采动区地表变形对输电铁塔抗风性能的影响研究

为研究采动区地表变形对输电铁塔的抗风性能的影响,以典型的110 k V输电铁塔为例,建立有限元模型,分析在不同类型地表变形下铁塔在风荷载作用下的破坏特征,获得了铁塔极限风荷载与地表变形的相关关系。研究表明:输电铁塔的抗风极限承载力随着地表水平变形值的增大而减小,且地表变形值越大,抗风极限承载力的减小幅度变化越明显;与垂直于风荷载方向的地表水平变形相比,当地表水平变形的方向与风荷载方向相同时,输电铁塔抗风性能的下降更为明显;地表水平拉伸变形对输电铁塔抗风性能的不利影响比地表水平压缩变形更为明显。单支座的竖向下沉对铁塔抗风性能的不利影响非常显著。     

输电铁塔变形对输电线受力特性影响的探讨

为了解输电铁塔变形对导或地线张力的影响,本文分析了导或地线张力与导或地线长度、弧垂的关系.分析表明,导或地线长度的微小变化会使导或地线的弧垂和张力发生较大的变化,在铁塔设计时利用这一特性,对导、地线断线张力取值适当调整,能够带来可观的经济效益.     

输电铁塔变形对导或地线张力影响的初步分析

分析了导或地线张力与导或地线长度、弧垂的关系,分析表明,导或地线长度的微小变化会使导或地线的弧垂和张力发生较大的变化,在铁塔设计时利用这一特性,对导、地线断线张力取值适当调整,能够带来可观的经济效益。     

地表变形对高压输电塔的影响

以中煤集团山西金海洋能源有限公司开采的煤矿采动区一输电塔为背景,采用大型有限元软件ANSYS对该输电塔进行数值模拟计算,分析了动态地表变形(主要为竖向位移)对输电铁塔结构附加内力和变形的影响规律,为输电塔结构的设计及安全性评估提供了依据。     

螺栓连接滑移对输电铁塔结构变形的影响研究

输电铁塔中普遍存在着螺栓连接节点的连接滑移现象,而传统输电铁塔分析方法一般不考虑螺栓连接滑移的影响,因此不能准确反映输电铁塔的变形情况。在外荷载作用下,螺栓连接滑移会增加输电铁塔侧向变形,导致结构的二阶效应明显,进而影响结构的承载力和安全性能,因此研究螺栓连接滑移对输电铁塔变形的影响显得非常重要。以猫头型直线塔为研究对象,通过有限元方法建立考虑螺栓连接滑移的三维有限元模型,模拟分析斜材和主材连接节点的螺栓滑移,以及不同位置的连接节点螺栓滑移对输电铁塔变形的影响。根据影响因素和分析结果,提出减小螺栓连接滑移对输电铁塔变形的措施。     

支撑体系对基坑支护结构变形和内力的影响分析

本文以某工程实例出发,分别从支撑体系的位置、支撑体系的刚度以及支撑预加力三个方面对基坑支护结构变形和内力的影响进行了分析研究,说明了支撑体系对基坑支护结构中的作用.     

Q420和Q460高强度结构钢在输电线路铁塔中的使用分析

随着设计荷载的愈来愈大,若选用传统规格的钢材,必然使铁塔的塔材规格越来越大,进而导致资源消耗的增加。鉴于此,更高强度的钢材便逐步被研究和投入到电网建设之中。在选用不同等级的钢材情况下,通过对某铁塔进行计算和受力分析,我们可以直观的发现高强度钢材对节约能源的贡献。     

边梁变形对井字梁内力的影响分析

简要分析了井字梁计算中周边为梁支承时传统边界假定存在的问题 ,并结合实例 ,分析了边梁变形对井字梁内力的影响 ,探讨了井字梁计算应采用的力学模型     

支撑体系对基坑支护结构变形和内力的影响分析

本文以某工程实例出发,分别从支撑体系的位置、支撑体系的刚度以及支撑预加力三个方面对基坑支护结构变形和内力的影响进行了分析研究,说明了支撑体系对基坑支护结构中的作用.     

塔-线耦联对输电塔抗地表变形的影响研究

以典型的110kV双回路自立式耐张塔为例,通过ANSYS有限元软件建立单塔和塔-线耦联体系两种有限元模型,研究了两种模型在采动区地表变形下的内力响应差异。有限元分析结果表明:塔-线耦联的影响使得整塔杆件在地表变形下最大轴向力比单塔模型增加了一倍多,各杆件的轴向力都增加显著;塔-线耦联作用使得整塔杆件在地表变形下的平面内弯矩也有所增加,但与轴向力的变化相比较为平缓;单塔和塔-线耦联体系杆件的最大截面应力都发生在塔腿根部主材上,应力值差别不大,但塔-线耦联体系整个结构其它杆件的截面应力都增加明显,塔-线耦联作用对输电塔抗地表变形性能的影响不容忽视。     

拉锚式支护结构的内力及变形分析

本文结合土压力与支护结构变形的规律，假定了一种土压力分布模式，使土压力与结构变形相关联，并给出了这种土压力模式下支护结构的内力及变形的解法。     

浅埋隧道的地表沉陷分析

通过提出一种简单的计算方法,分析浅埋隧道的地层变形性状,并将结果与试验 资料进行对比分析,预测隧道周边变形和地表沉陷的分布形式及规律。     

拱形支护结构的内力、变形计算

针对工程上采用的拱形支护体系,利用壳体理论建立其微分方程,进而计算出支护结构的内力和变形,由于考虑了此种支护结构的空间特性,故这种方法更加符合它的实际受力情况,同时,结合工程实例对拱形支护结构进行了分析。     

采动区地面建筑物破坏原因分析及防护

本文分析了采动区不同地表变形对地面建筑物影响的破坏原因,总结了对新建、现役建筑物抗地表变形的方法,提出了采动区建筑物抗地表变形的几点建议,为采动区建筑物的研究和发展提供了科学的参考。     

盾构穿越高架对其桩基变形和内力影响分析

盾构法已经成为城市地铁区间隧道施工的一种重要方法,在盾构法隧道施工过程中,经常要从地上和地下重要建筑物附近穿越。某盾构隧道需要近距离从已有高架桥桩基下穿过,通过适当简化,采用平面连续介质有限元,模拟双洞单线盾构隧道施工的整个过程,考虑不同阶段土体的应力释放率,分析盾构隧道施工对桩基变形和内力的影响。     

筒体结构下筏板内力与变形的数值分析

考虑上部结构、基础与地基三者共同作用 ,采用中厚板理论 ,运用有限单元法 ,分析了筒体结构下桩筏基础中筏板的内力与变形。同时 ,讨论了筏板内力和变形的影响因素     

采动区地面建筑物破坏原因分析及防护

本文分析了采动区不同地表变形对地面建筑物影响的破坏原因,总结了对新建、现役建筑物抗地表变形的方法,提出了采动区建筑物抗地表变形的几点建议,为采动区建筑物的研究和发展提供了科学的参考。     

浅埋隧道开挖地表移动与变形预计

将浅埋隧道开挖所引起的地表下沉视为一随机过程 ,应用随机介质理论 ,对隧道施工所引起的纵横向地表移动与变形进行了分析探讨。通过与工程实例进行计算比较 ,表明该方法效果良好 ,具有一定实用价值     

采空残余变形对建筑物主要构件内力的影响

采用大型有限元软件ANSYS,对煤矿沉陷区拟建建筑物的主要构件进行了内力分析,研究了在地表变形下1层主要构件较无地表变形下内力的相对变化值,得出在地表曲率变形较大的情况下,梁柱的内力相对增加值较大,梁内力增大幅度100%,柱内力增大幅度500%。对-1层至3层中内力变化较大的构件进行了分析,残余变形影响最大的是地下1层和地上1层,其次是地上2层和3层。以期为山西采空区的充分利用提供一定的设计参考。