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对扩口式管接头拧紧过程中各组件进行力学分析,分析接触面在装配过程中的接触状态。结果表明:扩口式管接头在拧紧过程中的6个接触面中,相对滑动的接触面有3个,分别是螺母与管接头之间的螺纹接触面,管套与螺母之间的环形接触面,管套与螺母之间的圆柱接触面。基于普通螺栓连接的扭拉关系,建立扩口式管接头扭拉关系的理论公式,采用六面体网格建模方法建立扩口式管接头(包含螺纹和升角)的仿真模型,并对扩口式管接头间隙及过渡2种配合形式的扭拉关系进行理论和仿真计算。结果表明:管套与螺母圆柱接触面为间隙配合时,扭拉关系理论公式的计算结果是非常准确的;管套与螺母圆柱接触面为过渡配合时,理论公式可能产生非常显著的误差,需要引入修正系数。 相似文献
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缩口扩口复合成型工艺研究与应用 总被引:1,自引:0,他引:1
针对铁路车辆罐车零件锥管缩口、扩口的成型特点,用冲压成型缩口、扩口的力学分析及变形原理进行工艺计算与研究,找出该零件废品率高的原因。通过改进工艺毛坯(钢管)的外径与壁厚尺寸,用冲压成型缩口、扩口工艺理论及图表进行论证分析,并进行试制,取得了较好的效果。 相似文献
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航空扩口导管的轴向收缩量是影响管路装配质量的重要因素,对于扩口段轴向长度不合格的管件,只能凭工人经验现场调整。常用的有限元法需多次模拟才可求得轴向收缩量,效率较低。自主开发扩口管一步逆成形程序,提出径向投影法获得初始解,并采用网格光顺算法提高初始解精度,经全量理论的塑性迭代获取初始管坯尺寸,从而在几秒内快速预测出精确的轴向收缩量,为设计阶段管坯尺寸的确定提供依据。将扩口管一步逆成形程序的轴向收缩量预测过程与商用有限元软件LS-DYNA、Abaqus对比,一步逆成形程序极大地简化了前处理操作,提高了计算效率。选取多个不同规格的典型航空用导管进行冲压扩口成形试验,一步逆成形程序模拟量相对于试验值的误差在6.33%以内。扩口管一步逆成形程序计算速度快,求解精度高,可准确预测扩口管轴向收缩量,具有工程应用意义。 相似文献
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为研究汽车制动管双扩口管接头在拧紧过程中的密封性能,借助有限元分析方法构建弹塑性材料模型,研究轴向位移载荷对密封性能的影响;分析管接头在拧紧过程的摩擦力矩,得出轴向拧紧力与扭矩的关系公式;结合金属多线性强化模型与ANSYS非线性仿真,分析双扩口管接头在拧紧过程中的应力与接触面压力动态变化过程,通过扭矩高压泄漏性实验验证仿真方法的有效性。结果表明:随着位移载荷的增大,管接头蘑菇头最大应力与变形增大,接触面压力和密封宽度增大,且接触压力分布区域稳定,在接触面上形成两道密封环;而随着位移载荷的增大,蘑菇头厚度逐渐降低,其表面凹陷加深,当位移载荷增大到一定值时,蘑菇头存在被切断的风险。 相似文献
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无扩口管路比目前比较成熟的扩口管路有更好的密封性、不需要保险丝、维修更方便,而且可以适合更高压力油的传输。这些使得无扩口管路成为航空管路领域的发展趋势。但是无扩口管路加工制造中存在瓶颈:导管端头的成形质量的精确控制,因影响其质量的因素太多。研究是在Pro/E中建立装配模型,并通过无缝连接导入有限元软件ANSYS Workbench中,对无扩口导管和管套的之间的接触应力和渗透位移进行了分析和求解,最后根据分析结果对无扩口导管和管道在工作压力下密封性能进行了理论上的研究和定性分析,为无扩口导管成形质量研究提供理论参考。 相似文献
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直拉杆、横拉杆是汽车转向系统的两个重要零部件.我公司采用35钢无缝钢管作为原材料,根据前桥载荷、拉杆弯曲角度确定采用何种规格直径、壁厚的无缝钢管.但大部分无缝钢管需要缩口、扩口才能用来生产产品.无缝钢管缩口、扩口是将预先成形好的钢管,通过缩口、扩口模具将其口部缩小、扩大的一种成形工序. 相似文献
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为了实现某型飞机连杆组件轴扩口连接锁紧状态的可靠性、一致性,保证被连接件与连接件之间的连接锁紧质量,从工艺实现的角度出发,对轴扩口连接锁紧工艺的基本原理、工艺难点进行了分析。采用试验验证的方法对轴扩口锁紧连接的工艺方法进行了试验验证,并对扩口后的轴端外径尺寸及扩口轴承受的扩口作用力进行了计量,得到了不同结构形式扩口工装的扩口试验数据以及不同扩口工艺方法的扩口试验数据。结果表明,采用整体式扩口工装可以保证工装工作部位与扩口轴孔口接触方式的稳定性;同时,轴向静压力的压扩工艺可以实现扩口轴受力的均匀性,保证扩口轴孔口材料的均匀变形,轴端外径尺寸变化随静压力的变化呈对应相关性。 相似文献
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以某型飞机中无扩口液压导管为研究对象,结合飞机液压导管实际安装以及保压工况,利用有限元软件ANSYS中多线性随动强化来模拟导管弹塑性本构模型;对处于不同安装力矩以及恒定压力下的导管连接件进行仿真分析,研究安装力矩对导管管接头处的应力应变以及密封性能的影响,并给出参考安装力矩。构建液压导管安装试验台,利用力矩扳手采集拧紧力矩值并使用液压油车对导管进行加压试验,验证不同安装力矩对导管管接头密封性能的影响。结果表明:导管与卡套之间的胀形区域产生的大变形以及应力集中是引起导管管接头渗漏的主要原因之一;所提出的密封性能仿真方法可以较为准确地模拟拧紧力矩与密封性能的关系,为实际工程中导管安装提供依据。 相似文献
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根据钢管热扩口工艺的特点和扩口过程中的金属流动规律,推导出扩口力的计算公式,并运用ANSYS/LS-DYNA软件对扩口过程进行了数值模拟,验证了扩口公式计算的准确性。为以后扩口力的计算提供了依据。 相似文献
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针对大型深沟球轴承的防尘盖压入,设计了HZK20防尘盖扩口机,并对其主要部分扩口器做了改进,满足了轴承的加工要求。 相似文献