层状镍钴锰酸锂三元正极材料的研究进展

层状镍钴锰酸锂(LiNi1-x-yCoxMnyO2,NCM)三元正极材料因高比容量、低成本以及对环境友好的特点受到广泛关注,但也存在阳离子混排、岩盐相生成与氧损失、表面残余锂、电极/电解液界面副反应和颗粒裂纹等问题,导致循环稳定性与倍率性能较差.对以上问题的形成原因以及解决手段进行综述.众多研究结果表明:元素掺杂、表面...     

锂镍钴锰氧化物正极材料改性研究进展

Li(Ni1-x-yCoxMny)O2正极材料具有容量高、循环性能好及安全性能好等优点,是最具潜力的锂离子电池正极材料之一.但同时存在的电子电导率低、倍率性不理想、大电流下循环可逆性差等缺点,阻碍了材料的进一步发展.从Li(Ni1-x-yCoxMny)O2正极材料的倍率性能、循环性能、放电容量及热稳定性能等方面,重点讨论了掺杂改性和包覆改性对Li(Ni1-x-yoxMny)O2正极材料电化学性能的影响.揭示了当前Li(Ni1-x-yCoxMny)O2正极材料的研究现状和亟待解决的问题,并对今后的发展方向进行了展望.     

锂离子电池镍钴锰三元正极材料研究进展

综述镍钴锰三元正极材料结构特点、制备方法、电化学性能以及掺杂、包覆等改性手段的研究进展和产业化应用方面的可能性;在此基础上,提出镍钴锰三元正极材料目前需解决的循环和倍率性能问题,对发展趋势进行展望。     

锂镍钴氧化物正极材料的研究进展

综述了锂镍钴氧化物的合成及改性方法.在优化合成条件的基础上,进行掺杂改性和表面修饰(包覆)是提高其性能的有效途径.     

尖晶石锰酸锂作为动力电池正极材料研究进展

综述了近年来汽车动力锰酸锂蓄电池尖晶石型正极材料的研究进展,总结了其具有比容量较高、价格便宜、原料资源丰富、对环境污染小等特点,同时还总结了各方面应用情况。重点总结了最近一段时间材料制备方法和稀土掺杂改性研究的科研成果,最后指出了未来的发展方向。     

正极材料锂镍钴复合氧化物的研究进展

介绍了合成锂镍钴复合氧化物的研究进展和一些对锂镍钴氧化物的掺杂改性方法。主要叙述了其合成方法及其相关的电化学性能研究。高温固相合成的工业化方法仍然是一可积极探索的研究内容。     

高电压镍锰酸锂动力电池正极材料研究进展

新能源电动汽车的发展使动力锂离子电池的研究受到广泛关注,不断改善和提高现有正极材料的功率性能,开发新型正极材料已成为动力电池研究的热点。首先简述了锰酸锂作为动力电池材料存在的主要问题及改性产物镍锰酸锂的研究、镍锰酸锂正极材料的结构与嵌脱锂机理,然后从研究的角度详细综述了镍锰酸锂的合成方法和针对材料循环性能的问题进行的离子掺杂和表面包覆,分析了镍锰酸锂正极材料研究中存在的问题,展望了镍锰酸锂动力电池用于高功率型正极材料的发展趋势和应用前景。     

正极材料锰酸锂表面改性的进展

综述了近年来锂离子电池正极材料锰酸锂(LiMn_2O_4)表面改性方面的研究进展,概括了不同包覆材料(如金属氧化物、氟化物、磷酸盐、含锂化合物及其他化合物)的优劣及表面改性提高LiMn_2O_4性能的机理,并展望表面改性的发展方向。     

镍钴锰三元材料的结构及改性研究进展

镍钴锰三元材料Li(NixCoyMnz)O2(NCM)作为锂离子电池用正极材料,兼具了较高的可逆容量、优良的热稳定性、低成本等优点,成为笔记本电脑、电动工具、新能源汽车、储能等领域最具前景的锂离子电池正极材料之一.在三元正极材料的结构方面做了介绍,概括了Ni-Co-Mn比例对正极材料热稳定性、放电比容量和容量保持率的影...     

镍钴锰三元材料-磷酸铁锂复合及性能研究

镍钴锰酸锂Li(Ni_(1/3)Co_(1/3)Mn_(1/3))O_2与磷酸铁锂按照一定的质量比球磨混合制得复合材料,电化学测试结果表明,电池的循环性能随着Li(Ni_(1/3)Co_(1/3)Mn_(1/3))O_2的增加而不断提升,当Li(Ni_(1/3)Co_(1/3)Mn_(1/3))O_2与LiFePO_4的质量比为7∶3时性能达到最佳,初始放电比容量为150.7 m Ah/g,循环60次后的放电比容量为147.6 m Ah/g,容量保持率高达97.96%;同时复合材料的平均工作电压为3.72 V(vs.Li+/Li),显著高于LiFePO_4的3.40 V(vs.Li+/Li)的放电电压平台,表现出更好的循环性能和更高的比容量。     

表面包覆改性尖晶石锰酸锂正极材料

用Co01 x/zrO2对尖晶石正极材料LiMn204进行了包覆,对包覆尖晶石LiMn204的电化学性能进行了研究,结果表明:CoO1 x/ZrO2包覆LiMn204在3.0～4.4 V之间呈现稳定的循环性能,常温100次循环,容降11%,50℃高温下循环250次容降25%.包覆LiMn20450次循环放完电静置10min的开路电压值为3.25～3.36 V(充电截止电压分别为4.2～4.4 V),而未包覆LiMn204则分别为3.69～3.75 V(充电截止电压分别为4.2～4.4V).包覆后的LiMn204扩散系数循环后变化较小.     

镍钴铝酸锂高镍系正极材料的研究进展

总结镍钴铝酸锂高镍系锂离子电池正极材料存在的问题,如循环稳定性不佳、热稳定性差和储存性能差等;综述近年来对容量衰减机理的研究,重点介绍几种改性方法,如优化合成工艺、离子掺杂、表相改性和制备复合材料等;展望镍钴铝酸锂高镍系层状正极材料的发展方向。     

动力电池正极材料锰酸锂的改性及发展前景

由于尖晶石型锰酸锂具有无污染、比能量高、成本低且资源丰富等特点,现已发展成为最具潜力的锂离子电池正极材料之一,但是该材料也存在循环时容量的衰减速度较快这一缺点,这同时也是制约其发展的主要因素。以相关研究为基础,对锰酸锂的制备方法及各方法的优缺点进行分析,同时介绍了表面修饰和体相掺杂改性的相关研究进展。     

磷酸铁锂与镍钴锰酸锂复合材料的电化学性能

对磷酸铁锂与镍钴锰酸锂复合正极材料的合成和电化学性能进行了研究。将磷酸铁锂与镍钴锰酸锂按照一定的质量比混合后得到复合正极材料。该复合材料结合了磷酸铁锂和镍钴锰酸锂的优点,表现出了优异的电化学性能。利用X射线衍射(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)、充放电测试和交流阻抗等表征方法对复合正极材料进行了表征和分析。结果表明,磷酸铁锂与镍钴锰酸锂的质量百分比为30∶70时,该复合正极材料具有更优异的电化学性能。     

多孔镍钴铝三元正极材料的制备研究

LiNi0.8Co0.15Al0.05O2作为一种锂离子电池正极材料,因容量高、循环性能好等优点而备受关注,但较低的倍率性能限制了其大规模应用。利用共沉淀法,在制备镍钴铝前驱体的过程中加入了一定量的碳纳米管分散液,在混锂高温焙烧过程中将碳纳米管部分除去,通过对材料进行扫描电镜(SEM)、算比表面积(BET)和能量散射光谱(EDS)等测试发现,碳纳米管的烧除在材料颗粒中留下了一定量的孔洞,同时在颗粒的内部还残留了一定量的碳纳米管。充放电测试显示,在5C下的放电比容量提升了14.73%。     

全自动电位滴定仪测试锰酸锂正极材料中锰含量的方法

采用自动电位滴定法,分别用硫酸亚铁铵滴定和Na_2EDTA滴定化学分析测试方法,测定锰酸锂正极材料中锰的含量。通过两种测试方法试验对比发现,两种测试方法的结果一致,但Na_2EDTA滴定法具有样品处理耗时短,操作简单,反应过程易控制等优势,且该测试方法的相对标准偏差不大于0.2%,锰的回收率在98.92%~100.5%之间,精确度和准确度都能达到要求,适用于规模化锰酸锂正极材料生产中锰含量的快速分析。     

石墨烯包覆锂钴镍锰氧化物正极材料研究进展

简述了石墨烯包覆锂钴镍锰氧化物复合材料的制备方法,总结了石墨烯包覆对锂钴镍锰氧化物材料结构形貌及电化学性能的影响,提出了石墨烯复合材料应用中存在的问题及解决的对策。     

622镍钴锰酸锂烧结工艺实验研究

将Ni0.6Co0.2Mn0.2(OH)2前驱体与碳酸锂以一定的比例混合,随后采用高温固相法制备LiNi0.6Co0.2Mn0.2O2锂电池正极材料,研究升温速率、烧结温度和烧结时间对材料电化学性能的影响.实验研究显示,最终得出的最优工艺参数为烧结温度930℃、烧结时间10 h和升温速率3℃/min.在此工艺条件下,制...