基于模态分析法的钢组合结构支座选取分析

为研究不同支座类型对结构振型和自振周期的影响,利用有限元分析软件SAP2000对西安某体育馆进行建模,研究刚性铰接支座与弹性支座两种支座类型下大悬臂桁架与网架组合结构的模态特性。结果表明：固定铰支座模型与弹性支座模型两者的自振频率相差较大,相较于弹性支座模型,固定铰支座模型第一阶自振频率由1.587 41降低到1.125 8,减小了41.0%,频率波动较大;弹性支座模型模态振型整体刚度分布均匀,属于整体振动,结构的第一振型以Z方向的竖向振动为主,振型-频率曲线更为平缓,更适用于大悬臂桁架与网架组合结构。     

多跨连续桁架滑动支座设置分析

为了了解三跨连续桁架仅进行单跨计算能否满足实际工程要求,采用三跨连续桁架仅端部设一个滑动支座(模拟实际工程)和每跨均设一个滑动支座(模拟单跨计算)的两个模型进行计算。结果表明,在恒+活荷载作用下,两个计算模型桁架内力无明显差别;在温度荷载作用下,仅有一个滑动支座模型近固端下弦杆产生很小轴力,但中间钢柱产生较大的剪力及底部弯矩,设计中应予以考虑。     

栈桥钢桁架可动支座的抗震加固措施

栈桥钢桁架的高端一般采用可动支座,地震时支架位移,将引起钢桁架撞击支承结构或歪斜、坠落.《煤炭工业抗震设计规定》(试行)及《公路工程设计规范》(试行)中均对此有所要求,因此,对栈桥钢桁架可动支座的设计,应采取有效的防坠防冲措施.     

连续桁架支座变位次应力计算

在运输机栈桥设计中,由于跨越铁路、河流、深沟的需要,一般选用较大跨度的钢桁架.在结构布置上,连续钢桁架比布置几孔单跨简支桁架经济合理,而且连续钢桁架整体刚度较大,使用在地震高裂度区更为安全.但是,连续钢桁架计算较复杂,不但要计算垂直荷载和水平风载产生的桁架内力     

钢筋混凝土连续梁、板中间支座负筋的设置长度

在荷载的作用下，钢筋混凝土连续梁、板的中间支座上应设置相当数量的负筋。通过三个工程实例，介绍了在研究中间支座负筋设置的长度时，首先必须概念明确．然后再根据不同情况作出正确的判断，运用设计资料有关规定确定中间支座负筋长时，要遵守其先决条件，对不适合运用规定确定中间支座负筋长度的连续梁、板，必须根据弯矩包罗图确定其长度，以保证负筋设置长度的准确性。     

钢管桁架在输煤栈桥中的应用

该文结合龙口矿井储煤基地输煤系统中栈桥的设计,对钢管桁架结构形式在输煤栈桥中的应用进行分析研究。通过在设计前期分析结构布置和计算荷载取值,优选并制定结构方案,采用VSAP计算程序进行三维建模,利用有限元进行计算和分析,然后对比计算结果优化结构布置,确定了钢管桁架在输煤栈桥中的具体优势。     

连续钢桁架弯梁桥支座优化方案研究

使用Midas/Civil建立某三跨连续钢桁架弯梁桥有限元模型,对比分析了全抗扭支撑体系和中间墩抗扭-点铰混合支撑体系下主桁架受力行为。计算结果表明:中间墩抗扭-点铰混合支撑体系可有效改善主桁架在恒载作用下内侧支座脱空的现象,同时大幅降低温度梯度作用下主桁架扭矩,缓解因温度爬移导致的梁体扭转。     

运煤栈桥结构抗震设计探讨

 栈桥是受地震作用明显的结构。通过对栈桥的结构工作特点分析,并建立三个不同模型进行地震作用计算比较。提出了栈桥从截面布置、跨度和支架布置等方面优化设计方向。最后通过实际设计案例表明优化方案经济效益明显。     

大型胶带运输机大悬臂栈桥设计研究

通过德兴铜矿三期工程实例，对较高大的钢结构悬臂胶带运输机栈桥的设计过程，做了系统地论述，提出应充分考虑胶带张力及设置斜支架后对栈桥桁架内力变形和构造的影响，在充分和材料强度的前提下作出了满足结构变形要求的经济合理的结构方案，实践证明其结论对类似工程具有参考意义。     

超前液压支架沿工作面走向承载特性研究

根据超前液压支架的支护特点,将超前液压支架中的立柱简化为弹性支座,建立超前支架组弹性支座岩梁模型。将超静定岩梁离散为静定单跨梁,利用MATLAB程序计算分析不同支架刚度、巷道高度、顶板弹性模量、支护密度等参数对巷道顶板下沉量的影响。通过计算验证了非等强支护能够使得支护系统与巷道矿压规律相适应,增强超前支护系统适应性。     

顾北煤矿岩溶陷落柱-断层-裂隙属性再造技术研究

断层、陷落柱、裂隙突水是华北煤田煤层开采面临的重大威胁，对于隐伏构造特征和属性再造是目前亟待解决的关键科学问题。顾北煤矿1煤层属“高水压薄阻水层”的灰岩岩溶承压水上开采，不仅受底板太原组灰岩水威胁，也受隐伏垂向通道导通奥陶系灰岩水的严重制约。本文基于对顾北煤矿隐伏构造探查和改造工程实践，采用顺层分支双层注浆方法对2#陷落柱-断层-裂隙属性进行再造，有效改变其活化性和危害性，提出了单层再造、双层再造两种构造属性改造模式。进一步系统分析研究了顾北煤矿北一1煤采区2#陷落柱及伴生断层的探查、治理过程，重点对区域超前顺层分支探查治理效果进行评价，经检验治理效果良好，建立了以三维地震、垂直钻探技术、顺层分支钻探技术为核心的隐伏构造探查技术新体系。可为煤矿的安全高效开采提供保障，为华北煤田隐伏构造研究提供技术方法和理论支撑。     

广东南海影视城悬挑钢罩棚的结构设计

通过广东南海影视城悬挑钢罩棚这一工程实例，探讨了悬臂钢桁架支撑体系的布置原则，对桁架斜腹杆的几种设置方案进行了比较     

双层钢结构栈桥的设计实践

在补连塔筛选厂的栈桥设计中,在满足工艺要求的前提下,将２条单层桁架栈桥合为１条双层桁架栈桥,更具优越性。     

基于可靠度的桁架结构形状优化设计应用研究

传统的基于安全系数的半经验结构设计法并不能定量反映结构的可靠程度,而以概率统计理论为基础的结构可靠度设计因其能够定量反映结构的可靠程度而逐渐被推广应用.首先,讨论运用改进的一次二阶矩法建立针对桁架结构的可靠度计算模型;其次,建立以可靠度为约束条件的桁架结构形状优化设计模型;最后,通过运用应力信息熵改进的混沌粒子群算法求解.通过一个25杆桁架优化设计的算例表明,文中提出的模型和算法更具有合理性,能为实际工程结构形状优化设计提供理论和应用上的借鉴.     

低品位硅质石煤钒矿的选矿试验研究

针对陕西某地低品位石煤钒矿,在工艺矿物学研究的基础上,采用沉降—磁选的工艺技术方案,对沉降和磁选过程进行了工艺技术条件的研究。结果表明:在磨矿细度为-74μm占35.78%,分散剂YZA用量为2.0 kg/t,沉降浓度为35%,沉降时间为5 min的条件下,沉降效果最佳;在一段沉降脱泥的基础上进行二段脱泥流程,可以提高钒的回收率;在磁场强度为1.4 T时,磁选效果最优。通过沉降—磁选联合选别流程,可抛掉V_2O_5品位为0.15%、回收率为16.57%的尾矿,最终获得V_2O_5品位为2.10%、回收率为83.43%的钒精矿。     

交错桁架体系中各种桁架形式的性能分析与比较

介绍了桁架在钢结构交错桁架体系中的作用及各种桁架形式的特点。并以实腹桁架为例,说明了不同腹杆布置与截面选型对桁架综合性能的影响。     

软岩巷道钢桁架力学性能试验及支护研究

我国煤矿深部软岩巷道大地压、强流变、大变形等问题突出,此类巷道稳定需要较大的支护力,因此提出全圆钢桁架支架支护技术。桁架采用8段双层12#工字钢构件组成,每段构件之间连接采用端头焊接390 mm×800 mm×30 mm钢板和螺栓连接,在实验室借助分步多次逐级加载、测试系统测试了全圆钢桁架支架在垂向和水平向荷载按不同比例组合作用下的极限荷载和极限变形量。试验结果表明:在均压荷载作用下,钢桁架的极限承载力为1 500 t,弹性极限压缩变形为12.18 mm;非均压荷载组合比值为0.2时,支架极限承载力为900 t,弹性极限变形为26.3 mm;极限荷载破坏方式为连接块处的错动和支架直径收缩变形破坏。与传统U型钢支架相比,钢桁架支护反力提高10倍以上。针对极软岩巷道变形规律,提出恒阻大变形锚杆索+预留变形量的一次支护,在高预紧力支护下通过恒阻装置释放变形能并形成锚网索-围岩耦合支护圈,然后采用全圆钢桁架强力二次支护,在均压下发挥钢桁架的最佳支护力学性能,其支护方式在深部大地压、强流变软岩巷道中有着广泛的应用前景。     

交错桁架结构体系的破坏模式及抗震性能分析

采用push-over方法对钢结构交错桁架体系在三种罕遇地震烈度下的抗震性能进行了分析,得出了交错桁架体系在罕遇地震作用下的破坏模式及塑性铰的发展过程,并对交错桁架结构体系的设计提出了几点建议。     

竖向荷载下交错桁架体系桁架经济性研究

采用工程设计实例(主要考虑竖向荷载作用)并比较用钢量的方法,在常用建筑层高范围内寻找适宜的桁架跨度;通过比较不同柱距下的桁架用钢量,研究交错桁架结构适宜的柱距,为交错桁架结构体系的工程设计提供参考依据。     

电机横向布置液压牵引采煤机的改进

介绍了针对客户提出的改进要求,首次在采煤机上安装遥控装置及其组成和功能;在 摇臂上设计安装了强制润滑系统,改善了摇臂的润滑状况,改进设计后的采煤机除兼有横向布置采 煤机的优点外,还有较强的遥控功能。