不足、制动器不释放、紧急制动失灵等典型故障进行分析,详细论述了在实际工作中通过检查系统压力、泄漏、电磁阀线圈等排除具体故障的方法,为矿用自卸车液压制动系统故障的分析与排除提供了参考。     

基于压力平衡式的汽车燃油检漏仪的研制

为进行汽车燃油系统的密封器件的气密性检测研制了泄漏检测仪,该检测仪采用微差压原理,利用高精度差压传感器、精密对称气路和嵌入式系统组成测试装置,实现了对一定容积和压力下密封器件气密性的高精度检测.介绍了该检测仪的工作原理、硬件、软件结构和系统性能.     

基于Web的CAPP体系结构探讨

简述了我国CAPP的发展历程,针对当前CAPP系统开发的不足和企业应用CAPP系统存在的一些问题,指出了CAPP系统应向Web方向发展,并提出了基于Web的CAPP模式,介绍了这种CAPP的体系结构、功能和特点,论述了基于Web的CAPP与PDM／MRP／ERP之间的集成关系,并对其中的一些关键技术进行了简单探讨。     

基于片上系统的可重构数控系统研究

为适应柔性化制造的发展趋势,提出一种基于可编程片上系统的机床数控系统设计方案,使得数控系统可以按需重构。给出了嵌入式数控系统的总体硬件设计;说明了可编程片上系统(SOPC)的内部架构和Nios II软核处理器具体配置,实现了MCU、DSP和用户逻辑在一片FPGA芯片上的集成;设计了数控系统的重构方案并在EP2C50芯片上进行了重构实验,结果表明:整个重构周期耗时748 ms,能满足数控机床使用中的现场实时重构要求。     

基于DP-MIG的铝合金焊接工艺

DP-MIG作为铝合金焊接的一种新工艺方法,不仅可以实现均匀漂亮的“鱼鳞纹”状焊缝外观,同时也可以实现铝合金焊接的高效和高质量焊接.利用Kemppi-Pro增强型焊接电源,采用DP-MIG工艺对铝合金进行焊接,对比了DP-MIG与P-MIG的特点,从焊缝致密性和焊缝力学性能方面分析了DP-MIG工艺条件下的焊缝特点.试验证明DP-MIG工艺能够满足AWSD1.2铝合金结构生产的质量要求,是一种先进、成形质量好、稳定的铝合金焊接工艺.     

Research on Ce-Zr compounds on modifying γ-alumina washcoat on FeCrAl foils

Ce-Zr compounds such as Ce0.68Zr0.32O2 solid solution, Ce/Zr nitrate and CeO2/ZrO2 were added into γ-alumina-based slurries, which were then loaded on FeCrAl foils pretreated at 950℃ and 1100℃. The microstructures and adhesion performance between the substrates and the washcoats were measured by SEM, BET surface area, ultrasonic vibration and thermal shock test. The results show that the addition of Ce0.68Zr0.32O2 solid solution, Ce/Zr nitrate and CeO2/ZrO2 into the slurries can improve γ-Al2O3-based washcoat adhesion on FeCrAl foils. Furthermore, ceria-zirconia solid solution increases the adhesion of the washcoat on the surface of an FeCrAl foil than the two others. The specific surface area of this washcoat remains about 43-45 m2/g and the weight loss is below 4.0% even after aging test of 10%steam-containing air at 1050℃ for 20 h.     

基于多类支持向量机的板形识别方法

提出一种基于多类支持向量机理论的板形识别分类器,通过对冷轧工序中板形仪测得的数据进行预处理,获取所需样本数据。采用“一对多”方法训练多类支持向量机分类器,最后用测试样本对训练出的分类器进行性能测试。仿真结果表明该方法在处理小样本数据时识别率非常高,泛化能力更强,为板形识别提供了新的研究方法。     

Studies on the Influence of Hexadecylamine on Chromate Phosphate Coating on Aluminium

The effect of hexadecylamine (HDA) on a Chromate phosphate coating on aluminium was studied using an optimized Chromate phosphate bath, The addition of HDA was found to decrease the coating weight, but to enhance the coating quality and corrosion resistance. The inhibitory effect of HDA helps in regulating the excessive attack on the metal and its ability to reduce Cr⁶⁺ to Cr³⁺ compensates the possible time delay for the initiation of coating deposition due to the inhibition.     

铁/铝扩散偶界面反应层生长机理分析

在不同的加热温度和保温时间条件下,对铁/铝扩散偶的元素扩散特征和界面反应层形成机理进行了探讨.结果表明,保温时间较短,界面结构为纯铁/FeAlx+Al/FeAl/纯铝,保温时间超过某一临界值,不稳定的FeAlx、准稳定的FeAl将转化为稳定的Fe2Al5和FeAl3金属间化合物,最终界面反应层结构为纯铁/Fe2A15+...     

碳钢表面氮化钛陶瓷化研究

介绍了一种在Q235钢表面，利用等离子溅射直接复合渗镀合成氮化钛新工艺方法。该渗镀层包括钢基体上均匀分布细小氮化钛颗粒的渗层和表面氮化钛沉积层。沉积层与基体为冶金结合，不会产生剥落。渗镀层表面硬度在1600～3400HV之间。X射线衍射结果表明，表面为纯氮化钛层，（200）晶面的衍射峰最强，具有明显的择尤取向。用划痕仪进行结合强度检测，声发射曲线未见突起的信号峰值，表明结合强度良好。复合渗镀氮化钛试样在10％硫酸、5％盐酸、3．5％氯化钠水溶液和硫化氢富液中进行腐蚀试验，耐腐蚀性能分别比改性前提高了84、11．67、1．15、21．15倍。     

基于X3D的机械产品网络定制的研究

用户的需求是多种多样的，企业应该实现对复杂结构形体产品的定制。提出了一种基于网络的虚拟现实和中间件技术的产品定制方法。在设计过程中采用功能设计方法，由中间件对用户的要求进行处理。提供用户定制的产品。实现了对复杂模型各种属性以及结构形状的修改，利用最新的虚拟现实技术X3D为支撑，实现了用户定制产品的实时显示，并给出系统实现的实例。     

PCB上化学镀银的研究

选择甲基磺酸作为化学镀银的酸性体系,考察了主盐、各种添加刑和相关工艺条件对镀层厚度及其质量的影响.结果表明在AgNO3浓度为2.5g/L,甲基磺酸的质量分数占12%,反应时间为5min等条件下,所得到的镀层均匀银白光亮,厚度为0.16μm.该工艺适用于印制电路板(PCB)上的焊接处理.并利用原子力显微镜对镀层表面形貌的检测考察了影响镀层质量的某些因素.