2015全球碳纤维复合材料市场报告

对2015年全球碳纤维市场及供应需要进行了统计分析,并对中国的碳纤维市场及供应需要进行了详细解读。具体对全球碳纤维复合材料市场的需求的年份、应用、成本、区域、制造工艺及基体需求展开了详尽分析;还从航空航天、体育休闲、风电叶片、混配模成型、汽车交通、建筑领域、船舶游艇等8个方面详尽分析了碳纤维复合材料在各领域的特点、发展趋势与展望。最后就世界碳纤维产业由于市场需求驱动的变化提出了两点观察与思考。     

碳纤维技术发展趋势及应用

介绍了碳纤维的产品形式——碳纤维编织材料、碳纤维增强复合材料,以及碳纤维技术进展、发展趋势及我国碳纤维行业未来走向。我国未来在航天航空领域、光伏产业热场材料、风能发电与叶片材料、汽车工业等领域发展空间巨大。     

CF/GF混杂复合材料性能分析及其在风电叶片上的应用

本文通过设计11组碳/玻混杂纤维复合材料(HFRP)样条的拉伸对比实验,分析研究CF与GF的不同混杂比对复合材料拉伸性能的影响。结果表明,随着玻璃纤维中加入碳纤维相对体积分数的增大,其拉伸强度和模量也随之增大,断裂延伸率随之降低。通过理论计算,50m长风电叶片主梁帽采用碳/玻混杂复合材料比采用纯玻纤其重量可降低10%~60%,成本将提高150%~310%,而相对于整支叶片重量可降低4%~22%,相对于整机其整体成本相当甚至降低。     

风电叶片用大丝束碳纤维拉挤板的应用现状与挑战

综述了风电叶片用大丝束碳纤维拉挤板的应用现状和挑战。风电叶片用碳纤维拉挤板以连续大丝束碳纤维和高性能环氧树脂经热固化拉挤成型工艺连续生产而成,主要用作海上风电叶片的主梁;当前风电叶片用碳纤维拉挤板面临提高性能(包括压缩性能、层间性能、拼接性能)和降低成本的挑战;碳/玻混拉挤板作为一种低成本拉挤板,可为叶片设计、减重、降本提供更多可能;预计随着海上风电的发展及大丝束碳纤维国产化进程加速,大丝束碳纤维在风电领域的应用会进一步增长。     

大丝束碳纤维复合材料在风电叶片的应用

大功率风电机组尤其是海上风电大尺寸复合材料叶片对于材料的强度、耐疲劳性能及长期使用可靠性提出了更高的要求,高强度高刚度碳纤维增强复合材料拉挤板材为大尺寸风电叶片主梁结构提供了最佳解决方案。国产低成本大丝束碳纤维生产技术突破为碳纤维增强复合材料风电板材规模化应用奠定了基础,碳纤维/玻璃纤维(碳玻)混杂成型技术、碳纤维/聚氨酯体系拉挤成型技术为风电板材提供了更多可供选择的技术途径。本文结合上海石化48K大丝束碳纤维在风电领域应用研究成果及国内外风电板材新型技术进展,总结了大丝束碳纤维复合材料在风电叶片板材的应用途径。     

碳纤维及其复合材料领域

正化学纤维行业:行业拐点已现,国产碳纤维迎发展良机碳纤维下游应用领域广阔,需求持续增长,国内进口替代迫切。碳纤维因其优异的性能被誉为"黑色黄金"。碳纤维复合材料被广泛应用于航空航天、汽车、风电叶片、体育休闲等领域。2015年全球碳纤维需求量为7.4万吨,碳纤维复合材料市场规模达290亿美元,预计2020年全球碳纤维需求量将达13万吨。国内市场2015年碳纤维需求量为1.7万吨,其中80%以上依赖进口,预计2020年国内需求量将达到     

风机叶片扩张引发胶厂投资

<正>风机叶片规模扩张引发胶粘剂厂商投资热潮。全球风能理事会(GWEC)日前发布的全球风电市场装机数据显示,2013年全球风电累计装机容量达到318.137 GW,全球风能发电增长了23%,GWEC同时预计,中国的风电累计装机容量在2020年有望达到200GW。面对巨大的市场前景,世界各国在风能开发利用方面的投资都在持续增长,相应的市场规模急剧扩大,大型风机叶片顺势发展。目前,全球市场上风机叶片大多采用     

复合材料在风力发电上的应用发展

成本是制约风力发电的瓶颈,要突破风电成本低于3美分／（kW-h）的目标,采用新材料及其制程是关键。从性能、成型工艺、价格等方面对可回收的低成本和环保型的热塑型树脂取代热固性树脂,以及碳纤维取代玻纤的必要陛和可行性展开详细阐述。指出随着风电叶片的超大型化、轻量化及长寿化,选择碳纤维热塑性复合材料和技术是必然趋势。     

碳玻混编单向复合材料的性能分析

采用碳纤维质量含量分别为7.4%、10.7%、13.8%的三种碳玻层间混编单向织物制备了纤维增强环氧树脂复合材料,分析了该类材料的力学性能与工艺性能。结果表明:碳玻层间混编复合材料的0°拉伸模量和0°压缩模量均随碳纤维含量的提高而升高,掺入碳纤维后碳玻混杂复合材料的0°拉伸强度比纯玻纤复合材料的有所降低,但随碳纤维含量的增加而升高,碳玻层间混编复合材料的0°压缩强度则没有明显的变化规律;掺入碳纤维后,碳玻层间混编复合材料的90°拉伸强度和模量均有所下降;低碳纤维含量的碳玻层间混编单向织物具有良好的Z向渗透性能。该类新材料未来有望在风电叶片结构减重和成本优化上发挥重要作用。     

重通集团筹建海上风电叶片生产基地

正重庆通用工业(集团)有限责任公司(以下简称重通集团)是我国制冷行业和风机行业重点骨干企业,记者近日获悉,该公司正在筹划海上风电叶片生产基地,利用海洋风能发电。"利用海洋风能发电已成为当前世界风电行业的热点之一,我国可开发利用的风资源量位居世界第三,而全国超六成的风能资源都在海上,但因建设成本高等原因国内海上风电市场尚未形成气候。"该公司相关人员表示,目前该项目正     

大型碳纤维复合材料风机叶片成型工艺与发展

本文介绍了风电叶片的纤维增强材料、基体、结构芯材、胶粘剂及辅助材料,同时重点总结了树脂转移模塑（RTM）成型工艺、模压成型工艺和最新的Flex成型工艺在碳纤维复合材料（CFRP）风电叶片的应用进展。通过结合国内外风电的研究现状,分析了CFRP在风电领域的应用与发展。     

2014～2019全球碳纤维复合材料年增速达12.8%

<正>据Research and Markets公布的2019年全球碳纤维市场其中,汽车领域是对碳纤维复合材料需求增速最快的细和碳纤维复合材料研究报告显示,2014~2019年,全球碳纤分市场。预计2014~2019年,全球汽车领域对碳纤维复合维复合材料年复合增长率将达到12.8%。材料的需求复合年增速有望达到23.2%。(来源:中国纺织报告中指出,航空、汽车、风能和其他工业领域对碳纤维网)复合材料的需求增长是促进这一市场快速增长的主要原因。更多信息敬请登录中国复合材料(www.frp.cn)!     

碳纤维增强树脂基复合材料的应用及展望

介绍了碳纤维增强树脂基复合材料的性能和成型工艺;详细阐述了碳纤维增强树脂基复合材料在航空航天、医疗、轨道交通、风电、休闲体育等领域的应用现状。碳纤维增强树脂基复合材料具有高强质轻、耐高温、耐疲劳等性能,在航空航天和轨道交通领域已从非承力构件扩展应用到主承力构件,在风电领域作为风机叶片的材料降低了风机负载,提高了风能利用率,在体育休闲领域用来制作渔杆、自行车、球拍、滑雪板等休闲体育器材,提高了国际体育比赛的竞争力;由于其X射线透过性强且与生物相容性好,在医疗器械领域用来制作人工器官和数字影像设备配套板材。指出我国碳纤维复合材料完整的产业链已基本形成,但在高品质和低成本化方面与国外仍存在一定差距。建议加强碳纤维基础性的应用研究,组建碳纤维领域专业人才的研发团队,提供专业装备的配套服务,拓宽碳纤维增强复合材料的应用领域。     

低成本碳纤维的研究进展与应用

碳纤维具有优异的力学性能，因此碳纤维及其复合材料在越来越多的行业中得到应用。然而，受限于碳纤维较高的制造成本，限制了碳纤维在风电、汽车、建筑增强材料等领域的规模化应用。近年来，世界多国对低成本碳纤维的研究付出了很多努力。碳纤维原丝制造成本是影响碳纤维制造成本的主要因素，这是目前低成本碳纤维的主要研究方向。综述了采用降低碳纤维原丝制造成本，进而降低碳纤维制造成本相关技术的研究进展，并对低成本碳纤维的应用领域现状进行了总结。     

大型风力机复合材料叶片技术及进展

本文介绍了大型风力机复合材料叶片技术现状,叙述叶片气动、结构、工艺等关键技术.随着风力机组向大容量方向发展及海上风能的开发利用,将对风力机复合材料叶片的设计、材料及制造提出了挑战.     

氟树脂在风电叶片涂料中的应用研究新进展

风能是自然界可再生的一种具有巨大潜力的清洁能源。近年来,全球风电市场保持快速增长。2015年,全球风电新增装机容量达到63.69 GW,再创历史新高。风电叶片是风力发电机组的关键部位,保证其良好运行,不仅能提高发电效率,而且能降低维护成本。受自然环境的影响,长时间运行的风电叶片受到强光照、大温差、风沙、雨蚀、冰雪和海水等的损坏,因此目前最简单有效的方法是使用涂料进行防护。适用于风电叶片涂料的基体树脂,目前包括聚氨酯树脂、丙烯酸树脂、氟树脂、有机硅树脂和环氧树脂等,本文主要介绍近几年氟树脂在风电叶片涂料中的应用研究新进展,并对其未来发展方向进行了展望。     

风电叶片用碳/玻层内混杂复合材料湿热老化性能

为研究风电叶片用层内混杂碳纤维和玻璃纤维织物增强环氧树脂复合材料在湿热环境下的性能变化,采用真空辅助树脂灌注(VARI)成型工艺制备碳/玻层内混杂复合材料层压板,研究了VARI成型层内混杂复合材料在湿热老化后的界面结构与力学性能的变化规律.结果表明,湿热老化后的层内混杂复合材料中的环氧树脂发生部分水解,树脂含量显著降低...     

兆瓦级风机叶片用可供选择的复合材料:设计考虑和被荐测试

作为美国能源部的Wind Partnership for Advanced Component Technologies规划的一部分,Global Energy Concepts LLC(GEC)正在研究数兆瓦级风电叶片。在该工程的前期,不仅确认了一些限制目前商业叶片设计、成型方法成本有效性提高的因素,同时对复合材料、成型工艺和构型方面备选创新也进行了评估。而现如今的工作,则是发展起先的结构设计,用在系统级别为3.0～5.0MW的碳纤维/玻璃纤维混杂叶片上,对碳纤维叶片梁各种布置的结构性能进行评估,并就一些碳纤维材料和叶片构造的关键方面进行讨论。为了指出技术上的不确定因素,他们还推荐了一些复合材料试件和叶片子结构的新型测试方法。     

基于真空吸注的风电叶片气动测压管预埋工艺研究

随着风电叶片大型化发展,叶片气弹问题突显,迫切需求在真实叶片上开展外场气动性能测试研究,然而复合材料叶片的表面测压技术仍缺乏一种有效的表面测压孔制作方法。本文以复合材料风电叶片的真空吸注制备工艺为切入点,通过试验研究提出一种风电叶片气动测压管预埋工艺,并获得了两个关键技术:测压管的固定方法和测压管的密封方法,该工艺已重复成功应用于满足气动测试要求的复合材料板件制作。     

风电叶片用碳纤维复合材料大梁制备工艺及性能

通过对比三种不同工艺制成的碳纤维复合材料大梁的各项力学性能,探究风电叶片碳纤维复合材料大梁的最佳制备工艺。结果表明:拉挤工艺制作的碳纤维复合材料大梁,在拉伸、弯曲、层间剪切、压缩性能方面呈现最优的效果,并且保持了较高的纤维体积含量。