混凝土芯样强度的正交试验研究

通过不同直径芯样强度与同条件试块抗压强度比较和对影响芯样强度的各种因素进行正交分析,得出芯样直径对其强度影响水平是显著的,100 mm芯样混凝土芯样强度与同条件试块抗压强度相当,而70 mm芯样混凝土芯样强度高于同条件试块抗压强度10%左右.采用小直径芯样强度作为检验和评估混凝土的质量是可行的、可靠的.     

施工现场混凝土强度检测方法的试验研究

为研究施工现场中小直径芯样检测混凝土抗压强度方法的修正系数,采用新浇素混凝土板和旧钢筋混凝土梁进行检测实验。分别钻取Ф100 mm、Ф75 mm、Ф50 mm的芯样,通过超声回弹法、钻芯法实验,测出不同直径芯样混凝土抗压强度与标准立方体抗压强度之间关系,从而推导出小直径芯样检测混凝土抗压强度修正算式。该研究结果可为施工现场检测混凝土抗压强度提供参考。     

小直径芯样在检验结构砼抗压强度中的应用

针对我国现行钻芯法规程中没有对直径小于100mm的小芯样砼强度换算方法作出规定，而实际工程检测中不少结构或构件因钢筋分布十分密集，只能钻取直径小于100m的芯样，为此我们借鉴国外有关标准，并结合工程实测，探讨小直径芯样砼强度试验应注意的问题及其与标准芯样强度之间的换算关系。     

七芯光纤拉锥的折射率传感性能研究

设计和展示了一种光纤嵌入式的高灵敏度折射率传感器。在七芯光纤两端熔接单模光纤组成三明治结构,使用氢气火焰对七芯光纤进行加热并拉伸,制备出具有独特微结构的七芯光纤同轴干涉仪。在拉锥过程中,随着光纤直径减小,光纤中纤芯直径、纤芯距等比例缩小。光纤表面产生消逝场的同时,不同纤芯之间也发生了明显的光学干涉。这种具有较强消逝场的光学干涉器件,展现出明显的环境折射率敏感特性。由实验结果可知,当其腰区直径为9μm时,在折射率1.426 4～1.427 8范围内折射率灵敏度达到9 194.6 nm/RIU。这种折射率传感器具有结构紧凑、制备简单、干涉条纹明显和敏感度高的优点,在生物及化学传感领域具有潜在的应用价值。     

直径45mm和70mm小芯样横劈法检测高温后混凝土抗压强度的试验研究

介绍了采用直径４５ｍｍ和７０ｍｍ小芯样横劈法对遭受高温后混凝土抗原强度进行检测的试验研究。采用数理统计的方法给出了两种直径小芯样的测强方程和回归曲线，并对两者的关系进行了分析。     

新老混凝土黏结界面钻芯拉拔强度的试验研究

对新老混凝土黏结界面钻芯拉拔强度进行了相关试验研究,探讨了几种界面剂对提高钻芯拉拔强度的提高幅度及其优劣比较,提出了钻芯拉拔法现场检测新老混凝土界面质量的规范操作程序、测值统计方法和较佳的芯样直径范围,并用参数估计提出了芯样直径为50 mm、80 mm、100 mm的芯样钻芯拉拔强度间的换算系数和范围.     

特种光纤参数检测及承载性能分析

对自制特种液芯光纤进行了几何参数（直径）的检测，提出了一种基于数字图像处理的高效、实用的分析方法来测量光纤的直径.通过承载性能实验，测试了石英光纤、塑料光纤和特种液芯光纤的承载性能.结果表明，液芯光纤对外界的承载变化比较敏感，有较好的光强传感性能，具有和普通光纤相似的性质.根据液芯光纤输出光强的变化，可以判断其承载的大小，其承载能力比石英光纤和塑料光纤好.     

配筋砌块砌体芯柱中钢筋锚固的试验研究

通过芯柱中锚固钢筋的拉拔试验,分析了配筋砌块砌体剪力墙芯柱中钢筋的锚固破坏过程。探讨了钢筋在改变混凝土强度、钢筋直径、锚固长度等条件时的锚固性能,为确定钢筋在芯柱中的锚固长度和编制《砌体结构设计规范》GB50003提供了试验依据。     

内螺纹铝管机械胀管工艺研究

内螺纹铝管胀管时凸筋受到损伤,直接影响内螺纹铝管的传热性能。为此,本文采用新的胀管方式对内螺纹铝管机械胀管工艺进行了研究。结果表明：影响内螺纹铝管凸筋损伤程度的因素有芯头定径带直径、摩擦条件、胀管方式等,芯头定径带直径越小,润滑条件越好,采用多次胀管,凸筋损伤小。     

基于ANSYS的轨枕螺栓电动扳手芯轴可靠性分析

本文通过ANSYS参数化设计模块,建立芯轴三维实体模型,将芯轴的各段直径、载荷、应力及屈服强度等参数设为服从一定分布规律的随机变量,根据可靠性应力－强度干涉原理,建立芯轴极限状态方程,运用ANSYS/PDS模块,采用Monte-carlo模拟技术的LHS抽样法,对其芯轴进行可靠性分析,给出了芯轴的可靠度数值和各参数的灵敏度图,探讨了各设计变量对可靠度的影响规律。本研究可为轨枕螺栓电动扳手芯轴的设计提供理论依据,对芯轴的可靠性研究具有非常重要的意义。     

应力型大模面积光子晶体光纤的纤芯设计

通过施加完美匹配层,利用有限元法,研究热应力诱导的单偏振大模面积光子晶体光纤的偏振特性,计算纤芯参数对场能量分布系数和偏振损耗比的影响.结果表明,随着纤芯折射率提高,两正交偏振模的损耗比下降,当纤芯直径减小时,场能量分布系数降低.     

环境折射率变化对纳米线光纤场强分布的影响

基于光学倏逝波的光纤或波导传感器是目前的重要发展方向之一． 从Maxwell 方程出发,得 到由于周围环境折射率变化而引起的光纤场强分布的变化． 结果表明: 纳米线光纤中的光场场强分 布跟环境折射率有较为敏感的关系． 在相同的外界环境下,纳米线光纤直径D 大的光纤纤芯内光 场能量较强,纳米线光纤直径D 小的光纤纤芯内光场能量较弱; 对相同直径D 的纳米线光纤,随着 外界折射率的增大,光损耗越来越强． 这为纳米线波导在光传感领域的应用提供了有力的证据．     

装配式发泡混凝土复合夹芯墙板受弯性能试验研究

通过5块装配式发泡混凝土复合夹芯墙板的受弯试验,研究板内配筋、内外页板厚、夹芯层厚、板端保护层构造对夹芯墙板试件开裂荷载、极限荷载及破坏模式的影响。研究结果表明：复合夹芯墙板试件受平面外荷载作用下均表现为受弯破坏;随着板内受力筋直径增大,墙板的受弯承载力和延性显著增强;同样板厚下,增大夹芯层厚度,有助于提升板的延性,但会降低其受弯承载力;板端夹芯层保护层构造可减弱板的层间滑移,提升其组合程度和耐久性。     

轴压T形钢管混凝土芯柱试验与有限元分析

目的 研究不同钢管直径对T形钢管混凝土芯柱轴压力学性能的影响,分析试件的破坏形态及钢管、核心混凝土、外围混凝土的应力分布破坏情况.方法 对3个不同钢管直径的T形钢管混凝土芯柱进行试验研究,在选择合理的材料本构模型的基础上,利用有限元软件建立3个试件的有限元模型并对其做轴压下的模拟.将3个试件的轴压极限承载力的试验值、模拟值、理论计算值进行对比.提取试件的破坏形态和钢管、核心混凝土、外围混凝土的应力、应变云图并进行分析.结果 在研究的范围内,钢管直径越大,极限承载力越大.3个试件轴压极限承载力的试验值、模拟值比较接近,试件模拟的破坏形态与试验的破坏形态较吻合,明确了T形钢管混凝土芯柱的钢管、核心混凝土、外围混凝土的破坏机理.结论 为全面研究T形钢管混凝土芯柱的力学性能打下了基础.     

旋风分离器流场分析与结构优化的数值模拟

采用计算流体力学模拟方法对旋风分离器内气相流场和颗粒运动进行了分析,并运用单因素变量控制方法研究了旋风分离器中排气芯管直径及插入深度、颗粒收集口直径、筒体长度、锥体段长度、气体入口处方形截面尺寸等对颗粒分离率的影响,提出对应的结构优化方案.研究结果表明,气相流场中静压和总压分布具有较好的轴对称性,动压分布与流体速度分布基本相同;粒径为5um和10um的颗粒分离率较差.气体入口处方形截面尺寸、颗粒收集口直径、排气芯管直径对颗粒分离率的影响较大.优化后的旋风分离器中10um及以上粒径的颗粒分离率均达90%以上.     

含空气小孔芯光子晶体光纤的色散特性研究(英文)

利用有限元法研究纤芯含有空气孔缺陷光子晶体光纤的色散特性.结果表明,引入空气孔缺陷可增加波导色散作用,改变色散曲线斜率;当空气孔缺陷的直径增加时,色散曲线将会下移,因此通过适当选择小孔直径,可实现色散平坦的光子晶体光纤.光纤的零色散波长可通过改变光纤的包层空气孔占空比和小孔缺陷在纤芯中的位置而改变.该调节光子晶体光纤色散的方法对用于超连续谱的产生具有借鉴意义.     

单模保偏光纤光学耦合系统设计

本文结合高斯光束的传播特性,设计了双频He—Ne激光器与芯直径小于5微米的单模保偏光纤(数值孔径为0.1)间的光学耦合系统。     

空气背衬条件下水中夹芯复合空腔结构吸声特性影响因素分析

夹芯复合结构是集承载和声隐身于一体的新型吸声结构形式,空腔谐振能够显著改善其低频段吸声性能。针对空气背衬条件下水中夹芯复合空腔结构,采用有限元计算方法,对比分析了芯材材料参数、空腔几何参数、水层厚度等对谐振峰值、峰值频率、吸声带宽的影响规律,为样机声学设计和模型试验提供了输入。结果表明:芯材模量越小,泊松比越大,密度越大,空腔间距越小,直径或体积越大,距迎声面越远,谐振吸声峰值频率向低频移动,带宽越窄。     

长征五号火箭完成芯二级首次动力系统试车

<正>7月24日15时8分,我国在研长征五号运载火箭成功完成芯二级首次动力系统试车。此次试车是我国目前开展的最长时间的系统级火箭动力试车,也是长征五号运载火箭转入发射场合练阶段的重要前提。用于此次试验的长征五号运载火箭芯二级产品直径5m,总长约     

闭式生物质热压成型传热模拟

根据生物质材料压缩过程发生弹塑性变形的特点,基于EDEM离散元分析软件,建立生物质热压过程中接触模型和传热模型,设计API接口二次开发程序,在不同模具直径和保压时间等工艺参数条件下对闭式生物质热压成型传热过程进行仿真分析.仿真结果表明:随着压缩量增加,成型过程传热加快,相同时刻大压缩量成型过程中生物质柱状燃料芯部温度较高;在相同压缩体积下,成型模具直径分别为10、20及30 mm时,随着模具直径增大,虽然模具与生物质燃料接触面积增大,但燃料芯部温度却呈现降低趋势;传热过程分析表明,合理设置成型后的保压时间对燃料成型效果及节能具有积极意义.