飞机液压系统低温研究

以某飞机液压系统为对象,研究液压系统工作介质在低温环境下对系统性能的影响。在AMESim平台上建立液压系统模型,仿真不同温度下液压油黏度对液压系统性能的影响。通过仿真分析及优化,提出系统改进方案,并进行系统性能试验。试验结果验证了仿真模型的正确性及改进方案的可行性。     

基于PLC的航空地面液压保障装备负载试验台设计

针对航空地面液压保障装备模拟训练和检测需求,设计一种基于可编程控制器的液压负载试验台,根据其液压系统和电气控制系统的要求,编写梯形图实现对航空地面液压保障装备的液压系统进行密封试验和持续工作时间试验。试验结果表明:该负载试验台工作可靠,满足使用要求。     

飞机液压系统用防腐蚀剂

1 引言 在飞机液压系统中,需采用一种能防止爆炸、火灾和对金属腐蚀性小,并具有热稳定性高和耐高温氧化的工作液体,这种工作液体一般采用二丁基苯磷酸酯,但二丁基苯磷酸酯会产生水解作用,导致二丁基苯磷酸酯形成二丁基苯磷酸盐和磷酸,这些产物对飞机液压系统有腐蚀作用。本文介绍用加入少量添加剂的办法来抑制二丁基苯磷酸酯水解,从而预防对液压系统金属的腐蚀。     

快速关闭阀驱动装置液压系统方案设计

快速关闭阀是专门为热电厂汽轮机组设计的安全设备,为了有效防止汽机尾部蒸汽和冷凝水倒灌,都采用了大通径的快关蝶阀来切断管路.快速关闭阀驱动装置必须迅速可靠地在0.5s以内关闭阀门.通过对各类快速回路、锁紧回路在系统效率、系统结构、可靠性、系统成本等方面的比较,选用了合理的基本回路,最终拟定了蓄能器-插装阀液压系统,使快速关闭阀驱动装置液压系统确保了快关时间小于设计要求0.5s,并且使设备达到零泄漏,使用寿命长,控制灵敏可靠,整个设备具有结构紧凑、外形美观的特点.     

飞机液压系统污染及控制

本文全面分析了收音机液压系统污染的危害和主要原因，并在此基础上有针对性地提出了预防措施。     

小型搅拌车液压系统的优化

介绍小型搅拌车转罐液压系统的故障现象,通过分析系统原理及使用工况,找出系统存在的问题,有针对性地制定出较经济的特改优化方案,并经过了实践验证,得到了客户的认可。     

飞机液压系统空气污染控制

本文全面分析了飞机液压系统空气污染危害及其原因，并阐述了解决液压系统空气污染的具体措施。这对减少飞机液压系统的故障、保证飞机的飞行安全具有重要的意义。     

飞机起落架液压系统的节能设计

本文从国内外发展和应用的现状出发，介绍了飞机起落架液压系统的一种节能设计方案，并对其结构，工作原理和性能特点进行了分析，液压缸的差动连接，提高了系统的效率，节省了能源，并且工作稳定、可靠，因此该方案具有广泛的应用前景。     

飞机牵引车液压系统分析

飞机牵引车是军用和民用机场调度飞机必不可少的一种专用地面服务设备.本文详细介绍了450kN飞机牵引车液压转向系统、液压制动系统、驾驶室举升系统及支腿系统的组成与工作原理.为我国自主开发大型飞机牵引车提供依据.     

飞机液压铁鸟试验台测试系统研究

飞机液压铁鸟试验台是飞机地面试验的重要装置,其测试系统的精度直接影响到飞机的整个飞行过程和降落过程的安全性。然而其试验回路多、设备分散、试验过程难以控制管理。针对此,综述国内外文献飞机液压铁鸟试验测试系统解决方案,分析其优缺点,结合某型无人机液压铁鸟试验台测试系统测试要求选择适合的方案,并对未来测试系统的发展趋势作出展望。     

民用飞机燃油试验台液压系统设计

民用飞机燃油系统地面试验台结构复杂、质量大,且控制系统精度要求高、响应时间要求快,因此液压系统是其动力源的最佳选择。对适用于某型民用飞机燃油试验台的液压系统进行了设计,从系统组成、工作原理、伺服控制器工作原理、自循环清洗原理以及控制系统等方面进行了详细介绍,并给出了管路直径、换热面积以及冷却水用量等关键参数计算方法及调试结果,对核心部件的选型具有指导意义。     

飞机多执行器液压系统的分析和改进设计

本文从国内外发展和应用的现状出发，针对飞机多招待器液压系统存在干扰的问题，介绍了一种优化设计方案，使飞机操纵系统有优先使用权。该方案对于所有飞机液压系统都适用，具有广泛的应用前景。     

电动拖拉机液压悬挂系统设计与仿真研究

为解决电动拖拉机电动悬挂系统响应速度较慢、提升力不足和故障率高等问题,设计一种电动拖拉机液压悬挂系统方案.根据电动拖拉机作业特性,选择驱动电机与负载敏感泵组成液压悬挂系统驱动单元,设计了阀前补偿与三位四通电液比例换向阀组成的液压系统方案,该方案具有结构简单、功率损耗小等优点.利用AMESim软件建立电动拖拉机悬挂液压系...     

油压机液压系统设计若干问题研究

针对油压机液压系统普遍存在震动大、回程速度慢和能耗大等问题进行了研究，提出了对这几种问题的解决方案，并对各种方案进行了论证和比较。     

液压抽油机液压油的选用及配套液压系统设计

针对游梁式抽油机存在的装机功率大、传递效率低、系统能耗大等弊端,各大油田和科研院所开展了大量的液压抽油机研发工作。与常规工程机械不同的是,液压抽油机属于户外工作设备,工作环境恶劣,需要经受高温、低温环境(新疆局部地面温度-40~60℃)的考验;抽汲换向动作频繁(2~3次/min)、连续24 h工作;这些特殊工况,要求在液压系统液压油的选用及系统加热、冷却设计方面要做相应的优化。在借鉴常规液压系统设计要点的基础上,结合液压抽油机的特殊工况,对液压油选用、液压站加热器、冷却器以及温度控制系统的设计原则进行了论述。     

溢油回收系统的液压系统设计

介绍了溢油回收系统的机构组成、工作原理及技术要求,设计了基于负荷敏感技术的溢油回收系统的开式液压系统,主要由液压主油路、收油带驱动液压控制油路、输油泵驱动液压控制油路、切刀组驱动液压控制油路、导油臂驱动液压控制油路和液压卷扬机驱动液压控制油路组成,并进行了液压系统的参数设计。     

玉米收获机液压系统的设计与优化

分析目前主流玉米收获机上配备的液压系统的原理、功能和优劣性,提出一种新型的开式分系统和半闭式分系统交叉的液压控制系统,在降低制作成本的同时,提高了整机的安全性和智能性。     

单注液压机验收方案设计

从安全、环保和性能等方面提出了一套系统的、全面的液压机验收方案,分别从电气安全、液压系统和工作性能等方面详细叙述了如何检验一台单柱液压机,为液压机开发人员在设计时提供借鉴。     

列车轮对测量机液压系统设计与实现

针对列车轮对测量机的测量需求,设计了整个液压系统。对轮对液压系统的控制时序进行分析,对机构中的左/右顶紧、左/右升降、左/右拨叉、摩擦轮进给7处液压缸进行合理的布置,并进一步计算了液压系统的主要参数,合理选择了液压系统的元器件。设计了整个控制回路,并进行了升降机构的同步回路设计。该液压系统已实际运行3.5年。结果表明:该液压系统的压力损失在适宜范围内,在测量过程中液压系统工作正常、可靠。