基于Solid Edge环境下圆柱齿轮减速器的虚拟装配与运动仿真

介绍了在Solid Edge环境下,在齿轮减速器设计过程中应用虚拟装配技术和三维环境下模拟机构运动的实现方法,为减速器的研制提供了一种新的设计方法与实施途径。     

液力耦合器的参数化设计及虚拟装配

利用VB语言编制液力耦合器的设计程序,得到满足用户需求的液力耦合器的物理参数和零件的外形参数,并在VB的环境中二次开发Solid Edge软件,在Solid Edge软件中自动绘制液力耦合器的三维零件,对液力耦合器实现了虚拟装配,进行了干涉检查。     

基于虚拟样机技术的采煤机仿真

利用Solid Edge软件对采煤机进行三维实体造型,利用软件相互通讯,在MSC.V isual-Nastran 4D软件中建立采煤机虚拟样机,对其进行物理运动仿真和受力分析,验证了样机建模过程的合理性,也为两软件的有机结合提供经验参考。     

基于Autodesk Inventor的连杆机械手的虚拟装配及运动干涉检查

应用三维Autodesk Inventor软件,建立了一种机械偏心连杆振动装置中所有零件的三维实体造型,并对各零件进行了部件虚拟动画装配、总体虚拟装配及运动干涉检查,对虚拟装配中各零件之间存在的相互干涉和设计中结构的不合理之处及时予以纠正,体现了现代三维设计软件的优越性。     

框架型封底式搬运车提升机构结构设计及提升臂强度分析

利用数字化产品设计软件Solid Works构建了该提升机构的三维模型,并根据其在静载工况下的受力状态,利用Solid Works/Simulation插件对其关键部件提升臂做了有限元分析研究。通过三维模型的运动过程可直观地模拟提升机构的运行轨迹,避免干涉;通过有限元分析可完成提升臂的强度校核。结果表明,提升机构的结构满足设计要求,并提出了提升臂的改进方案。为该种车辆提升机构的设计提供了很好的理论依据。     

基于SolidWorks的液压支架优化设计

分析传统设计方法在零件干涉、轨迹模拟、优化效率等方面存在的问题,提出利用Solid Works进行液压支架的优化设计,并具体介绍零件的建模与装配,对其进行仿真运动分析,能够确定部件的受力状态,通过改变参数、调整连接等方式,实现对液压支架的优化设计。     

基于SolidWorks的上托辊架三维建模

介绍一种利用Solid Works软件中的焊件设计模块对带式输送机托辊架进行建模的方法,该方法操作简单、快捷。通过对上托辊架的三维建模以及虚拟装配,可以很直观地检查出设计中的错误,提高设计效率。     

液压挖掘机工作装置的三维设计

采用三维设计方法,应用Pro/Engineer软件,对液压挖掘机的工作装置进行了设计。通过建立液压挖掘机工作装置的三维模型,对其进行了装配和机构运动仿真。在装配过程中对零件进行干涉检查,在机构运动仿真过程中对机构的设计参数进行了检查和验证,并自动生成了铲斗的包络图,为液压挖掘机整机设计的合理性提供了依据。     

基于Pro/E的平底直动从动件盘形凸轮机构建模及运动仿真

运用Pro/E软件对平底直动从动件盘形凸轮机构进行三维实体建模及装配,运用Pro/E的mechanism模块对凸轮机构进行运动仿真分析,得出凸轮机构的位移、速度及加速度随时间变化的曲线。利用该方法可以使设计人员快速、直观地对凸轮机构进行优化设计。     

三维造型技术在液压支架设计中的应用

通过对液压支架的零件实体造型和模拟装配的实践,介绍了三维造型软件的使用方法和建模过程。并以液压支架的底座为例,介绍了煤矿机械的造型特点,通过分析各部件的装配关系,用计算机进行了模拟装配,最后还探讨了液压支架的运动仿真问题。     

矿用风动水泵的虚拟优化设计

把Pro/E软件引入到矿用风动水泵的设计过程中,对矿用风动水泵的各个零部件进行三维造型设计、灵敏性分析、优化分析、装配,并进行干涉检查,最后实现整机的三维运动仿真,使产品的设计开发通过三维设计软件得到较好的展现,为产品的第3次设计提供理论依据。     

基于UG的三环减速器运动仿真与啮合分析

介绍UGNX6.0运动仿真模块下的三环减速器运动仿真的方法,并在仿真情况下分析其啮合状况,运动仿真可以检查干涉并用于指导设计,验证设计的合理性,证实了三环减速器具有多齿啮合效应和较强的过载能力。为三环减速器的设计、分析与优化提供依据。     

Pro/E Wildfire3.0在凸轮机构优化设计与运动仿真中的应用

分析了凸轮机构传统设计方法中存在的不足,介绍了利用Pro/E Wildfire三维软件进行凸轮机构设计的方法和技巧,并以对心直动滚子推杆盘形凸轮机构为例指出了借助计算机辅助设计和机构的运动仿真功能可以大幅度提高凸轮机构的设计效率、缩短产品的开发周期。     

复摆颚式破碎机运动机构的优化设计

对复摆颚式破碎机运动机构优化设计进行了研究。首先,推导出了该机构动颚板上下端点的运动轨迹曲线方程和动颚板与固定颚板之间的啮角公式;其次,根据动颚特性值、破碎机的产量、进料口和排料口的尺寸,以及机构的特点等,建立了复摆颚式破碎机运动机构优化设计数学模型;最后,用C++语言和半惩罚函数优化方法,编写了复摆颚式破碎机运动机构优化设计程序,以PEF400×600型复摆颚式破碎机运动机构为例进行优化设计,优化结果较令人满意。     

基于PLC的井下救援机械手的设计

采用德国西门子公司生产的S7-200型PLC对井下救援机械手进行控制,机械手机构设计运用仿生学原理,实现三自由度运动,并给出机械手的软、硬件设计;设计出的机械手具有动作灵活、操作方便、救援可靠,对保障人身安全、减轻劳动强度都有着十分重要的意义,具有很强的实用性。     

7m大采高液压支架的设计

该支架的设计研究,克服了工作阻力、支护高度、稳定性、煤壁片帮等问题。通过三维设计的运动分析与仿真、干涉检查、有限元与稳定性分析,优化了载荷分布、结构设计,保证了可靠性。     

带调节装置的复摆颚式破碎机运动机构的优化设计

对带有调节装置的复摆颚式破碎机运动机构的优化设计进行了研究。为了精确满足破碎机排料口的最大尺寸,将调节装置的水平调节距离xT定为非独立参数,推导出了该机构动颚板上下端点的运动轨迹曲线方程和动颚板与固定颚板之间的啮角公式;根据破碎机动颚特性值、破碎机的产量、进料口和排料口的尺寸等,建立了带调节装置的复摆颚式破碎机运动机构优化设计数学模型。用C++语言和半惩罚函数优化方法,编写了带调节装置的复摆颚式破碎机运动机构优化设计程序,以PEF400×600复摆颚式破碎机运动机构为例进行优化设计,优化结果令人满意。     

基于SolidWorks的空气压缩机建模及仿真分析

以单级空气压缩机为研究对象,以SolidWorks三维建模软件为平台,实现各零件的建模,建立装配体模型并进行相关的干涉检查。采用SolidWorks Motion模拟空气压缩机的运动,将其运动参数输出,得出曲轴颈部和左右轴承部分的作用力。该分析的意义在于确定曲轴所受作用力是否在轴承的额定载荷范围之内,对曲轴的设计和改造有一定的参考价值。     

基于MATLAB优化工具箱的角接触球轴承的优化设计

传统的角接触球轴承的设计是通过反复的试凑、校核,从而最终确定设计方案的,虽能满足一般要求,但往往不是最佳的设计方案。在传统设计的基础上,为了进一步地降低角接触球轴承所受的摩擦阻力和减轻磨损,达到延长使用寿命的目的,以角接触球轴承所受摩擦力矩最小为优化目标,建立优化数学模型,并利用MATLAB软件的优化工具箱,对角接触球轴承进行优化设计,结果表明达到了优化设计的目的。